Warning: Undefined variable $HTTP_SERVER_VARS in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14

Warning: Trying to access array offset on null in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14

Warning: Undefined array key "page" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 7

Warning: Undefined array key "spid" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 8

Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 25

Warning: Undefined array key "nfsalas" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 26
tqhq.ee foorum - K: E85 Conversion Kit
Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 203
register | account recovery | profile | help / abiinfo | search
show today's posts |
Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 246
mark all read
 
tqhq.ee foorum : Hooldus ja remont : K: E85 Conversion Kit  
Poster Message
armasjumal
 
K: E85 Conversion Kit
kas kellelgi on kogemust?
millist toodet, firmat eelistada?
netis kolades leiab neid omajagu.
milline võiks meie kliimas töötada.


____________________________
G20 '95

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.08.2008 at 22:05
sepp555
K: E85 Conversion Kit
Tere!

Kahju, et varem seda teemat pole märganud.
Kogemust niipalju, et meie firma on alates 2007 aasta sügisest, mil STATOIL E85'e turule tõi, katsetanud enam kui 5 erinevat kit'i (USA, Saksamaa, Rootsi, Brasiilia). Sellist kit'i mis tagaks bensiiniga sõitmise üldmugavuse, kasutades kütusena E85't, pole leidnud. Järk järgult oleme liikunud üha keerulisemate ja enamate auto originaalanduritega ühendatud kit'ide suunas.
Põhiprobleemid:
1. Külmkäivitus
2. Koormuse andmine külmale mootorile
3. Tunduvalt suurem kütusekulu mis kaudselt tuleneb punktidest 1 ja 2 ning etanooli põlemise omapära mitte arvestav süüte ajastus
4. Automaatse kütusesegu tuvastusega kit'ide võimetus seda piisavalt kiiresti teha

Kui kogemused kokku võtta, siis sellsiseid kit'e millel puudub kütusesegu automaattuvastus (auto originaal lambda kaudu) ja iseseisev temperatuuriandur mootori jahutusvedeliku temperatuuri määramiseks, pole mõtet isegi vaadata. Kasuks tuleb kui kit'il on otsene (TPS andur) või kaudne (MAP/MAF andur) mootori koormuse tuvastus.
Lähima paari nädala jooksul läheb katsetamisele elektrooniline Brasiilia kit millel on otse seadmelt programmeeritavad 40 erinevat parameetrit. Lähitulevikus on lootust saada kit mis muudab sõiduki maksimaalselt autotehasest väljuva FFV sõiduki sarnaseks. Viimane sisaldab kolme elektroonilist omavahel ühenduvat moodulit - külmkäivituspaagi juhtimine, süütenurga muutmine ja üldmoodul.

Juhul kui kellelgi huvi, siis katsetustest on üle jäänud mõned FFV kit'id. Kõik kit'id on 4 kanaliga ning sobivad 3 või 4 silindrilistele hargpritsega mootoritele või teatud mööndusega 1 või 2 kanaliga monopritsega mootoritele. Pihustite pistikuteks on Bosch EV-1 tüüpi pistikud.

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.11.2008 at 12:47
tqhq.ee foorum : Hooldus ja remont : K: E85 Conversion Kit  
Log in: Username: Password:
Account recovery
 
© tqhq.ee 2000 - 2026.