| Poster |
Message |
 max
|
 MAF sensori testimine
Ei suutnud meie foorumist ega ka kuskilt mujalt asjalikku artiklit leida. Ehk keegi mäletab/tead, kuidas seda tehti. Meenub, et pidi ühendama voltmeeter kahe juhtme külge ning mõõtma pinget. Millistes vahemikes see pinge muutuma pidi ja kuidas ta muutuma pidi? MAF -ist väljub kolm juhet:
A - jookseb kuhugi relee juurde, arvatavasti +12V
B - jookseb ECM -i
C - mass
Mina mõõtsin B ja C vahelist pinget ning sain olenemata pööretest (idle - 2500rpm) enam-vähem konstantse 2,5-2,8V (kõikus pidevalt seal vahel). Tekkis väike kahtlus... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
03.07.2001 at 14:12 |
|
peep
 Moderator |
 MAF sensori testimine
Ma küll elektrist palju ei jaga aga MAF on ju takisti/reostaat oma olemuselt ? Seega vist nagu takistust peaks mõõtma Minu autol väljendub MAF'i näit grammides/sekundis, kui skanner taha ühendada. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
03.07.2001 at 14:32 |
|
max
|
MAF sensori testimine
MAF ei ole lihtsalt takisti (vist), sest õhu kogust mõõdetakse sel viisil, et kuumutatakse ühte plaati ning olenevalt sellest, kui palju õhku sealt üle voolab (plaati jahutatakse) annab ta siis ka vastava näidu vms... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
03.07.2001 at 14:38 |
|
peep
Moderator |
MAF sensori testimine
Näidu annabki konkretse plaadi/traadi vms. temperatuuri muutumisest tulenev takistuse muutus. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
03.07.2001 at 16:34 |
|
madis
|
MAF sensori testimine
MAF on selline jupats, et traati kuumutatakse ja õhk jahutab -> vaja rohkem kuumutada. Seega peaks välja tulema pinge, kui hoida voolu konstantsena. Kaval ja lihtne meetod. Räägin loogikast, praktikas ei tea. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
05.07.2001 at 20:22 |
|
max
|
MAF sensori testimine
Kas siit pundist on kellelgi veel Chevy 2,8 V6 MPFI mootoriga liikurit? Tahaks seda MAF-i teemat veel pisut testida. Laenasin PONTU V8 -lt MAF-i ja installisin prooviks vahele, aga erilist vahet ei tundnud. Mõõtmine näitas, et seegi MAF annab konstantselt ~2,6V. Ei teagi, kas on PONTU MAF kah pees või on mõõtmise metoodikas mingi kamm. Viimases kahtlen. Kuna aega oli vähe, ei jõudnud muid MAF-i läheduses olevaid ahelaid testida. Seniks on igasugused mõtted/ideed tuumafüüsikutelt oodatud  |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.07.2001 at 10:36 |
|
Jutulind
|
MAF sensori testimine
Mul nagu oleks 2.8 V6 MPFI ja MAF peaks toimima ka ... Võiks küll minu omaga ka loomkatseid teha.
'88 Beretta GT |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.07.2001 at 16:30 |
|
max
|
MAF sensori testimine
Tere tulemast ja tnx pakkumast. Nüüd ma juba leidsin ühe, mida kavatsen nädalavahetusel proovida. Kui välja ei tule, siis vaatab sinu oma. Btw, peab enne uurima, kas Beretta oma sobib Camaro ajuga. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.07.2001 at 16:46 |
|
Ragnar
|
MAF sensori testimine
noh, mul nagu ka see mootor! |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.07.2001 at 22:32 |
|
