| Poster |
Message |
 GrazyWolf
 |
 4T60E käimar põhjustab muret
92. a Seville 4.9 koos 4T60E käimariga käitub veidralt. Nimelt sai tehtud mootorile ja ka käimarile remont. Käimaris sai vahetatud kõik pudinad peale "valve body" ja turbiini. Kõik osad ja ka kanalid said piinlikuseni puhastatud, kõik filtrid, kuulid ja tihendid said omale kohale tagasi nii, nagu õpik ette nägi, käimari solenoidide takistused olid normis. Kuid nüüd peale esimesi proovisõite tundub, et asi ei õigustanud ennast. Nimelt "drive" peale tõmmates tundub, et kast nagu venitaks ennast kohalt minekuga ja mootor hakkab puterdama just kui mõni pütt oleks tagant ära. Kui ühtlase gaasiga sõita siis midagi hirmuäratavat ei juhtu, kuid kui korralikult pedaali vajutada, siis vahetab käigud ülesse ja jätab mootori pöörded 2500 peale. Pidurit võin vajutada ja käigu vahetab alla, kuid pöörded ei lange enne, kui jääd seisma ja lükkad "Park" asendisse. Juhtus isegi seda, et kui jäin seisma ja "Neutral" asendisse lükkasin siis kergitas pöördeid veelgi, nii umbes 3000 ja rohkemgi. Enda mõistus hakkab otsa saama! Kas vaakumsüsteem veab kuskilt midagi kaasa või on probleem vahetamata jäänud asjades! Äkki keegi teist on kokku puutunud sellise masina või kastiga ja oskaks vähegi nõu anda kuhu poole pilgud pöörata?
____________________________
GMC Vandura 2500/1995.a
Cadillac Seville STS 1992.a |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
15.01.2015 at 19:20 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Vanaisa
 Moderator |
4T60E käimar põhjustab muret
Caddy puhul ma algatuseks (näiteks enne remontimist) vaataks veakoode.
Mida saab imehästi ise vaadata
http://forum.cadillacclub.ee/tehnilist_tarkust |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
15.01.2015 at 20:05 |
1 edit. Last edited 15.01.2015 at 20:07 by Vanaisa (Moderator)
|
vvt
|
4T60E käimar põhjustab muret
Kas sa sidurite trumlid kah vahetasid?
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
15.01.2015 at 20:09 |
|
GrazyWolf
|
4T60E käimar põhjustab muret
Jah, ma vahetasin ka sidurite trumlid, kuna käimari sisu oli täiesti sodi. "REVERSE REACTION SHELL-il" olid hambad peaaegu läbi söödud ja 2nd Clutch Drum-i kettad olid metallini nii läbi põletatud, et see trummel ei eraldunud isegi "Transmission Input Drum"-ist! Selle tulemusena läkski kõik sisu vahetusse! Ja veakoodide osas, proovisin neid enne remonti küll tuvastada kuid millegi pärast ei andnud nuppude vajutus tulemust. Kuid peale remonti pole proovinud, aga teen seda homme ja proovin suurema sihikindlusega kindlasti!
____________________________
GMC Vandura 2500/1995.a
Cadillac Seville STS 1992.a |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
15.01.2015 at 20:38 |
|
Erkki
|
4T60E käimar põhjustab muret
Esimesena tekib see küsimus, et kas valve body, turbiini ja kasti jahtusradika pesid sodist puhtaks? Tavaliselt see viimane unustatakse puhastada ja esimesel käivitamisel lükatakse sodi uuesti kasti laiali, mis omakorda kiilub valve body kinni ja käiguvahetus on häiritud.
Turbiini on koduste vahenditega väga keeruline läbi pesta, sestap pannakse pärast kasti remonti reeglina uus turbiin.
____________________________
Chevrolet Camaro '71
Pontiac Firebird '71
Chevrolet Chevelle '69, 350 cid
El Camino '68
F150, 2011
Life begins at 1000 Hp... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.01.2015 at 09:28 |
|
GrazyWolf
|
4T60E käimar põhjustab muret
Valve body ja jahutus radikas said läbi pestud. Turbiin jah, tuleb tunnistada sai ainult käepäraste vahenditega puhastatud ja uus õli talle sisse antud. Kuid kui tõesti selle viga, siis uue turbiini panek enam ei aita. Tuleb jällegi kast laiali võtta ja puhastada ja alles siis uue turbiiniga alla pista. Kuid kas selline nn. valve body kinni kiilumine võib põhjustada ka selle, et pöörded mootoril peale jäävad?
____________________________
GMC Vandura 2500/1995.a
Cadillac Seville STS 1992.a |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.01.2015 at 09:41 |
|
Erkki
|
4T60E käimar põhjustab muret
Pigem mitte. Pöörete pealejäämine viitab mootori elektroonika poole rikkele. Kuna häiritud on nii mootori kui kasti töö, siis pigem kontrolliksin nende andurite tööd, mis mõjutavad mõlemi tööd. Esimese asjana pakun TPS viga. Äkki on pistik lahti jäänud? TPS andur osaleb ka kasti käiguvahetuse programmis. Mootori pöörete anduri kala põhjustab ka anomaaliaid nii mootori kui ka kasti töös.
____________________________
Chevrolet Camaro '71
Pontiac Firebird '71
Chevrolet Chevelle '69, 350 cid
El Camino '68
F150, 2011
Life begins at 1000 Hp... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.01.2015 at 10:49 |
|
mambr
|
4T60E käimar põhjustab muret
Ma vaataks ka TPSi üle. Oli 94a Buick Park Avenuega mingi "kasti jama", kui kinnisilmi mittetöötava mootoriga oma kunagise auto tagasi ostsin. Tegin moto korda ja siis avastasin esimesel sõidul, et kast toimetab paugutades, pöörded jamavad ja üle 3. üldse ei lähe. Ehmatasin ka ära, sest kasti remont oleks projekti ära nullinud, aga õnneks sain kiire testiga aru, et TPS oli "poolsurnud" - veakoodi ei andnud, aga pool ala oli lünklik. Uus TPS peale ja igati 5+ kastitöö - kulges nagu unelm.
____________________________
Chevy ja Pontiac Trans Sport minivanide(1990-2005) uued ja kasutatud varuosad ning remont ja hooldus: Tartu Lääne 24A: 56 632 532 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
21.01.2015 at 22:33 |
|
Olds
|
4T60E käimar põhjustab muret
quote:
Erkki: Esimesena tekib see küsimus, et kas valve body, turbiini ja kasti jahtusradika pesid sodist puhtaks? Tavaliselt see viimane unustatakse puhastada ja esimesel käivitamisel lükatakse sodi uuesti kasti laiali, mis omakorda kiilub valve body kinni ja käiguvahetus on häiritud.
Turbiini on koduste vahenditega väga keeruline läbi pesta, sestap pannakse pärast kasti remonti reeglina uus turbiin.
Alati on võimalik lasta teha ka tubiini pesu.Meie kasutame selleks Recro firmat lätimaal
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.01.2015 at 08:56 |
|
Erkki
|
4T60E käimar põhjustab muret
Mis turbiini pesu hinnaks tuleb koos saatekuludega?
____________________________
Chevrolet Camaro '71
Pontiac Firebird '71
Chevrolet Chevelle '69, 350 cid
El Camino '68
F150, 2011
Life begins at 1000 Hp... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.01.2015 at 10:04 |
|
GrazyWolf
|
4T60E käimar põhjustab muret
quote:
mambr: Ma vaataks ka TPSi üle. Oli 94a Buick Park Avenuega mingi "kasti jama", kui kinnisilmi mittetöötava mootoriga oma kunagise auto tagasi ostsin. Tegin moto korda ja siis avastasin esimesel sõidul, et kast toimetab paugutades, pöörded jamavad ja üle 3. üldse ei lähe. Ehmatasin ka ära, sest kasti remont oleks projekti ära nullinud, aga õnneks sain kiire testiga aru, et TPS oli "poolsurnud" - veakoodi ei andnud, aga pool ala oli lünklik. Uus TPS peale ja igati 5+ kastitöö - kulges nagu unelm.
Paluksin abi sinult. Kuis see kiire test välja näeb, et tuvastada kas TPS töötab täielikult või mitte? Veakoode mul autole selle kohaseid ette ei viska, kõik juhtmed on terved ja ühendatud. Kui auto enda "data" järgi paika sättida, siis ei ole tühikäik mitte hea. Igatahes tellisin uue TPS-i ära, kuid tahaks siiski teada kas selles asi!
____________________________
GMC Vandura 2500/1995.a
Cadillac Seville STS 1992.a |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.01.2015 at 19:36 |
|
ivoalaska
|
4T60E käimar põhjustab muret
Milles see turbiini pesu seisneb või õigemini kuidas seda teostatakse? Nagu aru saan, siis on spets vahendeid tarvis?
____________________________
Cadillac SRX 08
Chrysler 300C Touring ex
Oldsmobile Delta 88 Royale 1982(tegemisel)
Buick Electra 86
Ford Mustang 97
Chrysler PT Cruiser enda piinamiseks |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.01.2015 at 13:13 |
|
mambr
|
4T60E käimar põhjustab muret
http://easyautodiagnostics.com/gm/3.1L-3.4L/how-to-test-the-throttle-position-sensor-1
____________________________
Chevy ja Pontiac Trans Sport minivanide(1990-2005) uued ja kasutatud varuosad ning remont ja hooldus: Tartu Lääne 24A: 56 632 532 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.01.2015 at 21:38 |
|
mrtn
|
4T60E käimar põhjustab muret
Ma lugesin hiljuti täpselt samasugust veakirjeldust ühest japsifoorumist ja seal lõppes veaotsing tulemuslikult küünlajuhtmete/poolide juures.
Kas see Läti firma Recro on see, kes turbiine taastab? Kui jah, siis ma olen sealt 2 renoveeritud aga kasutamiskõlbmatut turbiini saanud. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.01.2015 at 11:49 |
|
