| Poster |
Message |
 vvt
  |
 Escalade madal õlisurve
Ma pole mingi Caddy ekspert, aga nii üldiselt on külmalt tühikäigul 20 psi-d ikka väga vähe. Ainult 1,4 bar.
Külmalt peaks korras mootoril olema 2-3 bar (30-40 psi) tühikäigul ja 5 bar (70 psi) pööretel.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
09.02.2012 at 11:06 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
oliverss
|
Escalade madal õlisurve
quote:
vvt: Ma pole mingi Caddy ekspert, aga nii üldiselt on külmalt tühikäigul 20 psi-d ikka väga vähe. Ainult 1,4 bar.
Külmalt peaks korras mootoril olema 2-3 bar (30-40 psi) tühikäigul ja 5 bar (70 psi) pööretel.
natukene soenedes tõuseb 30 kanti ning pööretel on 30-40 ja kui natukene vajutada, siis tõuseb max. 60 peale. 70 ei ole sellel autol näinud. 80 on seal viimane number ja siis juba punane. kas siis tasuks ikkagi surve üle mõõta? soovitage kohta, kus seda teha.
____________________________
Oliver |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
09.02.2012 at 12:01 |
1 edit. Last edited 09.02.2012 at 12:02 by oliverss
|
speedbird
|
Escalade madal õlisurve
Kindlasti tasub. Enne tasub rõhk mõõta kui mootorit remontida hiljem. American Beauty peaks sind selles osas väga professionaalselt aidata suutma.
____________________________
'70 Demon Cuda |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
09.02.2012 at 23:06 |
|
vvt
|
Escalade madal õlisurve
Katse tasub teha nii, et jätta manomeeter küljes auto ööseks nt hoiuplatsile seisma ja hommikul käivitades vaadata, mis toimub.
Minnes katsetama sooja õliga saad tulemuseks, et asi on enamvähem OK.
Arvan endiselt, et probleem on külma õli kättesaamisega, sellist asja põhjustab kas liiga paks õli, õlivõttur ebatihedus enne pumpa või kulunud pump.
Nähtud B-varuosa taolist uut pumpa, mis ei suutnud isegi toatemperatuuril elektridrelliga ringi ajades topsist õli üles vedada.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
10.02.2012 at 10:46 |
|
oliverss
|
Escalade madal õlisurve
quote:
oliverss: 2002a. Escaladel külmade ilmadega käivitades õlisurve väga madal. mingi minutiga tõuseb alles kriips ülespoole ja nii 5- ga umbes 20 peale. Õli on 5w30. et vedelamat nagu ka ei oska panna. milles võib veel asi olla ja kas niimoodi iga hommiku käivitades võib mootor koostöö lõpetada? ja selle olematu surve juures tahab välja ka surra. õli on olnud sees umbes 3000-4000miili. peaks äkki vahetama? või on mingit abiks olevat lisandit?
____________________________
Oliver |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.02.2012 at 06:57 |
|
Rein000
|
Escalade madal õlisurve
Millega see juhtum lõppenud on? Üks 5,7 ne hoiab käivitades 40 peal ja peale natukest aega töötamist kukub alla, nagu siis, kui termostaat avaneks, seda pean muidugi kontrollima, aga jah, järsku plaks maha. Punasesse päris ei lähe, aga suht all on. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.06.2012 at 17:55 |
|
vvt
|
Escalade madal õlisurve
Kui see alla kukkumine toimub sooja mootoriga,kui juba termostaat avaneb, siis on lihtsalt moto hõre. Langus tuleb õli vedelaks muutumisega soojenedes, pumba tootlikkus langeb alla kriitilise ja surve kukub alla. Kui aga veel külmalt, siis kahtlusta eelkõige õli kättesaamist (õlivõtja umbne, pump ködi täis, karteripõhi lömmi ja vastu õlivõtjat sõidetud).
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.06.2012 at 18:15 |
|
Vanaisa
Moderator |
 Escalade madal õlisurve
pumba tootlikkus ja hõre mootor on kaks eri asja. Ära enam peale võta vvt, eks.
Ja sa ei pea tingimata igas teemas oma arvamust avaldama, mine grilli mõni vorst, joo õlut - suvi ikkagi. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.06.2012 at 18:25 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
vvt
|
 Escalade madal õlisurve
Kirjutasin tehniliselt täiesti õigesti. Hõre ses mõttes, et saalede ja väntvõlli vahel on liiga palju õhku juba.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.06.2012 at 18:34 |
1 edit. Last edited 08.06.2012 at 18:34 by vvt
|
Rein000
|
Escalade madal õlisurve
Hõre mootor jah vähe teine teema, kulunud saaled pigem. Ilmselt pean kellegi appi võtma ja panema kella vaatama. Ise hoian lõdvikust kinni. Samas termostaadi avanemiseni on eeldatavasti ikka 5-10 minutit aega. Õli soojeneb ise ju palju varem juba. Sõiduajal ei tõuse ka sinna 40 kanti enam. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.06.2012 at 18:34 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
vvt
|
Escalade madal õlisurve
Pidasin silmas hõredat saalede vahel. Nii loll ma kah pole, et kompressioonid-asjad siia sisse sassi ajaks.
Edit: mehhaaniline manomeeter külmast peast külge ja seda silmas pidades lasta soojaks töötada.
Kui on pumba või õlivõtu kalad, siis sellele on iseloomulik imelikud surve hüppamised kui pöördeid anda.
Kulunud saaledega lihtsalt kukub surve ühtlaselt alla.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.06.2012 at 18:36 |
1 edit. Last edited 08.06.2012 at 18:39 by vvt
|
Rein000
|
Escalade madal õlisurve
Maameeste kõnekäänus on ikka hõre see, kui kolvigrupp kulunud. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.06.2012 at 18:38 |
|
vvt
|
Escalade madal õlisurve
ok, võtan ebaõnnestunud väljendi tagasi,ei pidanud silmas hõredaid silindreid.
Katseta manomeetriga!
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.06.2012 at 18:40 |
|
Rein000
|
Escalade madal õlisurve
Manomeetriga läheks siis kallale kui seier hüppaks, või kui kohe algul poleks survet. Aga mõlemad korrad kukub surve maha enam vähem samal ajal. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.06.2012 at 19:13 |
|
vvt
|
Escalade madal õlisurve
Mis ajamiga auto enda manomeeter on? Kui elektriline, siis unusta diagnoos selle põhjal, liiga uimane ja "ekstrapoleeritud" see info.
Mehhaaniline manomeetri näidu käitumine ongi enamvähem ainus usaldusväärne diagnostika viis mootorit lammutamata.
NB! Mitte mingil juhul puuduliku survega sõita! Kui väntvõll pole veel häda saanud (kriimuline), siis võid pääseda ainult saaledega.
Kui aga puuduliku survega sõitmisel on saaledel pronks juba väljas, siis tavaliselt on vänt ka kriimuline.
Kui vänt jääb lubatud mõõdu piiresse, siis tavasõiduks piisab ka lihtsalt saaleda vahetamisest, isegi kui ta piiri peal on.
Mina lasin endale teha manomeetri Hydroscandis, seal pannakse see lego põhimõttel kokku ja seal on head, vedelikuga täidetud manomeetrid.
Kui autodega mässata, siis ikka kulub ära, kulu oli vist 800 krooni.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
09.06.2012 at 08:38 |
|
Rein000
|
Escalade madal õlisurve
Mis keermeid GM kasutab stutsidel, ei ole keermekammi, et üle mõõtma hakata, niisama ei taha kokku lahti ka kruvida, et silmajärgi hinnata. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
09.06.2012 at 09:38 |
|
Vanaisa
Moderator |
Escalade madal õlisurve
keerad praeguse elektrilise õlianduri ära ja see näpus kohalikku Hydroscandi, seal saad kolmiku ja manomeetri selle järgi valida.
Kolmiku võidki jätta külge sest manomeetriotsik on korgiga, mõõdad ära ja krutid pärast kella küljest ärr.
Võta manomeetrile paraja pikkusega voolik ka - siis mugavam kuhugi kõrgemale-kaugemale kell paika kinnitada. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
09.06.2012 at 09:42 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Rein000
|
Escalade madal õlisurve
Eks tuleb jah ära teha, massinaid palju ja alati hea füüsiliselt üle vaadata. Samas saab ka seda ju kütusesurve mõõtmistel ka kasutada.
http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=44314
Mõõt ka teada  |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
09.06.2012 at 09:52 |
1 edit. Last edited 09.06.2012 at 09:55 by Rein000
|
1 2 
