| Poster |
Message |
 altraditional
|
 Starteri probleem
Andke hüva nõu, mida teha:
Aeg-ajalt, nii umbes iga 30s käivitus või sedasi, ei tee starter plõksu ka. Voltmeetri näit ei kuku, midagi ei juhtu. Olen saanud seejärel tööle ainult nii, et annan tõmberelee peal olevatest otstest mutrivõtmega otse ühendust, starter teeb tiiru või kaks ja siis saab juba nö. võtmest käima. Nii kui õnnestub starter hetkeks ringi käima meelitada, kohe aitab. Süüteluku jms. probleemid olen välistanud, tõmbereleele tuleb pinge peale kui võtit anda.
Starter käis remondis, on uued puksid ja harjad. Hiljuti sai pandud uus tõmberelee. Midagi ei muutunud. Ettepanekuid? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.07.2012 at 22:18 |
|
viplala
|
Starteri probleem
Kui mutrivõtmega läheb ja muidu ei lähe, siis on tõmberelee klemmi/juhtmeotsa ühenduse probleem. Rüü sees on juhe puruks näiteks ja sinu mõõtmistulemused on vigased, või on su välja toodud faktid vigased. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.07.2012 at 00:38 |
|
mats36
|
Starteri probleem
Mul oli ka starteriprobla hiljuti (mõnda aega juba). Muidu oli kõik kena aga tükk aega sooja saades otsustus vait jääda. Jahtus mingi 30-60 min siis läks jälle. Vahetatud sai ka tõmberelee, mille käigus sai avastatud, et jumal hoiab vist silma peal kuna pooled juhtmed olid põhimõtteliselt kokku sulanud. Esimesed käivitused kõik oli tore, justkui sai asi lahendatud. Ennäe, pikemat aega on töös siis jälle - vaikus. Külmast peast tõmberelee klõksub mõne korra ja siis läheb. Probleem on ilmselt akus. Volte on aga ampreid mitte. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
17.07.2012 at 07:50 |
|
2koma8
|
Starteri probleem
quote:
altraditional: Andke hüva nõu, mida teha:
Aeg-ajalt, nii umbes iga 30s käivitus või sedasi, ei tee starter plõksu ka. Voltmeetri näit ei kuku, midagi ei juhtu. Olen saanud seejärel tööle ainult nii, et annan tõmberelee peal olevatest otstest mutrivõtmega otse ühendust, starter teeb tiiru või kaks ja siis saab juba nö. võtmest käima. Nii kui õnnestub starter hetkeks ringi käima meelitada, kohe aitab. Süüteluku jms. probleemid olen välistanud, tõmbereleele tuleb pinge peale kui võtit anda.
Starter käis remondis, on uued puksid ja harjad. Hiljuti sai pandud uus tõmberelee. Midagi ei muutunud. Ettepanekuid?
Kas peale remonti mõnda aega töötas õigesti? Kas süüteluku ahel kannatab koormust ka või on ainult testriga mõõdetud pinge? Starteri vead saab kätte esitulepirnist tehtud proovilambi abil. See tekitab u. 4...5A voolu.
Kui kasutad starteri juures mutrivõtit, siis kuhu sa selle ühendad? Kas annad voolu ainult starteri mootorile või tõmbereleele?
____________________________
Jag&Merc V8. LPG 4. ja 5. põlvkond. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.07.2012 at 07:21 |
|
altraditional
|
Starteri probleem
Peale harjade ja pukside vahetust talvel, võis ju olla pisut parem. Aga mõne nädala pärast kindlasti oli samamoodi.
Peale tõmberelee vahetust ei olnud algul parem, probleem jätkus samalaadselt.
Olen probleemi hetkel ühendanud ka aku pealt otse juhtmega plussi sinna klemmi, kuhu tavaoludes süütevõtmest vool tuleb. Ei mõjunud, ikka vaikus. Seepärast ka välistan süüteluku ahela.
Mutrivõtit ühendan kahe jämeda mutri vahele, ehk siis annan voolu ainult starteri mootorile, tõmberelee ei rakendu. Starteri mootor teeb siis üksinda mõne ringi (automootorit kaasa ei vea) ja sellest juba piisab, võib kabiinist käivitama minna.
Müstiline ongi see, et algul tõmberelee ei toimi, siis bypass'in selle andes otse starteri mootorile voolu, samas tõmbereleed see ei liiguta, ja selle tulemusena hakkab tõmberelee tööle. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.07.2012 at 07:43 |
|
TrailMaster
|
Starteri probleem
Tõmberelees 2 mähist. Üks saab miinuse massist ja hoiab juba rakendunud starteri töös ja teine saab miinuse läbi starteri ja on vajalik starteri tööle rakendamiseks. Kui läbi starteri ei jookse piisavalt voolu, siis ei jaksa ka tõmberelee klemme kokku tõmmata. Vaata veel starteri harjad ja nende ühendused kriitilise pilguga üle. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.07.2012 at 08:27 |
|
2koma8
|
Starteri probleem
Tõmberelee tõmbemähis saab plussi süütelukust ja miinuse läbi starteri, ehk selles ahelas osalevad starteri harjad ja mähised. Viimased mõjutavad otseselt tõmberelee rakendumist.
Niisiis taolistes olukordades kahtlustaks mina starteri harju. Prooviksin starterile koputamist. Kui selle tulemusena hakkab toimima, on suht kindel et starteri harjad vajavad kontrollimist.
Sinu olukorras on aga vaturääkivus selles, et mutrivõtmega ühandades starteri mootor toimib alati, seega saab põhimõtteliselt starteri harjade vea välistada, kuid mitte 100%.
Kuna vana tõmbelreleega olid probleeomid samad, kontroltliks harjade süsteemi jau kui see korras, atuleb vaadata juba rootori või staatori mähiseid tõsisema pilguga.
Minu praktikas on esinenud mitmeid olukordi kus tõmberelee jämedamad mutrid on lahti või lõdvaks jäänud!
____________________________
Jag&Merc V8. LPG 4. ja 5. põlvkond. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.07.2012 at 08:40 |
|
altraditional
|
Starteri probleem
Ok, head ideed. Asi muidu toimib sedasi, et ega iga kord mutrivõtmega otsi ühendades ka starteri mootor kohe ringi ei käi. Lööb sädemeid aga ringi iga kord ei käi. Siis koputan ikka korduvalt neid klemme, et midagi juhtuma hakkaks. Olen selle põhjuseks arvanud olema kehva ühenduse mutrite ja mutrivõtme vahel, aga võib ju ka midagi muud olla. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.07.2012 at 13:08 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
antennimees
 |
Starteri probleem
Starteris võib ka lühiskeerd olla, samuti ei jagu miinust tõmberelee jaoks. 1 variant on panna mõlema nii tõmbe- kui hoidemähise otsad otse massi. Tõmberelee küll kuumeneb rohkem aga kui auto korralikult käivitub sellest probleemi pole. Pikemalt ei tohi starterit anda mähis kuumeneb üle ja sulab ära.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.07.2012 at 13:33 |
1 edit. Last edited 26.07.2012 at 13:36 by antennimees
|
unistaja
|
Starteri probleem
Pole üldse mehaanik, elektrik ega tea ka kõnealust masinat, kuid mäletan enda varasematest masinatest (mitte usa)just samasugust aegajalt 12-13 võtmega starteri "ergutamist".
Probleemiks oli kõdunenud massikaabel kere ja mootori vahel, mis iseenesest tähendab samuti, et piisavalt miinust ei jagu, kuigi starter oli remonditud ja kõike näpitud, k.a. süüteluku põhi. Mis teekonda pidi sul miinus tuleb? Sellest ka äkki ajutiselt parem käivitumine peale vahetust, sest vool jooksis paremini peale mutrikeerutamisi? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
26.07.2012 at 23:16 |
|
Draakon
|
Starteri probleem
On sul sellel probleemil ka mingit erinevust külma/sooja mootori vahel? Kui harjad-puksid vahetatud liituks unistaja ideega ja kontrolliks väga norivalt üle aku ja starteri klemmide kaablid/ühendused ja eriti massiühenduse mootori ja kere vahel. Ühe variandina pakuks välja, et kuna kastikal ei olnud sünnipoolest vahel see mootor, siis mootori vahetuse käigus ei viitsitud väga keskenduda korralikule kere-massi ühendusele. Sarnaste sümptomitega nähtud kolme autot, kus ühel oli mädanenud massikaabli klemm mootori poolt, aku uus jne, ühel unustatud peale töökoda lahti mass mootori poolt ja ühel lihtsalt aku klemmide juurest ühendused väga mädad ja juhtmeid liigutades tabasin hetke, kus kustus kogu salongivalgus ja kõik muu vajalik, lahenes akuklemmide vahetusega. Seda enam kui kohati otse starteri mootorile voolu andes tegelane ringi ei käi, alustaks nende asjade kontrollimisest, üks eriliselt jäme ja pikk massikaabel peaks mul kuskil maal veel vedelema, pean natuke otsima.
____________________________
F.T.W. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.07.2012 at 09:07 |
|
altraditional
|
Starteri probleem
quote:
antennimees: Starteris võib ka lühiskeerd olla, samuti ei jagu miinust tõmberelee jaoks. 1 variant on panna mõlema nii tõmbe- kui hoidemähise otsad otse massi. Tõmberelee küll kuumeneb rohkem aga kui auto korralikult käivitub sellest probleemi pole. Pikemalt ei tohi starterit anda mähis kuumeneb üle ja sulab ära.
Kuidas ma leian/ ära tunnen need tõmbe ja hoide mähised? Kas mõlemad on tõmberelees? Ilmselt peab selleks tõmberelee otsakaane maha koukima, sest väljaspool tal miinuse otsi näha ei ole. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.07.2012 at 11:01 |
|
antennimees
|
Starteri probleem
quote:
altraditional: quote:
antennimees: Starteris võib ka lühiskeerd olla, samuti ei jagu miinust tõmberelee jaoks. 1 variant on panna mõlema nii tõmbe- kui hoidemähise otsad otse massi. Tõmberelee küll kuumeneb rohkem aga kui auto korralikult käivitub sellest probleemi pole. Pikemalt ei tohi starterit anda mähis kuumeneb üle ja sulab ära.
Kuidas ma leian/ ära tunnen need tõmbe ja hoide mähised? Kas mõlemad on tõmberelees? Ilmselt peab selleks tõmberelee otsakaane maha koukima, sest väljaspool tal miinuse otsi näha ei ole.
Tõmbeosa mass läheb suure mutri alla (sama polt kust läheb edasi starteri mootorisse) hoideosa mass on korpuse sees ühendatud plussi saavad mõlemad süütelukust. Et nii teha nagu ma kirjeldasin tuleb plekklemm mis on suure mutri all ühendada otse starteri korpusega ja siis saavad mõlemad mähised pinget olenemata starteri töötamisest. Kui tahad täpsustada siis helista.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.07.2012 at 11:33 |
|
altraditional
|
Starteri probleem
Aitäh, Antennimees! Tegin mõni aeg tagasi selle väikese modi ära ja edasi on olnud muretu. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
31.08.2012 at 09:42 |
|
