| Poster |
Message |
 vvt
  |
 Pragu mootoriplokis
Remondis oleva mootori plokist avastasin ühed ebamugavad praod. Malmplokk, kaaned kinnitatakse poltidega (mille tarbeks on siis plokis keermega avad).
See keermega ava asub üsna veekanali ligidal ja puhastamisel avastasin, et need asjad on tiba lõhki keeratud. Ehk siis keermega avast algab praokene, mis on nähtav ploki istepinnal (deck) ja ulatub nii 2 cm ka veesärki. Ligidal õlikanaleid pole.
Poldiaugust veekanalini on vast 5-6 mm malmi, seega keevitamine on küsitav. Poldi sissekeeramisel see pragu väga ei "ela".
Küsimus on nüüd, kuidas asi lahendada (uus plokk ei tule praegu kõne all).
Mõtlesin, et muretsen sobivad tikkpoldid, keeran rohke poldiliimiga sisse ja sellega ühtlasi hermetiseerin selle prao kui ka võtan sellest hädaselt kohalt koormust vähemaks.
Mis tegijad arvavad? Või tuleb keevitama hakata?
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.10.2013 at 08:53 |
|
Erkki
|
Pragu mootoriplokis
Olen analoogset olukorda lahendanud tikkpoltide sisseliimimisega ja kolmeaastane kasutuskogemus näitab, et toimib küll.
Malmi keevitamine sellises kohas on PITA ja suure tõenäosusega veab silindri ovaalseks.
Tikkpoltide jaoks ma kasutasin eraldi tikkpoldiliimi, mis on punast värvi. Tavalised poldiliimid on sõltuvalt kõvadusest kas roheline või sinine.
____________________________
Chevrolet Camaro '71
Pontiac Firebird '71
Chevrolet Chevelle '69, 350 cid
El Camino '68
F150, 2011
Life begins at 1000 Hp... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.10.2013 at 10:28 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
vvt
|
Pragu mootoriplokis
Mul on tegelikult vanadest varudest treiali tehtud tikkpoldid isegi olemas (BB 12,9 tugevusega poltidest tehtud), kuid pole mutreid ja BB üle 10,9 mutreid ei paku M12 keermega, 10,9 kinni seal ei püsi.
http://arp-bolts.com/kits/Bulk.php?PL=100&M=*&W=*&D=9&P=*&WS=*&B=1
On need taoliseks tarbeks sobivad või lihtsalt ilusad mutrid...?
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.10.2013 at 12:31 |
1 edit. Last edited 28.10.2013 at 12:32 by vvt
|
madis
|
Pragu mootoriplokis
Huvi pärast küsin: kas brazing (kõvajoodis) ei toimiks sellisel juhul ? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.10.2013 at 18:40 |
|
vvt
|
Pragu mootoriplokis
Väikse pusimisega oleks see ehk võimalik (vajalik on pragu laiemaks lõigata).
Minumeelest pole sellel suuremat pointi, sest lõhki on asi selles suunas, kus ta tegelikult koormust ei kanna, pragu on piki keermestatud ava telge.
Prao tekkepõhjus on täitsa segane. Üks variant on, et polt keerati augu põhjani sisse (umbavad) ja siis väänati edasi.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.10.2013 at 15:07 |
|
pimeroolis
|
Pragu mootoriplokis
. . .või oli poldi sissekeeramisel augu põhjas mingit vedelikku (õli, jahutusvedelikku) millel puudus välljapääs
____________________________
Ford Excursion 6.0 Limited
...rõõm ilma diislita on teesklus... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.10.2013 at 19:34 |
|
