Warning: Undefined variable $HTTP_SERVER_VARS in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14

Warning: Trying to access array offset on null in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14

Warning: Undefined array key "page" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 7

Warning: Undefined array key "spid" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 8

Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 25

Warning: Undefined array key "nfsalas" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 26
tqhq.ee foorum - 97a Astro veakood P0175
Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 203
register | account recovery | profile | help / abiinfo | search
show today's posts |
Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 246
mark all read
 
tqhq.ee foorum : Hooldus ja remont : 97a Astro veakood P0175  
Poster Message
Astro-97
  
97a Astro veakood P0175
Tegemist asjaga "system too rich"... millest hetkel jagu ei saa.

natuke saan inglise keelest aru, kuid mitte kõike. nii palju jagasin, et puhastaks õhukulu lugejat, kontrolliks õhufiltrit jne.. kuni selleni välja, et võib vigane olla mõni tihend, vaakumleke või kütuse rõhu regulaator. Ok, sai viidud auto remonti... kogutud sai raha mitte üks kuu. vahetati ära siis tihendid ja rõhuregulaator, kuna õhukulu lugeja puhastasin ise õpetuste järgi ja õhufilter on puhas.. vaakumtorud terved, lekkeid ei tuvastatud..
sain auto kätte...sõidetud alla 10 km ja hops....SES tuli jälle sirab :( ja sama selline magusa atsetooni moodi lõhna hakkab kohe alt tulema, kui tuli põlema läheb..
tulin koju...guugeldasin ja leidsin sellise asja: Additional Causes of Code P0172/P0175


Defective Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor and/or its vacuum line. Check the MAP reading and then do a manual vacuum reading. An engine needs to have at least 17 to 18 inches of vacuum in order to run properly. When the MAP reading is low, the PCM thinks that the vehicle is under heavy load and increases the fuel supply.
Mechanical engine problems will cause a low MAP sensor reading because engine vacuum is low or erratic. A slipped or inaccurately installed Timing Chain or Timing Belt and/or leaking Head Gasket can cause poor vacuum and MAP readings. If the engine has a mechanical misfire from valve train problems or weak cylinder compression, it will send puffs of oxygen into the exhaust system. This will cause the Oxygen Sensors to receive false "lean" readings (high exhaust oxygen content).
A defective Oxygen Sensor can sometimes cause a P0172. If the Oxygen Sensor heater element only works intermittently—well enough to pass the readiness test, but fails once the car has been driven for a while—the vehicle will go into "open loop."
A stuck Fuel Pressure Regulator can cause a rich condition since the Fuel Pressure will be too high, causing an "over fueling" condition. Be sure to verify proper Fuel Pressure under various driving conditions.
An inaccurate Coolant Temperature or Air Temperature Sensor can cause a rich condition because they will report that the engine is still cold, which will cause the PCM to keep the mixture rich long after the engine is at proper operating temperature.
A Thermostat stuck in the open position can mechanically cause a code P0172, especially in cold climates. The engine won't warm up, preventing it from going into "closed loop" fuel control.
Ignition misfires, like mechanical misfires, cause puffs of oxygen to keep hitting the Oxygen Sensors. Since the sensors will think the mixture is running lean, the PCM will add fuel to the mixture.
A worn or stuck wiper in the Throttle Position Sensor will tell the PCM that more power is being requested by the operator. The PCM will add fuel to accommodate this false TPS reading.
If the vehicle is not hoisted properly, the fuel return line can be pinched, causing a high Fuel Pressure condition. Always verify Fuel Pressure for any code P0172.
Shorted Fuel Injector windings can cause the injectors to spray too much fuel, causing a rich condition. Be sure to verify the Pulse Width (the PCM "on" time) with the Labscope Injector Firing pattern. Be sure to "Ohm check" the injector winding resistance as well in order to verify that it's within specification.


jutt kole pikk....midagi räägitakse temp andurist...termostaadist.. termostaat on uus... temp. andur ei saa lollitada, siis ta ei käiks siledalt ja ei sõidaks normaalselt.
mis üle jääb? kes oleks nii hea ja viitsiks targa kokkuvõtte teha, kust veel viga otsida? kas lambda ei või lollitada vms.. pole kuskilt võtta ka mingeid mõõteaparaate mis näitaksid konkreetselt asju..

ehk siis minupoolne:
1. õhukulu lugeja töötab.
2. õhufilter on puhas
3. vaakumlekkeid ei tuvastatud
4. vahetatud sisselaskes kõik tihendid
5. vahetatud kütuse rõhu regulaator
6.küünlad on aasta vanad, sõidetud pole palju..

kui tuli põleb, pole erilist midagi sõidus märgata. kiirendamisel vaid viskab tagant õrnalt musta. seier just sekunditega alla poole ei vaju. on vaid tühikäigul tunda kohapeal , et auto alt tuleb magusat lahusti moodi lõhna.

et ootaks selle tõlgendatud kokkuvõtte ära, äkki jäi midagi veel..
ette tänades .

____________________________
CB (Ch19 FM), PMR (446.155), vahest ka 8AM.

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
03.07.2012 at 23:01
Maik
  
97a Astro veakood P0175
Pakun lambdat (kõige tõenäolisem) , mul viskab endal ka vahest sama viga,kuna lambda asukohad on muutunud ja gaasid ka .

Eks muud asjad on sul ära mainitud. Antud vea ilmsemisel võib mootor tööresiimi muuta (kütusetabelit) mille tõttu ka ehk , lehk summutist..?

____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
03.07.2012 at 23:39
Astro-97
  
97a Astro veakood P0175
quote:
Maik: Pakun lambdat (kõige tõenäolisem) , mul viskab endal ka vahest sama viga,kuna lambda asukohad on muutunud ja gaasid ka .

Eks muud asjad on sul ära mainitud. Antud vea ilmsemisel võib mootor tööresiimi muuta (kütusetabelit) mille tõttu ka ehk , lehk summutist..?


P0175 on parempoolne kaassõitja poolel olev lambda andur, mis viga annab...vähe õhku, palju kütust. lasen selle üle kontrollida. enne peab skanneriga vaatama mida ta nüüd näitab, see SES kood. kui sama koodi , siis lamda kallale. kurat küll, pole ju olemas selliseid asju, mida hingelähedasel autol nüüd ületamatud saaksid olla..:(

____________________________
CB (Ch19 FM), PMR (446.155), vahest ka 8AM.

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
03.07.2012 at 00:13
Astro-97
  
97a Astro veakood P0175
täna sai scanneriga vaadatud natuke...

esimene asi mis silma jäi on see, et tühikäigul kõik neli lambdat näitavad 0,9 ja ei kuskile poole liikumist. kui nüüd pöördeid suurendada ja hoida nt. 2-3000 peal, siis hakkavad liikuma vahemikus0,1-0,7. jäädes tühikäigule, jäävad uuesti 0,9

1x1=0.9
1x2=0.9
1x3=0.9
2x1=0.9

muid asju näitas seal ka: vaakum oli tühikäigul 18... pööretel mängis 18, 17-19 ja 19,6 see peaks vist nagu korras olema.
TPS näitas kuni 15 pööretel. kütuserõhku vms näitas tühikäigul 5,1 psi ja pööretel 5,9 psi
MAF paistab ka korras olema, see näitas 5,8-5,5-6,5
intake temp C oli 44 kraadi..
coolant temp. sensor on ka korras...

silma jäi veel kaks asja : miskis programmis näitas EGR incomplete ja CATALYS incomplete... kuidas sellest aru saada?? ehk vbla seepärast, et sai sõidetud selle rikka seguga kuni SES tuli põles....

veel ideid äkki ??? :(

____________________________
CB (Ch19 FM), PMR (446.155), vahest ka 8AM.

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.07.2012 at 14:03
Astro-97
  
97a Astro veakood P0175
kuna tagasisidet siit ei tule, siis lõpetuseks läheb aju ülekirjutusele ameerika autosse..

ja mina lõpetan teema siin. tänud kaasamõtlejatele.

____________________________
CB (Ch19 FM), PMR (446.155), vahest ka 8AM.

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.07.2012 at 21:18
2koma8
97a Astro veakood P0175
Kuna tühikäigul lambdad enam ei mängi, võib probleem olla nende kütteahelate toites. Kui hoiad pöördeid ~2k siis soojenevad andurid normaalseks tööks vajaliku temperatuurini ja kõik tundubki korras olema. Tühikäigul jahtuvad maha mõnekümne sekundiga ning hakkavad valetama.

*Mina kontrolliks jällegi küünlaid ja mõõdaks lambda andurite kütteahelaid ning toitepingeid, saamaks aimu mis tegelikiult toimunud on.


Need mis olid incomplete... on OBD standardile vastavad süsteemi komponentide testid. Sinu auto puhul vastavalt EGR süsteemi ka katalüsaatorite testid. Eelmainitud vigade tõttu pole PCM saanud neid teste lõpuni viia. Samuti, teades eeldusi testide täitmiseks ja nende toimimise loogikat, on võimalik vea põhjusele lähemale jõuda.


____________________________
Jag&Merc V8. LPG 4. ja 5. põlvkond.

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.07.2012 at 06:54
viplala
97a Astro veakood P0175
Hais viitab kati ummistusele, millest võib ka segu näit paigast minna.

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.07.2012 at 11:19
Astro-97
  
97a Astro veakood P0175
quote:
2koma8: Kuna tühikäigul lambdad enam ei mängi, võib probleem olla nende kütteahelate toites. Kui hoiad pöördeid ~2k siis soojenevad andurid normaalseks tööks vajaliku temperatuurini ja kõik tundubki korras olema. Tühikäigul jahtuvad maha mõnekümne sekundiga ning hakkavad valetama.

*Mina kontrolliks jällegi küünlaid ja mõõdaks lambda andurite kütteahelaid ning toitepingeid, saamaks aimu mis tegelikiult toimunud on.


Need mis olid incomplete... on OBD standardile vastavad süsteemi komponentide testid. Sinu auto puhul vastavalt EGR süsteemi ka katalüsaatorite testid. Eelmainitud vigade tõttu pole PCM saanud neid teste lõpuni viia. Samuti, teades eeldusi testide täitmiseks ja nende toimimise loogikat, on võimalik vea põhjusele lähemale jõuda.





jaa, küünaldel pole miskit häda sest on sisuliselt uued. auto koguläbisõit eelmise aasta oktoobrist kuni hetkeni on 387km....seda tänu sellele, et oktoobri lõpus see jama pihta hakkas eelmine aasta.. ja kuna töökoht ja muud asjad on ca 2km raadiuses, polnud vajadust niiväga seda autot ka kasutada. talvel ta nii tihti seda ses tuld põlema ka ei pannud, mõne sõidu sai ära tehtud. aga mida aeg edasi, seda tihedamini see tuli põlema jäi. kasutasin küll seda kaitseme väljavõtmise asja resettimiseks, aga see kaua ei päästnud. siis sai lõpuks hing täis....üks diagnost...teine...komas, aga infot vaid niipalju et ....käib rikka peal ...kõik. ja edasi null.
mäletan kord kevadel siin oli räme vihmasadu... oli vaja sõita kindlasti linna asju ajama. resettisin aju ära ja sõitu. tagasitulles jäi ette lomp seal taksopargi silla all, mida nägin liig hilja ja siis polnud muud võimalust kui lasin sealt 60-ga hoogsalt läbi...vett lendas koobastest kahte lehte ja kohe lõi ka ses tule põlema... hiljem viga vaadates ikka see P0175. kas nüüd juhuse läbi, või sai sahmaka vett seal kuskil ...ei tea.
aga üldiselt...mul pole õrna aimugi mismoodi... mõõta ja millal neid kütteahelaid, ning toitepingetest ei tea ka midagi palju need olema peavad :( lugesin google tõlkega natuke veel neid foorumijutte usas ja seal kirjeldati ka lollitavat jahutusvedeliku temp. andurit, mis saadab valet infot ette ja laseb tänu sellele rikast peale...eks vahetab selle ka ära ja siis vaatab mis edasi saab. eks ma pean otsima kellegi, kes oskab neid lambdasid vaadata-mõõta ja kes teab mis numbrid seal mõõtmisel peavad olema... diagnostikatest ja 20-30e loopimisest igale poole olen loobunud juba, aitab küll.

____________________________
CB (Ch19 FM), PMR (446.155), vahest ka 8AM.

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.07.2012 at 22:21
Astro-97
  
97a Astro veakood P0175
kas nendes repair manualides pole kirjas juhtme värvi tähendust ja äkki on seal ka need andmed olemas numbrites, palju peab seal küttekehadel midagi olema jne ??

____________________________
CB (Ch19 FM), PMR (446.155), vahest ka 8AM.

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.07.2012 at 00:28
Vanapagan
 
97a Astro veakood P0175
quote:
Astro-97: diagnostikatest ja 20-30e loopimisest igale poole olen loobunud juba, aitab küll.

Kummalised tegelased teil seal diagnostikat teevad siis. Kas pendliga või kaartidega ennustavad? Raha oskavad küsida aga autole diagnoosi panna ei oska. See umbes sama nagu lähed hambaarsti juurde ja see ütleb et muidu paistab sul välimuselt kõik korras olevat aga hambad on vist katki ja anna nüüd visiiditasu siia.
Meil käib see asi siiani ikka natuke teistmoodi, kui diagnostik ei oska öelda mis autol viga siis ei saa ka tasu nõuda.

____________________________
Smart CDI 0.8 30kW

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.07.2012 at 15:07
tqhq.ee foorum : Hooldus ja remont : 97a Astro veakood P0175  
Log in: Username: Password:
Account recovery
 
© tqhq.ee 2000 - 2026.