| Poster |
Message |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
 rnx69
 |
 Väikese Blazeri esisild ei taha lülituda
Internetis palju lahatud probleem, aga ühest vastust pole saanud. Nimelt nupust 4WD sisse lülitamisel vahekast lülitub, tuli jääb põlema, kuid esimeste ratasteni jõud ei jõua. Iseenesest kostuks nagu ka esisillast lülitumisele viitav kolks. Tüüphäda neil autodel peaks olema vahekastis olev kuulklapp, mis juhib vaakumiga esisilla lülitamist. Pidi suhteliselt tihti kinni jääma ning laskma vahekastist õli vaakumtorustikku rändama, kus see siis murendab torud ning kehvemal juhul ka silda lülitava vaakumlüliti membraani. Kuna see lüliti on suhteliselt lolli koha peal, kuhu auto töötades kuidagi ligi ei pääse (akupanni all), siis on raske ka kontrollida, kas see töötab. Niisama ehku peale ei tahaks aga hakata ca. 70 EUR väljaminekut vahetamiseks tegema. Vaakumtorustik sai läbi muditud ja paistis OK olevat.
Eelmine omanik mainis, et võimalik põhjus võib olla automaatsete rummulukkude saastumine jää vms ollusega, mille peale need enam esirattaid taha ei võta. Tuulasin mööda internetti ja manuaale ning need ei räägi rummulukkudest midagi, mulje jääb, et seesama vaakumlüliti sikutab kogu silla korraga lukku ja moos. Oskab keegi teadjam kommenteerida?
Ahjaa - peale esimese kardaani allapanekut, proovides lülitumist, aeglast 4WD-d lülitades või välja lülitades kostus mõnel katsel ka mõni sekund müra, nagu ei haakuks miski päris hästi, "krõmps" kostus ka kiiret nelikvedu suuremal kui 30km/h kiirusel lülitades. Väiksemal kiirusel on vait. Manuaal ütleb, et kiiret nelikvedu on ohutu ükskõik, millisel kiirusel lülitada. Mis võiks seda müra põhjustada - esisilla kehv lülitumine?
Huvitav, kas Tartu kandis on mõni kodanik, kes selliste aparaatidega rohkem sina peal on ja viitsiks väikese motivatsiooni eest pilgu peale visata  ?
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
09.01.2011 at 10:04 |
2 edits. Last edited 14.01.2011 at 12:19 by rnx69
|
rnx69
|
Väikese Blazeri esisild ei taha lülituda
Nii, eile sain neliveo tööle lõpuks
Viga oli jabur ja suht lihtne, ainult lammutamist oli suhteliselt palju - esisilla vaakumsolenoidist tulev lülitustross oli haiget saanud ning kõris kinni. Natuke õgvendamist ning selle ajani, kuni uus tross jõuab, kõri lappimist ja töötab ta jälle.
Mingi kala küll on vahekasti lülitamisega - aeglustit välja võttes (lülitab automaatselt 4Hi peale) jääb kõrrama ning tuleb kohe ainult tagasilla peale teistkordse nupulevajutusega lülitada. Viitaks nagu lülitusmootori asendianduri kalale?
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
14.01.2011 at 12:22 |
|
|
