| Poster |
Message |
 kulgur
|
 New Yorker ei anna sooja.
Autoks, siis 96a. yorker 3,5l. Salongi radikast sooja ei tule, see mis sealt välja puhub on heal juhul õrnalt leige õhk. Hädapärast puhub akna puhtaks aga sedagi alles sõidu ajal ja akna pealt puhurit maha võtta ei tohi, muidu aken kohe jääs. Kui kasutada sisemist õhku, siis natuke soojemaks läheb aga esiaken jäätub ka koheselt. Ei aita ka see kui kasutada kliimat. Termostaat töötab korralikult, salongi radika voolikud on kuumad, mootori temp. on ka ok. Tänu Antennimehele sain kalibreerimis- juhendi, tulemus ikka suur O. Salongi radika pesin läbi nii, et võtsin radika vooliku otsad lahti ja ise aretatud lisa voolikute ja trelli otsa käiva pumbaga lasin sealt läbi katlakivi eemaldi ja veel mingi keemia. Järgnes korralik loputus. Algul tuli sealt ikka väga pruun sodi, loputuse lõpuks aga ilus selge vesi. Seejärel lammutasin armatuuri veidi. Kliima radika kasti sain ka läbi anduriava sisse piiluda, see kast oli kõriauguni paska täis. Terve ajalugu kohe. Soojendusradika alumise klapi mootor igatahes töötab, kas ka klappi ennast avab ei oska öelda. (klapp mis laseb õhu läbi soojenenud radika) Ma ise arvan, et see kast on kõriauguni paska täis. Klapp võib isegi ju avaneda aga kui kogu radika ümbrusse on ladestunud igasugu puulehti ja muud sodi, siis õhk ei saagi ringi liikuda. Nüüd enne kui hakkan armatuuri lammutama, siis kas oskab keegi nõu anda, mida veel enne teha saab? Soojendusradika kast juhi jalge taga ja liigipääs paras k...p. Sarnaste juhtumite lahendused ka oodatud.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.12.2012 at 19:51 |
|
antennimees
 |
 New Yorker ei anna sooja.
Mäletamist mööda kinnituvad soojendusradikal sisenev ja väljuv toru sama radika vanni külge ja seal vannil on vahesein mis siis suunab siseneva vee läbi poole radika teisele poole ja sealt tuleb ta tagasi läbi teist poolt. Võimalus on, et vanni poolitav tihend ära nihkunud ja sisenev vesi läheb kohe uuesti välja ilma radikast läbi käimata. Seda kontrollida aga ei saa enne kui oled ikkagi kogu süsteemi maha võtnud ja radika vanni eemaldanud. Tundub, et sul tuleb ikkagi sooja saamiseks lammutama hakata. Suur töö aga kui sooja tahad tuleb teha. Isegi kui radikate vahed sodi täis pead puhastamiseks ikkagi lammutama.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.12.2012 at 21:36 |
|
kulgur
|
New Yorker ei anna sooja.
quote:
antennimees: Mäletamist mööda kinnituvad soojendusradikal sisenev ja väljuv toru sama radika vanni külge ja seal vannil on vahesein mis siis suunab siseneva vee läbi poole radika teisele poole ja sealt tuleb ta tagasi läbi teist poolt. Võimalus on, et vanni poolitav tihend ära nihkunud ja sisenev vesi läheb kohe uuesti välja ilma radikast läbi käimata. Seda kontrollida aga ei saa enne kui oled ikkagi kogu süsteemi maha võtnud ja radika vanni eemaldanud. Tundub, et sul tuleb ikkagi sooja saamiseks lammutama hakata. Suur töö aga kui sooja tahad tuleb teha. Isegi kui radikate vahed sodi täis pead puhastamiseks ikkagi lammutama.
Nii, nüüd näitab diag. kood 36, ehk ATC Head Communication Failure. Kuid mida see kood, siis tähendab? Kas ATC aju on lolliks läinud ja piisab aju vahetusest või mõni teine andur paneb näkku? Aju asukoht tuvastatud, kuid kindalaeka juures on veel mingi andur mille töös ma ei ole kindel. (on see seotud salongi temp.?) Enne suurt lammutamist prooviks veel midagi mis võib aidata. Erinevad mõtted on teretulnud. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.12.2012 at 16:56 |
|
|
