Warning: Undefined variable $HTTP_SERVER_VARS in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14
Warning: Trying to access array offset on null in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14
Warning: Undefined array key "page" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 7
Warning: Undefined array key "spid" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 8
Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 25
Warning: Undefined array key "nfsalas" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 26 tqhq.ee foorum - SBC väntvõlli juttu Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 203
SBC väntvõlli juttuMulle trehvas kunagi üks Chevy mootor, tegemist ´87 up mootoriga, pärit kolmas gen Camaro pealt (TPI) ja väidetavalt kunagi USAs GM garantii korras remonditud mootor. Plokk oli lõhki külmunud ja mõte et tõstab kolvid vända teise plokki. Nüüd muutus enne kevadet plaan jälle aktuaalseks. Igaks juhuks mõõtsime veel vända üle ka, keps täitsa ok ja oli vist lastud I rem mõõtu ja siis hakkas jama pihta. Raamid kõik ühtlases mõõdus aga täpselt üks number suuremad kui stock. Stock oleks 2.45 (62.23) aga konkreetsel isendil on raam 2.46 (62.48). Saaled on sellise koodiga: Clemex MB2508PL .010.
Kas keegi on varem kokku puutunud sellise toreda väntvõlliga. Olen proovinud netist ammutada infot sellise anomaalia kohta, kuid kahjuks ei ole leidnud.
SBC väntvõlli juttuEi ei ei, saaled lähevad plokki ideaalselt, lihtsalt väntvõll on suurem kui tavaliselt ja sellest tingitult ei ole saaled mitte std mõõt vaid 0.010, aga seda siis õhemad.
SBC väntvõlli juttuNeed saaled ja v2ntv6ll on siis varem koos olnud? Tundub nagu sul on esimese remondi saaled ja originaal m66dus v2nt... v6i sain jutust valesti aru. Sul kuskilt v2nda m66te ei ole v6imalik vaadata? Sa said selle mootori osadena v6i lammutasid ise?
____________________________
V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
04.03.2015 at 19:41
2 edits. Last edited 04.03.2015 at 19:45 by PhilipJFry
SBC väntvõlli juttuKisub tõesti tiba segaseks juba
Küsin ühe täpsustava küsimuse, mis peaks minuarvates natuke selgust tooma:
Kirjutad esimeses postituses, et tahad tõsta kolvid ja vända lõhkisest plokist teise plokki, aga kas tõstad ka raamsaaled teise plokki?
Sel juhul peaks ju kogu kombo ka uues plokis omavahel sobima.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
05.03.2015 at 10:18
SBC väntvõlli juttuSaaled sobiksid küll, kui kõik alles oleks, koos lõhkise plokiga rändasid pooled saaled vanametalli , sest kessse ikka vanade saaledega mootori kokku paneb, sellel hetkel ei osanud veel ette nähagi, et selline üllatus ees ootab. Vända mõõdud on kõik välja toodud mu esimeses postituses, toon siis uuesti ära STD raam on 2.45 tolli ehk 62.23, minu väntvõllil on raam 2.46 tolli ehk 62.48, see teeb siis täpselt 0.010 suurem kui STD raam peaks on. Mootori võtsin ise lahti, oli täiesti komplektne ja kõik käis ideaalselt ringi. Kogu see asi ongi hirmus segane, hirmsasti olen otsinud sellele anomaaliale lahendusi, third gen foorumis oli ühel kodanikul mootor samade raamsaaledega, aga kahjuks keskendus ta seal hoopis teistele teemadele ning väntvõllile üldse mitte. Täna viin vända lihvimisse ja lasen siis raami STD mõõtu lihvida
SBC väntvõlli juttuNiih, et asi siis selge oleks:
1. Sul on raamsaaled, mis on esimeses remondis - m66t on hetkel 2.45"
2. Sul on v2nt, mis peaks olema esimeses remondis - m66t on hetkel 2.46"
Ehk ameerikas ei lihvitud seda v2nta, st kannatas STD saaledega kokku ladumist? Kui sa seda mootorit lammutasid, kas m2letad, mis saalede peale oli pressitud?
____________________________
V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
06.03.2015 at 10:39
5 edits. Last edited 06.03.2015 at 10:49 by PhilipJFry
quote:PhilipJFry: Niih, et asi siis selge oleks:
1. Sul on raamsaaled, mis on esimeses remondis - m66t on hetkel 2.45"
2. Sul on v2nt, mis peaks olema esimeses remondis - m66t on hetkel 2.46"
Pole ju selge. 2.45 on standardmõõt ja sellesse lihvitakse ka vända raamsaale kaelad.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
06.03.2015 at 10:48
quote:DevilDeVille: Pole ju selge. 2.45 on standardmõõt ja sellesse lihvitakse ka vända raamsaale kaelad.
Tegelikult ma sain jutust nii aru, et 2.45 on tal esimese remondi m66t. Kuid nyyd uuesti mitu korda lugedes ning osa teksti kustutades, siis t2psustavad kysimused:
quote:DJ Seebimull: Raamid kõik ühtlases mõõdus aga täpselt üks number suuremad kui stock. Stock oleks 2.45 (62.23) aga konkreetsel isendil on raam 2.46 (62.48).
Sa m6tled siin raamide all raamsaalesid v6i v2nda raamsaalede kaelasid?
quote:DJ Seebimull: ...lihtsalt väntvõll on suurem kui tavaliselt ja sellest tingitult ei ole saaled mitte std mõõt vaid 0.010
Seega v2nt ei ole esimeses remondis vaid tunduvalt j2medam kui STD?
Kui nii, siis asi on selge, kuid segaseks j22b see, et miks see v2nt nyyd yht2kki j2medam on.
____________________________
V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
06.03.2015 at 11:05
