| Poster |
Message |
 emty
|
 veebitohtritele: 4l60e diagnoos...
terv,
sai oma lollusest od-asendis auto k2ima pandud, k2is pauk ja esimene k2ik puudu...teisega sai liikuma, 3. ja od samuti toimetasid...oli vaja koju j6uda, paarkymmend km hiljem kadus tagurpidik2ik, veel veidi hiljem k6ik ylej22nud...auto seisis p2eva, tagurpidi ikka puudus kuid od peal hakkas liikuma ja sai s6ita kilomeetri, p88rded hakkasid t6usma, kiirus aga aeglustus, peale seda loobusin ja lohistasin koju 2ra teise(t88tava mootoriga, neutralis)...
kysimus - kas annab veel majandusliku otstarbekuse raamidesse j22des p22sta?...kui jah siis mis on orienteeruv juppide hinnaklass?...t88 teeksin ise kui see puhtalt detailide ja 6li vahetamisega piirduma peaks...
93 suburban, 2wd, 4l60
____________________________
'88 Van g20, 350 TBI...
'15 Challenger, 345 Hemi... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
14.09.2013 at 21:50 |
|
rescue
 |
veebitohtritele: 4l60e diagnoos...
mis puutub otstarbekusse siis hind kasti remondil varieeruv nii juppide tarnija kui ka müüja koha pealt, ehk viitsid kastil põhjakaane maha võtta ja vaadata kas juhtmestik on maha sulanud või ei, kui on tegemist ikkagi 4L60"e" kastiga kui viga juba sealt visuaalselt märgatav siis ei ole eriti keeruline kasti uuesti toimetama saada, kahjuks jah siinpool lompi küsitakse solenoidide eest "head" hinda, mis iganes ka poleks aga kasti laiali lammutamisest sa niiehnii ei pääse, www.rockauto.com ja paljud teised toredad internetipoed pakuvad remondikitte, jubinad käes siis töö maht iseenesest ei tohiks väga üle 6h võtta ja keerulist seal samuti midagi pole, wrenchbox vms on isegi juutuubi video pannud kus pulkadeks ja kokku tagasi pannakse see niinimetatud 4L60e, hinna suhtes ilmselgelt tuleks remont vähe kallim kui kasutatud töökorras kast sebida kuid kes on see kes annab garantii et sa ei peaks kasutatud kasti ostes aasta pärast uuesti sama küsimust esitama. Sinu asemel mina ajaks oma jonni ja teeks asja ise korda, õpetusi jne jne terve internet täis, räägin kuna olen sama teinud 4L60e-ga ja pole pidanud kahetsema-olgugi et vastav ametipaber taskust puudu.
loomulikult ei maksa unustada ka ebay ja kohalikke kaubapakkujaid, teinekord trehvab et leiad õige asja mõistliku hinnaga. Jõudu ja jaksu nuputamisel |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
15.09.2013 at 19:21 |
|
emty
|
veebitohtritele: 4l60e diagnoos...
kickdown kaabel puudub seega 4l60e on t6en2oline...
kasti saime 3 tunniga alt aga l2ks kiireks ja peale sauna hoiuleviimise suurt muud uurida ei j6udnud...eks j2rgmine n2dalavahetus saab tegeleda t6sisemalt sellega...kuna kast nii-ehk-naa esimeselt teisele pauguga vahetas siis poleks loomulik surm ka ilmselt v2ga kaugel olnud...
aga t2nud tagasiside eest...
____________________________
'88 Van g20, 350 TBI...
'15 Challenger, 345 Hemi... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
15.09.2013 at 20:08 |
|
rnx69
|
veebitohtritele: 4l60e diagnoos...
Kas see pauguga esimeselt teisele vahetamine pigem THM700/4L60E omapära polnudki?
Mul Blazeri kast peale remonti ja mõningaid soovituslikke modifikatsioone vahetab ka sellise pauguga, et talvel libedaga kipub käiguvahetusel külge ette viskama, aga kolme aasta peale pole miskit veel juhtunud ning nõksutamisega ka juba ära harjunud.
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
15.09.2013 at 20:14 |
|
emty
|
veebitohtritele: 4l60e diagnoos...
mul vahetas t2isgaasil sujuvalt, alla 3000 oli tunda korralikult seda yleminekut...
kas turbiini sees olev "elu" peabki loksutades liikuma ja kolksuma?...
____________________________
'88 Van g20, 350 TBI...
'15 Challenger, 345 Hemi... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
15.09.2013 at 21:15 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
90Deville
|
veebitohtritele: 4l60e diagnoos...
Ei pea ta mingi pauguga vahetama, ju siis ikka oli väike vahe sees kas remontida ise vöi lasta seda teha inimesel kellel see pole esimene kord.
Mul on kastikal 700 ja ei vahetanud ta enne remonti pauguga ja ei vaheta ka nüüd.
Edit: turbiini sees loksuvad jah need soolikad
____________________________
KKK-Koledate Kastikate Klubi |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.09.2013 at 06:55 |
1 edit. Last edited 16.09.2013 at 06:56 by 90Deville
|
vvt
 |
veebitohtritele: 4l60e diagnoos...
quote:
rnx69: Kas see pauguga esimeselt teisele vahetamine pigem THM700/4L60E omapära polnudki?
Mul Blazeri kast peale remonti ja mõningaid soovituslikke modifikatsioone vahetab ka sellise pauguga, et talvel libedaga kipub käiguvahetusel külge ette viskama, aga kolme aasta peale pole miskit veel juhtunud ning nõksutamisega ka juba ära harjunud.
Pidi olema solenoidide probleem, vähemalt olen kuulnud 
Endal pole au olnud eriti näppida, tollal neid liikus vähe.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.09.2013 at 08:37 |
|
rnx69
|
veebitohtritele: 4l60e diagnoos...
700-l nagu solenoide pole ja ikka sama häda.
Mulle on mulje jäänud, et süüdi on pigem see suhteliselt järsk vahe ülekannetes ning tehasest niigi suht kiireks häälestatud käiguvahetus. Blazeril ma puurisin vaheplaadis paar auku üle, nagu shift kiti tootja joonis ette nägi ning peale selle on käiguvahetus poolest gaasist alates ikka väga mõnusalt kiire ja järsk. Eks ilmselt mingi hetk planetaarid saba annavad, kui raske autoga seda featuuri liiga aktiivselt pruukida, aga vähemalt õli püsib pikka aega küll äärmiselt puhas, märk suht olematust libisemisest minu arust. Tavaliselt lapiga õlivarrast pühkides ikka grammike siduritolmu lapi külge jääb, selle kasti puhul pole seda veel märganud
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.09.2013 at 12:31 |
|
partel
|
veebitohtritele: 4l60e diagnoos...
700/4L60 1->2 oli vist 3.06/1.63 ehk pea kaks korda. Sama kast Vanile ja Corvette'le...
Olen kuulnud C4 Vette, mis teevad 1-2 kummikiuksuga..
Kastiteemadel ei taha eriti sõna võtta, aga eks sõltub liinirõhust ja muidu mis kitid seal sees on.
____________________________
_ |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.09.2013 at 14:51 |
|
Astro-97
|
veebitohtritele: 4l60e diagnoos...
vii imrele siia paldiski mnt. tallinnas las teeb korda. ta vene ajast juba kastijumal, isegi seal lasknud teha ja ei ole kordagi kahetsenud.
5045555 on nummer
____________________________
CB (Ch19 FM), PMR (446.155), vahest ka 8AM. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.09.2013 at 16:46 |
|
emty
|
veebitohtritele: 4l60e diagnoos...
pigem teeksin seda sportlikust huvist ise...juutuubitades paistis, et miskit yle m6istuse rasket pole(peale kasti enda kaalu - k6ik kohad annavad tunda t2na  ), kinni-lahti saan vast ise...iseasi on defekteerimine ja vajalike osade + "v6iks-2ra-vahetada-kui-kast-juba-lahti-on" juppide nimekirja koostamine...rebuild kitist nii-ehk-naa ilmselt ei p22se...
____________________________
'88 Van g20, 350 TBI...
'15 Challenger, 345 Hemi... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.09.2013 at 23:31 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
rnx69
|
veebitohtritele: 4l60e diagnoos...
No keerulist seal tõesti midagi pole, kui käed just kusagilt mujalt, kui õigest kohast välja ei kasva. Vaja on aga mõningaid spets tööriistu - esiteks abivahendid pukside sisse pressimiseks (suvaline stjoopa suudab puksikomplekti järgi treida), siis paar eri kujuga pressi vedrutaldrikute ja siduripakkide (de)monteerimiseks (ka ise võimalik teha, kui natuke loominguliselt mõelda), stopperrõnga tange (müügil pole näinud, käiasin tavalised ümarate aukudega rõngastele mõeldud tangid õigesse kujusse).
Varu kastitäis Brake Cleanerit, hulgim suruõhku, meeletult kannatust ja mõnus ruum, kus saad kõik detailid ilusti puhtale lauale laiali laotada. Ja tee hulgim pilte, hiljem lihtsam kokku panna
Ahjaa, varu närvi ka üllatusteks, minu viimane kokkupuude "sõitva auto alt pärit" kasti demonteerimisega tähendas iga tüki eraldamise peale parajat vandumist - päris mitmed pulgad olid lihtsalt katki. Õli ise, mis kastist tuli, oli ilus. Teoreetiliselt võis isegi auto selle kastiga tõesti sõita. Linna pealt saadud doonorkast oli veel hullem - planetaarid kildudeks, korpus lõhki jne (ka see pärines otseloomulikult "sõitva auto pealt" )
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
17.09.2013 at 09:06 |
1 edit. Last edited 17.09.2013 at 09:11 by rnx69
|
emty
|
veebitohtritele: 4l60e diagnoos...
suvaline stjoopa saan siinkohal vist ise olla - treipink t2iesti kasutada...erinevate pudinate puzzlega olen juba leppinud, kui mitte eelnevalt siis minu tegevuse tagaj2rjel kindlasti miski purunes...videodes eemaldati stoppereid kruvikeerajaga, ei tundunud eriti tummisest materjalist olevat need seega ilmselt v6imalik...need pressid on siis midagi pitskruvide sarnast, ma eeldan?...
____________________________
'88 Van g20, 350 TBI...
'15 Challenger, 345 Hemi... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
17.09.2013 at 09:31 |
|
rnx69
|
veebitohtritele: 4l60e diagnoos...
Pressiks tavaline pitskruvi ei sobi - kasti põhjas on näiteks üks vedrutaldrik, mille kokku surumiseks on vaja rakendada jõudu nii, et tõmbav osa jääb taldriku keskele, mina tegin ise jupist keermelatist ja paarist metallist latijupist abinõu ja kuidagiviisi toimis, kui suutsid ilusti keskele sättida.
Kruvikat ma peenikeste stopperite eemaldamiseks ei soovita kasutada, midagi ära lõhkuda on suht suur võimalus. Suured stopperid käivadki pmst kahe kruvikaga välja.
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
17.09.2013 at 13:32 |
|
vvt
|
veebitohtritele: 4l60e diagnoos...
Mina hangiks esimese asjana ühe pädeva käsiraamatu, tänapäeva noored võibolla daunlõudivad seda netist.
Pluss kui plaanid kasutada mõnikord remondikomplektides esinevaid teflonist võllide tihendrõngaid, siis need vajavad abivahendeid paigalduseks.
Lisaks tasuta soovitus - kuuma saamise tunnustega stantsitud plekist siduritrumlid tuleb välja vahetada sõltumata, kas nad sul laua peal õhku peavad või mitte.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
17.09.2013 at 15:45 |
|
rnx69
|
veebitohtritele: 4l60e diagnoos...
Jah, PÄDEVA käsiraamatu. Haynesi manuaal, mida igal pool pakutakse, seda enamasti pole. Väikse viitena lühend ATSG peaks viima sihile. Vähemalt levinumatele kastidele oli täiesti saadaval ka Summit Racingus näiteks.
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
17.09.2013 at 16:16 |
|
vvt
|
veebitohtritele: 4l60e diagnoos...
Neid ATSG manuaale peaks müüma ka kõik siinsed USA juppide butiigid, omal ajal sai neid oma tarbeks hulga ostetud ning paar tükki ja isenokitsejatele müüdud.
Haynes on jah rohkem nagu BS.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2013 at 07:52 |
|
emty
|
veebitohtritele: 4l60e diagnoos...
quote:
vvt: ...stantsitud plekist siduritrumlid...
m6tled neid, mis pildil yleval paremas nurgas?...
http://www.ebay.com/itm/4L60E-Rebuild-Kit-w-Frictions-and-Molded-Pistons-PLUS-and-FREE-KWIK-SHIP-/181205956257?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a30b776a1&vxp=mtr
____________________________
'88 Van g20, 350 TBI...
'15 Challenger, 345 Hemi... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2013 at 09:16 |
|
vvt
|
veebitohtritele: 4l60e diagnoos...
Ei, pildil on ainult kolvid. Jutt on nendest trumlitest, kus sees käivad need kettad ja pildil olevad sidurite kolvid.
Need ei sisaldu mingites komplektides, vaid tuleb "hard parts"'ina eraldi tellida (kui neid vaja on).
Kui trummel on juba sinistes toonides ja seal sees on kõvasti kärsanud kettad, siis soovitaks vähemalt plekist trumlid vahetada.
Nendel võib tekkida omadus kuumenedes kuju muuta ning kolvid hakkavad survet läbi laskma.
Laua peal külmast peast võivad suruõhku kenasti pidada, üks variant on neid kuumutada ja proovida siis.
Kunagi sai sedasi lahendatud üks müstiline 4T60E, mis oli kõik kastiremontijad läbi käinud ja tulemus nädala pärast sama tark oli.
Neid raudjuppe peaks ka igasugu USA juppide butiigid müüma.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2013 at 13:45 |
|
emty
|
veebitohtritele: 4l60e diagnoos...
selge, eks n2dalavahetusel lammutan ja pildistan, siis n2is...6lil mingit k2rsahaisu tunda ei olnud, v2lja n2gi kyll jagu t6rv...
netiavaruste p6hjal tundub sunshelli v6i -geari purunemine t6en2oline olevat...
____________________________
'88 Van g20, 350 TBI...
'15 Challenger, 345 Hemi... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2013 at 14:57 |
|
rescue
|
veebitohtritele: 4l60e diagnoos...
soovituslikult kui lahti kisud siis vaata üle ka servo nõel, selliseid trikke peaks ka defektne nõel tegema kui otsast murdunud vms, arvesta ainult sellega et kui servo lahti kisud siis sinna peab tingimatta uued tihendid panema, muidugi kui mälu ei peta siis oli seestpoolt kah nõela otsa näha vist |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2013 at 17:28 |
|
emty
|
veebitohtritele: 4l60e diagnoos...
k6ige huvitavam ongi, et kylmalt toimib k6ik peale tagurpidik2igu...see vihjaks nagu vvt poolt pakutud silindridefektile...
millisest servo n6elast jutt k2ib?...
____________________________
'88 Van g20, 350 TBI...
'15 Challenger, 345 Hemi... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2013 at 17:42 |
|
rescue
|
veebitohtritele: 4l60e diagnoos...
quote:
emty: k6ige huvitavam ongi, et kylmalt toimib k6ik peale tagurpidik2igu...see vihjaks nagu vvt poolt pakutud silindridefektile...
millisest servo n6elast jutt k2ib?...
Kasti kundepoolses küljes on ümar kaan ja selle kaane taga see sistem ongi, loodetavasti ikka näed seestpoolt paremini, kuigi jah jebai pakutavas tihendikitis mille linkisid tundusid need tihendid olemas olema |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2013 at 19:14 |
|
Timo
|
veebitohtritele: 4l60e diagnoos...
See 1-2 käiguvahetus on minugi kastil järsk ja võibolla nats liiga suurtel pööretel. Sai ise kasti remont ära tehtud, vahetus ikka järsk, võtsin uuesti lahti, kõik nagu ok, kokku tagasi ja siis andis millegipärast servo tihend saba. Kuna endal nii palju aega ei olnud ja see 1-2 vahetus tundus ikkagi imelik, viisin auto ühte kiidetumasse remondikohta, kus kast´´korda´´ tehti, aga 1-2 vahetus ikka samasugune. Sai veel tagasi mindud, näitama aga väideti, et see norm. Sellepeale ma ei osanud midagi kosta ja nüüd ca 15000 km sõidetud, vahetab ikka peaaegu sama moodi, kärsakat pole, õli puhas. Juu peabki nii olema siis.
Pigem häirib see, et väiksel kiirusel vabaga joosta lastes ja siis gaasi andes tuleb vedu väikse viivituse ja jõnksuga järgi, seda just 2 käiguga olen täheldanud. Näiteks ristmikel keerates.
Iseenesest kast seest suht lihtsa ehitusega, kui manual ees ja sellest kinni pead ja saad aru, mida teed, siis peaks endal õnnestuma küll. Mõne tõmmitsa peab tõesti ise valmistama, aga ei midagi erilist, kui tehnikaga ikka kokku oled puutunud. Isiklikult olen teinud 4 kasti ja sõidavad kõik tänase päevani.
Nagu keegi eelpoolgi mainis, siis eduka remondi eelduseks on puhas tööruum koostamisel, brake cleaner, suruõhk, rahulik meel ja kindlasti koostamisel õli kasutamine/ketaste leotamine j.n.e.
Jõudu tööle ja kui miskit osa vaja kastile, siis mul 2 4L60E kasti varuosadeks.
____________________________
Chevrolet Astro AWD 96 varuosadeks
Chevrolet Astro AWD 95
Fordson model N 1935 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
20.09.2013 at 15:18 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
emty
|
veebitohtritele: 4l60e diagnoos...
timo, mida sul t2psemalt pakkuda on?... http://www.upload.ee/image/3593227/20130921_154230.jpg
ehk siis tagumine sunshell, laager, planetaarid ja muud pudinad, lisaks kaks splinti mis on tugevalt kannatada saanud...ilmselt veel midagi(n2iteks "steel plates" siduriketaste vahel)...
____________________________
'88 Van g20, 350 TBI...
'15 Challenger, 345 Hemi... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.09.2013 at 14:55 |
1 edit. Last edited 21.09.2013 at 14:56 by emty
|
1 2 
