| Poster |
Message |
 rnx69
 |
 Trossi kinnitus plastikkorpuses katki, ideid parandamiseks?
Esisilla lülitustross kinnitub väikesel Blazeril plastikust korpuse külge, mida pole ei originaalosa ega aftermarket osana saada. trossi vahetama asudes õnnestus tuvastada fakt, et tross on plastikusse valatud metallpuksi nii rõvedalt kinni roostetanud, et seda ei eemalda sealt ei ussi- ega püssirohi. Ei aidanud Rust Penetrantiga korduv leotamine, ei kuuma-külma andmine, lõpuks otsustas tross eemalduda koos puksiga. Isegi siis lagunes puks mitmeks tükiks, enne kui kruustangide vahel vana tross selle küljest eralduda otsustas.
Nüüd oleks vaja puks kuidagi asendada, aga ei hammusta kohe läbi, kuidas see plastikkorpusse kinnitada. Üks idee oleks treida vastava sisekeermega õiges pikkuses puks, keermestada see ka väljastpoolt ning keerata see plastikus olevasse suuremasse auku näiteks epoksüüdvaigu abil sisse. pole aga kindel, kuidas selline lahendus pikemas perspektiivis toimib, ehk kui trossi järgmine kord eemaldada vaja on, kas selle sealt ka elusalt kätte jälle saab. Ehk on kellelgi veel ideid, kuidas see trossi kõri sinna korpuse külge kinnitada.
Oleks tänulik ka, kui keegi oskaks pakkuda Tartu kandis mõnda treialit, kes on suuteline 5/8" UNF tollkeeret puksile sisse keerama.
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.08.2011 at 10:42 |
|
|
