| Poster |
Message |
 Valand
|
 LT1 Taastamine
Tere, oleks selline küsimus, et kes teeb ja umbkaudu kui palju maksaks LT1 mootori kap. remont? Tekkis mootoris kolin 1994 Firebirdil ja kõigi eelduste kohaselt on saaled selle põhjuseks+õlipump läks ka õhtale. Aga kui juba teha siis teeks kogu mootori üle. Äkki on keegi sarnase probleemiga olnud ja oskab suunata õigele teele? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.02.2019 at 13:18 |
|
kaedoo
 |
LT1 Taastamine
Kui lased teha strokkeriks siis alates 3K €. Erkki Engeneering http://erkkiengineering.ee/ |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.02.2019 at 14:04 |
|
ramman
|
LT1 Taastamine
Põhimõtteliselt on kolm varianti:
1. Leida antud mootor romulast. Neid peaks saada olema mõistliku hinnaga.
2. Istutada vahele miskit LS sarjast. 98 ja edasi Camarol juba LS1 peal, mootor iseenesest palju parem ja tugevama ehitusega, kui LT1. Ümber tõstmine ei tohiks olla ka raketiteadus, kui doonori pealt kõik vajaliku kaasa saab.
3. Teha remont ja siis juba soovitatavalt stroker ka, kuna nagunii läheb suuremaks tööks ja raha kulub antud variantidest vast kõige enam.
____________________________
Dodge RAM 1500 5.7 HEMI Longhorn 2012
Chrysler Grand Voyager CRD 2007
Tööauto MB Vito 119 2021
Club Fullsize |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.02.2019 at 21:33 |
|
Valand
|
LT1 Taastamine
Kui mootor ise maha võtta ja lahti kiskuda saab vast lasta blokikaas ära teha ja vänt lihvida+uued saaled/pump, kunagi ei tea kuidas romulast tulev kraam on või vastu peab. Storkerit olen uurinud ka Erkki käest ja see läheb 5k ringis + vaja leida keegi kes progeb aju, kuna eesti ei pidavat sellist meest leiduma. LS kohta pole uurinud, aga sellega ka sama et peab lahti võtma ja üle vaatama + muud asjad otsa vast et sobiks oma autole (1994 firebird) |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.02.2019 at 02:04 |
|
Vanaisa
 Moderator |
LT1 Taastamine
loe see pikk teema läbi, seal vast kõik vastused ja tegemised olemas.
LT-1 remont ja modimine |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.02.2019 at 07:00 |
|
Marko L
|
LT1 Taastamine
Huvipärast küsin kas Erkki teeb täna uuemaid (LT-1) mootoreid ka ?
Mingi aeg sai räägitud temaga sel teemal ja siis pigem ei tahtnud toimetada... Sellest muidugi rohkem kui aasta ka möödas.
____________________________
Ford Mustang Club Estonia
66" Ford F600
96" Camaro Z28 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.02.2019 at 08:50 |
|
kaedoo
|
LT1 Taastamine
quote:
Valand: Kui mootor ise maha võtta ja lahti kiskuda saab vast lasta blokikaas ära teha ja vänt lihvida+uued saaled/pump, kunagi ei tea kuidas romulast tulev kraam on või vastu peab. Storkerit olen uurinud ka Erkki käest ja see läheb 5k ringis + vaja leida keegi kes progeb aju, kuna eesti ei pidavat sellist meest leiduma. LS kohta pole uurinud, aga sellega ka sama et peab lahti võtma ja üle vaatama + muud asjad otsa vast et sobiks oma autole (1994 firebird)
Ei pea progema kui paned ainult kiti ja ei aja taga hp(vääne kasvab küll). Tehaseseades toimetab kenasti aga lisahobuste vajadusel vaja suuremad pihustid, kõrgem nukk ja uued pead ning progemine. Lahjem versioon saadetakse meiliga, karmima seadistuse puhul vaja aju sinna saata. Räägin omast kogemusest, aastate tagusest.  |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.02.2019 at 09:59 |
|
Valand
|
LT1 Taastamine
quote:
kaedoo: quote:
Valand: Kui mootor ise maha võtta ja lahti kiskuda saab vast lasta blokikaas ära teha ja vänt lihvida+uued saaled/pump, kunagi ei tea kuidas romulast tulev kraam on või vastu peab. Storkerit olen uurinud ka Erkki käest ja see läheb 5k ringis + vaja leida keegi kes progeb aju, kuna eesti ei pidavat sellist meest leiduma. LS kohta pole uurinud, aga sellega ka sama et peab lahti võtma ja üle vaatama + muud asjad otsa vast et sobiks oma autole (1994 firebird)
Ei pea progema kui paned ainult kiti ja ei aja taga hp(vääne kasvab küll). Tehaseseades toimetab kenasti aga lisahobuste vajadusel vaja suuremad pihustid, kõrgem nukk ja uued pead ning progemine. Lahjem versioon saadetakse meiliga, karmima seadistuse puhul vaja aju sinna saata. Räägin omast kogemusest, aastate tagusest.
Ma pigem kaldun selle poole, et taastaks oma praeguse mootori ära (täiesti laiali, kõik ära teha ja kokku tagasi). Ilma progemata seal väga vist midagi muuta ei anna? Peale selle et ''performance'' kolvid/kepsud ja suurem väljalase peale panna jm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.02.2019 at 14:11 |
|
Erkki
|
LT1 Taastamine
LT-1 mootoreid olen teinud mitmeid. Kui jääda originaali piiridesse, siis probleeme ei teki. Peavalu tekib siis, kui muuta surveastet või nukkvõlli või plokikaasi. Originaalaju ei saa tehtud muudatustest aru ja tagajärjeks on "tühjad kohad" kiirendamisel ja/või nõksutamine tasasel nn pinnagaasiga sõidul. Alguses võib-olla väga ei häirigi, aga pika peale hakkab närvidele käima.
Ühele Kaedoo tuttavale sai paigaldatud stroker kit 350->383 ja sellest piisas, et mootori aju oli vaja ümber seadistada. Tookord sai riistvara laenatud kellegi foorumikaaslase käest ja softiga aitas Lauri Amperracingust. Kamba peal sai asi tookord korda, aga meenub, et jooksmist ja ajakulu oli üksjagu 
Sügisel uurisin LT1 -> LT4 kit'i saadavust, aga paistab, et LS mootorite põlvkonna tulekuga on LT1 modimine vajunud unustuse hõlma ja keegi ei viitsi USA-s sellega enam tegeleda.
____________________________
Chevrolet Camaro '71
Pontiac Firebird '71
Chevrolet Chevelle '69, 350 cid
El Camino '68
F150, 2011
Life begins at 1000 Hp... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.02.2019 at 14:47 |
|
peep
Moderator |
LT1 Taastamine
LT4 kit pole hea $/hj suhtega, kui siis juba aftermarket kaaned/nukk aga tõesti ei näe pointi LT1 modifitseerimises kui palju parem variant LS# näol saada on. Ise piirduks samuti standardiga. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.02.2019 at 15:02 |
|
kaedoo
|
LT1 Taastamine
Krt, vanaks olen jäänud ja ei mäleta progemist. Kustutasin selle autopäeviku kuna ... ja omanik ei viitsinud ise teha. Sõitis küll hästi. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.02.2019 at 16:29 |
|
antennimees
|
LT1 Taastamine
Teoreetiliselt on minul olemas võimalus 94-95 LT1 aju kirjutada aga puuduvad oskused ja teadmised mida sinna kirjutada. Kui soft olemas siis saab selle ka sisse. Kaedoo oma strokerit vist üritas natuke sellega näppida aga vist jäi ka asi teadmiste ja kogemuste taha. USA st muidugi võimalik sobiv soft osta aga tuleb neile väga täpselt kirjutada mis sinna mootorisse pandud ja mida kuipalju muudetud. Softe muidugi olemas ka näiteks impalass foorumis aga sealt omale õiget leida vajab ka teadmisi ja eriti kogemist mida siinpool eriti pole.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.02.2019 at 21:54 |
|
kaedoo
|
LT1 Taastamine
Nüüd hakkab meenuma. Kas ei pikendatud pihustite lahtioleku aega sest jäid originaal pihustid ning nende tootlikus jäi väikseks? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.02.2019 at 22:23 |
|
anryo
|
LT1 Taastamine
Olles ka selle tee läbi käinud, soovitan osta komplektne LS mootor. Nii võimas/uus/kallis, kui rahakott kannatab.
Vana remontimine on alguses näiline kokkuhoid, kuid see vaev ei ole seda väärt.
Loll õpib enda kogemustest. Tark õpib teiste kogemustest. Järelikult, tark õpib lollide kogemustest! 
____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.02.2019 at 09:56 |
|
hents99
|
LT1 Taastamine
Kui ise teha, siis sisseostetavad teenused oleks vast ploki puurimine (20-40e auk vanasti, Detjonnide juures nt), kaanetööd (ca 150e kaas, pinnalihv, klappide ja pesade lõikamine pesu ning komplekteerimisega), soovitaks Windorfi või U.Teearu. Parim hinna/kvalieteedi suhe minu enda kogemusel.
Oskavad ja saavad hakkama kindlasti enamus metalli ettevõtteid. Tegemist nn kõige levinuima tehnikaga ja arusaadavalt on tegemist tava- mitte võistlusmootoriga, ehk kõik käib remondi juhendile toetudes (mis saab isetegemisel valesti minna )
Ülejäänu on bolt-on ilma eritööriistadeta.
Asi, mida palju kulub on aeg, seepärast on teenusena ehk kallis sisse osta.
Ainuüksi juppide ettevalmistamine/pesemine võtab palju aega või/ja materjali.
Juppidele kuluv osa kogusummast ehk 20%.
Kasutatud järgmine mootor ei pruugi ka laitmatult töötada.
Kapitaalremont on sisuliselt kulumata mootor, teatud osade väsimisega, aga lubatu piires.
Kui omal on aega ja tulemus oluline, siis telli rockautost kogu vajaminev kola ja tee ise. Saab mõistliku hinnaga.
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.02.2019 at 10:47 |
|
DevilDeVille
|
LT1 Taastamine
20-40 auk on tänapäeval ilus unistus. Detjonnide juurde pole ka väidetavalt erilist mõtet enam minna, kuna vanem lõpetas asjaga tegelemise. Kiius sain möödundaastal puuritud vist 60 juuti auk pluss tihendipindade ülekäimine ka midagi.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.02.2019 at 11:59 |
|
hents99
|
LT1 Taastamine
Siis on räbal lugu jah...nad vähemalt tegid asju õigesti...pingestatult puuriti, lihviti ploki pind või pinnad...
Samas peaks juba piisavalt tehnikat olema, kus operaator paneb vaid detaili nullkoordinaatide järgi pink ja vajutab ”enterit”
Kolvilõtku arvutab materjali paisumise järgi jne.
Ok, jämedalt kokku 1.5k (materjalid + eelpool mainitud teenused)...pluss paarkümmend tundi tööd monteerimisele...juppide puhtus on A ja O...seega mootori kestvuse mõttes tasuks aega varuda....ja pigem rohkem. (Aeg- See ongi teenusepakkuja suure summa põhikomponent.
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.02.2019 at 12:30 |
|
DevilDeVille
|
LT1 Taastamine
LT1 puhul pole sugugi harvaesinev nähtus ka see, et vänt on sünnituskanalis. Mingi kindel kael tavaliselt. Mille puhul on mõttekam osta mikistanist uus vänt, kui remontmõõtu nühkima asuda.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.02.2019 at 13:26 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Valand
|
LT1 Taastamine
No mul on endal ka tutvuseid kes saaks ploki tehtud jm puurimised&lihvimised vajadusel, ega sellel autol tegelt polegi vaja midagi juurde keevitada mootorisse kuna isegi suht okay kulgur ja ega kuskile kiirendusele nagunii ei roniks sellega.
Eks see selgub lahti votmisel, mis ja kui palju viga on, sest pump on kindlasti läbi, kuna 6lisurve kukkus 0 samal ajal kui kolin tekkis, aga ei tea palju ka vändal viga on, äkki pääseb ainult lihvimisega, kui ei tuleb uus vaadata kusagilt. Ja ylemisel osal oli ka tiks sees, aga see ainult siis kui oli mootor kylm, soojaga kadus ära.
Aga nagu ma aru sain, siis peale seda kui käia plokikaan pingis yle jm ei ole vaja mingit progemist, ainult siis, kui tulevad uued suuremad klapid jm?
Oskab keegi kommenteerida nende engine rebuild kitide kohta, mis nt ebays jm on saadaval, nt see https://www.ebay.com/itm/Engine-Rebuild-Kit-94-97-Pontiac-Firebird-350-5-7L-V8-LT-1-LT1-w-Head-Bolts/142227810341?hash=item211d702825:g:feAAAOSwm5xcG8eA:rk:14:pf:0 . V6i oskab suunata kuhugi mujale, kust vaadata neid ja vajadusel uue vända saaks jm?
Ja kas LT1 mootoritel on mingi probleem, et ei taha hästi käima minna kui kuumad, v6i see mingi kolmas probleem juba? Mul oli pidevalt probleeme enne seda kui auto remonti ootama jäi, et kui olid soidult tulnud ja mootor kuum siis vedas väga vaevaliselt käima voi ei tahtnud yldse käivituda enne kui oli juba natukene jahtunud. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.03.2019 at 02:01 |
1 edit. Last edited 01.03.2019 at 02:02 by Valand
|
anryo
|
LT1 Taastamine
quote:
Valand:Ja kas LT1 mootoritel on mingi probleem, et ei taha hästi käima minna kui kuumad, v6i see mingi kolmas probleem juba? Mul oli pidevalt probleeme enne seda kui auto remonti ootama jäi, et kui olid soidult tulnud ja mootor kuum siis vedas väga vaevaliselt käima voi ei tahtnud yldse käivituda enne kui oli juba natukene jahtunud.
See on ilmselt starteri probleem. Sest ka starter on kuum, kui mootor on kuum. Võib olla muidugi ka vaid halb ühendus klemmidel.
____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.03.2019 at 10:41 |
|
Vanaisa
Moderator |
LT1 Taastamine
pakuks kah starterit. Seal võiks olla miskine heat shield, mida ilmselt eelmine omanik pole starteri vahetusel viitsinud tagasi panna... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.03.2019 at 12:02 |
|
max
|
LT1 Taastamine
quote:
Marko L: Huvipärast küsin kas Erkki teeb täna uuemaid (LT-1) mootoreid ka ?
LT1 on ka päris värske mootori tähis, nii et kui rääkida "uuemast, nt LT1" mootorist", siis võib segadust tekkida:
https://en.wikipedia.org/wiki/LS_based_GM_small-block_engine#6.2_L_2
Teemaalgatajale soovitaks antud mootor lihtsalt korda teha, kui on eesmärk võimalikult väikese vaevaga auto liikuma saada.
Kui rahast ja ajast kahju pole, siis minna nii radikaalset teed kui vähegi kannatab, nt LS swap (+ ülelaadimine). Kõik vahepealsed variandid on jama, sest raha ja tööd läheb sama palju, aga tulemus oluliselt kehvem. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.03.2019 at 20:55 |
|
Valand
|
LT1 Taastamine
Eks sellel autol jah on tulnud igast probleeme ette, starterit pole veel näppinud.
Süütesüsteem sai tehtud üle, uus jagaja/genekas/juhtmed/aku jm kuna viskas tule põlema armatuuris ja jooksis sõidu ajal isegi korra aku tühjaks, aga peale kõige selle vahetust kohati ikka viskas tule põlema ja laadimise seier langes pidevalt alla 13, asjad lükkasin taha siis langes peaaegu punasele alale isegi kohati (Aku oli täis, genekas uus ja töötab, mõõdetud üle). Ainuke mis veel vahetatud ei saanud olid + ja - juhtmed, mis akust jooksevad laiali. Niiet see on ka probleem millele peab lahenduse leidma. On veel asju mida vaadata peale selle, et juhtmed vahetada ära?
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
02.03.2019 at 20:01 |
|
anryo
|
LT1 Taastamine
quote:
Valand: On veel asju mida vaadata peale selle, et juhtmed vahetada ära?
Lisamass kere ja starteri / mootori vahele ja lisapluss geneka ja aku vahele. Googelda "Big3 wiring upgrade" - see tasub teha.
____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
02.03.2019 at 23:06 |
|
Erkki
|
LT1 Taastamine
quote:
Valand:
Oskab keegi kommenteerida nende engine rebuild kitide kohta, mis nt ebays jm on saadaval, nt see https://www.ebay.com/itm/Engine-Rebuild-Kit-94-97-Pontiac-Firebird-350-5-7L-V8-LT-1-LT1-w-Head-Bolts/142227810341?hash=item211d702825:g:feAAAOSwm5xcG8eA:rk:14 f:0 . V6i oskab suunata kuhugi mujale, kust vaadata neid ja vajadusel uue vända saaks jm?
See on täitsa kasutatav kit. Enne tellimist peaksid siiski mootori lahti võtma ja kahjustused üle kontrollima, sest võib juhtuda, et väntvõll vajab lihvimist. Remondi kit'is on raami ja kepsusaaled olemas, kuid võib vabalt juhtuda, et lihvimise asemel on odavam osta uus väntvõll, mis tuleb juba koos saaledega. Rockist saab hea hinnaga. Kui kepsusaale käib oma pesas ringi, siis on ka uut kepsu tarvis. See on LT mootorite tüüpiline häda. Kui ülemises otsas oli ka tiksumist kuulda, siis ootab ees tõukurite vahetus, 16 tk. Haruharva kui õnnestub leida see üksik tõukur, mis tiksub.
Kuumalt mittekäivitumine avaldub ilmselt pikas starteri käiamises ilma, et mootor käivituks? Põhjust on kontrollida bensupumba survet. Kütuselatil on selleks eraldi väljavõte.
____________________________
Chevrolet Camaro '71
Pontiac Firebird '71
Chevrolet Chevelle '69, 350 cid
El Camino '68
F150, 2011
Life begins at 1000 Hp... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
03.03.2019 at 15:30 |
|
1 2 
