| Poster |
Message |
 vahekas
  |
 Mootori sobivus expressilt suburbanile
Tere,
Oskab keegi hea keeleoskusega leida netiavrustest mis on vahet mootoril vin koodis nr 3 ja neli
Mure nimelt selles, et pakutakse teist mootorit 5,3 suburbanile 2007a 2009a expressi pealt
mõlemad on flexifuel variandid
suburbani vin näitab mootoriks nr 3 ja expressil 4
Kas tuleks kõnealla ringitõstmine?
Mis neil kahel võib üldse vahet olla? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
13.12.2013 at 20:30 |
|
speedbird
|
Mootori sobivus expressilt suburbanile
Mootorid peaks muidu identsed olema, aga tavaliselt on bussi vs trucki vahe mootoritel näiteks õhuvõtu torude erinevus, erinevalt paigutuvad genekas, roolivõimupump jne. Samas sellised vidinad saad ju alati vana mootori pealt ümber tõsta nagu vaja.
____________________________
'70 Demon Cuda |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
14.12.2013 at 12:30 |
|
vahekas
|
Mootori sobivus expressilt suburbanile
seda ma tahtsingi kuulda
viga on mul vanal mootoril ühes silindris, surve kadus ära (surveaste 4) küünla mätsib umbe 100km jooksul.'
Ilmselt on rõngad puru.
Äkki on kellelgi veel mingi versioon välja pakkuda mis võib viga olla?
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
14.12.2013 at 13:25 |
|
DevilDeVille
|
Mootori sobivus expressilt suburbanile
Läbi interneeduse diagnostika ei ole just ülemäära jätkusuutlik tegevus. Mis iganes sellel pajal ka viga on, selgub kahjustuste tegelik ulatus ikka ja alati lahtivõtmisel. Millest tulekski alustada. Koheselt peale vea ilmnemist. Siis jääb võimalus, et kulub remondiks raha vähem.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
14.12.2013 at 13:38 |
|
vahekas
|
Mootori sobivus expressilt suburbanile
lihtne kalkulatsioon ütleb, et kui on tarvis hakata kasvõi ühel silindril vahetama rõngaid(kui sellest piisab) on juba soodsam vahetada terve mootor ära ja müüa vana juppidena maha.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
14.12.2013 at 17:04 |
|
R.Ott
|
Mootori sobivus expressilt suburbanile
quote:
vahekas: lihtne kalkulatsioon ütleb, et kui on tarvis hakata kasvõi ühel silindril vahetama rõngaid(kui sellest piisab) on juba soodsam vahetada terve mootor ära ja müüa vana juppidena maha.
Kehtib, kui masin müügiks teha. Endale siiski oleks remonditud ja kontrollitud sisuga mootor parem investeering aastateks.
____________________________
92' Chrysler LeBaron LX Convertible
94&95' Pontiac TransSport 3800 +doonorid
88' Chevrolet Camaro Iroc-Z convertible- 20th Anniversary Edition |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
14.12.2013 at 17:20 |
|
vahekas
|
Mootori sobivus expressilt suburbanile
ma ei hakkaks ka endale igaks juhuks lahti katkuma mootorit
kui veel teine mootor mida pakutakse on rohkem kui poole väiksema läbisõiduga
võibolla on kellelgi veel kogemusi kuidas langeb kompression ja õli silnindrisse satub?
ega vist peale rõngaste purunemise varianti polegi=?
lihtsalt teoretiseerin praegu
kindlasti annan ka teada kui olen kaane maha võtnud |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
14.12.2013 at 17:30 |
|
partel
|
Mootori sobivus expressilt suburbanile
Vaata ka klapimajandus üle.
Mul omal ajal oligi ühes silindris kompressioon 4 ja väljalaskeport tahma täis. Klapivahe olematuse tõttu lihtsalt ei sulgunud.
Kaas maha, port puhtaks, klapivahed paika ja oli hoopis teine asi.
____________________________
_ |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
14.12.2013 at 20:03 |
|
vahekas
|
Mootori sobivus expressilt suburbanile
quote:
partel: Vaata ka klapimajandus üle.
Mul omal ajal oligi ühes silindris kompressioon 4 ja väljalaskeport tahma täis. Klapivahe olematuse tõttu lihtsalt ei sulgunud.
Kaas maha, port puhtaks, klapivahed paika ja oli hoopis teine asi.
Ok ja kuidas seaalt siis õli peaks silindrisse sattuma |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
15.12.2013 at 09:37 |
|
DevilDeVille
|
Mootori sobivus expressilt suburbanile
quote:
vahekas: Ok ja kuidas seaalt siis õli peaks silindrisse sattuma
Äkki sellisel haruldasel kombel, et klapisääretihend on puccini?
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
15.12.2013 at 09:58 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
vahekas
|
Mootori sobivus expressilt suburbanile
quote:
DevilDeVille: quote:
vahekas: Ok ja kuidas seaalt siis õli peaks silindrisse sattuma
Äkki sellisel haruldasel kombel, et klapisääretihend on puccini?
kui klapisääretihendid peaks läbi olema siis sellisel juhul peaks ju ka teistesse silindritesse sattuma õli või ma eksin?
Kas on kellegil kogemusi, et just ühel silindril lähevad klapisääretihenid läbi?
ma olen pärast õlivahetust sõitnud juba enam kui 8000km ilma , et õli oleks kuhugi kadunud. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
15.12.2013 at 10:21 |
1 edit. Last edited 15.12.2013 at 10:23 by vahekas
|
DevilDeVille
|
Mootori sobivus expressilt suburbanile
Endiselt ei teeks paha see mootor lahti võtta, defekteerida ja korralikult toimima panna.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
15.12.2013 at 10:47 |
|
partel
|
Mootori sobivus expressilt suburbanile
quote:
vahekas: quote:
partel: Vaata ka klapimajandus üle.
Mul omal ajal oligi ühes silindris kompressioon 4 ja väljalaskeport tahma täis. Klapivahe olematuse tõttu lihtsalt ei sulgunud.
Kaas maha, port puhtaks, klapivahed paika ja oli hoopis teine asi.
Ok ja kuidas seaalt siis õli peaks silindrisse sattuma
Mõtlesin kompressioonikao ühte võimalust.
Aga nagu ma aru sain, on probleemne sil teada? Kaas maha ja kolb välja, siis peaks ju selge olema?
Muidugi leakdown test oleks ka huvitav, iseasi, kus seda teha saaks.
____________________________
_ |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
15.12.2013 at 10:59 |
|
vahekas
|
Mootori sobivus expressilt suburbanile
quote:
partel: quote:
vahekas: quote:
partel: Vaata ka klapimajandus üle.
Mul omal ajal oligi ühes silindris kompressioon 4 ja väljalaskeport tahma täis. Klapivahe olematuse tõttu lihtsalt ei sulgunud.
Kaas maha, port puhtaks, klapivahed paika ja oli hoopis teine asi.
Ok ja kuidas seaalt siis õli peaks silindrisse sattuma
Mõtlesin kompressioonikao ühte võimalust.
Aga nagu ma aru sain, on probleemne sil teada? Kaas maha ja kolb välja, siis peaks ju selge olema?
Muidugi leakdown test oleks ka huvitav, iseasi, kus seda teha saaks.
Kas Eestis saab kusagil seda leakdown testi teha? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
15.12.2013 at 12:29 |
|
vahekas
|
Mootori sobivus expressilt suburbanile
quote:
vahekas: quote:
partel: quote:
vahekas: quote:
partel: Vaata ka klapimajandus üle.
Mul omal ajal oligi ühes silindris kompressioon 4 ja väljalaskeport tahma täis. Klapivahe olematuse tõttu lihtsalt ei sulgunud.
Kaas maha, port puhtaks, klapivahed paika ja oli hoopis teine asi.
Ok ja kuidas seaalt siis õli peaks silindrisse sattuma
Mõtlesin kompressioonikao ühte võimalust.
Aga nagu ma aru sain, on probleemne sil teada? Kaas maha ja kolb välja, siis peaks ju selge olema?
Muidugi leakdown test oleks ka huvitav, iseasi, kus seda teha saaks.
Kas Eestis saab kusagil seda leakdown testi teha?
Nüüd on siis selgunud misk komp ära kadus ühest silindrist.
Solenoidi plokinäru oskas ära kooleda.
Ilmselt kõikidel expressidel pole seda silndrite väljalülituse teemat ja seega ei saa need mootorid sobida
Nüüd ei jää muud üle kui jupid ära tellida ja hakata ootama,et pühadehullus saaks postisüsteemis läbi ja pakid hakkaksid jälle õige kiirusega liikuma.
Või on kellegi mingi kasulik vihje kuidas saaks kiirelt jupid kohale?
Olemas on antud toode nii autraalias kui ka Ameerikas |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
17.12.2013 at 16:05 |
|
DevilDeVille
|
Mootori sobivus expressilt suburbanile
quote:
vahekas:Või on kellegi mingi kasulik vihje kuidas saaks kiirelt jupid kohale? Olemas on antud toode nii autraalias kui ka Ameerikas
DHL, FedEx, TNT, UPS
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
17.12.2013 at 16:48 |
|
