| Poster |
Message |
 Ollie
|
 Rumal küsimus
Olen USA masinate suhtes veits võõras, ent Ühendriikidesse reis on ees ja peas mõlgub mõte eneselegi sealt midagi suveniiriks kaasa tuua (mõni auto siis). Ei ole ühegi kindla margi heaks otsustanud ja minu küsimuse seisukohalt see nii oluline ka ei olegi.
Nimelt- kuivõrd USAs teistsugune mõõtsüsteem on, siis ega neil seal ka teistsuguseid mutrivõtmeid ei ole? Ehk et kui on tarvis mõnd mutrit keerata ja vaatan et peaks 14 olema, võtan võtme pihku aga keerata ei saa...
Ning lisaks veel selline küsimus- mõned auto mudelid näevad euroopas veidi teistsugused kui ameerikas. Siit ka küsimus- kas jupid vähemasti on omavahel nö compatible (peale nende kereerinevuste siis)? Või peaksin kallist juppi USAst tellima?
Loodan, et targemad mehed vastavad... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.03.2005 at 13:15 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Olds
  |
Rumal küsimus
Esmalt soovitaksin mina mõnda 60-ndate või 70-ndate alguse muskelautot. Minu maitse on MOPAR. Paljud aga soovitaksid GM. Miks nad seda teevad, raske öelda- maitsed on erinevad. GM mehi ka vääga palju rohkem...
USA autodel siiski reeglina tollmõõdus mutrid/poldid. Seega on tark soetada meetermõõdus tööriista komplektile kõrvale ka tollmõõdus võtmete komplekt.
Varuosi USA autole saad ka Eestist tellida normaalsete hindadega. On ju olemas mitmeid firmasid nagu näiteks: Top Parts, US parts jne
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.03.2005 at 13:30 |
Last edited 24.03.2005 at 13:33 by Olds
|
max
|
Rumal küsimus
Ameeriklastel on valdavalt tollmõõdus mutrid-poldid. Lahenduseks on tollmõõdus võtmete kompleks (ostad nt koos autoga USAst  ). Korralik mm mõõdus komplekt ajab kah asja ära, kus on igasugused 15, 16, 18, 20 jn mmm padrunid ja võtmed.
Juppe saab tellida kohapealt praktiliselt kõigele. Kui tahad, võid ka USAst tellida, mis pole samuti väga keeruline. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.03.2005 at 13:32 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
kenu
|
Rumal küsimus
Tollmõõdus keermete jutt on üle paisutatud. Näiteks Fierol on igal pool meeterkeere, va roolisammas, mis on tollkeermega. Usun, et sama kehtib enamiku usakate kohta.
Võtmetest on vaja lisaks osta 15 ja 18, siis saab kõik asjad ära aetud.
Autode jupid on omavahel asendatavad, oma kogemustest näiteks Fiero vallas:
esimesed ülemised šarniirid -- Lada 09
pidurivoolikud -- Nissan sunny
õlirõhu ja temperatuuri andur -- moskvits
käigukasti simmerid -- oopel oomega
piduri peasilinder -- UAZ.
Muidugi kui on tegemist mingi arhailise uunikumiga, peaks kasutama originaalvarusi, mis on suht kallid. Igapäevasõidukil on otstarbekam kasutada seda, mis on soodsam. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.03.2005 at 13:58 |
Last edited 24.03.2005 at 14:01 by kenu
|
Astro SS
|
Rumal küsimus
quote:
kenu: Tollmõõdus keermete jutt on üle paisutatud. Näiteks Fierol on igal pool meeterkeere, va roolisammas, mis on tollkeermega. Usun, et sama kehtib enamiku usakate kohta.
Võtmetest on vaja lisaks osta 15 ja 18, siis saab kõik asjad ära aetud.
Autode jupid on omavahel asendatavad, oma kogemustest näiteks Fiero vallas:
esimesed ülemised šarniirid -- Lada 09
pidurivoolikud -- Nissan sunny
õlirõhu ja temperatuuri andur -- moskvits
käigukasti simmerid -- oopel oomega
piduri peasilinder -- UAZ.
Muidugi kui on tegemist mingi arhailise uunikumiga, peaks kasutama originaalvarusi, mis on suht kallid. Igapäevasõidukil on otstarbekam kasutada seda, mis on soodsam.
Ära anna halba eeskuju.
Auto tuleb remontida õigete varuosadega,mitte samotelikintega.
Ma arvan, et sa ei oleks eriti õnnelik kui avastad oma usaraua mootorist mosse kolvid, zil'i kepsud ,kamza kolvirõngad jne.....
Vähemalt mina oleksin ülimalt vihane.
Sinu jutu järgi oled toiminud nagu Automaailma reklaamis:
täna teeme jalgrattapumbast uue amordi
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.03.2005 at 16:19 |
|
vvt
|
Rumal küsimus
quote:
kenu:
esimesed ülemised šarniirid -- Lada 09
pidurivoolikud -- Nissan sunny
õlirõhu ja temperatuuri andur -- moskvits
käigukasti simmerid -- oopel oomega
piduri peasilinder -- UAZ.
No ja sinu kommentaar rahalise säästu kohta, kui need vene sarniirid kestavad üks hooaeg...ja UAZi peasilinder on ka kindlasti asi, kus sobiks öelda, et turvakumm ja pidurimansetid peavad ikka eri kummist olema
Performance-s pole mina veel ühtegi meeterkeeret näinud, nitrod, kaprad, bensupumbad-kõik on eranditult tollkeermega...
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.03.2005 at 16:34 |
|
