| Poster |
Message |
 driver
|
 väike mõttevälgatus
Ma üxkord vähe seedisin seda nukkvõlli värki.Porchel on kaks nukikest sisselaskeklapi kohta.kui võimu vaja asub suurem nukike tegudele.muidu käitab klappi pisem nukk.idee seisneb selles et miks ei võiks teha sellise nukkvõlli et nuki üx ots on väike nagu tavaautol ja teine ots läheb sujuvalt suuremax paksemaks kõrgemax jne. nagu rallinukil. mingi süsteem ka miz nukkvõlli otsast liigutab ja olexki universaalnukk.kui saabimehed sebisid muudetava surveastmega mootori valmiz siiz sellise nuki tegemine peax naljanumber olema.vähemalt minu arvates.kuda idee tudub.ega ma eriline mootorimees ple niiet see idee võib ka päris metsapoole olla. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.03.2001 at 14:40 |
|
peep
 Moderator |
väike mõttevälgatus
Kas see bemmi ja Alfa süsteem mitte selline polegi oma põhmõttelt, st. nukka liigutatakse ? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.03.2001 at 14:45 |
|
Erkki
 |
väike mõttevälgatus
Volkswageni kontsern kasutab oma 20 klapilistel mootoritel muutuvat gaasijaotust,aga sellise süsteemiga,et kogu nukkvõlli keeratakse vända suhtes nn. kas varasemaks või hilisemaks - sõltuvalt pööretest.Seal vist isegi mingi elektroonika juhtis gaasijaotust.Aga menu see mootor ei saavutanud,jäi oma 5 klapi juures ikkagi suht mannetuks.Teoreetiliselt saaks seda muutuva gaasijaotuse põhimõtet ka V8-l
kasutada... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.03.2001 at 17:32 |
|
newton
Moderator |
väike mõttevälgatus
Aga nuka keeramine vist suht väike efekt ju võrreldes nuka laiuse muutmisega? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.03.2001 at 17:37 |
|
Erkki
|
väike mõttevälgatus
Ilmselt seetõttu ta mannetuks jäigi.Ideaalvariandis peaks saama muuta klapi avanemise algust,kestvust ja sulgemist.Usun,et katselaborites on kindlasti sellised "elavad" nukad olemas,aga mine sa tea...mine või patendiametisse uurima... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.03.2001 at 17:58 |
|
Georg79Fire
|
väike mõttevälgatus
Oli Corvette ZR1-l mootor nimetusega LT 5, 4 nukkvölli,32 klappi.Oli vaja anda vette naisele poes käimiseks-keerasid special vötme lukuaugust välja ja töötasid ainult 2 nukkvölli ja 16 klappi.Läksid ise söitma,panid vötme sisse ja 400 hp-d lasid sul performance`i nautida! |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.03.2001 at 18:10 |
|
newton
Moderator |
väike mõttevälgatus
Seal oli vist veel mingi keemia, et nende teise 16 klapi nukk oli järsem ja sisselasegi vist jämedam nende ees? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.03.2001 at 18:12 |
|
driver
|
väike mõttevälgatus
et siis nagu põhimõtteliselt kõige tobedam idee polegi.häda ongi selles et ple täheldand kas mõni auto sellist süsteemi juba mitte ei oma.igasugu hullusi mõeldakse välja. looglilselt mõeldes peax see parandama ka tühikäiku.rallinukk avab klapid liiga vara ja tühikäik mannetu ning madalatel pööretel mökmök. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.03.2001 at 18:37 |
|
gearhead
|
väike mõttevälgatus
tutvustan siis porge probleemi.Räägime ikka V8-test.928 S4-l(5,0L V8)on 32 klappi ja neli nukki.mõlema poole sisemisi nukkasid ajab üks rihm väntvõlli otsalt ringi.omavahel on nukid mõlemal pool ühendatud eraldi lühikese ketiga.selle keti pinguti on miski hüdro-pneumo värk mida juhib vist elektroonika.idee selles et suurematel pöörlemissagedustel muudetakse süüte nurka keti pingutamise/lõdvendamise teel varajasemaks.sama efekti annaks ka lihtsalt nurga
varasemaks panemine kuid siis ei tahaks mootor madalalt käia ja tänavasõiduks seega ei sobiks.aga porge tulemus on päris hea-5,0L streetable mootor katiga
320hj,ilma vist 340hj. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.03.2001 at 09:04 |
|
peep
Moderator |
väike mõttevälgatus
Muutuva klapiajamiga mootoreid ei ehitata suurema tippvõimsuse jaoks, ühtlaselt kõrge pöördemoment läbi kogu pööretevahemiku on eesmärk. See viib autot edasi, mitte tippvõimsus. Just lugesin NASCAR'i teemalist artiklit kus vennad kirjeldasid juhust kuidas prooviti kahte erinevat mootorit, ühel oli tippvõimsus 100 hj vähem kui teisel aga ikkagi oli "nõrgem" mootor ovaalil kiirem, kuna tal oli oluliselt parem võimsuskarakteristik.
Muutuv klapiajam on tänapäeval küllalt tavaline asi autodel - vist polegi tõsiseltvõetavat firmat kellel midagi sellist toomises pole. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.03.2001 at 09:29 |
|
gearhead
|
 väike mõttevälgatus
Peebult õige märkus.Seega tuleks mootori aretamisel tähelepanu pöörata mitte ainult tippvõimsusele vaid sellele milliseks muudavad tehtavad muudatused mootori karakteristiku ja kuda see ülekannetega sobib.Siinkohal meenub et siin
(TTÜ-s)rääkisid vanemad mehed et Vazi aretamisel oli suur vahe kas asi hakkas
sõitma ringrada või rallit.Rallil oli vaja suurt võimsust võimalikult suures pöörete
vahemikus,ringrajal aga suuremat võimsust mingis kitsas pöörete vahemikus. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.03.2001 at 09:45 |
|
partel
|
väike mõttevälgatus
Mina ei usu eriti selle klapikeemia mõttekusse. Töökindlus, hind ja mitte eriti suur efekt(?). Kui jõudu vaja -> rohkem kuuptolle või ülelaadimine.  |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.03.2001 at 10:02 |
|
peep
Moderator |
väike mõttevälgatus
Asja nimi on efektiivsus - kuuptollid seda probleemi kahjuks ei lahenda... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.03.2001 at 10:07 |
|
partel
|
väike mõttevälgatus
Ja mida selle efektiivsusega peale hakata? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.03.2001 at 10:10 |
|
peep
Moderator |
 väike mõttevälgatus
Kasuta oma fantaasiat  |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.03.2001 at 10:16 |
|
max
|
väike mõttevälgatus
Huvitav, kas Pärtel oma põhimõtetele ka siis kindlaks jääb, kui ta ükskord auto ostab ja seda ehitama hakkab |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.03.2001 at 10:49 |
|
gearhead
|
 väike mõttevälgatus
olen parteliga täiesti nõus-rohkem kuuptolle JA ülelaadimine.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.03.2001 at 10:58 |
|
partel
|
väike mõttevälgatus
Tegelt ülelaadimine tõstab ju V/E kaudu hj/l'i küll.. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.03.2001 at 11:04 |
|
peep
Moderator |
väike mõttevälgatus
Ülelaadimine tõstab tõesti efektiivsust aga IMO on ta tehniliselt keerukam/kallim/rohkem hooldust nõudev konstruktsioon kui muutuv klapiajam. Tõhusam ka muidugi. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.03.2001 at 11:24 |
|
driver
|
väike mõttevälgatus
ülelaadimine ja kuuptollid ple minuarust alati lahenduseks.näiteks oletame et meil zigulii.väga agressivne nukk tõstaks tippvõimsust ja asi abaks päris korralikult aga seda ainult kõrgematel pööretel.tavanukk oleks omakorda madalatel pööretel parem.no tegelt ma ei hakka siin tarka panema.iga ajudega mees saab aru mida ma mõtlen ja neid siin küllalt.point seisneb selles et minu arust sellise nuki aretamine mootoril külgedelt maha ei jookseks ja mizkit ikka annax.iga hobune ju arvel.kuigi minekumuutuse jaoks oleks neid kohe karjakaupa vaja.  |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.03.2001 at 16:23 |
|
peep
Moderator |
väike mõttevälgatus
Siiski põhimõtteliselt lahendab ülelaadimine sama probleemi mis muutuv gaasijaotusmehhanism, ühtlane tõmme läbi pööretevahemiku. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.03.2001 at 16:31 |
|
driver
|
väike mõttevälgatus
aga miz ziiz saab kui mõlemad külge monteerida.ülelaadimine+muutuv gaasijaotus.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.03.2001 at 16:36 |
|
max
|
väike mõttevälgatus
Mikz te neid z tähti kogu aeg s-i asemele kirjutate, f*ck... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.03.2001 at 16:43 |
|
driver
|
väike mõttevälgatus
vaada mul oli eestikeel 2 ok kidding.tegilikult kirjutan z lihtsalt harjumusest.mõnele äkki meeldib zz-i ššsszžžzšuusistada. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.03.2001 at 16:50 |
|
max
|
väike mõttevälgatus
Z imeb, deshifreeri kogu aeg.. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.03.2001 at 16:53 |
|
1 2 
