register | account recovery | profile | help / abiinfo | search
show today's posts | mark all read
 
tqhq.ee foorum : Modifitseerimine : Küsimused NOSi kohta   1 2  
Poster Message
jeff01
  
Küsimused NOSi kohta
Jah kasutasin Dryna ja nagu kirjutasin siis olid ajus topelt tabelid Nosiga ja Nostita sõiduks mis lülitusid ümber hetkel mil solenoid avanes. Laias laastus käitiusin nii, et seadistasin ala 300hp rattast vabalthingavana ära ning tegin NOS all kasutatava tabeli siis + 30% rikkama ja pmt oligi asi kohe paigas...peenhäälestuseks ja kontrollimiseks lasin muidugi terve pudeli tühjaks. Segu oli open loopis ja kohe peale vajutust tekkivat piiki seega sisse seadistada ei saanud kuna NOS rakendus manuaalselt roolilt ja igakord ise pöördelt. Päris lampi ja kõhutundega asju ei ajanud, siis poleks ilmselt klapi sissekukkumise tõttu mootorit vahetamas vaid katkiste kolbide pärast. 5 pudelitäit lasin ikka pähe ja suhteliselt agressiivselt.

Hetkel olen taaskord mõned analoogsed V8sad varunud, demonteerinud ja tegelen nende puhastamise ja värskendamisega kuid pole kahjuks üldse kindel mida teha sest NA + nos oleks lahedam ja see mida tahaks teha kuid turboga üle laadida oleks lihtsam ja odavam.
Rahalises mõttes hetkel valus just seepärast, et sama stock mootoriga peale minna enam ei tahaks....idee oleks nukad soomes 280ne kraadi peale lõigata, itb sisselase teha ja 8-16 NOSi pihustit paigaldada, hüdrotõukuritest loobuda. Halb tunne selline raha ja töö alla panna ja saada vähem jõudu kui stock mootori ja turboga....AGA eks ma veel kaalun nii üht kui teist.
05.11.2017 at 20:17 2 edits. Last edited 05.11.2017 at 20:23 by jeff01
tqhq.ee foorum : Modifitseerimine : Küsimused NOSi kohta   1 2  
Log in: Username: Password:
Account recovery
 
© tqhq.ee 2000 - 2024.