| Poster |
Message |
 STW
|
 Liisingufirmad ja majanduslangus.
quote:
Fog: Tagasiostukohustus kehtib vaid lepingu lõppemise hetkel, ehk panga ja automüüja vahel olevas lepingus on "automüüja kohustub lepingu tähtajalisel lõppemisel ostma liisingfirmalt auto tagasi hinnaga X". See aga ei laiene varem tagasi antud autole.
Seega pead maksma turuhinna ja liisingujäägi vahe välja liisingfirmale.
Eestis pole sellist asja nagu "kasutusrent" tegelikult olemas. Kvootides mingi tarbepanni lepingut(36k kasutus) "Ennetähtaegsest tagastamisest tuleb liisingfirmat ette teatada 35(kolmkümmend viis) kuud, vastasel juhul on liisingfirmal õigus tagastamisega seotud kulud liisijalt välja nõuda".
Eestis pakutakse täiesti kasutusrendiks kvalifitseeruvat teenust küll. (vasatb ka kõigile EU kasutusrendiks kvalifitseerimis raamatupidamis nõuetele). Kahjuks küll pakutakse säärast teenust vaid ärikliendile ja ükski suurtest Rootsi/Soome pankadest seda ei tee. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.04.2009 at 12:07 |
|
Astro SS
|
Liisingufirmad ja majanduslangus.
quote:
Indrek_S: Laena kellegi käest korralik kiiver. veendu, et mootor kenasti pihta saaks ja vaata kasko lepingu kindlustusväärtust.
Tegelikult oli sanane uudis eelmisel sügisel, kus üks tegelane läks oma liisingus olevat sõidukit *modifitseerima* .
Ta oli vigastuste vältimiseks hästi varustatud, selleks oli : padi ja kiiver.
Tegelase ainukeseks probleemiks oli see,et hindas liikuri kere tugevust natuke üle ja jäi vraki sisse lõksu.
Politseile ja kiirabile oli palju nalja teinud kui nad kinni kiilunud vrakist täiesti elus ja terve kiivri ja padjaga kaskadööri leidsid. 
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.04.2009 at 12:36 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
PlyVal64
|
Liisingufirmad ja majanduslangus.
Üks jama on liisingu masinatega veel: leiad näiteks inimese, kes on suuteline maksma aga kas liising lubab elik laseb teha tehpassi lisa vastutava kasutaja (et LK oleks enda oma ja tihtipeale madalam)? Leping ja vastutus liisingu/panga ees jääb küll lepingu sõlminule, raha maksab ka tema. Uus "omanik" lihtsalt kannab iga kuu talle summa üle. Siis on riskid mõlemapoolsed!
Paljud autod on ju sellise 10% sissemaksega ehk makstud raha eest oled juba küll sõitnud. "Loss" tuleb nii või teisiti, pigem siis neelata alla "ammu kadunud raha" ja mitte surnud hobust edasi plekkida. Muidugi oleks hea leida just suure sissemakse-väikese kuumaksega isend, mille eest ka enam maksta ei jõuta. Oled kunagi "oma lollusest" pootstaagid alla pannud, kannata!
Nii tekiks fiktiivse kasutusrendi reaalne kasutusrent. Ma usun, et neid inimesi ei ole mitte vähe, kes on teadlikult buumi ajal vältinud kohustusi ja tänu sellele sõitnud vanemate autodega. Just seesama sissemakse ja autohinna kukkumine. Nüüd annab oma vana (ja ebaökonoomse) käru vastu ja suudab maksta kuus näiteks 2-2,5K ning sõita suhteliselt uue autoga. Saad benakulu 10 toobi pealt 7 peale, sõidad ka palju, hoiad juba selle arvelt rämedalt kokku. Lisaks mugavus ja turvalisus. Eks need autoliisinguga hättajäänud absoluutses enamuses omavad veel ka kodulaenu kohustusi. Sellest loobutakse ju viimasena. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.04.2009 at 15:29 |
1 edit. Last edited 25.04.2009 at 15:30 by PlyVal64
|
otipoiss
|
Liisingufirmad ja majanduslangus.
Just viimast Ply kirjeldatud varianti kasutas näiteks mu vanamees. Lisaks hea võimalus praegusel ajal igast asju juurde kaubelda autole. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.04.2009 at 22:17 |
|
Fog
 |
Liisingufirmad ja majanduslangus.
Prooviks natuke topicus püsida, läheb juba liiga kaugele.
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.04.2009 at 18:37 |
|
STW
|
Liisingufirmad ja majanduslangus.
quote:
Joel: Kas keegi oskab selle hinnavahe kohtulahendi kohta mingi lingi vm infomaterjali ka tekitada? Loeks huviga, sest minul on ka mulje jäänud, et Eestis on liising umbes sama riskivaba äri nagu kaardimaksete vahendus - nemad saavad igal juhul oma raha kätte, va ainult rentniku pankroti puhul. Ma ei usu ka et liisingud meil eriti häbeneks oma nõuet ka otse juhatuse liikme vastu pöörata kui viimane on pankrotiavalduse esitamisega viivitanud. Ehk et tahaks väga lugeda miskit mis ka nende äririskile viitab.
Rääkides pankadest siis on täiesti õige, et tegemist ei ole klassikalises mõttes kasutusrendiga, st. vara risk on kliendi kanda mitte liisingu. Mis omakorda tähendab ka, et kliendil ei ole võimalik tagastada autot liisingule perioodi keskel mingi fikseeritud trahvi vms eest, võimalus on kas vara ise "mehele panna" või siis maksta liisingule realiseerimisest tekkiv kahjum kinni. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.04.2009 at 21:30 |
|
BlueStang
|
Liisingufirmad ja majanduslangus.
ter, siin kõik teadjad koos - tekkis küsimus liisingulepingute kohta
seni olen kõik autod raha eest ostnud, aga nüüd peab ühe igapäevatööauto liisingusse võtma - küsimus on, et mis variant etem on, kas kasutusrent või kapitalirent?
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.03.2011 at 21:03 |
|
STW
|
Liisingufirmad ja majanduslangus.
quote:
BlueStang: ter, siin kõik teadjad koos - tekkis küsimus liisingulepingute kohta
seni olen kõik autod raha eest ostnud, aga nüüd peab ühe igapäevatööauto liisingusse võtma - küsimus on, et mis variant etem on, kas kasutusrent või kapitalirent?
Oleneb, kas soovid peale liisingu perioodi lõppu saada auto omanikuks või on huvi x- aastat autot kasutada ja seejärel see tagastada.
Ettevõttele on igati mõistlikum kasutada kasutusrenti e. sõlmid lepingu x perioodiks ja peale perioodi lõppu tagastad auto, seal muidugi hunnik agasid nagu normaalne kulumine jne. Ehk tagastades peab auto olema korras ja hooldatud. Tasub ka erinevate pakkujate lepingutesse süveneda, tähtsamad punktid vast siis ennetähtaegne lõpetamine ja sõiduki tagastamine.
Üldiselt muidugi likviidsete sõidukitega väga probleeme ei teki. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.03.2011 at 21:15 |
|
hunt
|
Liisingufirmad ja majanduslangus.
quote:
BlueStang: ter, siin kõik teadjad koos - tekkis küsimus liisingulepingute kohta
seni olen kõik autod raha eest ostnud, aga nüüd peab ühe igapäevatööauto liisingusse võtma - küsimus on, et mis variant etem on, kas kasutusrent või kapitalirent?
See ju kõige puhtamal viisil arvutamise küsimus ..
____________________________
EX Corvette C5 Procharged - 1/4 mile 11,0 ... piima järgi käimiseks oli kõva küll
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.03.2011 at 22:05 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
mart050
|
Liisingufirmad ja majanduslangus.
Ise varsti sama lõhkise küna ees. Kas võtta kõrgema kuumaksega ja jääb pärast auto endale või sõita x aastat ja osta jääk välja, toppida jääk uuesti liisingusse või ära anda.
Ise kaldun vist ka kasutusrendi poole. See jätab rohkem valikuvõimalusi ja igakuine kohustus tuleb samas väiksem.
____________________________
Daily Forester XT 06' 5MT
History: 89´G20 Sherrod, 94´E150 Mark III, 95´G20 D Starcraft GT, 93´G20 D Starcraft GT, 92´E150 Chateu, 92´Le Baron LX, 03´Sebring LX, 99´ Montana LX, 92´Bonneville SSE, 97´ Grand Prix GTP Supercharged |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.03.2011 at 22:06 |
1 edit. Last edited 24.03.2011 at 22:06 by mart050
|
rai
|
Liisingufirmad ja majanduslangus.
quote:
mart050: Ise varsti sama lõhkise küna ees. Kas võtta kõrgema kuumaksega ja jääb pärast auto endale või sõita x aastat ja osta jääk välja, toppida jääk uuesti liisingusse või ära anda.
Ise kaldun vist ka kasutusrendi poole. See jätab rohkem valikuvõimalusi ja igakuine kohustus tuleb samas väiksem.
Kui eraisikuna liisid ja finantsid kannatavad ainult veidi kõrgemat kuumakset tuleb igati soodsam ja kasulikum võtta kapitalirent.
Juriidilise isikuna on puhtalt raamatupidamislik küsimus kas soovid soetada vara või kohustusi.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.03.2011 at 22:26 |
|
STW
|
Liisingufirmad ja majanduslangus.
quote:
rai: quote:
mart050: Ise varsti sama lõhkise küna ees. Kas võtta kõrgema kuumaksega ja jääb pärast auto endale või sõita x aastat ja osta jääk välja, toppida jääk uuesti liisingusse või ära anda.
Ise kaldun vist ka kasutusrendi poole. See jätab rohkem valikuvõimalusi ja igakuine kohustus tuleb samas väiksem.
Kui eraisikuna liisid ja finantsid kannatavad ainult veidi kõrgemat kuumakset tuleb igati soodsam ja kasulikum võtta kapitalirent.
Juriidilise isikuna on puhtalt raamatupidamislik küsimus kas soovid soetada vara või kohustusi.
Miks peaks olema eraisikuna kapitalirent soodsam/mõistlikum, kui puudub huvi omada autot?
Juriidilise isku puhul on ka erinevaid võimalusi valides erinevate toodete vahel, mida meie turul pakutakse kasutusrendi nime all. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
24.03.2011 at 23:44 |
|
Indrek_S
|
Liisingufirmad ja majanduslangus.
Kui kasutusrent, siis on mõtekas rendiperiood võtta täpselt auto garantiiperioodi pikkune. Siis on auto müüjal ka "lihtsam" seda autot ilma vingumata tagasi osta ja kasutaja ei pea muretsema lisakulutuste pärast remondile.
eraisikuna, kui soovid autot pikemalt omada, kui garantiiaeg siis soovitan kapitalirenti. Vahe tuleb sisse ka auto müümisel liisinguperioodi keskel...ja see võib osutuda väga oluliseks.
Praktika on selline.
Kasutusrent - soovid autot müüa. Ostja soovib võtta liisingpakkumise samast pangast, kus auto hingekirjas on. Müüjana soovid mingi kopika vahelt teenida. Pole probleemi - pank väljastab sulle väljaostu arve kuid tegelikult vormistab lihtsalt uue lepingu peale, võtab endale arvel märgitud summa ja nn vaheraha kannab sinu kontole.
Kui nüüd aga ostja soovib kasutada mõnda teist liisingfirmat siis on müüjal ainult 2 varianti. I - annad auto ära vaid liisingujäägiga e. lepiongu üleandmine. II ostad sularaha eest auto välja ja müüd siis ostjale liisingusse.
Kapitalirendi puhul pole vahet, millist liisingfirmat ostja kasutab, autot müüja pangalt eelnevalt välja ostma ei pea.
____________________________
not done until it's done |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.03.2011 at 09:30 |
|
blood
|
Liisingufirmad ja majanduslangus.
Ei tea kas kõik asjad nii jäigad on, olen omanud kasutusrendiga autosid ja on nii ühte kui teistpidi äärmusi : lõpp kokkuvõte on ikka nii: liisinguga hävid ju ikkagi . Ka kasutusrendi puhu saad lõpus ju auto väljaosta omale või siis n.ö viimast makset ka edasi liisida kui see n.ö antud momendil majanduslikult on ok on.
Kuidagi väga super põhimõttelist vahet eraisiku jaoks pole ma enda jaoks täheldanud,et üks on teisest nüüd mägede kõrguselt parem. Pigem tuleb uurida erinevaid pankade pakkumisi( viimsel ajal need kuidagi väga erinevad) ja mõelda mis on pikemas perspektiivis eesmärk
____________________________
ex Deville Coupe 1971
ex STS 2005
ex FWB 1993
ex Escalade 2003
CTS 2008 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.03.2011 at 10:05 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
vvt
 |
Liisingufirmad ja majanduslangus.
Kasutus vs kapital sõltub eelkõige sellest, kas konkreetset autot on vaja päriseks või ainult tarvitada. Kapital on mõistlik ka siis, kui läbisõidud ei ole suured.
Perioodi pikkus sõltub peale läbisõitude ka autost. Näiteks saastaautode puhul pole eriti tark võtta pikemaks kui garantii. Garantii on osadel tänini 2 aastat.
Näiteks Fiati autodega on mul või lähikonnas juhtunud kaks lugu, kus alla 100 tkm pealt on tulnud ette võtta mootori remont. Võite naerda, aga olen näinud Fiati 1,6 DOHC mootorit, millel alla 100 tkm läbisõidu juures on puudunud kompressioon ja õlikulu liiter 100 km peale. Ruunamine välistatud, kasutaja on pea 60 aastane, hooldatud nagu peab. Näiteks Opeli väikekaubikute puhul olen seniste kogemuste põhjal võtnud julgelt 4 ja 5 aastat, seal lihtalt ei lähe midagi katki, sest disain on 10 aastat vana. Omaette nali olid ka need torsioonsildadega konnasööjad, mis võivad ka 70tkm pealt tagasilla vahetust küsida. Mis muide konnasööjatel garantii alla ei lähe (nagu esisilla jupid).
Kui pole tegemist millegi erilisega, siis on tavaliselt ikka kasutusrent. Mida kehvem auto, seda lühem ning seda rohkem garantiiaja pikkune. Arvesta, et masu tõttu andsid liisingufirmad kasutusrendi jäägi hästi väikese (et nad ise ei häviks) - praegu tundub, et mõttekas on välja osta ja ise müüa kui loovutada.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.03.2011 at 10:13 |
1 edit. Last edited 25.03.2011 at 10:14 by vvt
|
Pedaal
|
Liisingufirmad ja majanduslangus.
quote:
Indrek_S: Kui kasutusrent, siis on mõtekas rendiperiood võtta täpselt auto garantiiperioodi pikkune. Siis on auto müüjal ka "lihtsam" seda autot ilma vingumata tagasi osta ja kasutaja ei pea muretsema lisakulutuste pärast remondile.
eraisikuna, kui soovid autot pikemalt omada, kui garantiiaeg siis soovitan kapitalirenti. Vahe tuleb sisse ka auto müümisel liisinguperioodi keskel...ja see võib osutuda väga oluliseks.
Praktika on selline.
Kasutusrent - soovid autot müüa. Ostja soovib võtta liisingpakkumise samast pangast, kus auto hingekirjas on. Müüjana soovid mingi kopika vahelt teenida. Pole probleemi - pank väljastab sulle väljaostu arve kuid tegelikult vormistab lihtsalt uue lepingu peale, võtab endale arvel märgitud summa ja nn vaheraha kannab sinu kontole.
Kui nüüd aga ostja soovib kasutada mõnda teist liisingfirmat siis on müüjal ainult 2 varianti. I - annad auto ära vaid liisingujäägiga e. lepiongu üleandmine. II ostad sularaha eest auto välja ja müüd siis ostjale liisingusse.
Kapitalirendi puhul pole vahet, millist liisingfirmat ostja kasutab, autot müüja pangalt eelnevalt välja ostma ei pea.
selle viimase lause puhul vaidlen vastu oma kogemus ostjana
ettevõte müüs SEB pangast autot teisele ettevõttele DNB panka ja oi kuidas oli jama - SEB ei teinud arvet kellegi teise nimele kui ainult praegusele kasutajale
ei teinud arvet ei uuele soovijale ega uuele liisingule. Ütlesid et lepingus on selline punkt sees - soovid autot müüa pead selle enne ISE välja ostma. Peale kõva kisa ja pikki vaidlusi sai mingite mitmepoolsete skeemitatud lepingutega asi tehtud. sest polnud raha ei müüjal ega ostjal, et kohe välja osta.
PS. samal ajal Teistest pankadest/liisingutest uurides ei olnud kellegil teisel sellist tingimust ja kõik olid nõus tegema arvet kellele iganes ja mis iganes summas v.a. siis SEB.
siit moraal - lihtsalt pakkumise numbreid vaadata on tore aga lepingu tingimused peenes kirjas määravad kah asja - mulle mõjus ka klienditeenindus.
erinevate autode puhul olen märganud ühte - on liisinguid kes ei reageeri sinu kirjale nädala jooksul ja pärast kui nad ka on esmase reageerimise teinud saad pakkumise veel hiljem. Ühe auto puhul oli meil tehing tehtud ja auto sõitis kui tuli ühe suure liisingu ESMANE pakkumine.
ega siin ei saagi keegi ette kirjutada mis sul õige on - mine oma murega kõigi juurde ja võta pakkumised koos tingimustega - head lugemist ja arvutamist. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.03.2011 at 10:16 |
|
Kummipuru
|
Liisingufirmad ja majanduslangus.
quote:
BlueStang: ter, siin kõik teadjad koos - tekkis küsimus liisingulepingute kohta
seni olen kõik autod raha eest ostnud, aga nüüd peab ühe igapäevatööauto liisingusse võtma - küsimus on, et mis variant etem on, kas kasutusrent või kapitalirent?
Kui vähegi võimalik, siis käi ringiga mööda sellistest liisingfirmadest, mis kuuluvad Swed või SEB kontserni. DnB Nord seni teinud parimaid pakkumisi ja pole veel oma nime täis teinud. Kasutusrenti soovitaks siis, kui rahavood kriitilised ja närvid tugevad, kuna perioodi lõppedes vara tagastamine "pain in the ass" kuubis. Kui rahavood lubavad, võib ka kaaluda kapitalirenti. Rahaliselt firmale alguses pisut ebamugavam, kuid hoiad oluliselt raha ja närvirakke kokku perioodi lõppedes.
Natuke tausta minu arvamusele:
Lõpetasin just paar kuud tagasi üle kümneaastase koostöö SEB liisingu ja kõigi muude selle kontserni ettevõtetega, mõndade lepingute lõpetamine oli isegi rahaliselt kahjulik, kuid koostöö prillaua panga ettevõtetega viib varem või hiljem krahhini. Olin olnud pikka aega nende klient mitme ettevõttega ja nö liisingus ei olnud ainult autod vaid lisaks masinapargile ka suuremat sorti tööstuslikud masinad. Kuni raha tuli neile probleemideta sisse liisingmaksete näol (ei hilinenud aastate jooksul kordagi maksetega, mis olin kroonides kuuekohalised) siis olime nende jaoks hea klient. Kui eelmisel aastal oli vaja ühte liisingut pikendada aastaks (kuumakse oleks olnud umbes 1500 eeku), siis öeldi, et kuna teil 2009 aastal oli kahjum, siis nende hinnangul pole meie ettevõte võimeline 1500 kroonist lisakohustust võtma ja sellega ellu jääma (ettevõttel oli sellel hetkel varasid kontodel ligi 2milj. ja jaotamata kasumit umbes sama palju). Kõige krooniks öeldi, et teie eelnev(krediidi)ajalugu pole absoluutselt oluline!!! Seega, vältige ettevõtteid, kelle jaoks pole teie ja teie veatu reputatsioon oluline... Swedbank liising (Hansaliising) tegi ennast täis juba aastaid varem... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.03.2011 at 11:55 |
|
PlyVal64
|
Liisingufirmad ja majanduslangus.
quote:
vvt:Kui pole tegemist millegi erilisega, siis on tavaliselt ikka kasutusrent. Mida kehvem auto, seda lühem ning seda rohkem garantiiaja pikkune. Arvesta, et masu tõttu andsid liisingufirmad kasutusrendi jäägi hästi väikese (et nad ise ei häviks) - praegu tundub, et mõttekas on välja osta ja ise müüa kui loovutada.
Nii on. Siin Eestis lõpetas üks suur kontsern vanal kujul tegevuse ja seega tuli ka kasutusrendi tojootad "likvideerida". Lõpptulem oli see, et tulid valgevenelased (need pidid praegu kõvasti selliseid uuemaid masinaid ära viima) ja ladusid liisingult jäägiga väljaostetud autode eest peaaegu poole suurema summa peopeale. Ei mingit hävingut.
PS: kui ei ole väga oluline konkreetne auto (jutt ju nn."töö"autost), siis tasub otsida mõni viimane "vana mudel", mille hind lastakse enne uue mudeli saabumist peaaegu olematuks. Liisingfirma ostab välja ja laenab edasi siiski vaid "rahanumbrit" aga hiljem pead realiseerima ikkagi autot ning selle aastaarvu, varustust ja läbisõitu. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.03.2011 at 12:21 |
|
vvt
|
Liisingufirmad ja majanduslangus.
Huvitav, minul on seni paha mulje ainult Swedi Liisingust (tundub, et probleemiks on sinna koos mitte-eestlastest töötajatega sisse kolinud vene töökultuur), mul oli näiteks üks 1M kaprendi tehing, mille taotlusele reageeris Swed kuu aja pärast! Samas SEB-st taotlesin viimati umbes kuu tagasi (meil enamik tehnikat sealt) - asjaajamine käis väga kiiresti ja arvuti tagant tõusmata.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.03.2011 at 12:24 |
|
tfr
|
Liisingufirmad ja majanduslangus.
Eks päeva lõpuks on kõik liisingufirmad ikkagi kommertsettevõtted, kelle eesmärgiks on võimalikult palju kasumit teenida, mitte võimalikult palju kliendi meele järele olla.
Sõbral oli siin masuajal suhteliselt omapärane ja negatiivne kogemus SEB-iga - kaks liisingut, enda auto (kallim keskklass) ja naise poekäru. Otsustas raskema aja tõttu enda auto liisingule tagasi anda. Alguses naeratati ja allkirjastati paberid, selle lõpus aga kraamiti kusagilt üldtingimustest välja punkt, et ühe lepingu ennetähtaegsel lõpetamisel on SEB-il õigus ennetähtaegselt lõpetada kõik antud kliendi liisinglepingud, mida nad siis ka rakendasid ehk võtsid ka naise auto käest ära. Palusid viisakalt autod E-Autoline platsile viia. Sõber viis. Nädal aega hiljem tuli arve puksiirteenuste eest auto platsile toimetamiseks, 2x5 KEEK. Helistas ja küsis, mis värk, öeldi et "palun tulge kohale, seletame". Kuna tal abikaasa jurist, palus viisakalt ametlik kiri saata selle nõude ja aluse kohta, vaikus, kuni hakati mingi inkasso jms asjadega ähvardama. Järgnes vahepeal mingil perioodil iga nädala-kahe tagant mingeid müstilisi nõudeid, millest igaühe kohta kategooriliselt keelduti kirjalikku alust/selgitust saatmast, iga kord oli sama plaat teemal "tulge kohale, räägime".
Kuna see ta naiseauto oli suht mõistliku hinna ja 0% sissemaksega müügis ja teadsin, et on korralik auto, siis soovitasin seda ühele sõbrannale, kes selle ka ära ostis. Pakuti mingi X kuud garantiid ja puha, mille jooksul korra mingi müstiline elektri-/starterikala ilmnes ka. Müüja/E-Autoline käitus igati viisakalt - tuli viis auto treilaga Vehosse, orgunnis paranduse, tõi tagasi. Garantiipakkujaks osutus loomulikult seesama sõber, kes selle Veho arve läbi SEBi sai
Endal on otseseid kogemusi olnud Swedi, Sampo ja Nordeaga. Eks raskematel aegadel on loomulikult kõik üritanud ennast jõupositsioonilt kehtestada, aga lõpuks on ikka kõigiga mõistlikele kokkulepetele jõutud. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.03.2011 at 12:51 |
|
madis
|
Liisingufirmad ja majanduslangus.
Liisingufirma Eesti moodi majandusmulli ajal:
Vend tahab kapitalirenti võtta miljonikroonist tööpinki - tellimused värgid ootamas, kõik on korralik ja soliidne.
Ei saa.
Aga 700k Jeep topitakse poolvägisi.
Vägev silmaring on liisingurahval, mis siin muud öelda. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.03.2011 at 14:24 |
|
rai
|
Liisingufirmad ja majanduslangus.
quote:
madis: Liisingufirma Eesti moodi majandusmulli ajal:
Vend tahab kapitalirenti võtta miljonikroonist tööpinki - tellimused värgid ootamas, kõik on korralik ja soliidne.
Ei saa.
Aga 700k Jeep topitakse poolvägisi.
Vägev silmaring on liisingurahval, mis siin muud öelda.
Auto on suhteliselt likviidne mingi tööseadmega võrreldes.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.03.2011 at 17:08 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
BlueStang
|
Liisingufirmad ja majanduslangus.
mul vist kaldub kapitalirendi peale asi ära - kasutusrendiga on see jääkväärtusega autofirmale tagasiandmine vist ikka paras pita - olen kuulnud, et nn. "uuesti kasutuskorda" seadmise eest on autofirmade poolt tehtud endisele omanikule päris jõhkraid arveid
edit:
st sai siis jäägiga kapitalirendi kasuks otsutatud - 0% sissemakse ja 35% jääkmaksumus 3 aastat (võimalusega ennetähtaegseid makseid tasuta teha)
eelisteks siis, et:
- nagunii käibekat eraisik tagasi ei saa (jur. isikul kasutusrent mõttekam)
- pole jebimist miski autofirmaga tagasiostulepingu sõlmimisega seoses - siis tuleks mängu hetke turuväärtuse hindamine ja võimalik jebla autot tagasiandes mingeid lisarahasid maksta "normaalkulumisest suuremate kulumite taastamise" eest |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.03.2011 at 18:26 |
1 edit. Last edited 25.03.2011 at 19:46 by BlueStang
|
Fog
|
Liisingufirmad ja majanduslangus.
quote:
BlueStang: mul vist kaldub kapitalirendi peale asi ära - kasutusrendiga on see jääkväärtusega autofirmale tagasiandmine vist ikka paras pita - olen kuulnud, et nn. "uuesti kasutuskorda" seadmise eest on autofirmade poolt tehtud endisele omanikule päris jõhkraid arveid
Blue, keegi ei käsi kasutusrendi lõpus tagastada autot, võid ka edasi liisida nii kasutus- kui kapitalirendina. Sel juhul ei pea kellelegi midagi ette näitama.
Kui jamada viitsiks, sõidaks kogu aeg 1a kasutusrendiga. Igal jõulul oleks võimalus tagasi anda/välja vahetada/edasi liisida/välja osta/etc.
Selliselt(näiteks 3a kasutus + 3a kapital) jätad endale vähemalt mingi(liisingu keskpunktis) võimaluse poolepealt liising katkestada. Kapitalirendi puhul taod selle 6 aastat ilma ühegi võimaluseta.
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.03.2011 at 18:54 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
STW
|
Liisingufirmad ja majanduslangus.
quote:
Fog: quote:
BlueStang: mul vist kaldub kapitalirendi peale asi ära - kasutusrendiga on see jääkväärtusega autofirmale tagasiandmine vist ikka paras pita - olen kuulnud, et nn. "uuesti kasutuskorda" seadmise eest on autofirmade poolt tehtud endisele omanikule päris jõhkraid arveid
Blue, keegi ei käsi kasutusrendi lõpus tagastada autot, võid ka edasi liisida nii kasutus- kui kapitalirendina. Sel juhul ei pea kellelegi midagi ette näitama.
Kui jamada viitsiks, sõidaks kogu aeg 1a kasutusrendiga. Igal jõulul oleks võimalus tagasi anda/välja vahetada/edasi liisida/välja osta/etc.
Selliselt(näiteks 3a kasutus + 3a kapital) jätad endale vähemalt mingi(liisingu keskpunktis) võimaluse poolepealt liising katkestada. Kapitalirendi puhul taod selle 6 aastat ilma ühegi võimaluseta.
Kapitairendi puhul võid sammuti auto poolepeal maha müüa.
Aga kui tagad, et auto on likviidne (näiteks piisavalt suure sissemakse näol) ei ole ka tagastamise puhl midagi hullu karta. Jamad tekkisid siis, kui autod hakkasid tagasi tulema aga turg ei vastanud enam minevikus antud jääkväärtustele siis katsutigi oma kahjum iga hinna eest kliendi arvelt minimaalseks saada. Tegelikult on olemas selline asi nagu "normal wear & tear". Selle järgi siis määratakse ära lubatud/lubamatud vigastused auto tagastamisel ja kui seda nüüd vaadata siis seal väga kasutajale liiga küll ei tehta.
Kui otsustad kasutusrendi kasuks siis tasub valida selline ettevõte, kes võtab enda kanda ka jäägi riski (enamus ettevõtted jätavad selle tegelikult sinu enda kanda e. siis kasutusrendi nime all tegelikult tarbid jäägiga kapitalirenti). |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
25.03.2011 at 19:14 |
1 edit. Last edited 25.03.2011 at 19:48 by STW
|
1 2 3 4 5 
