| Poster |
Message |
 PTC
  |
 värvi maskimine
siis selline velg vaja värvida...
See osa mis hall vaja hõbedaseks ja kärje sisu punaseks. velg osadeks ei käi. kuidas seda kõige osavamalt ja kiiremini maskida? Esimese lähendusena mõtlesin esmalt värvida hõbedaseks siis kärje seinapinnad pealt maskida ja peale seda sisu punaseks... aga tükk tegemist saab olema |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
19.11.2012 at 19:52 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Lowrider
|
värvi maskimine
Niipalju võin omadest kogemustest öelda, et enne tasub neutraalsed värvid värvida, siis "magusamad" toonid. Vastasel juhul kui värvid alguses punasega ning siis hõbedasega peale, võib see hõbedane jääda roosaka alakumaga(olen ise hirmsat vaeva näind punase plastmassi värvitooni varjamisega, eesmärk oli valgeks värvida, ükskõik kuida üritad ikka jääb roosa). Ole ka ettevaatlik värvi tootjatega, soovitatavalt ühe firma värvid, ma mudelismis olen enam kui küll eri firmade reaktioone ja mullitamisi näind.
Ehk et praegune järjekord on sul kõige mõistlikum, kärgede vahelt on igavene kirves maskeerida ka. Oleneb millega maskeerid. Maalriteibiga käratad ühtlased kihid teipi kogu kärgede osale peale ning siis terava noaga(vaevalt sul skalpelli on, tollega on kõige mugavam, aga vaibanuga täidab ka eesmärki) ettevaatlikult mööda kärgede nurki lõigata sisemised osad teibivabaks. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
19.11.2012 at 19:58 |
4 edits. Last edited 19.11.2012 at 20:03 by Lowrider
|
vvt
|
värvi maskimine
Värvisin kunagi analoogsed BBS kärgveljed ära, äär hõbedane ja keskelt must, kõigepealt keselt mustaks (ja hõbeda alla välja), siis sai tehtud poolringi kujuline sabloon, ääristatud servast isoleeripaelaga (et tihedalt istuks) ja seda käega õiges kohas hoides tuiskasin hõbeda serva peale. Muidu kasutasin aerosoole, selle juga on natuke väiksem ja kontrollitavam kui 0,8 avaga värvipüstolil näiteks.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
20.11.2012 at 13:20 |
|
tehh
|
värvi maskimine
Mina teeks nii. Kõige ennem värviks velje hõbedaseks, siis laseks peale punase värvi. Kui värv kuiv, siis lihviks nendelt kohtadelt punase värvi maha, mida hõbedaseks tahan. Ja lõpuks lakiks üle. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
20.11.2012 at 20:44 |
|
viplala
|
värvi maskimine
quote:
tehh: Mina teeks nii. Kõige ennem värviks velje hõbedaseks, siis laseks peale punase värvi. Kui värv kuiv, siis lihviks nendelt kohtadelt punase värvi maha, mida hõbedaseks tahan. Ja lõpuks lakiks üle.
Eks p..se kaudu saab silmamune ka opereerida.
Tegelikkuses saab nii ainult teoreetiliselt velgi värvida. Praktikas ei suuda sa täpset joont hoida, lihvides värvide üleminekut. Eeldatavalt kahjustavad sellised töövõtted ka alusvärvi kihti. Kui kusagilt läbi või mööda lihvid, hakkad värvimisega otsast pihta. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
20.11.2012 at 22:58 |
|
13piisab
|
värvi maskimine
mul tulevad silme ette lapsepõlves nähtud sõna otseses mõttes "nõukaajavõtted", kus maskimiseks tavotti kasutati. Pole ise praktikas sellise suuna lähenemist proovinud, aga teoorias võiks töötada:
(eelnev karestamine-puhastamine kogu veljel)
- uuretesse käiva värviga veljed üle värvida
- lasta värvil korralikult kuivada (väidetavalt ka kõvendi kasutamisel 2 nädalat)
- katta veljed vedela korrosioonitõrjemastiksi või kerevahaga (kivikaitsepüstoliga pealekantav või aerosool). Millegagi, mis on rasvane ja ei kuiva-kõvene
- pühkida klotsile pingutatud kaltsuga teist värvi minevalt pealmiselt tasapinnalt nn tavott maha. Vast saab ka ettevaatlikult karestada
- teine värv selga
- korralik kuivamine
- survepesuga suurem "tavott" maha ja soovil-vajadusel veljed nn tavotti (aga mitte värvi) lahustavasse vanni (bensiin) veest jäävatest rasvadest vabanema. Bensiiniga jääb ikka kuigipalju rasvane, aga silikoonipesuvann lõhnab paraja $$$ järele
võiks olla tehtav. Materjalikulu küll natuke suurem, aga saab aluspinnad karestatud (st värv on ka mõne aja pärast alles) ning ei pea teibiga möllamise nõutavat ulmekannatust olema. Lowrideri antud toonide järjestamise õpetusega läheb vastuollu, niiet ilmselt tuleb teise värvimi pealekandmist koos karestamisega teha korda kaks. Sprayga (või muidu mingil põhjusel kole vedela värviga) tegutsedes ehk enamgi.
____________________________
vanem on parem |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
20.11.2012 at 01:01 |
|
90Deville
|
värvi maskimine
Ma jätaks köik "tavotimängud" kohe vahele, üks piisk valesse kohta ja jälle otsast peale.
Ilmselt ise värviks need punased osad ära, siis kataks kinni ja ülejäänud. Tean, jube nikerdamine ja aega vötab ka.
____________________________
KKK-Koledate Kastikate Klubi |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.11.2012 at 07:43 |
|
tõnisson
|
värvi maskimine
Ma arvaks ka, et punane peale ja teipima.
____________________________
446+727+Dana60
225 slant six+904+8 3/4
446+727+NP203+9 1/4+dana44 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.11.2012 at 10:11 |
|
vvt
|
värvi maskimine
Selliste "tricky" kujuga asjade maskimisel on abiks tavaline lai Tesa isoleerpael. Sellest saab väga edukalt kõveraid figuure venitada.
Olen seda kasutanud nt koopaservade värvimisel, kus värv ja mastiks tulevad ka poritiiva vertikaalse serva peale kergelt.
Isoleerpaelasest venitab selle kõvera kaare üheainsa jupiga 
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.11.2012 at 13:59 |
|
tehh
|
värvi maskimine
quote:
viplala: quote:
tehh: Mina teeks nii. Kõige ennem värviks velje hõbedaseks, siis laseks peale punase värvi. Kui värv kuiv, siis lihviks nendelt kohtadelt punase värvi maha, mida hõbedaseks tahan. Ja lõpuks lakiks üle.
Eks p..se kaudu saab silmamune ka opereerida.
Tegelikkuses saab nii ainult teoreetiliselt velgi värvida. Praktikas ei suuda sa täpset joont hoida, lihvides värvide üleminekut. Eeldatavalt kahjustavad sellised töövõtted ka alusvärvi kihti. Kui kusagilt läbi või mööda lihvid, hakkad värvimisega otsast pihta.
Tegelikuses nii sai värvitud ühed kärgveljed.Ja värvi saab ka natuke paksemlat peale lasta kui udu. Eks igaüks teab kuidas teeb. Nii oli kõige lihtsam minu jaoks. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.11.2012 at 19:53 |
|
PTC
|
värvi maskimine
Tänud, tuleb siis teipima hakata Isoleerpael ei ole eriti hea kuna on liiga paks ja üleminekud kipuvad astmeteks jääma. Tesal on olemas spetsiaalne nn kaareteip + on ka kogemus mitmete automudelismis kasutatavate tamiya teipidega mis on piisavalt painduvad... Vahemärkusena - see hall ja kärjene ala ei ole mitte metall vaid miski plasti-kummi segu
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.11.2012 at 21:49 |
|
R.Ott
|
värvi maskimine
Jälgin seda teemat siin ja juba kaua aega on loll küsimus, et kas selle reljeefse pinna värvimiseks ei saaks kasutada midagi kõva svammi taolist, millega värv peale kantaks. Mõistan sellise variandi keerukust kvaliteetse tulemuse saamiseks, mis tõenäoliselt sõltub kandevahendi poorsuse/värvi viskoossuse suhtest +kandevahendi enda "läbipaine". Tööstuslikult tehes oleks vist midagi tampotrüki laadset kasutusel.
____________________________
92' Chrysler LeBaron LX Convertible
94&95' Pontiac TransSport 3800 +doonorid
88' Chevrolet Camaro Iroc-Z convertible- 20th Anniversary Edition |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.11.2012 at 00:42 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Lowrider
|
värvi maskimine
quote:
90Deville: Ma jätaks köik "tavotimängud" kohe vahele, üks piisk valesse kohta ja jälle otsast peale.
Ilmselt ise värviks need punased osad ära, siis kataks kinni ja ülejäänud. Tean, jube nikerdamine ja aega vötab ka.
Esiteks, punane annab hirmsat moodi tooni järgmistele värvidele.
Teiseks, kärje "pealseid" (ehk pildil hallid osad) on oluliselt lihtsam kinni katta kui vahesid.
Kolmandaks, teibiservad jäävad värvipihustamise suunaga pikuti, üsna kerge vaevaga võib värvi teibi alla lasta nii.
Seega, vastupidine järjekord.
Ma olen ikka igasuguseid asju maskeerind ja värvind, maalriteibiga ühtkomateist ma ikka oskan. Need veljed oleks mul suht lumme kusta ära maskeerida aga antud olukord on lihtsalt terve õhtu töö seega väga ennast ei paku appi, pole aega väga.
Edit: Üht ütlen veel, et vältida karvaseid servi, eemalda teip nii osavalt+kärmelt kui võimalik kohe kui pole värvi voolamist enam karta, kuid kindlasti mitte kauem sellega venitada. Mida kuivemaks ja kleepekamaks värv kuivab seda rõvedamad servad jäävad. Selles osas soovitaks üks velg korraga teha. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.11.2012 at 00:46 |
4 edits. Last edited 21.11.2012 at 00:51 by Lowrider
|
R.Ott
|
värvi maskimine
Siin mingi teipimise näide:
http://www.enginebasics.com/Misc%20Information/Painting%20Wheels.html
____________________________
92' Chrysler LeBaron LX Convertible
94&95' Pontiac TransSport 3800 +doonorid
88' Chevrolet Camaro Iroc-Z convertible- 20th Anniversary Edition |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.11.2012 at 00:56 |
|
Lowrider
|
värvi maskimine
Tavotiteemale lisaks, et mudelismis on kasutuses mingid maskolid või midagi taolist. Sama põhimõte nagu teie tavoti ideed, aga asi on spetsiaalselt selleks mõeldud. Pintseldad soovitud pinna möksiga üle, värvid mida värvida on vaja, ning siis veega lahustub see maskol pärast ära. Keerukamate reljeefide puhul peaks oluliselt lihtsam olema kui teipi kasutada.
Vihjasin sellepärast, et äkki on kellegil teada sellist kraami suuremas skaalas ka kui lihtsalt väike totsik mudelite jaoks. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.11.2012 at 00:56 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
vvt
|
värvi maskimine
quote:
PTC: Tänud, tuleb siis teipima hakata Isoleerpael ei ole eriti hea kuna on liiga paks ja üleminekud kipuvad astmeteks jääma. Tesal on olemas spetsiaalne nn kaareteip + on ka kogemus mitmete automudelismis kasutatavate tamiya teipidega mis on piisavalt painduvad... Vahemärkusena - see hall ja kärjene ala ei ole mitte metall vaid miski plasti-kummi segu
Ei jää midagi, lihtsalt pole vaja teibi serva peale liiga paksult lasta.
Koolipõlves sai tegeletud küllalt selle mudeliasjandusega, selle tollase sinise isoleerpaelaga sai päris peeneid asju tehtud kui osav oled.
Muidugi spets asjad on paremad, mul neid garaazis pole kahjuks - pole vajadust näinud.
Tegelikult keerate siin nende spetsvahendite soovitusega kruvisid üle. Kahetooniliste velgede teostust ei riku eriti ka see, kui ühe värvi tolmu veidi teise peale satub, sest neid vaadatakse ju inimese silmade kõrguselt ehk miinimum pooleteist meetri kauguselt ja selleks korraliku tulemuse saavutamiseks pole absoluutselt mingit maskimise pastat või spetsasju vaja. Lihtsalt värvi üleminekupiir tuleb teibiga piirata ning ülejäänud pind mida ei värvita, katta nt kinni sobivaks lõigatud papiga, tuiskad peale. Kui läheb seda värvitolmu ka natuke teise värvi peale servade vahelt, suht savi - sellelt kõrguselt, kus teised sinu töö tulemust näevad, pole see oluline probleem.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.11.2012 at 09:22 |
1 edit. Last edited 22.11.2012 at 09:25 by vvt
|
PTC
|
värvi maskimine
Tegu hobiautoga. St ei laseks latti alla. Nagunii tuleb apsakaid sisse. Kui juba alguses laseks nurki sirgeks, tuleks neid apse veel rohkem. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.11.2012 at 11:25 |
|
anryo
|
värvi maskimine
quote:
vvt: Kahetooniliste velgede teostust ei riku eriti ka see, kui ühe värvi tolmu veidi teise peale satub, sest neid vaadatakse ju inimese silmade kõrguselt ehk miinimum pooleteist meetri kauguselt ja selleks korraliku tulemuse saavutamiseks pole absoluutselt mingit maskimise pastat või spetsasju vaja. Lihtsalt värvi üleminekupiir tuleb teibiga piirata ning ülejäänud pind mida ei värvita, katta nt kinni sobivaks lõigatud papiga, tuiskad peale. Kui läheb seda värvitolmu ka natuke teise värvi peale servade vahelt, suht savi - sellelt kõrguselt, kus teised sinu töö tulemust näevad, pole see oluline probleem.
No kamoon! Ja sellist asja kirjutad sa teistele lugemiseks / soovituseks? Mõni soovib ikka korralikult ka teha asju äkki?
____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.11.2012 at 12:54 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
vvt
|
värvi maskimine
Niipalju olen ikka ise värvipritsi peos hoidnud (tõsi jah, minu maalrioskus on piirdunud mõne poritiiva või ukse metalliku alla laskmisega) et saada aru, kusmaalt jutt jamaks läheb.
Tegemist ei ole mudelautoga, kus üks värvitolmu tera asja rikub. Läheb natuke värvitolmu teisele värvile peale, puhastad lahustise lapiga ära ja jääb väga normaalne.
Neid on palju, kes alustavad "show quality" asja ehitamist sellistest asjadest, kuid lõpuni jõuab max 5%.
Eelistaks ja soovitaks selle asemel teha rahuldavalt ja teha auto valmis ka, selmet aasta pärast motiiv kaotada ja oma poolik töö võileiva hinnaga ära müüa.
Räägin seepärast, et ise omal nahal katsetatud. Ei ole mõtet mingi tavotiga maskida kui pole tolmuvaba keskkonda värvimiseks, kodus garaazipõrandal show kvaliteeti ei tee.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.11.2012 at 17:41 |
1 edit. Last edited 22.11.2012 at 17:42 by vvt
|
anryo
|
värvi maskimine
No vot. See on juba hoopis teine jutt - mitte mingi silmade kõrguselt vaatamine jms. imelik sõnavõtt!
Eesmärk pühendab abinõu - ka heas mõttes, ma arvan.
____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.11.2012 at 21:43 |
|
ramman
|
värvi maskimine
Ise ei ole küll teinud aga automaalrist sõber tegi sedasi. Värvis sinu velje puhul punasega kõik üle. Lasi korralikult ära kuivada ja siis kõva klotsiga karestas hõbedaseks värvitavaid pindasi. Randiosa sai püstoliga värvitud aga edasi tuli puhas nikerdamine. Küünelaki pintsltaolise pintsliga värvis käsitsi üle kõik kodarate pealispinnad. Ilusti lambivalgel ja puhtas kambris rahulikult tehes jäi tulemus perfektne. Peale hõbeda kuivamist kasutas mingit nakkeainet ja lakkis veel kogu kupatuse üle. Tulemus oli muljetavaldav isegi lähedalt uuridest.
See käsitsi nikerdamine nõuab vast kirurgi kätt, aga usun, et rahulikult tehes on võimalik saavutada väga hea tulemus. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.11.2012 at 22:14 |
|
Timo
|
värvi maskimine
Alles tegin enda bussi velgesid. Enne tõmba ikka halliks, siis kata need pealmised sirged pinnad kinni ja tuiska augud punaseks. Soovitaks kasutada lakialust värvi. Tulemus kordades parem.
Osta kvaliteetset maalriteipi, kata terve velg ja siis nikerda soovitatavalt skalpelliga vajalikud kohad lahti. Ahvi kannatust ja aega peab olema!!! Odavate teipidega ära hakka vaeva nägemagi, tulemus ülikehva.
____________________________
Chevrolet Astro AWD 96 varuosadeks
Chevrolet Astro AWD 95
Fordson model N 1935 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.11.2012 at 20:35 |
|
