| Poster |
Message |
 tarmo4x4ee
|
 Kärukonksu jäigemaks saamine
Teatavasti on paljudel usakatel 2 tolline nelikant eemaldatav kärukonks.
Kas on head nõu, kuidas seda seal neljakandilises augus nii pidama saada, et ta ei liiguks ca 3-5 mm paremale-vasemale, ega üles-alla.
Ühte kohta küll keevitasin ca 2x2 cm laigu peale ja lihvisin sobivalt madalaks. Esialgu see isegi aitas, aga nüüd on vist teine ots hakanud järgi andma.
Ümberringi ära keevitada ka ei tahaks, äkki on mingi parem lahendus?
Konks ärakäiv osa ei ole muidugi päris originaal, vaid US Partsust pärinev ca 700-800 kroonine. Samas mitte ise kokku aretatud, vaid ikka mingi tehase toodang. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.02.2010 at 12:48 |
|
mrtn
|
Kärukonksu jäigemaks saamine
puuri auk läbi ja pane ektsentrik sisse. väänad paika ja küll püsib. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.02.2010 at 15:02 |
|
yanekk
 |
Kärukonksu jäigemaks saamine
Mina puurisin augu välimise osa küljele,keevitasin mutri peale ja keermestasin kogu kupatuse üle.
Nüüd hoiab konksu kinni 16 mm stopper ja fikseerib 12mm polt,seni toiminud hästi.
____________________________
Kodusadamaks Haapsalu |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.02.2010 at 19:46 |
|
Martin460
|
Kärukonksu jäigemaks saamine
sry, et nii hilja meenus aga...
tehakse nii, et keskmine osa keevitatakse tagant kinni plaadiga millel on seespool mutter keskel. Ja välimine raam keevitatakse tagant kinni plaadiga millel on keskel auk kust sobiv polt läbi mahub. Lükkad konksu paika ja keerad ühe poldiga kinni ning ongi olemas. Sellise süsteemiga konkse pakuti kunagi müügiks ka internetiavarustes.
____________________________
Plymouth Roadrunner 440 SixPack FB-s grupp: Kroomimine
Chrysler 300C 2007 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.02.2010 at 09:13 |
|
