| Poster |
Message |
 kst
|
 Suur mootor & käigukast
Vabandust küsimust on suht algajalik, kuid ei ole kuidagi aru saanud.
Kas kõik 5.0 + L mootorid on automaat kastiga? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.02.2006 at 22:39 |
|
Astro SS
|
Suur mootor & käigukast
quote:
kst:
Kas kõik 5.0 + L mootorid on automaat kastiga?
Vastus: EI
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.02.2006 at 22:43 |
|
Vanaisa
  Moderator |
 Suur mootor & käigukast
ei ole, aga sõidumugavuse mõttes on automaatkast mõistlik.
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.02.2006 at 00:41 |
|
kst
|
Suur mootor & käigukast
niiet näiteks 3. gen Camaro 5.7L (minu unistus muide :P ) ja manuaal kast on täiesti reaalne siis vist.
Vanaisa aga mis mõttes "sõidumugavuse mõttes"?
Ja siis veel selline küsimus kah et sellisel mootoril võib käigukast oluliselt mõjutada kütte kulu? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.02.2006 at 20:17 |
|
Astro SS
|
Suur mootor & käigukast
Kui tahad kiirel sõita (@1/4 ) siis vali automaat, tahad odavamalt per kilomeeter siis vali manuaal  (tegelikult on küttekulu einevus väga väike)
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.02.2006 at 20:47 |
|
Ri-Q.
|
Suur mootor & käigukast
quote:
kst: niiet näiteks 3. gen Camaro 5.7L (minu unistus muide :P ) ja manuaal kast on täiesti reaalne siis vist.
Vanaisa aga mis mõttes "sõidumugavuse mõttes"?
Ja siis veel selline küsimus kah et sellisel mootoril võib käigukast oluliselt mõjutada kütte kulu?
86 - 92 TPI 350 Camarole manuaalkasti ei saanud.
Mugavus seisneb mittevajalike liigutuste elimineerimises käigu vahetamisel (saad sõidule pühenduda). Manuaaliga harjunud juhtidel on sellest raske algul aru saada - kogemus paneb asjad paika!
Aut. kastil on väljakujunenud pikk traditsioon (kogemus võrdub tugevus) ning arvestades suuremootoriliste Am. autode olemust ja jõudluse ning kiirendusvõistluste tähtsust, siis automaat annab selge eelise.
Kütusekulus marginaalset vahet ei ole!
____________________________
REC
BB |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.02.2006 at 22:55 |
|
ammi
|
Suur mootor & käigukast
Ma olen elav näide,kes vihkas automaatkaste(puudus lihtsalt kogemus).
Oma esimese ameeriklase ostsin ka manuaalkastiga  .
Nüüd olen kindel,et "daily driver"peab lihtsalt olema aut.kastiga!Aasta jooksul olen sõitnud venna autoga paar korda,ausalt mehed,käed on väsinud peale linnas sõitmist.
Nii nagu vanaisa ütles,mugavus! |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.02.2006 at 08:43 |
|
karikas
|
Suur mootor & käigukast
Mida suurem mootor, seda suuremat momenti peab sidur taluma. Olen aru saanud, et see on põhiline põhjus, mille pärast suured mootorid enamasti automaatkastiga varustatakse. Pole eriti mugav jäiga siduriga kohalt võtta, mis suurt momenti võimeline taluma.
Plaan sügisel plekkpruut manuaaliks ümber ehitada.
Henry |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.02.2006 at 09:56 |
|
pisike99
|
Suur mootor & käigukast
5,7 TPI otsas BW T5 läheb pikapeale laiali, pole nii tugev (ilmselt kannatab pidevalt u. 200- 230 hj) ja seepärast olidki 3-gen manuaaliga autod 305 cid. Kui saad T56 (4-gen LT1 otsas käiv manuaal), on muidugi tugevusvaru teine. Manuaali eelis on suur siis, kui oskad sõita ka. Kohustuslik rajal ja driftingul. Kui tahad otse sõita ja kiiresti veerand miili läbida kuid pole veel vähemalt 300 hj mootorit, on ka manuaal kiirem (v.a. juhul, kui on kiirenduseks tehtud shiftkiti ja stall turbiiniga automaatkast, sel juhul on ajad ilmselt võrdsed). Manuaali miinus on sihtotstarbelisel kasutusel suur sidurikulu, selle vastu aitab korralik aftermarketi racingsidur. Kütusekulu on ilmselt umbes 15-20% manuaali kasuks - minu kunagise Camaro kulutus pärast sinna manuaali alla panekut kukkus maanteel 12-lt 10-le ja linnas olid arvud 16 ja 13. Tegu oli karpamootoriga, tagasild oli kiire.
____________________________
Süüdi vähemalt sajas episoodis, mis puudutavad Ameerika rauda Eestis...
ilmar.pukk@hotmail.com tel. +372 56 155 999 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.02.2006 at 10:01 |
|
Vanaisa
Moderator |
Suur mootor & käigukast
Jah, ma sõidumugavust silmas pidasin - aga muudele küsimustele Pisike99 vastas. Lisaks veel, et sealpool lompi on mitmed taadid oma 94..96 Fleetwoodidele T56 külge sokutanud ja sõidavad täitsa edukalt nii tänaval, kui stripil. Et siis sobib ka rasketele autodele (mudugi milline on sõidumugavus, seda ei tea rääkida).
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.02.2006 at 10:58 |
|
