| Poster |
Message |
 Märt J
|
 Tühikäigu ja süüte seos
Tere, sümptoomid on sellised-külma mootoriga on tühikäik ok, kuid sooja mootoriga kipub surema, käib mõnisada pööret. Kas süüde võib rolli mängida või saab välistada. Nädal tagasi käis karburaator nö remondis, peale seda oli kõik korras, kuid nüüd käivitub jälle raskemini ning sooja mootoriga muutub segu kohal seistes rikkaks. Mootor Olds 307, karb. Holley 1850C. Boonusena oleks vahva kui keegi sellle karburaatori läbilõikest pildi leiaks. Aitäh.
____________________________
Chrysler 300C |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.02.2011 at 12:33 |
|
79capri
 |
Tühikäigu ja süüte seos
http://www.holley.com/data/Products/Technical/199R7948-5rev1.pdf
1850C sisuliselt sama mis 4160.
quote:
Märt J: Tere, sümptoomid on sellised-külma mootoriga on tühikäik ok, kuid sooja mootoriga kipub surema, käib mõnisada pööret. Kas süüde võib rolli mängida või saab välistada. Nädal tagasi käis karburaator nö remondis, peale seda oli kõik korras, kuid nüüd käivitub jälle raskemini ning sooja mootoriga muutub segu kohal seistes rikkaks. Mootor Olds 307, karb. Holley 1850C. Boonusena oleks vahva kui keegi sellle karburaatori läbilõikest pildi leiaks. Aitäh.
Äkki segukruvid paigast ära ? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.02.2011 at 16:50 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Märt J
|
Tühikäigu ja süüte seos
Enamuse ajast töötab mootor heasti, segukruvid on õigesti seatud. Süüteküsimus tekkis seetõttu, et Oldsi foorumis ühe vennikese sarnane probleem lahenes süüte seadmisega. Nö karburaatori remondis öeldi, et vaakumklapid ei pea ja uputab üle, nende pesasid olla soveldatud, ja peale seda nädalakene asi töötas tõesti hästi. Et joonisel oleks hea sisemust kaeda, kas remondimees mulle ehk mullikesi ei ajand. Kas mootori soojuse tõttu võib miski muutuda, mis põhjustab üleujutamist, samas on see probleem üsna kaootiliselt esinenud. Ehk on keegi sellist tüüpi karburaatori hingeellu varem tunginud. Pisu segane jutt sai aga ehk tuleb julgeid ideid.
Mõningane põhjalikum uuring viitab mingile probleemile power valvega, on neid Eestis letikaubana ka saada?
____________________________
Chrysler 300C |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.02.2011 at 17:41 |
1 edit. Last edited 01.02.2011 at 23:26 by Märt J
|
79capri
|
Tühikäigu ja süüte seos
quote:
Märt J: Enamuse ajast töötab mootor heasti, segukruvid on õigesti seatud. Süüteküsimus tekkis seetõttu, et Oldsi foorumis ühe vennikese sarnane probleem lahenes süüte seadmisega. Nö karburaatori remondis öeldi, et vaakumklapid ei pea ja uputab üle, nende pesasid olla soveldatud, ja peale seda nädalakene asi töötas tõesti hästi. Et joonisel oleks hea sisemust kaeda, kas remondimees mulle ehk mullikesi ei ajand. Kas mootori soojuse tõttu võib miski muutuda, mis põhjustab üleujutamist, samas on see probleem üsna kaootiliselt esinenud. Ehk on keegi sellist tüüpi karburaatori hingeellu varem tunginud. Pisu segane jutt sai aga ehk tuleb julgeid ideid.
Mõningane põhjalikum uuring viitab mingile probleemile power valvega, on neid Eestis letikaubana ka saada?
Vaakumklapid ? Holley ei ole Solex või Weber. Huvitav mida seal võib olla sohveldatud. Kui on probleem, pannakse uus kummirõngas või asendatakse terve uue "klappiga". Primary and Secondary Needle and Seat Assemblie: http://www.holley.com/6-501-2.asp Kui ta mikskipärast jääb kinni, siis uputab üle.
1850C sisuliselt 98% sama mis 4160
http://www.holley.com/data/TechService/Technical/4150-4160%20Exploded%20View.pdf
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
02.02.2011 at 11:01 |
|
|
