| Poster |
Message |
 Hellborn
|
 Diisel kast bensukale... konverteri probleem
On üks probleemne auto millele pandud chevy 305 bensu mootor ja diiselmootorikast th 350. Mootoris natuke käredam nukkvõll sees . kraade ilmselt ei tea keegi peast, kuid kusagil 224 kanti.
Kuid se käigukast ei taha tunnistada kõrgema stalliga turbiini....
Proovitud 2000 ja 2500 kuid mõlemad madalalt järel kusagil 800- 1000 rpm mootoris ja Mootor lihtsalt sureb maha.
kas probleem võib seisneda diiselmootorile mõeldud kasti erinevustest..... mis erinevused?
Ja kasti õlivarras pole ilmselt ka päris orginaal..... kas mingi seos võiks olla õli üleküllusest?
ette tänades
____________________________
Harley 88"
Chevrolet M1028 379"
Buick Le Sabre Coupe 468"
Shvetsov ASh-62IR Radial Engine 1830"
NOTHING BEATS CUBIC INCHES --- BIGGER IS BETTER
FULL THROTTLE CLUB |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.05.2010 at 07:40 |
|
viplala
|
Diisel kast bensukale... konverteri probleem
quote:
Hellborn:
On üks probleemne auto millele pandud chevy 305 bensu mootor ja diiselmootorikast th 350. Mootoris natuke käredam nukkvõll sees . kraade ilmselt ei tea keegi peast, kuid kusagil 224 kanti.
Kuid se käigukast ei taha tunnistada kõrgema stalliga turbiini....
Proovitud 2000 ja 2500 kuid mõlemad madalalt järel kusagil 800- 1000 rpm mootoris ja Mootor lihtsalt sureb maha.
kas probleem võib seisneda diiselmootorile mõeldud kasti erinevustest..... mis erinevused?
Ja kasti õlivarras pole ilmselt ka päris orginaal..... kas mingi seos võiks olla õli üleküllusest?
ette tänades
Uuri järgi mis nukk sinna pandud on, järsku on liiga karm. Õli üleküllus kastis ei tohiks probleeme tekitada mootori jõuetuse suhtes. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.05.2010 at 10:15 |
|
Hellborn
|
Diisel kast bensukale... konverteri probleem
Uuri järgi mis nukk sinna pandud on, järsku on liiga karm. Õli üleküllus kastis ei tohiks probleeme tekitada mootori jõuetuse suhtes.
Comp Cams 12-238-2
RPM Range: 1,300-5,600 rpm.
Duration at .050" lift: 218/224 (int/exh)
Ültsegi mitte karm....
____________________________
Harley 88"
Chevrolet M1028 379"
Buick Le Sabre Coupe 468"
Shvetsov ASh-62IR Radial Engine 1830"
NOTHING BEATS CUBIC INCHES --- BIGGER IS BETTER
FULL THROTTLE CLUB |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.05.2010 at 14:12 |
|
diislijoodik
|
Diisel kast bensukale... konverteri probleem
Tõmba pärast mootori väljasuretamist õlivarda toru kastist välj, kui õlitase on ülemäärane, siis see õli jookseb välja. Edasi tee mõõtevardaga seonduv selgeks. Kasti pöörlevad mrehanismid ei tohi mingil juhul õli sees olla.
Kui kast töötab liiga madalatel mootori pööretel, siis võiksid governori raskustelt 1/3 maha treida ja proovida. Kui vaja, siis protseduuri korrata. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
04.06.2010 at 11:10 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Olds
  |
Diisel kast bensukale... konverteri probleem
quote:
viplala: quote:
Hellborn:
On üks probleemne auto millele pandud chevy 305 bensu mootor ja diiselmootorikast th 350. Mootoris natuke käredam nukkvõll sees . kraade ilmselt ei tea keegi peast, kuid kusagil 224 kanti.
Kuid se käigukast ei taha tunnistada kõrgema stalliga turbiini....
Proovitud 2000 ja 2500 kuid mõlemad madalalt järel kusagil 800- 1000 rpm mootoris ja Mootor lihtsalt sureb maha.
kas probleem võib seisneda diiselmootorile mõeldud kasti erinevustest..... mis erinevused?
Ja kasti õlivarras pole ilmselt ka päris orginaal..... kas mingi seos võiks olla õli üleküllusest?
ette tänades
Uuri järgi mis nukk sinna pandud on, järsku on liiga karm. Õli üleküllus kastis ei tohiks probleeme tekitada mootori jõuetuse suhtes.
mis on liialt karm?Seda enam et muid osasid pole välja loetletud  Liigne õli kastis aga tõstab temperatuuri oluliselt...Sellise nuka puhul peaks originaal turbiin toimima normaalselt
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
04.06.2010 at 13:09 |
1 edit. Last edited 04.06.2010 at 13:14 by Olds
|
