quote:

---

antennimees:

quote:

---

maffia666: Probleem siis 1997 aasta Jeep Grand Cherokeega, mootoriks 5.2. Ühel heal päeval hakkas lihtsalt mootorit väristama ja palju bensiini võtma, sumpsist bensiini hais taga ja välja viskab tohutult kondentsi. Sai sel päeval umbes 10 km muretult ja probleemideta sõita, kuid peale poole tunnist seismist ja uuesti sõitma minnes oli kohe tunda et asi pole õige. Kerge värin oli sees (kusjuures enne pole sellist asja kordagi esinenud). Kui sõita ühtlase gaasiga 90km/h siis hakkab väristama, järsult gaasi andes või gaasi maha lastes värin kaob (vaikselt gaasi lisades väristab ikka ja kiirendada ei taha). Kerge värin on ka kohapeal tühikäigul töötades. Kui panna käik sisse (vahet pole kas edasi või tagasi) ja vaikselt pidur lahti lasta ja veereda lasta hakkab ka jõnksutama. Mootori hääled on ka muutunud. Vahetatud on MAP andur kuid see ei muutnud midagi. Üks tähelepanek veel, kütuse hetkekulu jälgides, kui lõõb numbrid 15-19 liitrit 100km siis hakkab väristama, kui aga numbrid langevad vahemikku 11-15 siis värin on kadunud ja sõidab ilusti, sedasi ta pendelab üsna tihti (ühtlase gaasiga 90 km/h). Ja kui mootor väristab siis pole tal ka õiget jõudu, minek palju lahjem. Sai ka küünlad korra huvi pärast maha võetud, olid kuivad ja puhtad, kuid küünla vahe oli umbes 1.3mm, kas need peavadki nii suured käima?
Ootaks häid ideid ja nõu millest see probleem võiks olla.

---

Üks või kaks silindrit ei tööta, kui juhtmed küünlad vanad vaheta ära ja vaata ka jagajakaane alla äkki seal ülelöögijälgi näha. Küünla sädevahe on kapoti all kirjas valge emissioni kleepsu peal.

---

quote:

---

maffia666:

quote:

---

antennimees:

quote:

---

maffia666: Probleem siis 1997 aasta Jeep Grand Cherokeega, mootoriks 5.2. Ühel heal päeval hakkas lihtsalt mootorit väristama ja palju bensiini võtma, sumpsist bensiini hais taga ja välja viskab tohutult kondentsi. Sai sel päeval umbes 10 km muretult ja probleemideta sõita, kuid peale poole tunnist seismist ja uuesti sõitma minnes oli kohe tunda et asi pole õige. Kerge värin oli sees (kusjuures enne pole sellist asja kordagi esinenud). Kui sõita ühtlase gaasiga 90km/h siis hakkab väristama, järsult gaasi andes või gaasi maha lastes värin kaob (vaikselt gaasi lisades väristab ikka ja kiirendada ei taha). Kerge värin on ka kohapeal tühikäigul töötades. Kui panna käik sisse (vahet pole kas edasi või tagasi) ja vaikselt pidur lahti lasta ja veereda lasta hakkab ka jõnksutama. Mootori hääled on ka muutunud. Vahetatud on MAP andur kuid see ei muutnud midagi. Üks tähelepanek veel, kütuse hetkekulu jälgides, kui lõõb numbrid 15-19 liitrit 100km siis hakkab väristama, kui aga numbrid langevad vahemikku 11-15 siis värin on kadunud ja sõidab ilusti, sedasi ta pendelab üsna tihti (ühtlase gaasiga 90 km/h). Ja kui mootor väristab siis pole tal ka õiget jõudu, minek palju lahjem. Sai ka küünlad korra huvi pärast maha võetud, olid kuivad ja puhtad, kuid küünla vahe oli umbes 1.3mm, kas need peavadki nii suured käima?
Ootaks häid ideid ja nõu millest see probleem võiks olla.

---

Üks või kaks silindrit ei tööta, kui juhtmed küünlad vanad vaheta ära ja vaata ka jagajakaane alla äkki seal ülelöögijälgi näha. Küünla sädevahe on kapoti all kirjas valge emissioni kleepsu peal.

---

Suured tänud sulle antennimees, probleem lahenes jagaja kaane ja rootori puhastamisega hetkel. Küünla vahekes ette nähtud .040 ehk siis umbes 1 mm nagu ma aru saan.

---