quote:

---

Fog:

quote:

---

STW:sinine sõidu peab sõitma kiirusega, mis on lubatud enne risti,

---

Sama loogika järgi võin ma koduukseni 110-ga sõita, kuna viimane märk tln-trt peal. Olgugi, et maha sõites pean veel 4 kilomeetrit ja 2 küla läbima, aga mitte ühtegi kiirusega seotud märki pole teepeal.

---

quote:

---

BlueStang:

quote:

---

STW:

sinine sõiduk peab sõitma kiirusega, mis on lubatud enne risti.

---

kas sul on mingi viide mingile asjapaberile ka?

mul tekkis rohelist trajektoori pidi sõites väike andamiteema sinivalgetega täna - kui sinu teooria õige oleks, siis peaks nn võrdse kohtlemise printsiibi järgi vaidlustama asja - et miks sinine võib 90 aga roheline ainult 50
või siis vaidlustama üldse kogu punkti, mis Jesperi sõnul ainult Eesti anomaalia on

---

quote:

---

Raul: Kuna Sa sõidad asulast väljas, siis pöörates sellelt teelt ära kus oli mingi kiirusepiirang, on uuel teel juba lubatud suurim kiirus 90 km/h kui liikluskorraldusvahendid ei näita teisiti. Ristmik ei lõpeta asulavälisel teel kiirusepiirangut, küll aga kehtib piirang ainult sellele teele kuhu märk on paigaldatud, seega pöörates sellelt teelt ära, on suurim lubatud kiirus 90 km/h.

---

quote:

---

tfr:
Ehk siis antud kohas (Peterburi teel Laagna tee ja Saha-Loo tee vahelisel lõigul, suunaga linnast välja) kehtib erinev suurim lubatud kiirus sõltuvalt sellest, kas Sa tulid mööda Peterburi teed otse või pöörasid sinna Laagna teelt või Tallinna ringteelt?

---

quote:

---

Fog: Sama loogika järgi võin ma koduukseni 110-ga sõita, kuna viimane märk tln-trt peal. Olgugi, et maha sõites pean veel 4 kilomeetrit ja 2 küla läbima, aga mitte ühtegi kiirusega seotud märki pole teepeal.

---

quote:

---

ervin:absurdseim näide teedeehitajate loomingulisusest oli sel suvel nõmmel - pärnu mnt hiiu- ja pääsküla raudteeülesõidu vahelisel lõigul olid paigaldatud 30-märgid 1m enne(!) ristmikku, ehk siis märgi kehtivusala oli 1m

---

quote:

---

PlyVal64: Uuest aastast kehtima hakkav liiklusseadus ütleb ju nii:

quote:

---

§ 14. Liikluskord

(2) Iga liikleja, liikluse korraldaja ja muu isik peab järgima liiklusalaste õigusaktide nõudeid, olema liikluses hoolikas ja ettevaatlik ning tagama liikluse sujuvuse, et vältida ohtu ja kahju tekitamist.

§ 15. Sõidukiirus

(1) Suurim lubatud sõidukiirus on:
1) asulavälisel teel 90 kilomeetrit tunnis;
2) asulasisesel teel 50 kilomeetrit tunnis;

(2) Olenevalt liiklus- ja teeoludest, ohutusest ja sõiduki kategooriast võib käesoleva paragrahvi lõike 4 alusel:
1) Maanteeamet suurendada asulavälisel teel suurimat lubatud sõidukiirust 120 kilomeetrini tunnis;
2) kohalik omavalitsus suurendada asulasisesel teel suurimat lubatud sõidukiirust 90 kilomeetrini tunnis.

---

See seadus reguleerib ära kõik liikluses toimuva. Kõik edasised on temast tulenevad ehk juba alam aste. K.a. liiklusmärgid aga ka lubatud piirkiiruse alandamine või suurendamine nendega. See on autojuhi õigusootus, et keerates vähegi tee mõõtu moodustiselt selgelt väljaspool asulat mistahes teele, on sellel lubatud 90 km/h mitte alandatud 50/70vms kui ei ole seal kohe muud märki ja linnas 50, mitte suurendatud 90. Jätame kõrvale hoovidest ja seenemetsast ise sisse sõidetud teed ehk siis kõik muud pisikesed kõrvalteed. See, kui mingi n-kilomeetrit kuhugi poole on mingi piirav märk, ei puutu enam liiklejasse, Põhiseadus ei käsi inimesel olla hiromant vaid täita (Liiklus)seadust. Muuseas, täpselt sama on ju maanteedega, ise ka sõitnud 100 alas 90'ga, sest tõesõna kõiki suurendatud piirkiirusega lõike Eestimaal ju peast ei tea! Ootad märgi ära ja siis sõidad 100'ga.

Edit: see on ka politseinike aga üldse liikluse kuldreegel liiklejatele: ära sõida mälu järgi, sõita tuleb liikluskorraldusvahendite ja seaduse järgi. Märki pole, on 90 või 50 ja kogu ooper. Aga loogika ei pruugi alati võidule viia, lollide kontsentratsioon võimuasutustes on piisavalt suur.

---

quote:

---

hotrod: Ääsmäe/Harutee ringi kohta. Siis on jah seal müstiline liikluskorraldus. Kiirust mõõdetakse 50 alas, mis algab ennem harutee poodi. Kuid poe vastast tuleb üks kruusatee ots, niisiis tulin sealt ning kiirendasin haaspalu poole - sain radarisse 85km/h. Ütlesin politseile, et ei kohanud 50 märki. Kuid pinnisid mult : "ütle, et sa ju teadsid, et see on 50 ala, te ju ometi ei sõida siit esimest korda?!" muidugi tegin ma imestunud näo. Nad ei viitsinud vaielda ning sain tulema. Samuti, kui oled naasnud sealt kruusatee otsast nt. poe ette, ning sealt kiirendad 90'ga haapsallu - võib õnnestuda trahvist päseda. Sest reaalselt võhivõõrana sinna sattuja ei peagi teadma, et seal on 50 ala.

Teine asi on see, et sealses 50 alas on liiklus kahesuunaline (Tallinna poolt tulles on ka hoiatav märk). Bensukast keerasin välja nö vastassuunas, tallinna poolt tulijad küll vilgutavad ka et "you're doing it wrong!" Polisei võttis koheselt sappa, väitis sama. Mina aga antud liikluskorraldusest "aru ei saanud" ning kasutasin olukorra enda kasuks taas ära. Haruteele oleks vaja lisada tosin liiklusmärki - ning asi oleks palju kirjum, ent ka selgem.

---