quote:

---

krss:

quote:

---

Vanaisa: Kui kompanjonidel huvi otsa saab, siis lihtsalt ostad nad mõistliku aja jooksul välja - raha hulk ju teada, mis autosse on läinud.
Samuti, kui ühine hobikas maha müüakse, siis saab igaüks vastavalt oma osale sealt raha.

---

See on teoorias samuti lihtne - IGA hobiauto peale kulub nii palju raha, et selle omahinnaga väljaostmine sõpradelt oleks ilmselge lollus, kuna omahind paari aasta jooksul, mis sisaldab ehitamist, kipub olema vähemalt 2-3x kõrgem reaalsest turuhinnast, mõnikord veelgi rohkem. Tead küll, et masin on korralik, aga hinnavahe on ikkagi nii suur, et targem oleks osta uus projektikas ja see ise valmis ehitada ja saad kokkuvõttes asja enda jaoks ikka odavamalt. Vana auto hingeelu on niigi nüansirikas, et kui ükskord remondib üks ja teinekord teine ja kolmas kord lastakse teha teeninduses, siis ise ei julgeks sellise auto peale enam teepeal kindel olla.

Öeldakse, et tark õpib teiste vigadest, loll enda omadest - siin nii palju inimesi üritavad anda head nõu, sugugi mitte kadedusest vaid et säästa teist inimest enda tehtud apsakatest. Tean tutvusringkonnas väga suurt hulka inimesi, kes samuti sarnaste probleemide käes olnud ja kes kunagi sellest siia kirjutama ei tuleks. Aga tean ka selliseid sõpru, kes on ostnud omale sarnased projektiautod (mitte samasugused, et puuduks otsene konkurents!), neid rõõmsalt koos ehitanud ja hiljem eksponeerinud. Nii säilib see koos tegemise rõõm, koos üritustel käimise rõõm jne ning puuduvad varjuküljed. See ei ole varjukülg, kui auto igal üritusel esindatud pole - ei peagi olema! Juhul, kui Sinu auto mingil põhjusel seisab, lähete üritusele sõbra autoga ja teinekord vastupidi. Nagu wax eelnevalt mainis, vana auto, mis palju seisab ja samas siiski iga aasta ka sõidab, ei ole ka valmistehtuna sama mis uus auto, ikka tekitab aegajalt üllatusi. Muide, endal on 4 sõitvat hobiautot, neist 3 olen ehitanud nö enda jaoks ja võiks öelda, et on muretud autod, aga muretud on nad siiski minu enda jaoks, kuna ma tean neist kõike ja olen ise kogu auto ülekäinud. Ja nüüd saan ka otsustada ise, kas müün auto sellele, kes rohkem maksab, või hoopis sellele, kes oleks sellele hea peremees ja hingega asja juures. Need eelised on tegelikult olulisemad kui see rahaline võit, mida kahepeale tehes võiks saavutada.

---