| Poster |
Message |
 QLZ
 |
 1996 Taurus sho v8 aut. kasti probleem
Probleem järgmine, et kui panen D-e peale kangi siis esimesed 2 käiku lähevad normaalselt, aga pärast seda kui peaks 3-s minema kaob vedu ära ja poorded lähevad yles, nagu tyhikäigul. Kui ma olen piisavalt kaua sôitnud ja ôli soojaks läinud(??) siis toimivad kôik käigud. Aga linnas(london) sôites ei juhtu seda. Ma tavaliselt panen kangi 2-e peale ja siis kannatab linnas sôita, kylmalt on käiguvahetus suht jônksuga. Läbisôit 105tkm. Kast peaks olema ax4n ja vôibolla on sinna mingi suva ôli ennem pandud, peaks olema mercon V. On kellegil mingeid kogemusi vôi ideid? Ei tahaks ôli vahetama hakata kui kast ôhtal on, filter tuleb usast tellida jne.
____________________________
460 - Thank The Lord For The Big Block Ford |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
07.02.2012 at 01:07 |
|
viplala
|
1996 Taurus sho v8 aut. kasti probleem
quote:
QLZ: Probleem järgmine, et kui panen D-e peale kangi siis esimesed 2 käiku lähevad normaalselt, aga pärast seda kui peaks 3-s minema kaob vedu ära ja poorded lähevad yles, nagu tyhikäigul. Kui ma olen piisavalt kaua sôitnud ja ôli soojaks läinud(??) siis toimivad kôik käigud. Aga linnas(london) sôites ei juhtu seda. Ma tavaliselt panen kangi 2-e peale ja siis kannatab linnas sôita, kylmalt on käiguvahetus suht jônksuga. Läbisôit 105tkm. Kast peaks olema ax4n ja vôibolla on sinna mingi suva ôli ennem pandud, peaks olema mercon V. On kellegil mingeid kogemusi vôi ideid? Ei tahaks ôli vahetama hakata kui kast ôhtal on, filter tuleb usast tellida jne.
Eeldatavalt ta ongi õhtal omadega. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
07.02.2012 at 01:28 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Lowrider
|
1996 Taurus sho v8 aut. kasti probleem
Külmast peast ta ehk peakski nii tegema. Omal ka 2005 Avensis teeb rämedate külmadega nii, et ei viska viimast käiku enne sisse kui natuke soojemaks lähevad õlid. Ja kast peaks täitsa korras olema.
Vähemalt mulle öeldi, et kast ei lase viimast käiku tahedama õliga sisse panna muidu lõhub ära asja.
Edit: aa, lugesin postituse uuesti läbi, ei olnud tähelepanelik enne. Kui vedu üldse ära kaob enne 3'ndat käiku siis vast küll. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.02.2012 at 08:24 |
1 edit. Last edited 08.02.2012 at 08:27 by Lowrider
|
QLZ
|
1996 Taurus sho v8 aut. kasti probleem
Vedu kaob ära kylmalt (3ndaga, kui D peal), aga kui piisavalt sôitnud siis toimib kôik. Tegin yhe umbes 250 km otsa ja esimesed ~15km ei toiminud ja pärast seda tootas kôik normaalselt
??
____________________________
460 - Thank The Lord For The Big Block Ford |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.02.2012 at 09:58 |
|
vvt
 |
1996 Taurus sho v8 aut. kasti probleem
quote:
Lowrider: Külmast peast ta ehk peakski nii tegema. Omal ka 2005 Avensis teeb rämedate külmadega nii, et ei viska viimast käiku enne sisse kui natuke soojemaks lähevad õlid. Ja kast peaks täitsa korras olema.
Vähemalt mulle öeldi, et kast ei lase viimast käiku tahedama õliga sisse panna muidu lõhub ära asja. Edit: aa, lugesin postituse uuesti läbi, ei olnud tähelepanelik enne. Kui vedu üldse ära kaob enne 3'ndat käiku siis vast küll.
Need on väga erinevad asjad. Avensis käitub sul nii nagu oleks kang 3 käigu peal. Seal aga vahetab ära ja hakkab libisema.
Ma süveneks esialgu filtri ja õli puhtusesse.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.02.2012 at 10:11 |
|
speedbird
|
1996 Taurus sho v8 aut. kasti probleem
Variante on mitu. Võimalik, et friktsioonid on osaliselt juba läbi kulunud kolmandal ja külmana ei suruta piisavalt peale. Soojana on hüdraulikasurve friktsioonidele tugevam ning tekitab veel tunde, nagu asi töötaks, kuigi on üsnagi kulunud juba. Teine variant on muidugi see, et õlikanalites kiilub klapp kinni näiteks. Ikkagi vist tahaks juba lahtivõtmist ja puhastamist.
____________________________
'70 Demon Cuda |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.02.2012 at 14:45 |
|
vvt
|
1996 Taurus sho v8 aut. kasti probleem
quote:
Soojana on hüdraulikasurve friktsioonidele tugevam
Hüdraulika puhul langeb ALATI surve soojendes. Suurenevad nii lekked kui ka langeb pumba tootlikkus. Kui mootoril napib õlirõhku, algab probleem kõigepealt soojalt.
Erand on ainult see, kui survet pole seetõttu, et külmana ei saa pump imipoolelt õli kätte.
Seega kui see oleks siduripaki viga, ilmneks see kuuma õliga.
On aga vastupidi.
Ma süveneks õli puhtusse ja filtrisse - need on külmaga paksuvõitu õli korral täiendav takistus õli kättesaamisele.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.02.2012 at 15:00 |
|
QLZ
|
1996 Taurus sho v8 aut. kasti probleem
Kui ôli vaadata siis ei paista väga hull olevat, ma ise arvan et on lihtsalt suva ôli sisse valatud.
Vaatasin pabereid läbi mis autoga kaasa tulid ja 2 arvet tehtud toode kohta:
1. Remove the transmission assembly and replace the transmission pump seal and
torque converter bushes. Refit the transmission, refill with oil and road test.
£511.13 07/06/07
2. Replace auto gear oil. Arvel kirjas et pandi 6 liitrit, aga peaks olema kokku umbes 12 liitrit kui kôik ära vahetada.
Tehtud 7 märts 2011.
Môlemal arvel pole yhtegi märget filtri vahetuse kohta(peab vist usast tellima ja keegi ei viitsi).
____________________________
460 - Thank The Lord For The Big Block Ford |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.02.2012 at 16:23 |
|
speedbird
|
1996 Taurus sho v8 aut. kasti probleem
Mõtlesin friktsioonide ja käigu seeshoidmise kohapealt selles mõttes, et näiteks alati külma ilmaga D peale lülitades võtab käigu aktiveerumine omajagu rohkem aega kui soojana. Järelikult on ikkagi seotud õli paksusega külmana ja sel juhul nõuab ju kõikide käikude lülitamine rohkem käigukasti mehhanismilt kui soojana. Friktsioonid ei pruugi sel juhul tõesti võib-olla üldse probleemiks olla, kuid õlikanaleid ja klappe võiks vast ikka kahtlustada.
Vvt soovitus on iseenesest ju õige - õlifilter ning loomulikult ka õlitase. Kui aga 2011 aastal juba pandi uus õli, siis õli ennast vist süüdistada ei ole mõtet.
____________________________
'70 Demon Cuda |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.02.2012 at 16:59 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
vvt
|
1996 Taurus sho v8 aut. kasti probleem
Kui seal on metallvõrguga filter, siis seda ei vahetatagi, pestakse puhtaks ja ongi kogu lugu.
Neid lugusid juhtunud küll, kus probleem on lömmi sõidetud kasti põhjas või mustas filtris.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.02.2012 at 17:01 |
1 edit. Last edited 08.02.2012 at 17:02 by vvt
|
QLZ
|
1996 Taurus sho v8 aut. kasti probleem
quote:
speedbird: Mõtlesin friktsioonide ja käigu seeshoidmise kohapealt selles mõttes, et näiteks alati külma ilmaga D peale lülitades võtab käigu aktiveerumine omajagu rohkem aega kui soojana. Järelikult on ikkagi seotud õli paksusega külmana ja sel juhul nõuab ju kõikide käikude lülitamine rohkem käigukasti mehhanismilt kui soojana. Friktsioonid ei pruugi sel juhul tõesti võib-olla üldse probleemiks olla, kuid õlikanaleid ja klappe võiks vast ikka kahtlustada.
Vvt soovitus on iseenesest ju õige - õlifilter ning loomulikult ka õlitase. Kui aga 2011 aastal juba pandi uus õli, siis õli ennast vist süüdistada ei ole mõtet.
Ma ei ole kindel mis temperatuurist kylm ilm hakkab, aga ka +10 kraadiga oli sama jama, muutunud pole midagi, kuigi välja on siin hirmus kylm -1C kylma.
Kui ma panen D-e peale, siis sôidab niikaua normaalselt kuni aeg 3nda peale vahetada. Ja käiguvahetus kohapeal ei vôta kauem aega.
Ma ise arvan et vôib olla vale ôli, kui see saab nii palju môjutada. Ette nähtud mercon v, mis on (vist) usa-s ainult levinud. Tôenäoliselt kes iganes tegi ôlivahetuse pani dexronII vms. sinna sisse. Kui ma yritasin siin seda mercon v ôli leida siis mitmes kohas polnud keegi kuulnudki sellest ôlist, leidsin ise et mingil potsikul oli kirjas et sobib mercon v-ga. Ja mercon v on mingi 50% kallim ka siin kui tavalised aut.kasti ôlid. Kas on kellegil kogemusi vale ôiga kastis ja sellest tekkinud probleemidest.
____________________________
460 - Thank The Lord For The Big Block Ford |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.02.2012 at 17:13 |
|
Lowrider
|
1996 Taurus sho v8 aut. kasti probleem
quote:
vvt: quote:
Lowrider: Külmast peast ta ehk peakski nii tegema. Omal ka 2005 Avensis teeb rämedate külmadega nii, et ei viska viimast käiku enne sisse kui natuke soojemaks lähevad õlid. Ja kast peaks täitsa korras olema.
Vähemalt mulle öeldi, et kast ei lase viimast käiku tahedama õliga sisse panna muidu lõhub ära asja. Edit: aa, lugesin postituse uuesti läbi, ei olnud tähelepanelik enne. Kui vedu üldse ära kaob enne 3'ndat käiku siis vast küll.
Need on väga erinevad asjad. Avensis käitub sul nii nagu oleks kang 3 käigu peal. Seal aga vahetab ära ja hakkab libisema.
Ma süveneks esialgu filtri ja õli puhtusesse.
Jah, vabandust, ma lugesin esimese hooga valesti  |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.02.2012 at 19:38 |
|
villem
|
1996 Taurus sho v8 aut. kasti probleem
Kas ōli kogus on ikka ōige? Soojenedes k.k.ōli paisub päris palju ja siis juba jätkub,külmalt jääb väheks.
____________________________
Sõiduautode diagnostika ja remont.Rehvivahetus. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
10.02.2012 at 11:05 |
|
viplala
|
1996 Taurus sho v8 aut. kasti probleem
quote:
villem: Kas ōli kogus on ikka ōige? Soojenedes k.k.ōli paisub päris palju ja siis juba jätkub,külmalt jääb väheks.
Hmm, ega õli popcorn ei ole.. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
10.02.2012 at 11:46 |
|
Erkki
|
1996 Taurus sho v8 aut. kasti probleem
Automaatkasti õli paisub päris korralikult. Mõnel autol on eraldi õlitaseme märgid külma ja sooja kasti jaoks ja nende vahe on umbes 2 cm.
Esimese diagnoosi panekuks võid õlivarrast nuusutada, kui õli on tumepruun ja kärsakas juures siis on oodata kasti remonti. Kui õli on ilus punane, siis ilmselt mõni lülitussolenoid nöögib.
____________________________
Chevrolet Camaro '71
Pontiac Firebird '71
Chevrolet Chevelle '69, 350 cid
El Camino '68
F150, 2011
Life begins at 1000 Hp... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
10.02.2012 at 12:23 |
|
partel
|
1996 Taurus sho v8 aut. kasti probleem
Kõigepealt kontrolli õlitaset...
Tauruse puhul ei tea võimalike erandite kohta, üldreeglina töötava mootoriga ja enne käi käigud läbi, et kanalid täituksid.
Mitte vast antud juhul, aga standard õlikogus ei puutu asjasse kui on sügav õlipann või jahuti paigaldatud.
Samuti võib õlivarras vale olla.
____________________________
_ |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
10.02.2012 at 14:47 |
|
QLZ
|
1996 Taurus sho v8 aut. kasti probleem
Tänud vastuste/ideede eest, uurin asja ja annan teada mis selgub vôi siis mis ei selgu. ôli iseenesest on ilus punane ja ôli on piisavalt varda järgi, vôibolla natuke ylegi?
____________________________
460 - Thank The Lord For The Big Block Ford |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
10.02.2012 at 01:39 |
|
viplala
|
1996 Taurus sho v8 aut. kasti probleem
quote:
Erkki: Automaatkasti õli paisub päris korralikult. Mõnel autol on eraldi õlitaseme märgid külma ja sooja kasti jaoks ja nende vahe on umbes 2 cm.
Esimese diagnoosi panekuks võid õlivarrast nuusutada, kui õli on tumepruun ja kärsakas juures siis on oodata kasti remonti. Kui õli on ilus punane, siis ilmselt mõni lülitussolenoid nöögib.
Oletame, et õli paisub 5%, kui teda kuumutada näiteks 80 kraadini. Oletame, et õli on kastis 10liitrit, sellest õlipannis on 5-6 liitrit. 10 liiri paisumine on mingi 0,5l. Õlipann on lai ja lapik, sealt saada 2cm paisumise tõusu , on vähe kahtlane.
Ma võin eksida kuid tundub, et külma ja kuuma joon märgistab mingit muud süsteemi, kui õli paisumist. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
11.02.2012 at 15:18 |
|
dodge
|
1996 Taurus sho v8 aut. kasti probleem
Õlivann ei ole tühi kui ta kasti all on. Vähemalt minu omadel on seal olnud valve body ja solenoidid. Õlitase on vanni servast ikka oluliselt kõrgemal. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
14.02.2012 at 07:55 |
|
Indrek_S
|
1996 Taurus sho v8 aut. kasti probleem
quote:
vvt: quote:
Soojana on hüdraulikasurve friktsioonidele tugevam
Hüdraulika puhul langeb ALATI surve soojendes...
Peab ka reaalselt paika.
Ükspäe tagurdasin auto külmaga maja alt välja, tagarattad otse jääle. Panin D peale, hoides pidurit veel põhjas. Kasti haarduvus oli nii hea et tagarattad hakkasid lihtsalt ringi käima, tühikäigul, kohal seistes...
____________________________
not done until it's done |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
14.02.2012 at 11:22 |
|
