Warning: Undefined variable $HTTP_SERVER_VARS in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14
Warning: Trying to access array offset on null in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14
Warning: Undefined array key "page" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 7
Warning: Undefined array key "spid" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 8
Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 25
Warning: Undefined array key "nfsalas" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 26 tqhq.ee foorum - Mastiksi eemaldamine Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 203
Mastiksi eemaldamineMillega olete härrased sellist probleemi lahendanud nagu auto põhjaaluse ja külgede puhastamine sinna eelmise omaniku poolt lastud bituumenmastiksist? Bensiiniga pestes ja leotades tuleb jõudlusega 1 m2 päevas (väga vaevaline), survepesu ja liivaprits pea null efektiga. Bituumenmastiks (Dinitrol või Valvoline) on selline musta tökati moodi asi, mis peale tardumist jääb selliseks tiba pehmeks (näpuga nühkides jääb näpuots mustaks).
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.01.2016 at 15:04
Mastiksi eemaldaminePakasega lendab kenasti kildudeks. Elik külmemate ilmade puudumisel kuhugi jäätisehoidlasse või sobilike abivahenditega pind jahedaks. Kahtlustan, et külmkamber on soodsam, kui süsinikkustuti või vedel lämmastik.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.01.2016 at 15:35
Mastiksi eemaldamineautomoto foorumist:
Võta tugevam ja mitte liiga lai pahtellabidas või laiema teraga puidupeitel. Terita vastavalt oma äratundmisele ja höövelda sellega mastiks maha. Jäägid eemalda keemilise värvieemaldusvahendiga, näit. Sayerlack. Kasuta kautšukiga kaetud töökindaid ja taga hea õhuvahetus tööruumis!
tuubist:
Mastiksi eemaldamineEile tegelesin sellise probleemiga. Soojapuhuriga kuuma ja siis pahtlilabidaga suurem möks maha. Päris puhtaks sai ohtra brake cleaneri ja lapiga nühkides.
____________________________
Cadillac SRX 08
Chrysler 300C Touring ex
Oldsmobile Delta 88 Royale 1982(tegemisel)
Buick Electra 86
Ford Mustang 97
Chrysler PT Cruiser enda piinamiseks
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.01.2016 at 19:39
Mastiksi eemaldamineOlenevalt mastiksist saab maha kraapida pahtlilabida, noa või teritatud suurema kruvikeerajaga. Originaalmastiksitele mõjub hästi ka kuumapuhur. Või siis relaka otsa hari ja lihtsalt tuima näoga paksem kiht maha. Relakaga on kõvasti läbu ja nühib seda mastiksit pleki peale laiali, aga lõpuks on enamasti kiirem igasugustest nokkimise variantidest, eriti kui need ei anna ka puhast pinda. Kui suurem läbu on maas, siis võtab ka juba liivaprits.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.01.2016 at 14:12
Mastiksi eemaldamineVeel on üks lahendus. Pinnad määrida paksult kokku kõige odavama värvisurmaga. Siis suruda peale pakke või toidukilet vms. mis takistab sellel ollusel ära auramast. Mõned kolmed ööpäevad marineerumist seal all ja siis on kõik korralikult läbi imbunud ja pehme. Peaks isegi survepesuriga ära lendama. Muidugi kaob ka värv ja krunt minema. Seda trikki kasutasid restauraatorid vana nõukaaegse emailvärvi lashtisulatamiseks suurtelt pindadelt. Siis nad kasutasid toidukilet mis oli kergem ja õhem. Olen ise ka kõik detailid milledelt on vaja värvi eemaldada mässinud koos kemiaga tihedalt kilesse ja ööpäeva möödudes värvijäägid maha raputanud. Hea on veel see, et tuba ei haise siis hullult.
Mastiksi eemaldamineOn ka selliselt nähtud tegevust : Kägi gaasipõletiga, õigelt kauguselt ja välistingimustes, lased kuumaks või kõrbema ja muudki lükkad mõne pikema pahtlilabidaga maha. Ühel bemaril võeti terve põhi niimoodi nulli puhtaks. Aega läks aga asja sai. Natuke extreemne küll aga tõhus. Võttis maha ka kõik originaali mis tavaliselt on üpris kõvasti kinni.
Mastiksi eemaldamineMul veel selline lisamärkus - värvieemaldaja retsept otsige internetist ja segage ise kokku.
Ma tegin ühe puhastuslahuse (MEK+etüülatsetaat+isopropüül+atsetoon) ja selle omahind, kui ostad komponendid 5L potsikutes Keemiakaubandusest (Vana Narva mnt) tuli umbes 1-2 euri LIITER.
Pole paha või mis ?
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
13.02.2016 at 15:12
Mastiksi eemaldamineTäpsustan lähteülesannet - tegemist on tarkade ekspertiisi kohaselt siiski nn kahurimäärdega.
Toatemperatuuril tuleb see enamuses maha ka pahtlilabidaga kraapides, kuid probleem on just pindade rasvast puhtaks saamisega.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.08.2016 at 11:50
Mastiksi eemaldamineKahurimäärdest ei tea midagi aga soojaga on mul tunde järgi rohkem õnne olnud kui teiselt poolt plekki soojendada.
Pigimatt jms, tunduks justkui, et tuleb külmaga ikkagi üksjagu lihtsamalt lahti. Pind jääb puhtam?
Järgmine kord lähen võtan AGA-st kotiga kuiva jääd, viskan põrandale ja siis vaatan edasi.
Mastiksi eemaldamineKahurimäärde puhul jääb ikka bensiin või diiselkütus( minu arvamise järgi ). Hea kui saab detaili aurukambrisse pista. Bussipargis pesti aurukambris detaile igasugusest ollusest.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.08.2016 at 20:31
