| Poster |
Message |
 Madman
 |
 Chrysler 300M käigukasti õli
Hakkan nüüd esimest korda aut. kastil õli vahetama. Filter olemas aga ei tule pähe ühtegi kohta kuskohast uurida mis õli sinna ette on nähtud ja kui palju läheb. Ehk teab keegi peast kohe öelda.
Auto aastast 1999 ja 3.5 L mootor.
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
12.10.2005 at 10:30 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
426
 |
Chrysler 300M käigukasti õli
http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=12880&spid=133706#133706
____________________________
Kevad tuleb!!! Minge garaaži! |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
12.10.2005 at 10:51 |
Last edited 12.10.2005 at 10:53 by 426
|
wax
|
Chrysler 300M käigukasti õli
Valvoline MaxLife ATF
- capacity 9,4 ltr
- Check 12000 km or 12 months
- Change 48000 km or 48 months
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
12.10.2005 at 11:05 |
|
Taurus_93
|
Chrysler 300M käigukasti õli
Kas tead mis öli sul sees? Seal vöib olla nii ATF+3, kui ka ATF+4. Orig tuli ta välja +3 aga Chrysler soovitas hiljem (2001a.) köigile kastidele ATF+4. Mingil pöhjusel autod mis tulid välja 1999 a. Neil kasutatakse ATF+3 ja vahetada tuleb 48000km. Need mis tulid juba 2001 a. välja neil on ATF+4 ja nendel manualis öeldud, et aut. kastis öli ei pea vahetama. ATF+3 maksa 90.- liitere umbes, seda vöta 6 liitrit vahetuseks. Otsi ka hea silikoon, kuna selle kasti karter on silikooniga liimitud/tihendatud. KINDLASTI KASUTA AINULT ÖLI MILLEL MÄRGE ATF+3 VÖI ATF+4, mitte mingit universaali vöi dexron III.
____________________________
Cadillac STS 3,6 05´
Subaru Outback 2.5 AWD 07´
Ex: Taurus LX 93´ (4 tükki oli neid lausa)
Ex: Chrysler 300M 00´
Yamaha YZF-R6 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
12.10.2005 at 18:43 |
|
Madman
|
Chrysler 300M käigukasti õli
Tänud aga küsimus veel et kui ma ei tea mis sees on kas peaks pesu ka tegema ja kui siis mismoodi ja mis õliga. Aut. kast ikka suht tume maa alles.
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
12.10.2005 at 20:14 |
|
urmas
|
Chrysler 300M käigukasti õli
Ma läheks ja laseks selle operatsiooni teha Ameerika Autos näiteks. Õlivahetus on uskumatult odav töö selle jama kõrval, mida üks oskamatu liigutus automaatkastile teha võib. Ekperimenteerida ja kätt harjutada võiks millegi muuga. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
12.10.2005 at 20:38 |
|
gretzky
Moderator |
Chrysler 300M käigukasti õli
quote:
Taurus_93: ... tulid juba 2001 a. välja neil on ATF+4 ja nendel manualis öeldud, et aut. kastis öli ei pea vahetama...
Hea teema, ehk täpsustad ?
____________________________
Dodge Ram 5.7 hemi '04 - rebuild
Ford Mustang '05
Jeep Grand Cherokee '08 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
12.10.2005 at 21:06 |
|
Taurus_93
|
Chrysler 300M käigukasti õli
Täpsustus: kastid, millel tehasest sees ATF+4, nendel ei ole öli vahtus kastis vajalik kui on "schedule A". Nii ütleb minu 300M inglisekeelne owners manual. Aga samas usas on nendel samadel autodel, samadel kastidel öli vahetus nöutud. Olen uurinud, et miks see nii on ja keegi ei oska seda kommenteerida. Samas audi, bmw, volvo jne. nedel ka ei vahetata kastis öli. Mina ei ole saanud vastust ja vahetan iga 50000 tagant ja panen ATF+3.
Sorry see öli margi muutmise teema oli juba 99a. löpus
Selline jutt ka... 1999 was the model year that Chrysler switched from ATF+3 to ATF+4 and some 99 42LE transmissions were shipped with ATF+3 in them. There are no mechanical differences between the transmissions that shipped with ATF+3 and those that shipped with ATF+4.
From what I've been able to gather, the friction properties of ATF+3 and ATF+4 are the same, but the reason for introducting ATF+4 was to improve the lifespan of the friction properties, improve low temp performance, and to ensure that the factory fill could indeed function as a "lifetime" fluid.
____________________________
Cadillac STS 3,6 05´
Subaru Outback 2.5 AWD 07´
Ex: Taurus LX 93´ (4 tükki oli neid lausa)
Ex: Chrysler 300M 00´
Yamaha YZF-R6 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
12.10.2005 at 21:36 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Taurus_93
|
Chrysler 300M käigukasti õli
Järgnev tekst oli tundmatu ja mökitama panev peterburi mnt. chryslerile. Nemad ei tea midagi. Tundub, et USA-s ja euroopas on samadele autodele erinevad intervallid... Kui keegi viitsib seda uurida andke aga teada
NUMBER: 21-006-01
SUBJECT: Automatic Transmission Fluid Usage ATF+4 (Type 9602)NOTE :THIS BULLETIN APPLIES TO ALL VEHICLES EQUIPPED WITH CHRYSLER AUTOMATIC TRANSMISSIONS EXCEPT 1999 AND EARLIER MINIVANS.
DISCUSSION: A new transmission fluid (ATF+4(R) - Type 9602) has been developed and is being used as factory fill for all vehicles with Chrysler automatic transmissions. Until now, vehicles originally filled with ATF+2 or ATF+3 were to be serviced with ATF+3. Effective immediately, it is recommended that all vehicles with Chrysler automatic transmissions except for 1999 and earlier minivans be serviced with ATF+4(R). ATF+3 should continue to be used for 1999 and earlier minivans because of the potential for torque converter shudder during break in. For all other applications the ATF+4(R) fluid offers significant benefits as outlined below.
NOTE :ATF+4(R) MUST ALWAYS BE USED IN VEHICLES THAT WERE ORIGINALLY FILLED WITH ATF+4(R).
NOTE :SERVICE INTERVALS DO NOT CHANGE. THE SERVICE INTERVAL CURRENTLY IN EFFECT FOR A GIVEN VEHICLE SHOULD CONTINUE TO BE FOLLOWED.
NOTE :ATF+4(R) IS COMPATIBLE WITH ATF+3 AND CAN BE USED TO TOP OFF VEHICLES THAT CURRENTLY HAVE ATF+2 OR ATF+3. DO NOT USE ATF+2 OR ATF+3 TO TOP OFF VEHICLES THAT HAVE ATF+4(R) FLUID.
BENEFITS
^ Better anti-wear properties
^ Improved rust/corrosion prevention
^ Controls oxidation
^ Eliminates deposits
^ Controls friction
^ Retains anti-foaming properties
^ Superior properties for low temperature operation
____________________________
Cadillac STS 3,6 05´
Subaru Outback 2.5 AWD 07´
Ex: Taurus LX 93´ (4 tükki oli neid lausa)
Ex: Chrysler 300M 00´
Yamaha YZF-R6 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
12.10.2005 at 21:38 |
Last edited 12.10.2005 at 21:40 by Taurus_93
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
gretzky
Moderator |
Chrysler 300M käigukasti õli
quote:
Taurus_93:
tnx, eelmist threadi lugedes, oleks rahakotile kasulikum atf-4
____________________________
Dodge Ram 5.7 hemi '04 - rebuild
Ford Mustang '05
Jeep Grand Cherokee '08 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
12.10.2005 at 22:04 |
Last edited 12.10.2005 at 22:05 by gretzky (Moderator)
|
Madman
|
Chrysler 300M käigukasti õli
Otsisin just 300M-i raamatu välja aga seal kõik saksa keeles. Niipalju sain ikka aru et auto on tulnud tehasest ATF+3 õliga. Olemas on siin ka õli vahetamise protseduuri kirjeldus aga peab laskma kellelgi ära tõlkida.
To Urmas: Ei usu eriti autoteenindustesse ja ei tee paha asi endale selgeks teha.
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
12.10.2005 at 22:13 |
|
Taurus_93
|
Chrysler 300M käigukasti õli
Õlivahetus on lihtne. 10mm vötmega keerad käigukasti alt karteri ära. sajab kaela 5 liitrit öli. siis giltrit hoiavad kaks plekist klemmi, nende jaoks vaja torx otsikut, suuurust ei mäleta. vana filter tiri ära ja vaata, ET KUMMIST RÖNGASTIHENDI KA ÄRA VÖTAD, uuel see kaasas. ja siis tagurpidi tagasi. Köigepealt pane 5l öli sisse ja siis kuuenda liitriga timmi öigeks, kuid enne söida öli soojaks
edu.
____________________________
Cadillac STS 3,6 05´
Subaru Outback 2.5 AWD 07´
Ex: Taurus LX 93´ (4 tükki oli neid lausa)
Ex: Chrysler 300M 00´
Yamaha YZF-R6 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
13.10.2005 at 17:28 |
|
Madman
|
Chrysler 300M käigukasti õli
quote:
Taurus_93: Õlivahetus on lihtne. 10mm vötmega keerad käigukasti alt karteri ära. sajab kaela 5 liitrit öli. siis giltrit hoiavad kaks plekist klemmi, nende jaoks vaja torx otsikut, suuurust ei mäleta. vana filter tiri ära ja vaata, ET KUMMIST RÖNGASTIHENDI KA ÄRA VÖTAD, uuel see kaasas. ja siis tagurpidi tagasi. Köigepealt pane 5l öli sisse ja siis kuuenda liitriga timmi öigeks, kuid enne söida öli soojaks
edu.
Polegi nagu keerulist ju midagi aga kui palju siis ikka läheb. Wax'i andmetel 9.4 L? Või oli see pesuga mõeldud.
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
13.10.2005 at 19:20 |
|
raix_
|
Chrysler 300M käigukasti õli
quote:
Taurus_93: Täpsustus: kastid, millel tehasest sees ATF+4, nendel ei ole öli vahtus kastis vajalik kui on "schedule A". Nii ütleb minu 300M inglisekeelne owners manual. Aga samas usas on nendel samadel autodel, samadel kastidel öli vahetus nöutud. Olen uurinud, et miks see nii on ja keegi ei oska seda kommenteerida. Samas audi, bmw, volvo jne. nedel ka ei vahetata kastis öli. Mina ei ole saanud vastust ja vahetan iga 50000 tagant ja panen ATF+3.
Sorry see öli margi muutmise teema oli juba 99a. löpus
.
Seda juttu ära nüüd küll tõsiselt võta!
Filtrit ja õli on kindlasti soovitatav vahetada vähemasti iga 100tkm pealt. Kui veel mingi poolsünt sees on, siis juba 40-50tkm peal.
Omad kurvad kogemused räägivad enda eest!
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
13.10.2005 at 20:10 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Taurus_93
|
Chrysler 300M käigukasti õli
kahjuks esindusest ei ole filtrit eraldi saada volvo s80-le. öeldi, et ainult mingisuguse remontkomplektiga koos. Ja nemad ei teosta ka ölivahtust, kuna tehas seda ette ei näe. Sama reval autos audidega.
EDIT: räägin autodes 1999a. edasi, vanematest ei tea aga ple pöhjust ka vörrelda, kuna 300M 99a. välja tuli.
____________________________
Cadillac STS 3,6 05´
Subaru Outback 2.5 AWD 07´
Ex: Taurus LX 93´ (4 tükki oli neid lausa)
Ex: Chrysler 300M 00´
Yamaha YZF-R6 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
13.10.2005 at 20:32 |
Last edited 13.10.2005 at 20:33 by Taurus_93
|
raix_
|
Chrysler 300M käigukasti õli
quote:
Taurus_93: kahjuks esindusest ei ole filtrit eraldi saada volvo s80-le. öeldi, et ainult mingisuguse remontkomplektiga koos. Ja nemad ei teosta ka ölivahtust, kuna tehas seda ette ei näe. Sama reval autos audidega.
EDIT: räägin autodes 1999a. edasi, vanematest ei tea aga ple pöhjust ka vörrelda, kuna 300M 99a. välja tuli.
Aga näiteks KGK Knuttson?
Ning mis tootja oma see kast seal all ka on?
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
14.10.2005 at 07:02 |
|
vvt
|
Chrysler 300M käigukasti õli
Selle filtri ostmisega ei maksa tormata, tehke enne kindlaks, kas filtrit seal kätte üldse saab ja kui saab, kas seal vahetatav filter üldse on. Filtri mittemüümise põhjus võib olla vabalt see.
Teine asi - osadel autodel (küll enamikus olen seda ZF kastidel näinud) on riidest filtri asemel tihe metallvõrk, mille kogu protseduur on bensuvannis puhtaks pesemine.
Kolmas - osadel kastidel (näiteks Mazda 626, Ford Mondeo, Ford Probe uuem, CD4E kast) on kasti filter pandud sisse selliselt, et seda saab kätte ainult kasti lahti võttes (kujutage ette sellise jaapani insenerigeeniuste "eluagse" filtriga kasti eluiga, filter on tavaline puuvillase elemendiga, mida mujal vahetatakse 60 000 pealt).
Enne ostma tormamist veenduda, mis seal täpselt on!
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
14.10.2005 at 16:54 |
|
