| Poster |
Message |
 georg777
 |
 Kuidas tuvastada tagasillareduktori seisukorda
Kas keegi seletaks kuidas tuvastada reduktori korrasolekut.Nimelt hakkas tagasiltd ühtlaselt undama nii kiirendamisel kui vabajooksuga ja kahtlustan pigem reduktori undamist kui laagrite .Üks rattalaager oli ka veidi kuivem samas käte vahel ei tuvasta laagri riknemist ma küll .õli oli sees reduktoris piisavalt. Kus saaks osta mõõdu järgi simmerit reduktori gardaani poolsesse otsa.ahjaa reduktori nö ämbliku hammakatel on pisikene loks . reduktori laagrid on ju vähem tõenäolised sest undamine on vabajooksuga samasugune
auto on 50 Chrysler New Yorker  |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.04.2012 at 11:41 |
|
Varblane
|
Kuidas tuvastada tagasillareduktori seisukorda
Mis loom see gardaan on? Rockautost võiks simmereid saada võib-olla? Osadel sildadel õli ja rattalaager kindlasti ei tohiks kunagi kohtuda - laagri sees peaks ikka määre käima.Kui juba lahti võetud siis võiks KÕIK laagrid ja simmerid ära vahetada juba.
http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/Gear_Setup/ |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.04.2012 at 12:28 |
|
georg777
|
Kuidas tuvastada tagasillareduktori seisukorda
sry hr kardaan ,sellel sillal rattalaagrid ja õli ei kohtu väga hea on pakkuda kõikide laagrite vahetust kui neid on keeruline leida ,rattalaagrid vahetan niikuinii ,sest neid on saada. Kas undamist ei või tekitada reduktori hammakad selles on küsimus- igaljuhul ise ei ole reduktoreid eriti näppinud |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.04.2012 at 12:51 |
|
Vanaisa
  Moderator |
Kuidas tuvastada tagasillareduktori seisukorda
Igasugust imelaagrit ja simmereid võid leida Rollmerist (võta vana näidiseks kaasa). |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.04.2012 at 12:57 |
|
Tim
|
Kuidas tuvastada tagasillareduktori seisukorda
Kui näppinud ei ole ja tahad ise teha siis reduktor on selline asi mis esimesel korral ei pruugi õnnestuda. Niiet valmistu seda asja mitu korda lahti võtma veel.
Mina soovitaks kaa see asi pulkadeks lammutada, kõik laagrid näpus laagripoodi minna. Äkki joppab, saad kohe riiulist uued. Siis paned uued jupid sisse ja regullid hambuvuse paika. Ainult nii saad kindel olla, et asi saab võibolla korda. Siin foorumi kaudu ennustada niimoodi, et undamist põhjustab vasakpoolne laagri kulumine näiteks on ikka paras ulme. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.04.2012 at 13:19 |
|
georg777
|
Kuidas tuvastada tagasillareduktori seisukorda
to Tom
foorum on pigem ikka selleks äki on siin kedagi kes seda teemat une pealt adub .Reduktor on 62 aastat toiminud ja siis hakata ise sellist asja pulkadeks võtma on mõtetu - pigem otsin spetsialisti kes hambuvuse kohe õieti seadistaks ja asja üle vaataks. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.04.2012 at 13:36 |
|
kollane
|
Kuidas tuvastada tagasillareduktori seisukorda
uusi laagreid küsi sealt http://www.kavial.info/index.php?page=et
____________________________
http://www.usaraud.ee/?id=4_62_27_3006
asukoht lehetu,tallinnast 42 km,kaugemal kui kosmos |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
09.04.2012 at 15:42 |
|
Kummipuru
|
Kuidas tuvastada tagasillareduktori seisukorda
mina olen saanud nii pildi kui mõõtude järgi uued ja sobivad simmerid sellisest firmast nagu AS Moduator www.moduator.ee
pakuvad ka laagreid...
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
10.04.2012 at 08:20 |
|
georg777
|
Kuidas tuvastada tagasillareduktori seisukorda
Tänan vastuste eest,igaljuhul Ameerika Autost suunati mind väga õige inimese juurde kes asja teha võttis ja kes just täpselt selliste asjadega tegeleb. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
10.04.2012 at 09:20 |
|
georg777
|
Kuidas tuvastada tagasillareduktori seisukorda
Hammakatel on jäljed peal ja selle mudeli ring pinioni komplekti ei leia .On keegi kuulnud sellise asja remondist lihvist? TAK i hoovis on Oü DONIT kes taastab hammakaid ,võlle,nuute jne |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.04.2012 at 10:29 |
|
DevilDeVille
|
Kuidas tuvastada tagasillareduktori seisukorda
tiba otsida, siis mikimaalt kindlasti leiab uued tükid. difri hammaste taastamine ei kõla nüüd küll just ülemäära hääste.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.04.2012 at 11:18 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Stang-R
|
Kuidas tuvastada tagasillareduktori seisukorda
tagasilla ülekande valmistamise tehnoloogia on piisavalt keeruline, iga paar lihvitakse spets pingis omavahel kokku jne.jne.
"taastamise" tulemuseks on ainult kole ulgumine ja ülikiire kulumine.
Esialgesel vaatlusel tundub, et keegi vähemalt varuosadena ei paku, võiks proovida romulaid:
http://www.alabamajunkyards.com/junkyardsh1-a93.html
või hakata mõtlema asendusarendusi, sellisel juhul tasuks mõelda sellisele aastakäigule, millele on juba ka juppe saada (laagrid, seibid, simmerid jne.)
siit võiks samuti küsida:
http://www.differentials.com/products/ring-and-pinions
____________________________
Mustang 68 HT |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.04.2012 at 16:58 |
1 edit. Last edited 16.04.2012 at 17:38 by Stang-R
|
vvt
|
Kuidas tuvastada tagasillareduktori seisukorda
Eespool on enamvähem kõik ära öeldud.
Üldiselt - selliste taastamiste ja eestimaiste imemeeste teemal liigub kõvasti igasugu legende ja eristamaks sikke lammastest, peab asja ikka sisuliselt või kogemuslikult teadma.
Mina isiklikult arvan, et sedasi treial Paveli juures tehes võib teha müügiauto, et proovisõidus ei kolksuks - ja paks õli sisse, raadio valjemaks.
Lisaks liigub ringi igasugu rumalaid jutte "sõjatehase tehnoloogiast" ja veel sajast asjast, mis otsustamise keerukaks teevad.
Mina isiklikult olen skeptiline igasugu taoliste taastajate suhtes ja üks asi on taastada pealekeevitamise ja lihvimisega sissesöönud pooltelje laagripinda ja teine asi peaülekande hammasrataste hambaid.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
17.04.2012 at 08:41 |
|
georg777
|
Kuidas tuvastada tagasillareduktori seisukorda
vvt kui miskit asjalikku lisada pole siis ära lisa jutt ei käi taastamisest vaid pinnakahjustusest krobelisusest mida ei ole isegi sõrmega tunda aga mis tekitab undamist ja edasist kiiret kulumist. olen surfanud ja saatnud maile mikimaale ja kasutanud eelpool olevaid linke tüüdanud kõiki Eestis olevaid usakate varuosapoode (vastuseid ei ole laekunud).
sild on 8,75inch, 3.54 ratio , hammaste suhe39,11 . teol otsanuute 10 . keremudel C49N .pinion seal(simmer) välismõõt 80,06 mm sisemine 43 mm. reduktori väliskorpusel number 870 303 1.
kattuma peaks ka ilmselt Imperialiga . Kes leiab sellele 5 pitsat ja 10 õlut soolas |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.04.2012 at 20:40 |
|
georg777
|
Kuidas tuvastada tagasillareduktori seisukorda
 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.04.2012 at 20:48 |
|
13piisab
|
Kuidas tuvastada tagasillareduktori seisukorda
minnes aga difri parandamise juurest teema juurde tagasi: kui veol (ja käiguga pidurdamisel masinatel, millel see funktsioon olemas) on vabajooksuga sarnane undamine, võiks reduktor ju süüst prii olla - siis on ta kenasti kahe jõu vahel (rattale mõjuv hõõrdejõud pidurdab, mootor tõukab aga takka) ja ei ole tal kusagile loksuda. Satelliitidel pole sirgel teel samuti rolli. Tehasediffer ise väsib mingisugusegi määrdeaine olemasolul ilmselt (ma ei oma üldistusbaasi - pole ühtki difrit ära kulutanud) ikka väga pikkamisi. Vaata hakatuseks ikka rattalaagrite poole. Ei pruugi nad katsudes ja käega keerates ennast paljastada. Ka ei pruugi ületõstetud sillaga rattaid nobedamalt pöörlema pannes mingit häält teha. Mul väga värske kogemus sellest kevadest - hakatuseks vahetasin kah difri (selleks kahtluseks olid muidugi lisapõhjused), aga abi polnud. Laagrivahetus aitas.
____________________________
vanem on parem |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.04.2012 at 22:17 |
|
