| Poster |
Message |
 max
|
 4,3L v. V8
Kuulge, spetsialistid. Kui palju on nendel kahel mootoril vahet selles mõttes, et kas kõikvõimalikud kinnitused (kronsad, augud, käimakasti ots, agregaadid jne.) on sarnased? Või on 4,3 V6 rohkem 2,8 V6 moodi kui V8 moodi. Jutt Chevy mootoritest... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.02.2001 at 19:04 |
|
peep
 Moderator |
4,3L v. V8
ütleks, kui teaks... :%
[Edited by peep on 21.02.2001 at 20:04 GMT] |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.02.2001 at 21:04 |
|
newton
 Moderator |
4,3L v. V8
Äkki siit midagi leiad:
http://www.thirdgen.org/messgboard/Forum14/HTML/000091.html |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.02.2001 at 21:15 |
|
urmas
|
4,3L v. V8
Ise ei tea mitte si***gi, aga küsisin järele sepalt, kellel juhuslikult kuuri põrandal kõi kolm tükki reas:
2.8 mootor on täiesti oma maailm ja sobib kokku ainult oma käimakastiga, kinnitus talale täisti teine, kuna on nn kitsas mootor.
4.3 ja 5.7 kinnitused põhimõtteliselt samad, sobib ka samale talale, kuid neid mootoreid kasutatavatel autodel on talal kahed kinnitusaugud reeglina. Mingi väike (kaugus kastini) erinevus pidi ikka olema. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.02.2001 at 21:24 |
|
partel
|
4,3L v. V8
4.3 on AFAIK 5.7 V8 miinus 2 silindrit.
Kas 2.8 on 60-kraadine?
P @ ei taha hetkel surfida |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.02.2001 at 03:51 |
|
urmas
|
4,3L v. V8
Pärtelil on õigus ( 60 kraadi, 8-2=6 ). Selle 8-2=6 tõttu siiski kaalujaotuse pärast toetuspunkt tiba teises kohas. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.02.2001 at 09:06 |
|
partel
|
4,3L v. V8
quote:
Mustang GT 94 wrote:
Pärtelil on õigus ( 60 kraadi, 8-2=6 ). Selle 8-2=6 tõttu siiski kaalujaotuse pärast toetuspunkt tiba teises kohas.
4.3 peaks ikka 90 kraadi olema, V8-st tuletatud??
"Õige" V6 on 60 kraadi, lihtsalt parema tasakaalustuse küsimus.
P @ ei ole Chevy V6't vist näinudki..
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.02.2001 at 11:43 |
|
urmas
|
4,3L v. V8
quote:
partel wroteKas 2.8 on 60-kraadine?
Kuidas tervis on &(
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.02.2001 at 11:56 |
|
partel
|
4,3L v. V8
quote:
Mustang GT 94 wrote:
quote:
partel wroteKas 2.8 on 60-kraadine?
Kuidas tervis on &(
Minimaalne värin on veel sees, lõpetasin just ühe õlle. Öösel aga voodi vibreeris nagu Top Fuel &( On hullematki olnud, viski on suht sõbralik siiski ja oli oidu vett juua ka.
Ei näe seost V6 mootoriga 
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.02.2001 at 12:09 |
|
LaSa
 Moderator |
4,3L v. V8
quote:
partel wrote:
Öösel aga voodi vibreeris nagu Top Fuel &( On hullematki olnud, viski on suht sõbralik siiski ja oli oidu vett juua ka.
mis?!? Panid siis nii tempokalt sõbrannadele peale? Impressive.... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.02.2001 at 13:12 |
|
partel
|
4,3L v. V8
Eile varahommikul telefoni: baluun zaatkee daksoeeeeeöööminujuurdeeetule isekaahkuilusled 
Millegipärast oli telefone "tegelikult" kaks. 
Vibratsioon tuli "kütusetarbimise" lõpetamisest.
P @ tervis korras  aga pea tühi 
[Edited by partel on 24.02.2001 at 13:23 GMT] |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.02.2001 at 14:21 |
|
