| Poster |
Message |
 Madman
 |
 Väljalaske müra summutamine
Käisin ülevaatusel ja mainiti poole sõnaga et hääl tundub olevat liiga kõva, mõõtma küll ei hakatud. Aga mõtlesin ise ka et võiks vähe toone maha võtta.
Küsimus et kas resonaator väljalaske otsad võtavad müra maha ja kui siis kas neist reaalselt ka mingit tolku on?
Veel et kuskohast neid saada võiks, igal pool on ainult iluasjad müügil ja siis need mis veel rohkem lörinat teevad.
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.11.2004 at 17:54 |
|
LaSa
  Moderator |
Väljalaske müra summutamine
Ise kasutan näiteks sellist toodet ja on igati vahva.
Igatahes vahe oli kõrvaga kuulda, lõikas teravamat müra maha küll. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.11.2004 at 19:12 |
|
vvt
|
Väljalaske müra summutamine
Otsad ei puhu pilli müra juures, nende vägevate resonantsotste ülesanne on vilepillilaadsest Honda vms tagaorust torust tulevat häält isasemaks muuta. Müra summutamiseks peavad tuletorudest endpipedeni ristlõikepindalad vähenema tasapisi.
Norm on midagi sinna 76 dB kanti, aastakäikudes on erinevused mõõtmismetoodikas.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.11.2004 at 18:59 |
|
Astro SS
|
Väljalaske müra summutamine
Müra väheneb ,kui gaaside liikumise kiirust vähendada.
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.11.2004 at 19:01 |
|
vvt
|
Väljalaske müra summutamine
Sama asja pärast lähevad tavaliselt torud tahapoole tasapisi peenemaks. Minu auto tuletorud on välismõõduga 60, summuti keskosas on 54 ja endpiped on vist midagi 45 kandis. Sedavõrra kus gaasid jahtuvad ja aeglustuvad, lähevad torud peenemaks, et selline "pehme" vastusurve oleks. Kuna just päris ebaõnnetunud autoga tegu pole, siis ju on sedasi õige.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.11.2004 at 19:15 |
|
Astro SS
|
Väljalaske müra summutamine
Korraliku kollektori+püti+torustikuga võid saada paar lisahobust koos korraliku soundiga , samas on võimalus kaotada päris mitu hobest (rõveda vile saatel) kehva kompoti korral.
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.11.2004 at 19:23 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Astro SS
|
Väljalaske müra summutamine
Võimalikult suur toru ei ole alati kõige parem lahendus, toru diam peab olema parlanksis ülejäänud kupatusega
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.11.2004 at 19:25 |
Last edited 28.11.2004 at 19:25 by Astro SS
|
Madman
|
Väljalaske müra summutamine
Mul on hetkel endatehtud terve dual exhaust süsteem. Torukollektorid (shortyd) on 40 mm, sealt edasi 50 mm toru millel vahel on flowtech'i RED HOTS otseläbijooksuga muffler - üks kummagi poole jaoks. Sealt edasi kuni lõpuni jälle seesama 50 mm toru.
Jõudu paistab küll tunduvalt rohkem olema aga palju muud on ka ära vahetatud.
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.11.2004 at 09:07 |
|
Madman
|
Väljalaske müra summutamine
quote:
LaSa: Ise kasutan näiteks sellist toodet ja on igati vahva.
quote:
vvt: Otsad ei puhu pilli müra juures,
Keda nüüd uskuda 
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.11.2004 at 09:22 |
|
anti
|
Väljalaske müra summutamine
Tulirelvadel kasutatav summuti teeb mida vvt? Kas saame võrrelda, gaasid igatahes liiguvad "torudes"? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.11.2004 at 11:50 |
|
rollingjack
|
Väljalaske müra summutamine
quote:
Madman: Käisin ülevaatusel ja mainiti poole sõnaga et hääl tundub olevat liiga kõva, mõõtma küll ei hakatud.
Kui mõõtma ei hakatud, siis ju kõik korras. Mõõtmisseadmed peaks kõigil ARK punktidel nüüd olemas olema ja ka mõõtemetoodika on nüüd lõpuks paigas.
Paremas seisus on need, kelle auto väljalaskeaasta on 1985 ja vanem. Vanematelt noorematele lubatud müratase väheneb, 82dB kuni 74dB. Kel huvi, võib riigi teatajast järele vaadata
____________________________
Have fun and be safe! |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.11.2004 at 12:23 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
vvt
|
Väljalaske müra summutamine
quote:
anti: Tulirelvadel kasutatav summuti teeb mida vvt? Kas saame võrrelda, gaasid igatahes liiguvad "torudes"?
Samas võiks ju väita ka seda, et laskmise müra sõltub toru pikkusest ja kaliibrist
õhupüss laseb vaiksemalt kui sportpüss
sportpüss laseb vaiksemalt kui tavaline vintpüss
vintpüss laseb vaiksemalt kui sileraudne jahipüss
jahipüss laseb vaiksemalt kui haubits
püstol laseb valjemalt kui sama padruniga pika rauaga püss
kärbik laseb valjemalt kui pikaraudne
pealegi on lahendused erinevad, et neid võrrelda. Kuuli väljalendamisel annab väga suure osa mürast kuuli helilaine (lendab helist kiiremini), kus siis summutusefekti annab kuuli lendamine natuke jämedamas torus, mis summutab helilaine. Kui lased paukpadrunitega, kus helilaine liigub takistusteta otse (nagu summutis), mitte mööda toru perimeetrit, on summuti efekt väike.
Kindlasti on sellel mingi efekt, aga kahe meetri 100 mm toru müralainet see ei summuta, lihtsalt liigne takistus. Gaasi tuleb pidurdada aeglaselt, seepärast peaks sumps peenemaks tahapoole minema.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.11.2004 at 14:05 |
Last edited 29.11.2004 at 14:11 by vvt
|
Crwq
|
Väljalaske müra summutamine
 Keegi polegi juba ammu nii hästi paugu teooriat seletanud kui isand vvt
.....Kuuli väljalendamisel annab väga suure osa mürast kuuli helilaine..........
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.11.2004 at 15:52 |
|
Jesper
|
Väljalaske müra summutamine
quote:
Keegi polegi juba ammu nii hästi paugu teooriat seletanud kui isand vvt
.....Kuuli väljalendamisel annab väga suure osa mürast kuuli helilaine..........
Mis siin valesti on siis? Kuul lendab enamasti ülehelikiirusega (vähemalt torust väljudes), sumpast õhk ikka kõvasti alla helikiiruse, ehk siis on tegemist kahe suhteliselt erineva protsessiga, mis vaid esmapilgul tunduvad sarnased. Kui ma ei eksi, siis on summutiga kasutamiseks spetsiaalsed allahelikiirusega padrunid.
Ehk siis relvades tekkivad probleemid on veidi teiselaadsed. Sumpast enamasti mootori juppe välja ei lenda.
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.11.2004 at 17:42 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
vr_
|
Väljalaske müra summutamine
quote:
Jesper: quote:
Keegi polegi juba ammu nii hästi paugu teooriat seletanud kui isand vvt
.....Kuuli väljalendamisel annab väga suure osa mürast kuuli helilaine..........
Mis siin valesti on siis? Kuul lendab enamasti ülehelikiirusega (vähemalt torust väljudes), sumpast õhk ikka kõvasti alla helikiiruse, ehk siis on tegemist kahe suhteliselt erineva protsessiga, mis vaid esmapilgul tunduvad sarnased. Kui ma ei eksi, siis on summutiga kasutamiseks spetsiaalsed allahelikiirusega padrunid.
Ehk siis relvades tekkivad probleemid on veidi teiselaadsed. Sumpast enamasti mootori juppe välja ei lenda.
http://people.howstuffworks.com/question112.htm
tõsi, ka siin jäetakse võimalus avatuks, sest kurjad lugejad on viidanud heli kiirusele..
EDIT peale madmani juttu: et krt jälel OT jooksin ja õnnetud summutit pystolile kommima akkasin.., ei soovitanud autuväljalaset konstrueerid
____________________________
Imperialist 71 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.11.2004 at 18:02 |
Last edited 29.11.2004 at 18:16 by vr_
|
Madman
|
Väljalaske müra summutamine
quote:
vr_:http://people.howstuffworks.com/question112.htm
tõsi, ka siin jäetakse võimalus avatuks, sest kurjad lugejad on viidanud heli kiirusele..
Selle loogika järgi peaks vastupidi vvt kirjeldusele tegema väljalaske just järjest jämedamast torust et gaaside kiirust vähendada. Summutist tulev hääl peaks minu arust tekkima siiski peamiselt väljalaske gaaside vibratsioonist või ma eksin?
Kui nüüd otstes oleks midagi sellist mis helilaineid neelaks mitte tagasi ei peegeldaks siis peaks ju asi toimima. Ma kujutan ette näiteks toru millel keskel sõel ja seal vahel mingi heli neelav pehmem materjal.
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.11.2004 at 18:11 |
|
spinna
|
Väljalaske müra summutamine
http://www.silex.com/pdfs/Exhaust%20Silencers.pdf
Äkki leiate siit mõne tõetera? Väga hea silmaringi laiendaja teie püstoliteema vahele.
Aga Ameerikast need revolvrikangelasedki ju .... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.11.2004 at 18:55 |
|
LaSa
Moderator |
Väljalaske müra summutamine
quote:
vvt: Otsad ei puhu pilli müra juures, nende vägevate resonantsotste ülesanne on vilepillilaadsest Honda vms tagaorust torust tulevat häält isasemaks muuta.
Toote specis oli muide ka kirjas, et kuimitu dB müra toode summutab, hetkel kahjuks Hooker oma veebilehel sellest jupstükist lähemalt ei kirjuta... Jaanus, kas Sa mäletad seda numbrit? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.11.2004 at 20:01 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Jesper
|
Väljalaske müra summutamine
quote:
Madman:
Summutist tulev hääl peaks minu arust tekkima siiski peamiselt väljalaske gaaside vibratsioonist või ma eksin?
Just, erilist vahet vist pole, kas seda nimetada "gaaside vibratsiooniks" või "heliks". Põhimõtteline vahe on selles, et kui püstolitoru on tõesti auto mõistes silinder: paisuvad plahvatusgaasid lükkavad kuuli (autol kolbi) ja väljuvad vintraua otsast (autol enamasti väljalaskeklapist, kahetaktilisel on sarnasus veel silmatorkavam), siis seal sarnasus ka lõpeb. Autosummuti kaudu ei lenda kolb tagant välja, on ju nii?
Ehk siis relva puhul on küsimus selles, kuidas kuuli selja taga rahulikult "pinge maha" võtta, et kui kuul esiaugust väljub, siis oleks selja taga juba enam-vähem normaalrõhk, see saavutatakse, nagu seal howstuffworksis öeldud, sellega et gaasile pakutakse piisavalt suurt ruumi, kuhu paisuda. Automootori puhul on tegemist tagajärgede silumisega: "kuul" on juba eest kadunud (väljalaskeklapp lahti) ja nüüd tuleb tekkinud helilaine kuidagi kinni püüda. Seega ei ole see kroomitud sumpaots kohe kuidagi püstolisummuti ekvivalent.
Eks see relvade sisse toomine oli vist rohkem vvt militaarlembuse kallal norimisena mõeldud.
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.11.2004 at 20:27 |
Last edited 29.11.2004 at 20:31 by Jesper
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
vvt
|
 Väljalaske müra summutamine
quote:
Jesper: Sumpast enamasti mootori juppe välja ei lenda.
nii head ütlemist pole ammu kuulnud!
Edit: to Madman
Kitsenev sellepärast, et gaasid jahtuvad (loe ruumala väheneb) ning nende kiirus väheneb. n molekuli jahedama gaasi läbilaskmiseks piisab peenemast torust. Samuti kiiruse vähenedes on tarvilik väiksem ristlõige. Mina olen sedasi aru saanud asjast, et summuti pole mitte seepärast auto taha toodud, et seal ilus on, aga seepärast, et gaaside tee oleks pikem. Mõnedel autodel tehakse isegi 90 kraadiseid pöördeid (Civic) või 180 kraadi (Escort).
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.11.2004 at 20:34 |
Last edited 29.11.2004 at 20:37 by vvt
|
riviera71
|
Väljalaske müra summutamine
Kas kellelgi on kogemust "kumisemise" vähendamisega autos? Probleem siis selles, et autole (455 mootoriga Buick) ehitati eest taha uus väljalaskesüsteem Laki tnl. Ees on X-pipe ja enne tagasilda pütid. Auto on muidu vaikne, aga kiirustel vahemikus u 70-95km/h või teatud pööretega ühtlaselt kiirendades on kumin autos pehmelt öeldes kurdistav. Sissejuhatuseks lasti torude kinnitused kere küljest lõdvemaks (et äkki on liiga tuugalt kinni) - ei midagi. Siis pandi resonaatorid peale tagasilda vahetult enne torude lõppu, nagu originaalis käib - ei midagi. Torud on samad, mis originaalis - 2,5 tolli.
Kas pütid võivad liiga väikesed olla? Kas võib veel mingeid nüansse olla, mida omast kogemusest pakkuda oskate? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
15.08.2013 at 16:15 |
|
berg_CSG
|
Väljalaske müra summutamine
Mul tuli Valiant'il peale bigblocki paigaldust sama kumin. Aitas tagant väljuvate torude pikemaks tegemine. Lihtsalt üks mõte.
____________________________
CSG Customs - Keretööd - Autoremont - 58IOO793 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
15.08.2013 at 18:51 |
|
Maik
|
Väljalaske müra summutamine
Kas summutid on täiesti kindlalt õhutihedad otsast taha välja ?
Kui salongi all on väike auk teeb päris mõnusat häält,mul hetkel üks lambda auk näiteks lahti ja hääl on salongis vinge
Ning jah..auto alt peaks nad välja tulema summutite otsad.
Resonaatorid võiks peale kollektoreid vist olla,kaoks kumin ära? tea kas nii ehitada ka annab / mõtekas üldse on...
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
15.08.2013 at 19:17 |
|
Valmet
|
Väljalaske müra summutamine
Pakun, et toru seina paksus võib olla õhem kui enne. Tehti see ikka tavalisest roostetavast terasest?
____________________________
Wagoneer`79 (Valmet powered)
Wagoneer`76 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
15.08.2013 at 21:27 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Maik
|
Väljalaske müra summutamine
Mul on torukolled rv 40mm toru, auto all X pipe 2x 90mm torudest (õhukese seinaga rv) , enne tagasilda läheb 2,5" originaali peale üle ja peale tagasilda on originaalpütid millest on ka möödaviik tehtud ja kumisemist ikkagi ei ole salongis.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
15.08.2013 at 23:04 |
1 edit. Last edited 15.08.2013 at 23:04 by Maik
|
1 2 
