tqhq.ee foorum - Esirattad blokki?

Warning: Undefined variable $HTTP_SERVER_VARS in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14

Warning: Trying to access array offset on null in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14

Warning: Undefined array key "page" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 7

Warning: Undefined array key "spid" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 8

Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 25

Warning: Undefined array key "nfsalas" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 26
tqhq.ee foorum - Esirattad blokki?
Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 203


register \| account recovery \| profile \| help / abiinfo \| search show today's posts \| Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 246 mark all read

tqhq.ee foorum : Vaba teema : Esirattad blokki?

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306

Poster	Message
krooks	Esirattad blokki? Kuna varsti-varsti saabumas see neetult kaunis suvine kummide asfaldil kärsatamise periood siis tahaks teada, mismoodi on võimalik(mida kasutades, kes oskab, kes viitsiks taibuga aidata) esirattad eraldi tagaratastest blokeerida, et käiku sisse pannes kohapeal rahulikul ilmel tagarehve põletada?Kes aru saab ja teab mida mõtlen see andku nt privas teada või kirjutagu siia teistelegi katsetamiseks. ____________________________ Team OUTLAW Ilus Aed Fishing on Åland
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 12.02.2010 at 17:46	1 edit. Last edited 12.02.2010 at 17:49 by krooks
Madman	Esirattad blokki? brake line lock peaks olema see vidin http://www.hotrod.com/howto/49619_brake_line_lock_install/index.html ____________________________ Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 12.02.2010 at 17:55	1 edit. Last edited 12.02.2010 at 17:56 by Madman
Maik	Esirattad blokki? Minu mõte oli pidurivõimu juurde panna tagapiduriteni viiva toru vahele kuulkraan vms. Kas ka teostuseni jõuan on iseasi... ____________________________ 2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 12.02.2010 at 18:16
bastion	Esirattad blokki? Tere, Kõige lihtsam toode: http://www.bmracing.com/PRODUCTS/Launch-Control_3/Launch-Control-with-Installation-Kit Meil letikaup ning hinnaks 1350eek/kompl koos solenoidi ja nupuga ____________________________ (Varuosad & Tuuning) CARSHOP.EE - tel 6701222 (Wiseco,K1,JE Pistons,ARP,Cometic,Trend,Dart,Diamond)
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 12.02.2010 at 18:53
antennimees	Esirattad blokki? AB's on sama asi müügil ja mäletamist mööda oli hind 1300.- ehk siis hinnaklass sama. ____________________________ '05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 12.02.2010 at 19:37
DevilDeVille	Esirattad blokki? quote: Maik: Minu mõte oli pidurivõimu juurde panna tagapiduriteni viiva toru vahele kuulkraan vms. Kas ka teostuseni jõuan on iseasi... palju sa ikka viitsid kapotialla ronida, lihtsam toas nuppu vajutada ____________________________ Flick the Gestapo.... No, I said Flick, the Gestapo!
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 12.02.2010 at 19:52
Olds	Esirattad blokki? Tõesti korralik line lock, mida julgen soovitada : http://www.summitracing.com/parts/HUU-1745000/ ____________________________ Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus Tim McAmis ametlik partner COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 12.02.2010 at 19:56
Madman	Esirattad blokki? quote: DevilDeVille: quote: Maik: Minu mõte oli pidurivõimu juurde panna tagapiduriteni viiva toru vahele kuulkraan vms. Kas ka teostuseni jõuan on iseasi... palju sa ikka viitsid kapotialla ronida, lihtsam toas nuppu vajutada Tuppa võib trossi ka tuua ju. ____________________________ Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 12.02.2010 at 19:58
DevilDeVille	Esirattad blokki? eks põhimõtteliselt saaks asja veel keerulisemaks ajada, ise eelistaksin siiski toast lülitatavat solenoidi. kui midagi mehhaanilist tuppa vedada, siis ennemini veaks trossi asemel piduritoru ja sokutaks vahele kas õige pidurijõuregulaatori või sellena toimiva tavalise kuulkraani, oleks krevetiga ringrajal mässates isegi abiks vast (brake bias-e sättimise võimalus). seda muidugi eeldusel, et plaanis ringrajale minna. ____________________________ Flick the Gestapo.... No, I said Flick, the Gestapo!
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 12.02.2010 at 22:02	3 edits. Last edited 12.02.2010 at 22:03 by DevilDeVille
Olds	Esirattad blokki? quote: Madman: quote: DevilDeVille: quote: Maik: Minu mõte oli pidurivõimu juurde panna tagapiduriteni viiva toru vahele kuulkraan vms. Kas ka teostuseni jõuan on iseasi... palju sa ikka viitsid kapotialla ronida, lihtsam toas nuppu vajutada Tuppa võib trossi ka tuua ju. Milleks leiutada ja katsetada kui on välja mõeldud toimivad asjad ? ____________________________ Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus Tim McAmis ametlik partner COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 12.02.2010 at 23:22
krooks	Esirattad blokki? Jep, brake line lock-i ma silmas pidasingi. Meelde ei tulnud mis jubin see oli. A kuna tagapidurid kuluvad kohapeal põletades kummi mustriga korrelatsioonis siis tuleb peale paigaldada ja vist ka uus kangi T-handle hankida, nupuga line lockile praguse nupuvaba kangi asemel. ____________________________ Team OUTLAW Ilus Aed Fishing on Åland
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 13.02.2010 at 11:37	2 edits. Last edited 13.02.2010 at 11:39 by krooks
easy	Esirattad blokki? Kuulkraani ei soovita. Kunagi panin oma autol piduritorude jagajasse (vabandan kui terminiga eksin) tagapiduritorude asemele poldid ette. Tulemus: esipiduritorusid hakkas minema. Lisaks oli muidugi pidurdamine halvem. Pidurituled olid burnoutides peal - see oli muidugi väike feil. Aga isegi mu tollal kasutada olnud stock AZLK 40 võttis alates 5st sekundist tossu üles ja pikemalt tehes olid asfaldis vaod sees. Päriselt! Muidugi pidi algul kannaga pidurit hoidma ja siis peale esimese käigu sissepanekut sujuvalt, aga suht kiiresti sidurit järgi andma ning gaas lisama, samaaegselt pidurit all hoides. Lõpuks (hoidsid pidurit ja) andisid ainult gaasi - seni kuni burnoutida tahtsid. Automaatkastiga peaks kordades lihtsam olema. Aga arvatavsti automaat kast nii kaua ei kesta, sest ükski manuaal ei luba stock kastiga kasutada pidurit ja gaasi korraga. Seega seda EI SOOVITA TEHA. Idee oli ka veel ette lisa pidurisupportid (samasugused orginaalid) panna, teisele poole orginaal esipidureid (, antud puhul siis ettepoole). Eeldab kinnituskohtade keevitamist. (Miinus on lisakoormus esisillale). Edasi oli mõte see käispidurisüsteemiga ühendada või jalaga lülitatavaks ja käega maha võetavaks teha näiteks nagu Towncaril. Võib olla eeldanuks see ka lisapidurivõimendit, ja -torusid, kui panna lisa orginaal esipiduri supordid. Pidurituledega antud lisapidurisüsteemi muidugi ei ühendaks. Antud juhul ei tohiks ka käigukasti lõhkuda (, kui kohe korralikumalt gaasi anda). PS. Eks eelmainitud 1300 eeku jupp on muidugi lihtsam paigaldada ja parem.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 17.03.2010 at 20:33	6 edits. Last edited 17.03.2010 at 20:51 by easy
Timo	Esirattad blokki? quote: easy: Kuulkraani ei soovita. Kunagi panin oma autol piduritorude jagajasse (vabandan kui terminiga eksin) tagapiduritorude asemele poldid ette. Tulemus: esipiduritorusid hakkas minema. Lisaks oli muidugi pidurdamine halvem. Pidurituled olid burnoutides peal - see oli muidugi väike feil. Aga isegi mu tollal kasutada olnud stock AZLK 40 võttis alates 5st sekundist tossu üles ja pikemalt tehes olid asfaldis vaod sees. Päriselt! Muidugi pidi algul kannaga pidurit hoidma ja siis peale esimese käigu sissepanekut sujuvalt, aga suht kiiresti sidurit järgi andma ning gaas lisama, samaaegselt pidurit all hoides. Lõpuks (hoidsid pidurit ja) andisid ainult gaasi - seni kuni burnoutida tahtsid. Automaatkastiga peaks kordades lihtsam olema. Aga arvatavsti automaat kast nii kaua ei kesta, sest ükski manuaal ei luba stock kastiga kasutada pidurit ja gaasi korraga. Seega seda EI SOOVITA TEHA. Idee oli ka veel ette lisa pidurisupportid (samasugused orginaalid) panna, teisele poole orginaal esipidureid (, antud puhul siis ettepoole). Eeldab kinnituskohtade keevitamist. (Miinus on lisakoormus esisillale). Edasi oli mõte see käispidurisüsteemiga ühendada või jalaga lülitatavaks ja käega maha võetavaks teha näiteks nagu Towncaril. Võib olla eeldanuks see ka lisapidurivõimendit, ja -torusid, kui panna lisa orginaal esipiduri supordid. Pidurituledega antud lisapidurisüsteemi muidugi ei ühendaks. Antud juhul ei tohiks ka käigukasti lõhkuda (, kui kohe korralikumalt gaasi anda). PS. Eks eelmainitud 1300 eeku jupp on muidugi lihtsam paigaldada ja parem. WTF ____________________________ Chevrolet Astro AWD 96 varuosadeks Chevrolet Astro AWD 95 Fordson model N 1935
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 18.03.2010 at 11:13
Sören	Esirattad blokki? quote: easy: Kuulkraani ei soovita. Kunagi panin oma autol piduritorude jagajasse (vabandan kui terminiga eksin) tagapiduritorude asemele poldid ette. Tulemus: esipiduritorusid hakkas minema. Lisaks oli muidugi pidurdamine halvem. Pidurituled olid burnoutides peal - see oli muidugi väike feil. Aga isegi mu tollal kasutada olnud stock AZLK 40 võttis alates 5st sekundist tossu üles ja pikemalt tehes olid asfaldis vaod sees. Päriselt! Muidugi pidi algul kannaga pidurit hoidma ja siis peale esimese käigu sissepanekut sujuvalt, aga suht kiiresti sidurit järgi andma ning gaas lisama, samaaegselt pidurit all hoides. Lõpuks (hoidsid pidurit ja) andisid ainult gaasi - seni kuni burnoutida tahtsid. Automaatkastiga peaks kordades lihtsam olema. Aga arvatavsti automaat kast nii kaua ei kesta, sest ükski manuaal ei luba stock kastiga kasutada pidurit ja gaasi korraga. Seega seda EI SOOVITA TEHA. Idee oli ka veel ette lisa pidurisupportid (samasugused orginaalid) panna, teisele poole orginaal esipidureid (, antud puhul siis ettepoole). Eeldab kinnituskohtade keevitamist. (Miinus on lisakoormus esisillale). Edasi oli mõte see käispidurisüsteemiga ühendada või jalaga lülitatavaks ja käega maha võetavaks teha näiteks nagu Towncaril. Võib olla eeldanuks see ka lisapidurivõimendit, ja -torusid, kui panna lisa orginaal esipiduri supordid. Pidurituledega antud lisapidurisüsteemi muidugi ei ühendaks. Antud juhul ei tohiks ka käigukasti lõhkuda (, kui kohe korralikumalt gaasi anda). PS. Eks eelmainitud 1300 eeku jupp on muidugi lihtsam paigaldada ja parem. kas see pidi naljateemasse minema? ____________________________ gts1000 & gl500 & w140
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 19.03.2010 at 16:41
M.J	Esirattad blokki? quote: easy: Kuulkraani ei soovita. Idee oli ka veel ette lisa pidurisupportid (samasugused orginaalid) panna, teisele poole orginaal esipidureid (, antud puhul siis ettepoole). Ma tean ainult ühte autot millel on ees kaks suportit - see on Maybach.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 19.03.2010 at 17:28
Lowrider	Esirattad blokki? Audi R8'l on ka silma jäänud, et mingi pisike lulla on veel lisaks tavalisele klotsile ketta küljes.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 19.03.2010 at 21:46
hotzyx	Esirattad blokki? quote: bastion: Tere, Kõige lihtsam toode: http://www.bmracing.com/PRODUCTS/Launch-Control_3/Launch-Control-with-Installation-Kit Meil letikaup ning hinnaks 1350eek/kompl koos solenoidi ja nupuga Ja palju paigaldamise hind oleks ?
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 20.03.2010 at 23:01
rescue	Esirattad blokki? selle jubina paigaldamisega saaks isegi mu väike õde hakkama mina tellisin kunagi ammu SLP toote, seal olid juba kitis vastavalt automargile torujupid kah kaasas;-) paigaldamine kestis ca 30 min, ülejäänud aeg kulus niisama lobisemisele
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 20.03.2010 at 23:13

tqhq.ee foorum : Vaba teema : Esirattad blokki?