| Poster |
Message |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
 Märt
|
 Rehvimõõt Teh.passis
No minu kaubikuks on Dacia pirukas (Logan ja Dokker), millel on passis 185/65R15 92T nõutud indeksiks ja Taatsia ise arvab, et kandevõime sel pirukal on 640 KG.
Suur enamus selles mõõdus rehve on 88 indeksiga ja ka minu pirukad said mingid Kumho rehvid alla, mille indeks oli 88.
PS! Grandi kandevõime on ainult 467kg ja kui mitu päris kastikat saavad 640 kilo pirukakasti laduda Chevy Van on ainult 602kg jne.
EDIT: mul sõidab ringi veel 1 N1 kaubik, täismassiga 1510, mille nõutud rehviindeks on 79. VVT 2,3T on juba buss, mitte pirukakäru...
____________________________
..
Saab 900 cabrio
.. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
06.03.2018 at 11:52 |
1 edit. Last edited 06.03.2018 at 11:55 by Märt
|
diesel
|
Rehvimõõt Teh.passis
need mõõdud on vist lakke vaadates leitud.
minu pirukal on nõutud 95T.
trahvi ja korduvat pole saanud aga ülevaatusel on mainitud küll juba palju kordi.
samas vaatan just koormus ja kiirusindekseid ja 95 ületab tubli veerand tonniga lubatud täismassi.
ja T ületab 50+ verstaga maksimumkiirust.
95 on krt kõva kui kivi. kasutan 91 indeksiga pastlaid, üksjagu pehmemad sõita. ja auto andmete järgi
mahub veel ilusti täismassi ja teljekoormuse piiridesse.
kui mõni miilits aktsiaid müüb, siis põle muidugi kurta kuskile. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
06.03.2018 at 12:41 |
|
tfr
 |
Rehvimõõt Teh.passis
quote:
SPITFIRE: aga ca 15a vanustel masinatel võib seal paar x mõõtu olla
Mu XJ-l pole isegi paari, 215/75R15 100S on ainus tõde. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
06.03.2018 at 13:18 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
vvt
 |
Rehvimõõt Teh.passis
quote:
EDIT: mul sõidab ringi veel 1 N1 kaubik, täismassiga 1510, mille nõutud rehviindeks on 79. VVT 2,3T on juba buss, mitte pirukakäru...
Fiat Doblo Combi Maxi, 5 istmeline, 1,6 diisel 88 kW. Seejuures eelmisel taolisel, lühikesel olid tavalised sõiduauto rehvid. Kandevõime 750 ja tühimass 1600 
Auto soetamisel tekkis talverehvidega probleem, oli valida kas võtta mingid Generali sussid või oodata 2 kuud Continentale. Millest ma järeldasin, et sellist kraami (195/60 R16C) väga lõdvalt ei liigu.
Aga noh, odavus seisneb ju ka selles, mis rehvid on Kadaka autoturu platsil "rehvihundis" saadaval - seal sõiduautode omad.
Ja pattu pididki tegema need "poolkaubikud", igasugu vanad maxi pirukakärud ja väiksed bussid, millele sobivaid sõiduauto rehve on saada küllalt.
Suurtel kaubikutel on juba sellised spetsiifilised rehvimõõdud, et rehvitöökoja prügikastist midagi sobivat naljalt ei leia.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
06.03.2018 at 14:26 |
3 edits. Last edited 06.03.2018 at 14:30 by vvt
|
Märt
|
Rehvimõõt Teh.passis
quote:
vvt: quote:
Suurtel kaubikutel on juba sellised spetsiifilised rehvimõõdud, et rehvitöökoja prügikastist midagi sobivat naljalt ei leia.
Ma ei tea enam kedagi, kes prügikastist midagi hangiks või kasutaks teise ringi rehve tööautol? Mul on neid pirukaid paras peotäis ja 2 korda aastas ostan neile rehve hankena. Tunnistan, et olin ise loll ja koormusindeksit ei märkinud ning saingi "parima" tulemuse Samas 9-st autost kõigil seda tähele ei pandud ja ainult kolme auto rehvijooksud vahetasin uute 92T vastu, nüüdseks on kõik juba taas 92 peale kolinud ja oskan paremini asju küsida...
79 indeksiga on kaubik nimega Hyundai Getz, mis igapäevaselt veab juhti ja tööriista kohvrit koos paari optikajupiga ja kandevõime piir pole probleemiks. Igasugu rasketööstuse või ehituse vendadel on reaalselt ka vajalik korralik kandevõime ja sobiv rehv, kuid ega miilits ja ülevaataja pea teadma, millega keegi tegeleb ja paber maksab.
____________________________
..
Saab 900 cabrio
.. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
06.03.2018 at 15:09 |
|
charger
|
Rehvimõõt Teh.passis
Mul olid firma veokal tehasest all teised rehvid kui ARK oma lehel sellele mudelile ette nägi. Läksin Volvo esindusse, kurtsin muret ja sealt võttis keegi MNT bürooga ühendust ning lisati registrisse kõik tehase ettenähtud mõõdud. Kui kasutajaid vahetasin ja uue passi lasin trükkida, olid juba kõik mõõdud peal. Õnneks käis seekord asi kiiresti ja libedalt. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
06.03.2018 at 15:23 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
vvt
|
Rehvimõõt Teh.passis
quote:
Märt: 79 indeksiga on kaubik nimega Hyundai Getz, mis igapäevaselt veab juhti ja tööriista kohvrit koos paari optikajupiga ja kandevõime piir pole probleemiks. Igasugu rasketööstuse või ehituse vendadel on reaalselt ka vajalik korralik kandevõime ja sobiv rehv, kuid ega miilits ja ülevaataja pea teadma, millega keegi tegeleb ja paber maksab.
No "sihtgrupp" pidid olema sellist 10 a vanad, juba roostest ja elu katsumustest puretud kaubikud, kuhu keegi uusi rehve tõsimeeli ei osta. Sellised jäävad tavaliselt vahele ka tossava mootori, ülevaatuse puudumise või siledaks kulunud rehvidega.
Aga ärge sõnumitoojat tapke, taolist versiooni selle ülevaatajate rehvi-huvi kohta olen paarist kohast kuulnud. Tehti 1-2 tõsisemat reidi, sihtgrupiks väikekaubikud ja avastati, et suur protsent patustab rehvidega. Edasi tuli vastav noot/täiendkoolitus ülevaatuspunktidele ja need hakkasid siis vaatama. Peamiselt kaubikuid, aga selle käigus ka kontrollima, kas sõiduautol on all passi kantud rehvimõõt või mitte. Kindlasti avastati ühte-teist. Järgmisena võidakse kontrollida nt autoapteegi sisu - mingil kampaanial kontrolliti ja leiti, et pooltel autodel on pool apteegi sisust sootuks puudu (noh, aja jooksul on ära tarvitatud). Kampaaniapõhine kontroll või kuidas nimetada.
Sina või mina oma korras liisingukaubikutega on lihtsalt "collateral damage" - sihtgrupp on need roostest puretud vanad Transitid ja selline kraam. Ühesõnaga oleme seltskond, kelle ajusid komposteeritakse lihtsalt seepärast, et teatud tegelased lasevad üle. See, et antud sihtgrupp oma sõidumaneeride ja ohtlike autodega aeg-ajalt peedistatud saab, selle vastu siin vaevalt kellelgi miskit on.
Edit: mul on laual parasjagu 2013 Isuzu D-maxi tehniline pass. Puhas veoauto. Rehvimõõt passis üks ja ainus: 245/75 R16 111S. Ei mingit C-tähist. Sellisele keskmist mõõtu kaubikule 16-tollise rattaga läheks need ilusti alla. Täismass 3000 kg.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
06.03.2018 at 15:53 |
4 edits. Last edited 06.03.2018 at 16:01 by vvt
|
vetu83
|
Rehvimõõt Teh.passis
Vaatasin oma auto ja kõik sellega seotud paberid üle. Tehn. passis mille sain alles enne jõule autot ostes ei ole midagi kirjas, MNT andemetel on lubatud P215/65R15. User manualis ja muudes raamatutes pole midagi aga juhiuksel on väga kehvasti loetav P215/60 R16 H ja varurattana T125/70 R15 M
Kas selle uksel oleva kleepsuga võib siis vehkima minna kui ÜV aegu norima hakkavad? See ka huvitav, et MNT ei määragi koormus- ega kiirusindeksit.
Samas mu pesukott Expert mis on N1 on kirjas 205/65 R15 94T ja huvi pärast vaatasin vana tööautot Partner mis ka N1 175/65 R14C 90/88T. Väiksema kandevõimega on Partner ja sellele nõuavad C rehve, Expert lubatud 785kg vms ja sellel pole määratletud. Haagissuvilal on üldse 185R14 kogu info, reg. mass 1350 vms.
Tundub, et täis bardakk.
Nüüd juba teemaväline aga varem oli mul Chevy TS mis tundus ainus Eestis olevat lubatud piduritega haagise massiga 1000kg, kui kõik teised mida kontrollisin numbri järgi olid 1800 vms. Uurisin MNT tehnoülevaatajalt, et mis värk on. Hakkas seletama, et usa autodel erinevad vahejahutid jne. Minu teada 2. põlve TS ainult 1 mootoriga ja 1 kastiga tehtigi.
Aga lumi sulab vaikselt ja varsti peab suvekaid otsima hakkama. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
06.03.2018 at 17:30 |
|
dodge525
|
Rehvimõõt Teh.passis
quote:
vetu83: Tundub, et täis bardakk.
Tundub et rämedalt ülereguleeritud jama, umbes nagu et kroonus võib juukse pikkus olla 3,7 kuni 4,2 mm, juhul kui välistemperatuur on nädal aega alla 0 kraadi siis võib maksimumpikkus olla 27,5% pikem aga seda ainult juhul, kui ei kasutata karvamütsi, mille karvapikkus on üle 29 mm. krt- sellist jama ei oskagi kommenteerida.
Üldiselt oleks asi lihtne nii ülevaatusel kui tee peal kontrollides. Teljekoormus maksimaalne (tehasest ette antud) peab olema väiksem kui samal teljel olevate rehvide maksimaalne lubatud koormus (muidugi 2 rehvi oma kokku)+ mingi lisa% tagavaraks.
Profiilimõõt rehvil peaks olema vähemalt nii suur et tondi raudteeülesõidult sõites proteesid suust ei kukuks
Kiirusindeksi puhul tuleks lähtuda, et Eestis on suvel max lubatud 110 km/h.
Mustri jääksügavus on hetkeks normaalselt juba reguleeritud
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
06.03.2018 at 18:36 |
|
johndoe
|
Rehvimõõt Teh.passis
Nüüd tahab veel et vaene politseinik peaks veel arvutma kah hakkama.  |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
06.03.2018 at 19:52 |
|
kaedoo
|
Rehvimõõt Teh.passis
Ja möödasõitu teed 150-ga. Capriisitarile võtsin rehvid 160 km/h jaoks, Berlingole sai võetud mis ostes ettekirjutati. Küsiti, kas soovin suuremat kandevõimet ja tänu sellele C märgis peab rehvil olema. Vanas passis olid rehvimõõdud olemas, uuele ei pandud. CitroVan passis kandevõime 779 kg ja veab uhkelt ära. Kasutan Hakkapeliita talvel, suvekaid ei mäleta(mitte Prisma rehve).  |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
06.03.2018 at 19:55 |
|
vvt
|
Rehvimõõt Teh.passis
Nende ülekoormatud rehvidega on selline värk, et ei pruugi üldse lõhki minnagi. Pumpad sinna 0,5 bar rohkem sisse ja paistab nagu päris. Lihtsalt kui karkass ei arvesta taolise massiga, võib üllatus tulla esimese järsu rooliliigutusega (nt mõnest peateele ette sõitnust mööda põikamisega).
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
07.03.2018 at 18:40 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
tfr
|
Rehvimõõt Teh.passis
quote:
vetu83: Nüüd juba teemaväline aga varem oli mul Chevy TS mis tundus ainus Eestis olevat lubatud piduritega haagise massiga 1000kg, kui kõik teised mida kontrollisin numbri järgi olid 1800 vms. Uurisin MNT tehnoülevaatajalt, et mis värk on. Hakkas seletama, et usa autodel erinevad vahejahutid jne. Minu teada 2. põlve TS ainult 1 mootoriga ja 1 kastiga tehtigi.
Kast on sama, aga jänkidel on tüüpiline, et lisavarustusena saad tellida "tow package", mis sisaldab siis kastiõli lisaradikat ja tavaliselt ka mingeid jäigemaid tagavedrusid. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
07.03.2018 at 23:33 |
1 edit. Last edited 07.03.2018 at 23:34 by tfr
|
tfr
|
Rehvimõõt Teh.passis
Mu praegusel autol on kusjuures sama mootor/kast, mis eelmisel (242+242), aga konsoolis on lisaks üks käigukastipildiga 3-way switch, valikutega comfort/normal/power. Mille tulemus on see, et pidurite olemasolul on lubatud tervelt 3300kg sappa riputada. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
07.03.2018 at 23:39 |
|
Märt
|
Rehvimõõt Teh.passis
OT juurde. Viimased GC-d 3.0 diisliga saavad vedada 3500kg käru, välja arvatud SRT mudel, mis tohib vedada ainult 2950kg (oma täismassi). Kuuldavasti mingi MNT.ee kiiks ja mujal on kõigil võrdne vedamisõigus...
____________________________
..
Saab 900 cabrio
.. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.03.2018 at 09:03 |
|
TTUUL
|
 Rehvimõõt Teh.passis
quote:
tfr: Mu praegusel autol on kusjuures sama mootor/kast, mis eelmisel (242+242)
242 kast on vahekast.
Käigukast peaks AW4 olema.
____________________________
XJ ´91, 136KW AMC242, AW4, NP 242, ..... EX
ZJ ´95, 135KW AMC242+LPG II, 42RE, NP 242, ..... M: 2700.-
Tahoe ´98, 190KW Vortec 5700 L31,4L60-E , NVG246, ..... M: 5700.-
ZJ ´96, 131KW AMC242, 42RE, NP 242, ..... teatri seades. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.03.2018 at 09:49 |
|
vvt
|
Rehvimõõt Teh.passis
Mopari sõiduautodega on käru massi piiranguga seotud selline nüanss, et see sõltub käigukasti jahuti olemasolust. Osadel on ja osadel mitte.
Eestisse esinduse kaudu müüdud uute sõiduautodel ei pidavat seda jahutit enamasti olema (peab vist lisaraha eest tellima) ja seepärast on autol see mass suhteliselt väikse käruga piiratud, kuigi auto ise on tummine.
Äkki on Cherokeega sama värk?
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.03.2018 at 11:39 |
|
hrt6nis
|
Rehvimõõt Teh.passis
Tervitused
Kontrollisin reff.ee autonumbri järgi nõutavaid rehve. Võib kasutada ainult 225/60/R15 84H rehve. Sellise koormusindeksiga ja sellises mõõdus rehve pole mina veel näinud kuskil müügis. Tegu siis 3 gen f-bodyga. Mis moodi te mehed ja naised selle masinaga ülevaatusel käite? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.03.2018 at 13:09 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
vvt
|
Rehvimõõt Teh.passis
Mõõdud on kohustuslikud, koormus- ja kiirusindeksid on tähenduses "mitte vähem kui".
Selles mõõdus on rehvid24.ee-s saadaval kaks rehvisorti, Uniroyal ja Barum, saadaval kohe terve jooks, 80-90 eurot tükk.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.03.2018 at 16:23 |
1 edit. Last edited 08.03.2018 at 16:24 by vvt
|
askeldaja
|
Rehvimõõt Teh.passis
Ei hakka oma küsimusega uut teemat tegema. Kas keegi on täheldanud, on TÜV-i puhul hakatud coiloverite suhtes märkusi tegema, et pole OEM vedrustus jne? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.03.2018 at 20:25 |
|
Vanaisa
Moderator |
Rehvimõõt Teh.passis
quote:
askeldaja: Ei hakka oma küsimusega uut teemat tegema. Kas keegi on täheldanud, on TÜV-i puhul hakatud coiloverite suhtes märkusi tegema, et pole OEM vedrustus jne?
pole see teema paraku, tee uus. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.03.2018 at 20:57 |
|
dodge525
|
Rehvimõõt Teh.passis
Alates 01. aprillist 2118 hakkab kehtima ülevaatuspunktidele kohustus rehvirõhk üle mõõta, kui ei vasta tootja poolt etteantud tingimustele, loetakse EOV ehk eriti ohtliku vea alla ja sõita edasi ei lubata. Lisati veel et hakatakse ka rehvide sisepinna mustri sügavust mõõtma, kuna liig kõrge sisemine mustri sügavus pidi kiirustel õhu liikumist rehvi sees takistama ja liigset kuumenemist põhjustama- see viimane punkt kehtib ainult suverehvide puhul, kuna talvistes tingimustes rehvide soojenemist üle piirnormi ei teki.
Oskab keegi öelda, kus ülevaatuspunktis juba rehvide sisemist mustri sügavust mõõta saab, kuna tahaks suvekad varsti alla panna, siis teab kust läbi käia? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.04.2018 at 10:58 |
|
ervin
|
Rehvimõõt Teh.passis
quote:
dodge525: Alates 01. aprillist 2118 hakkab kehtima ülevaatuspunktidele kohustus rehvirõhk üle mõõta, kui ei vasta tootja poolt etteantud tingimustele, loetakse EOV ehk eriti ohtliku vea alla ja sõita edasi ei lubata. Lisati veel et hakatakse ka rehvide sisepinna mustri sügavust mõõtma, kuna liig kõrge sisemine mustri sügavus pidi kiirustel õhu liikumist rehvi sees takistama ja liigset kuumenemist põhjustama- see viimane punkt kehtib ainult suverehvide puhul, kuna talvistes tingimustes rehvide soojenemist üle piirnormi ei teki.
Oskab keegi öelda, kus ülevaatuspunktis juba rehvide sisemist mustri sügavust mõõta saab, kuna tahaks suvekad varsti alla panna, siis teab kust läbi käia?
sa jala ei tahaks käia? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.04.2018 at 12:53 |
|
charger
|
Rehvimõõt Teh.passis
Kae kuupäeva |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.04.2018 at 16:36 |
|
matu1988
|
Rehvimõõt Teh.passis
Üks aprill ikkagi
____________________________
CB kanal 8am kutsung MATU |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.04.2018 at 17:44 |
|
1 2 3 
