| Poster |
Message |
 wagoneer
|
 ram 2500 cummins twin turbo vol.2
Et sedasi siis.
Kuna suvehakul Onemile sõidul teadupärast mootor kehtiva töölepingu lõpetas jäi kastikas seisma ja oma saatust ootama.
Vedeleb teine Kuusalus sõbra juures ja isiklikult pole kastikat rohkem puutunud kui Haapsalus kola autost välja tõstsin toona ja Astrossi autosse laadisin 
Astross küll laenas sealt AB ajaks omale ühe turbo ja mingeid pudinaid veel.
Kuna väike masenduse uss tuli ka peale üritust sisse siis oli plaan alul võtta seina äärest turvaline 400hp vana mootor ning see peale panna. Ja siis lugeda teadmata ajaks motospordiga asi lõpetatuks.
Aga suvi oli ilus ja GTO sai ka kokku ning masenduse uss lahkus ka vaikselt
Ja nagu saatuse tahtel sobilikul ajahetkel tekkis Hr.Astrossi huviorbiiti üks mõistliku hinnaga mootor Inglismaalt.
Nüüd on see siis tee leidnud hoopis minu garaazi Kuna Astross oli lahkesti nõus mootori ka jupindama siis ei olnud mul rohkem vaeva kui see kola enda juurde lihtsalt vedada. PS! asjad laoti isegi bussi valmis ja bussi võtmed anti ka kätte.
Patt oleks sellise teeninduse korral EI öelda.
Kuna mootoril on veekahjustused siis sai enda juures hooniga silindrid ära puhastatud ja veendutud,et nii lihtsalt ei pääse. Teoreetiliselt ilmselt midagi ei juhtuks kui paneks standard mõõdus kolvid sisse aga hing ei annaks siis rahu ikkagist. Ehk sai otsustatud silindrid 0,5mm remont mõõtu teha.
Eile sai ära tellitud ka Mahle Motorsport kolvid mis on siis külgedelt teflon kattega ja juba tehasest on kolbidele sisse lõigatud suurema nuka jaoks vajalikud klapipesad.
Nüüd peab leidma aega,et minna ja vana mootor maha tõsta ning ära jupitada. Siis saab kepsud üle mõõta igaks petteks ja vajadusel kogu jura jälle tasakaalustusse saata.
Ja selgeks sai ka see,et algul jube suurena tundunud 75mm alumine turbo on ikka mannetus kuubis
Uus saab olema oluliselt suurem. Lisaks tuleb kasutusele ka wastegate mis siis ülemisest föönist gaasid mööda laseb. Muutuva geomeetriaga turbo läheb ka ajaloo hõlma kuna twin-is ei ole ta sobilik(enam ). USA-s saadakse olulislet paremaid tulemusi nn. tavalise lahendusega turbotega erinevate kodadega mängides.
Ühesõnaga on talv jälle sisustatud ja ilmselt saab VKM-i keevitaja jälle kõvasti kätt harjutada torustiku kokku keevitamisel.
Miks seda kõikke jälle vaja on? Ei tea.
http://www.usaraud.ee/index.php?id=15_47_48_994&ll=1
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.08.2014 at 20:19 |
|
Astro SS
|
ram 2500 cummins twin turbo vol.2
Nüüd on jälle toorikuid mida õhku lasta... 
Tuletan meelde, et mul on riiulis 'super race billet camshaft' ....., peaks sobima su uute kolbide, kaane ja minu pumbaga.
Pihustid ja viled on veel vaja korralikult läbi mõelda.
Ahjaa, loe mõni nädal vanu teemasid,siis saad teada kuidas tuleb mootoreid ehitada,et ei pea pärast esimest võistlust foorumis halama...
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.08.2014 at 21:15 |
|
wagoneer
|
ram 2500 cummins twin turbo vol.2
Täna siis saabusid Mahle Motorspordist kolvid koos rõngaste, sõrmede ja stopritega.
Eelmistele kolbidele sai ise klapipesad sisse lõigatud, seekord aga sai võetud juba valmis asi. Klapipesad on ka hetkel väikse varuga. Ehk kannatab panna sisse ikka Väga äkilise nuka kartmata,et klapid pähe läheksid.
Põlemiskamber kolvis on eeskujulikult poleeritud ja klapipesade servad hõõgsüüte vältimiseks kenasti kumerad.
Samuti on kolvi küljed kaetud tefloniga.
Nüüd siis peab sobiliku +tolerantsi välja nuputama ja saabki mootori ploki puurimisse viia.
http://www.usaraud.ee/index.php?id=15_47_48_994&ll=1
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
17.09.2014 at 00:17 |
|
partel
  |
ram 2500 cummins twin turbo vol.2
Mis surveaste on, kui ametisaladus pole?
____________________________
_ |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2014 at 08:15 |
|
partel
|
ram 2500 cummins twin turbo vol.2
quote:
wagoneer:Ja siis lugeda teadmata ajaks motospordiga asi lõpetatuks.
Motospordist loobuda on imelihtne - mina olen seda korduvalt teinud! 
____________________________
_ |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2014 at 08:49 |
|
wagoneer
|
ram 2500 cummins twin turbo vol.2
quote:
partel: Mis surveaste on, kui ametisaladus pole?
Bore (in): 4.035"
Piston Weight (g): 1130g
Compression Distance (in): 2.817"c/h
Piston Head Volume (cc): +54.10cc
Compression Ratio: 15.1:1
Wrist Pin Diameter (in): 1.575"
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2014 at 12:32 |
|
partel
|
ram 2500 cummins twin turbo vol.2
quote:
wagoneer:Wrist Pin Diameter (in): 1.575"
Kas seinapaksust ka teada saaks?
____________________________
_ |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2014 at 12:38 |
|
wagoneer
|
ram 2500 cummins twin turbo vol.2
quote:
partel: quote:
wagoneer:Wrist Pin Diameter (in): 1.575"
Kas seinapaksust ka teada saaks?
No kui see sõrme seina paksus oluline on siis mõõdan ta pärast ära kui garaazist läbi käin.
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2014 at 12:43 |
|
Astro SS
|
ram 2500 cummins twin turbo vol.2
quote:
partel: quote:
wagoneer:Wrist Pin Diameter (in): 1.575"
Kas seinapaksust ka teada saaks?
Mis sa selle infoga peale hakkad?
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2014 at 13:01 |
|
partel
|
ram 2500 cummins twin turbo vol.2
Lihtsalt infoks.
Karmimatel bensukatel on 0.200" seinapaksusega "tool steel" ehk tööriistaterasest sõrmed.
____________________________
_ |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2014 at 13:28 |
|
Astro SS
|
ram 2500 cummins twin turbo vol.2
quote:
partel: Lihtsalt infoks.
Karmimatel bensukatel on 0.200" seinapaksusega "tool steel" ehk tööriistaterasest sõrmed.
Hahaaa, puusalt tulistades on seinapakusesks ca 15mm
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2014 at 14:09 |
|
partel
|
ram 2500 cummins twin turbo vol.2
quote:
Astro SS: quote:
partel: Lihtsalt infoks.
Karmimatel bensukatel on 0.200" seinapaksusega "tool steel" ehk tööriistaterasest sõrmed.
Hahaaa, puusalt tulistades on seinapakusesks ca 15mm
Midagi sellist ma kahtlustasingi!
____________________________
_ |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2014 at 14:35 |
|
wagoneer
|
ram 2500 cummins twin turbo vol.2
Et siis seinapaksus on 11mm sõrmel kui see midagi annab.
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
19.09.2014 at 20:58 |
|
partel
|
ram 2500 cummins twin turbo vol.2
quote:
wagoneer: Et siis seinapaksus on 11mm sõrmel kui see midagi annab.
Jälle targem, tänud!
____________________________
_ |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
19.09.2014 at 23:42 |
|
Astro SS
|
ram 2500 cummins twin turbo vol.2
quote:
partel: quote:
wagoneer: Et siis seinapaksus on 11mm sõrmel kui see midagi annab.
Jälle targem, tänud!
12 klapisel tööstusmootoril ja meremootoril on vähemalt 2 erinevat mõõtu kepsusõrmi, diameeter on alati sama aga erinevus on pikkuses ja seinapaksuses ...
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
20.09.2014 at 08:53 |
|
partel
|
ram 2500 cummins twin turbo vol.2
quote:
wagoneer: Et siis seinapaksus on 11mm sõrmel kui see midagi annab.
Muide, kuidas seda n.ö. ametlikult kirjutatakse, kas see 11 mm on 11 mm või 7/16" ?
____________________________
_ |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
20.09.2014 at 11:15 |
|
vlzman
|
ram 2500 cummins twin turbo vol.2
88mm Garrett/Holset hübriidturbo endiselt ootab uut omanikku VKM'is 
____________________________
Buick Century GS Stage 1
Buick Grand National Stage 2
Go Fast with Class! |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
20.09.2014 at 13:39 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Astro SS
|
ram 2500 cummins twin turbo vol.2
quote:
partel: quote:
wagoneer: Et siis seinapaksus on 11mm sõrmel kui see midagi annab.
Muide, kuidas seda n.ö. ametlikult kirjutatakse, kas see 11 mm on 11 mm või 7/16" ?
Cummins B seeria oli vist esimene mida hakati tootma meetermõõdus
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
20.09.2014 at 15:07 |
1 edit. Last edited 20.09.2014 at 15:08 by Astro SS
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Astro SS
|
ram 2500 cummins twin turbo vol.2
quote:
vlzman: 88mm Garrett/Holset hübriidturbo endiselt ootab uut omanikku VKM'is
Naised saunas rääkisid,et see müüdi Soome? 
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
20.09.2014 at 15:09 |
1 edit. Last edited 20.09.2014 at 15:10 by Astro SS
|
Fog
|
ram 2500 cummins twin turbo vol.2
Üks 88mm Precision on ka saada
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
20.09.2014 at 17:23 |
|
vlzman
|
ram 2500 cummins twin turbo vol.2
quote:
Astro SS: quote:
vlzman: 88mm Garrett/Holset hübriidturbo endiselt ootab uut omanikku VKM'is
Naised saunas rääkisid,et see müüdi Soome?
Need naised ilmselgelt ei omanud puhuvatest asjadest (blowing things) väga adekvaatset infot
____________________________
Buick Century GS Stage 1
Buick Grand National Stage 2
Go Fast with Class! |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.09.2014 at 14:29 |
|
Astro SS
|
ram 2500 cummins twin turbo vol.2
Kui ei puhu, siis järelikult imeb ....
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.09.2014 at 21:48 |
|
wagoneer
|
ram 2500 cummins twin turbo vol.2
Sai siis vana mootor maha võetud ning lahti lammutatud. Ja nüüd võib endale ma ei tea mida pähe raputades öelda,et kogu see jama tulenes oma lollusest.
Nimelt sai suht viimasel hetkel otsustatud peale panna Väga suured pihustid kuna need olid ju riiulis olemas.
Paha asi aga oli see,et viimati sõitis nendega Astross aastal 2009 AB-l(kui turbo õhku lendas) siis sai pihustid ära kontrollitud ja riiulisse pandud. Mingi paar aastat tagasi panin omale ka korra peale aga hoovist kaugemale ei jõudnud kuna kütust oli ikka liiga palju tollase seade kohta. Ehk panin jälle kenasti õlipaberisse ja selle omakorda kilekotti ning riiulisse tagasi kuni siis OMC suvise ürituseni.
Kuna ajaga oli tuuga siis ei olnud aega pihusteid kontrollima minna. Ja see maksis valusalt kätte. Nimelt 6-est pihustist kolm töötasid kenasti. Ühel siis kuses 5-est august üks suhteliselt kolvi serva ja ka silindril olid kohe kriibud peal. Ja kaks pihustit lasid kuhu iganes aga mitte sinna kuhu vaja oleks. Tuelmus on piltidelt näha.
http://www.usaraud.ee/index.php?id=15_47_48_994&ll=1
Täna sai uus plokk puurimisse viidud ja kepsud kontrolli,et näha kas need ka kuidagi kahjustada on saanud.
Vaikselt siis saab juppe jälle hangitud ning tasapisi ehitatud.
Hetkel käib ka väike mõttetöö turbo valikute kohalt. Kuid üks mis kindel,et edasi minemiseks on vaja soetada ikkagist kaks uut fööni  Ja ilmselt vahetab senise 75mm alumise fööni välja 90mm föön. Aga selle asjaga vaja veel kõvasti kodutööd teha.
Õnneks on riiulis olemas piisavalt turboid ,et ram lihtsalt liikuma saada ja oma igapäevaseid toimetusi teha.
Ehk siis kokkuvõtteks: Tark õpib teiste vigadest, loll aga enda omadest Ma kahjuks kvalifitseerun viimaste hulkka
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
02.10.2014 at 14:56 |
|
Astro SS
|
ram 2500 cummins twin turbo vol.2
Suurte vilede jaoks on mul riiulis ka High stall converter
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
02.10.2014 at 16:44 |
|
partel
|
ram 2500 cummins twin turbo vol.2
quote:
Astro SS: Suurte vilede jaoks on mul riiulis ka High stall converter
Mitu tolli läbimõõdud on sellistel momendimonstrumitel?
____________________________
_ |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
02.10.2014 at 18:19 |
|
1 2 
