quote:

---

PlyVal64: Ka Sinul, Foke, poleks mõtet, kui näiteks kõik kolm Camarot rajal on. Sul puudub isegi teoreetiline võimalus neile vastu saada. Ja lõpuks hakkad mõtlema, et mis ma ikka jaman.

---

quote:

---

jaanus:Mina kui sõitja oleksin kahe käega selle poolt, kuid mina kui ajavõtja selle poole eriti rõõmsalt ei vaata.

---

quote:

---

foke: Kogu austusesga meie dragracingu tegijate vastu, pole siiski mõtet pead liiva alla peita ja keelduda uskumast, et me alles hakkasime kaela kandma... nii varases arengufaasis jõuline suunamuutus võib pitseri jätta pikaks ajaks.
ply, ja see kolmas?

---

quote:

---

jaanus: http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=4356

---

quote:

---

HUS:

quote:

---

BlueStang:bracketit ei hakata mei nii ehk naa sõitma, sest selle idee pole suurele hulgale lõpuni arusaadav.

---

Ja ei saagi arusaadavaks vist, kui asjaga pihta ei hakata st praktikasse ei panda. Kasvõi mõni demosõit võistlustel oleks abiks.

---

quote:

---

Lembit: See võib küll tobeda ideena tunduda, aga minuarust oleks mõtet c-tree teamil hakata ametlikke "striitreisse" organiseerima. Äkki tasub ära.

---

quote:

---

jaanus:Give me a place to stand...

---

quote:

---

jyrki: Having driven most of my life heads up I can tell you how it goes. At some point there are people that are taking the thing seriously, and will do whatever it takes to win. It costs money, and there are people that have that and those who does not. It means that sooner or later, the people with most money will be the quickest and will win the races. It also means, that the barrier to get in to the races will raise higher; less cars. The ET's will inflate, if someone runs a 9 second time people will consider a 11 second time as nothing. Anyone who has driven over there knows it takes great effort to run even way slower, but the public does not realize it.

In Sweden, the bracket racing has been the big thing for a long long time. In Finland it hasn't, actually before this summer bracket racing has been almost non existent here. Now we have the street bracket, and there is more cars running there than in the all other street classes combined. You can drive and win there too without taking it too seriously and without putting your last penny and then some in to it. Heads up classes are fine, and they are the salt of the sports, but bracket racing is the thing for the regular people where everybody begin at the same level and have equal possibilities to take the win at the line.

---

quote:

---

peep:

quote:

---

PlyVal64: Kuid toitlustajat saad "piinata" siis, kui garanteerid mõnituhat näljast ... ja ürituse lõpus on kõik osapooled "sigarahul".

---

Soomes ei kasutata toitlustajaid, korraldaja ise teeb ka süüa. Kindlasti leiab sada põhjust miks see meil ei ole võimalik aga kui keegi suudaks vastupidist tõestada, siis oleks ka ürituse eelarves rohkem raha.

---

quote:

---

PlyVal64:

quote:

---

Aga võistlusautot tänavaautoga ühte klassi panna ... sry!, kuid seda ei tehta ühelgi autospordi alal. Keegi tõi näite rallist: N ja WRC on absoluutselt eri "kaalukategooriad".

---

Aga ikkagi suretatakse karmim klass välja.
Kui ma ei eksi, siis järgmisel rallil (rakvere) on nii, et üldesikoht saab 5000 USD, N-i esikoht 5000 USD, siis WRC-ga sõitev mees saab max 5000 USD, N-iga on teoreetiliselt võimalik saada 10 000 USD, kui need paar WRC näiteks katkestavad, kes osa võtta kavatsesid.