Warning: Undefined variable $HTTP_SERVER_VARS in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14
Warning: Trying to access array offset on null in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14
Warning: Undefined array key "page" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 7
Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 25
Warning: Undefined array key "nfsalas" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 26 tqhq.ee foorum - Dodge Ramcharger 1980 Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 203
Dodge Ramcharger 1980Ise olen sellise probleemi puhul kasutanud samuti 12 kant või torx võtmeid. Kõigepealt auk ette, ei pea olema läbiv aga peaks olema suhteliselt hästi tsentris. Peale seda sobilik võti haamriga sisse, kuuma ja ideaalis lööktrelliga esialgu tundega proovima hakkama. Tavaline akulööktrell teeb imesid nii kinnijäänud eelsüüte küünalde, kui selliste murdunud poltide puhul.
____________________________
Cadillac SRX 08
Chrysler 300C Touring ex
Oldsmobile Delta 88 Royale 1982(tegemisel)
Buick Electra 86
Ford Mustang 97
Chrysler PT Cruiser enda piinamiseks
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
05.07.2017 at 07:20
Dodge Ramcharger 1980Maakeeli ütleks, et sa oled suht kuses
Ma ei usu, et sa seda pulka millegagi puurid või sinna külge midagi keevitad.
See on turbiinist välja tulev õli ja koonuskeere on 1/8" NPT.
Puurimiseks iseenesest ei pea kasti rohkem lahti võtma kui pann alt ära ja tihendi 3 polti ja valve body 9 polti lahti.
Kui valve body eest ära võtta, siis seal all on kanalid, pika rea kõige äärmine on see, mis kastist välja läheb.
Et puhastamise probleemi sellesmõttes pole, uut pannitihendit ainult vaja. See koos filtriga Tallinnas 13euri vms.
Ise prooviks vist selle augusaega või kuidas iganes neid plekist hammastega puure nimetatakse.
Üritaks pulga ümber oleva osa küljest ära nüsida.
Mul on üks 1/8" npt keermega alumiinium jupstükk. Väljast 22mm ja 15mm pikk.
Et kui keerme perse keerad ja midagi asemele on vaja keevitada, eks siis anna teada
Dodge Ramcharger 1980Keevitustarvikute poest võib-olla leiab mingi über elektroodi millega seda tööriistaterast keevitada.
Ise maadlesin hiljuti sarnase probleemiga, et messingust nippel murdus alumiiniumist korpusest lahti keerates pooleks, siis aitas väga hästi keermealuse puuriga messingi välja puurimine ja sama keermepulgaga uuesti läbi keeramine, keera jäi suhteliselt viisakas ja keemiaga kokku ladudes ka lekkevaba.
Selliste pulkade välja freesimiseks on olemas ka spets freesid, nagu siin videos näha
____________________________
Hell Camino
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
05.07.2017 at 08:17
1 edit. Last edited 05.07.2017 at 08:35 by SPITFIRE
Dodge Ramcharger 1980Aga miks yritada seda murdunud t88riista k2tte saada koos selle stutsi tyykaga? Yrita see t88riista ots, temale ette n2htud suunas krudides, v2lja keerata. Siis saad juba torxi v6i nelikanti rakendada stutsile endale.
Oleks praktika ka nii ilus ja roosiline nagu siin selle teooria kirjutamine.
____________________________
V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
05.07.2017 at 08:29
Dodge Ramcharger 1980Tänan,siin on kasuliku infi küll
Algselt murdus messingust stutser,seejärel karastatud terasest eemaldustööriist.Korpus on alumiinium.
Selle valvbodyst minevast torust mis kuulerisse läheb,mingeid muid hargnemisi ei ole?et kui sealt valvebody poolt suruõhuga puhuda siis tuleb kogu mant välja kuuleri august(mis on hetkel veel ikka kinni) ?
____________________________
May the spring be with us!!
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
06.07.2017 at 10:56
Olen ise proovinud ja töötab, kuid tuleb anda natuke aega - esialgu ei ole midagi näha et toimuks kuid kui hape leotab ennast läbi oksiidide siis hakkab mullitama. Aegajalt värsket hapet peale.
Kaitseprillid ja ämber vett kõrvale ja tuleks olla ettevaatlik aga midagi hullu pole. Alumiiniumi hape ei kahjusta, selles ongi iva.
Puuri kõvadus on ka pohhui.
Hiljem tasub soodaga üle lödistada, see neutraliseerib happejäägid.
Hapet saad Keemiakaubanduse poest vana narva mnt.
Tundub justkui tülikas aga reaalsuses ainuke kindel viis originaaldetail terveks jätta.
NB! Clean all oil and grease off the broken tap with solvent followed by Acetone. Allow
acetone to evaporate, then rinse thoroughly with clear water
Ära seda ignoreeri
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
06.07.2017 at 15:28
Dodge Ramcharger 1980Jah, mul hakkas ka kohe käpp sügelema. Peab vist vaatama, kas plokikaane sisse käivad tikkpoldid on veel kõik kenasti lahti keeratavad, või äkki tahab mõni juba pooleks murduda
____________________________ Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
06.07.2017 at 19:39
Dodge Ramcharger 1980See hapendamine tundub põnev jah.ma proovisin veel paar korda keevitada seibide ja mutritega ja ei saanud.sain siis puuride ja karbiitfreesidega lõpuks punni eest ära.valvebody krudisin alt ära.nyyd vaja mingi 11 või 12 keernega uus teha ja stutser hankida.
Tänan!
____________________________
May the spring be with us!!
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
06.07.2017 at 22:26
Dodge Ramcharger 1980Nüüdseks n see murdunud junni probleem lahendatud,tänud kaasfoorumlastele.Lõpuks siis sai pisike auk tehtud ja karbiitfreesiga nüsitud.lõpuks peksin lihtsalt jäägid sisse(valvebody võtsin kohe alguses ära).uus keere läks sisse ja loodetavasti jääb pidama.
sai siis siukest puru proovitud tsingitud stange peal.
Kuna uued vedrud on jube kõrged siis võtsin klotsi alt ära ja panin üles et ei peaks kammitsaid lõikuma.klotsiga oli rehvi serva ja koopaserva vahe kaks korda suurem kui ennem oli.
____________________________
May the spring be with us!!
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.07.2017 at 22:36
Dodge Ramcharger 1980Mina võtaks need klotsid üldse sealt ära. Klots on niikuinii kahtlase väärtusega tõstemeetod, eriti kui see veel valel pool vedru on.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.07.2017 at 07:12
Dodge Ramcharger 1980Keeret ei taha lyhemaks lõigata.äkki läheb seda klotsi ja pikki kammitsaid kunagi vaja.tellisin uued kammitsad ära.kummipadjad on mul ka olemas.eile õhtul kruvisin kylge
____________________________
May the spring be with us!!
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.07.2017 at 19:32
.. 2 3 4 5 6 7 8 
