Warning: Undefined variable $HTTP_SERVER_VARS in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14
Warning: Trying to access array offset on null in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14
Warning: Undefined array key "page" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 7
Warning: Undefined array key "spid" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 8
Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 25
Warning: Undefined array key "nfsalas" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 26 tqhq.ee foorum - 74 Monte Carlo Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 203
74 Monte CarloSuper. Krt ma ei tea miks,aga mind ikka lummavad need gen I ja gen II monted. Gen II lõpu näomuutus enam ei meeldi.
Nüüd kahetsen veel rohkem,et kunagi ära ei tassinud. http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=9991
Jõudu ja jaksu ning muretuid miile!!
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76`
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.03.2019 at 18:02
74 Monte CarloTundub lahe liikur. Räägi tiba tehnikast ka, vaatan et Usarauas on veidi rohkem pildimaterjali.
Sellise suure kere ja kapotialusega soovitan ka viisaka töömahuga jõuallika suunas vaadata, sai sellist juba tehasest ka
____________________________
Daytona Shelby Z '88
Dart Sport '74
El Camino '73
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.03.2019 at 13:28
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
74 Monte CarloKui seal 350 on, siis pole sel häda midagi, kui seda järele aidata - BBC-st kergem, jupid odavamad ja hästi saada, vähem ümberehitamist. 400+ jõudu saab riiulikaubaga kätte. Ainuke põhjus BBC kasutamiseks on minu arvates a) põhimõtteline soov BB omada või b) kasutamata ülelaadimist vanakooli malmihunnikust riiulikaubaga üle 500 jõu kätte saada.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.03.2019 at 17:04
74 Monte CarloNüüd hakkab teda edasi vedama 350Cid eelmine omanik oli sinna 305 vahele visanud mille lahti võtmisel jõudsin arusaamale et seda polegi mõtet remontida ....
Õnneks leidsin kiirelt 89 g20 vani mootori ja nyyd siis töö selle kallal käib (mingi aeg koostan ka listi mis mootoril vahetatud jne) Stock mootor päris ei tule Ehk saan see suvi natukenegi autot lõpuks nautida ....
Käigukast tal 350 turbo ;D
Öko silla ülekandega 2.73 vist päris kindel ei ole ....
Eks siis näis mis edasi kere vajab kindlasti veel tegemist samuti sisu ...
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.03.2019 at 19:52
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
74 Monte Carlo2,73 on hea ülekanne kui ei plaani võistlustel osaleda. Maanteel pöörded madalad(mul th700r4) kui pikka otsa sõidad. Aretasin ka vist 89`VAN mootori kuigi sellest jäi vaid plokk. Edu hobitamisega.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.03.2019 at 20:14
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
74 Monte CarloVan'i mootorile peaks esimeses järjekorras uued kaaned peale panema.
Mida tihedam (suurem ülekande arv) tagaülekanne, seda erksam ja kiirem saab auto. Ei ole vaja seda peljata. See on üks elementaaremaid modifikatsoone torukollektorite ja CAI kõrval. 2.73 ülekandega (vs 3.73) kulub maanteel, teoorias, liiter-kaks vähem sajale, aga kas on mõtet keskenduda sellele, kus su auto on 2% ajast? 98% ajast on kehvem, selleks et kunagi 4 reurot kokku hoida.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.04.2019 at 07:49
quote:Mida tihedam (suurem ülekande arv) tagaülekanne, seda erksam ja kiirem saab auto. Ei ole vaja seda peljata. See on üks elementaaremaid modifikatsoone torukollektorite ja CAI kõrval. 2.73 ülekandega (vs 3.73) kulub maanteel, teoorias, liiter-kaks vähem sajale, aga kas on mõtet keskenduda sellele, kus su auto on 2% ajast? 98% ajast on kehvem, selleks et kunagi 4 reurot kokku hoida.
Kui autol originaalülekandega käib ikka mootor rehvidest üle, siis peaülekande taolise vahetusega saab paremat veerandmiili aega, kuid mitte paremat kiirendust tänavaliikluses (0-50, 0-100). Lihtsalt kummijutid saavad pikemad. See, kas keegi tahab maanteel sõita 3500 pööret lõugava mootoriga (eriti kui pole overdrivega käigukasti ka), on muidugi maitse ja auto kasutuse küsimus.
Kui nädalavahetusel natuke paarutada, siis on lõbus ja huvitav, aga kui sõidad iga nädal ühe 200 km edasi-tagasi sõidu, siis mitte nii väga.
Käikude tiheduse määrab käigukast, kõrgema ülekandearvuga peaülekanne lihtsalt nihutab sama pika käigu madalamatele kiirustele. Kole tihedatest kasti ülekannetest pole palju kasu, kui mootor on "wideband". Ja muidugi kole äratuunitud "narrowband" mootori otsa pole ka kuigi arukas mingit harvade käikudega kasti panna.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
03.04.2019 at 17:50
quote:vvt:...kuid mitte paremat kiirendust tänavaliikluses (0-50, 0-100).
Vot siin ei saa nõus olla - tihedama ülekandega suureneb ju tagarattasse jõudev vääne igal kiirusel. Guugel ütleb sulle sama, otsi nii või naa. Õnneks on lihtne testida, kui keegi tagaülekannet vahetama hakkab - G-tech autosse ja asi selge.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
03.04.2019 at 18:14
74 Monte CarloSee kõrgem ülekanne hakkab mõjuma siis, kui tagarehvidel on pidamist. Kui pidamist ei ole, siis ei paranda suurem teele jõudev moment kiirendust. Ühel kobedal väikeplokil on ikka selle va pidamisega ikka põhiline probleem (niipalju kui mina sõitnud olen). See jutt käib muidugi tänavakatte ja tänavarehvide kohta, mitte liimraja ja slikkide.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
04.04.2019 at 09:37
74 Monte CarloÕnneks hetkel ülekande välja vahetamiseni pikk tee ei kiirusta sellega aega jagub
Aga hetkel siis asjalood nii kaugel lõpuks et pisikest valguskiirt näeb pimeda tunneli lõpus
loodan see nädal ta lõpuks siis käima saada
aga tegemist jagub veel .....
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.04.2019 at 20:20
Hetkel siis selline seis kuniks usast juppe juurde tuleb 
