| Poster |
Message |
 Märt
|
 CVT kast ja +/-
Uued ja popid masinad evivad seda CVT käigukasti. Kas see on ideeliselt sama, mida vanasti volvodel (340 vist) kasutati?
Kasutusmugavus oli küll vägagi luks ja ka kiirendus oli kena, tahhokas püsis kogu aja max pööretejuures.
Kuidas on tema vastupidavus ja hooldus kulud? Vanaaegne  kast on töökindel ja küllaltki hooldevaba, nende uuenduste suhtes puudub inf. Müügimees kiitis muidugi asja taevani....
Huvitab siis inf vastupidamise ja hooldus kalliduse suhtes.
Autoks oli siis Murano tippversioon (nissan meerika turule...)
Tänud
____________________________
..
Saab 900 cabrio
.. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.02.2005 at 15:49 |
|
mrtn
|
 CVT kast ja +/-
sõidan juba 3 a variaatoriga, mõnus on küll, kuigi masin on mikromootoriga. tänaseks päevaks on nende töökindlus mõistliku piirini viidud, aga retsimist ei kannata nad siiski. Veho Eesti andmetel on Honda CVT-kastidel 10-a garantii. ma ei kujuta küll ette, kuidas see reaalsuses toimib, aga näitab firma enesekindlat suhtumist küll. HR-V puhul isegi offroadimiseks sobib, olen seda teinud nii CVT-ga kui manuaaliga  kui oled enne tavaautomaadiga sõitnud, siis on esialgu kummaline see reaktsioonipuudus gaasi vajutamisel, aga sellega harjub kiiresti ära ja hakkad ennetavalt pedaali sõtkuma, elik hetkel, kui kast on ära jaganud, millise ülekandega minema hakkame (ca 1 sek), teed oma manöövri ära.
hoolduskuludest nii palju, et siiani on 1 õlivahetus olnud, mingi 1,8L vist läks õli, maksis mõistlikult. hetkeks 120 000 km odol. nissani CVT peaks oluliselt poosem olema, kannatab ka suuremat momenti. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.02.2005 at 16:16 |
|
vvt
  |
 CVT kast ja +/-
CVT kast Euroopa autotootjatele tõi küll vaid häda kaela. Silmas peetakse Escorti/Orioni CTX-i ja seda (nimi ei meenu) Fiat Tempra teemat.
Neid kasutatati siiani ainult mikromootoritega, Audil sai ka seda mingi mootorini, edasi tavaline automaat.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.02.2005 at 19:48 |
|
ats
|
CVT kast ja +/-
Audi oma on pisut teise tehnoloogiaga kui Honda oma. Mulle tundus sõites mugavam kui tavaline automaat - viidet justkui polekski.
Info mõttes aitab nagu ikka autozine
Väände järgi tundub kannatavat ka 3L vabalthingavat, mis kõige mikrom mootor just pole
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.02.2005 at 21:45 |
|
Märt
|
CVT kast ja +/-
Proovimas sai käidud 3,5 v6 Muranot 266 jaapani hobusega. Imestama panigi see, kuidas asi töötas!
Kui ta ka vastupidav ja odav oleks, siis aru ma ei saa miks kõik sellisega ei sõida. 6 manuaalselt vahetatavat käiku või 1 pikk. Kogu see värk toimis ilma suurema viiteta st paremini kui mu Dodge kkast.
Tänud lingi eest.
____________________________
..
Saab 900 cabrio
.. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.02.2005 at 22:24 |
|
