| Poster |
Message |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
 stihl
  |
 Esiklaasi liimimine - 69 Mustang
Tarvis hakata uut klaasi ette panema.
Vana esiklaas oli ette liimitud mingi mittekivistuva möginaga, sest tänapäevane klaasiliim oli 69ndal alles leiutamata... (tagaklaas, õnneks, on tavaline; kummitihendiga)
Samas, on kange tahtmine see töö ette võtta tavalise, kiirkuivava klaasiliimiga - lekkeid ei jää, liide jääb kindlasti tugevam ning klaasi eest ärakukkumise ohtu pole.
Tänapäevase klaasiliimi kasutamise vastuargumendiks on:
- klaasil puudub must värviriba, mis kaitseks kuivanud liimi UV kiirguse eest.
- klaas jääb kere külge väga tugevalt ja kere ei paindu enam läbi (nagu paljudel tänapäevastel autodelgi - klaas on kere kandevosa - osad ei tohi ilma esiklaasita sõitagi, kuna kipuvad kokku vajuma...).
Võimalik, et kere peabki selliste aastaarvudega autode puhul klaaside alt läbi painduma ...?
Kas on kellelgi ehk kogemusi?
____________________________
--------------------------------------------
KR Töötuba
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.03.2009 at 17:16 |
2 edits. Last edited 22.03.2009 at 17:21 by stihl
|
tammevana
|
Esiklaasi liimimine - 69 Mustang
Oleme paigaldanud tavalise klaasiliimiga, metalli pinna oleme töödelnud eelnevalt liivapaberiga ja siis spetsiaalse krundiga(must). Sama krundiga tuleks katta ka klaas u. 1,5 cm laiuselt(asendab ka klaasi musta värviriba), lasta krunt kuivada, kanda pinnale liim ja klaas ette. Krunti saab samadest kauplustest, kust klaasiliimigi.
____________________________
Tam Garage - Klassikalised autod USA-st ja Euroopast
Vanatehnika klubi "Vintage Mobilists"
info@tamgarage.com
50 199 86 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.03.2009 at 19:50 |
|
Peeter82
|
Esiklaasi liimimine - 69 Mustang
Peaks vist sobima ka tavaline klaaspaketi silikoon, nagu Dow Corning 993 või Tremco Spectrem 2. Sel juhul annab ühendus ka läbi painduma.
____________________________
ex Camaro ´79, ´80, ´93 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.03.2009 at 21:32 |
|
mikimouse
|
Esiklaasi liimimine - 69 Mustang
Würthil on olemas liim-silikoon vms. traktorimehed panevad ka nendega klaase. seal vibra kordi suurem ja klaasi ise ka suur. Würthist saavad küll ainult lepingulised kliendid. kui sul tuttavatel käppa sees pole seal, võin ise ka selles suhtes aidata. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.03.2009 at 16:12 |
|
stihl
|
Esiklaasi liimimine - 69 Mustang
Mittekivistuva mögina hankimine pole, muidugi, probleem; rull seda würth`i oma on mul isegi garaažis olemas ( - olen sellega siiani tagatule klaase, jaguarite keretihendeid, kolmnurkklaase jne paigaldanud ...)
Ja Rivor ntx. isegi vist müüb mingit omaaegse "butyl tape" täpset analoogi...(see butüül käib, muideks, 69nda aasta Ford Car Shop Manuali kohaselt samuti primeri peale...)
Küsimus pigem selles, kas võib alati autokeemiaga "tänapäevaseks" minna...
Üks klaasiliimi vastu kõnelev fakt selgus vahepeal veel - laematerjali esiäär liimitakse sinna sama plekiserva külge, kuhu esiklaas toetab...
____________________________
--------------------------------------------
KR Töötuba
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.03.2009 at 17:44 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
peep
Moderator |
Esiklaasi liimimine - 69 Mustang
Loe siit:
http://www.camaros.net/forums/showthread.php?t=146104
ka muudes teemades on inimesed öelnud, et butyl tape ei kuulu sellesse ajastusse. Samas mu enda '69 masinal on ka klaasid sellega ees aga ilmselt põhjusel mis antud teemas mainitud - lihtne ja odav.
Siin: http://www.camaros.net/techref/ftecref1.html räägitakse 3M "window weld ribbon sealer" ja "window weld primer" nimelistest toodetest. Mis need on, isiklikku kogemust pole. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.03.2009 at 20:28 |
2 edits. Last edited 23.03.2009 at 20:36 by peep (Moderator)
|
stihl
|
Esiklaasi liimimine - 69 Mustang
Sain siis klaasi lõpuks ette ja panen oma kogemuse (et klaasiliim antud juhtumil on täisjama) kirja ka, et keegi enam sama reha otsa ei astuks...
Alati kaasaegseid tööriistu ja vahendeid pooldava inimesena, valisin siis tavalise klaasiliimi, mida varusin ainult 1 tuubi...(vist oli Dinitrol; ja tavakaasagsel autol ju piisab tuubist lihtviisil, veidi jääb alati ülegi.)
Klaasi kuivalt ette sobitades selgus, et klaas peab liimitavast klaasiservast suht kaugele jääma, et välised plekkliistud pärast ilusti istuma hakkaks...
Seega, krunt peale, kummist distantspuksid paika ja üritasin liimi võimalikult kitsa ja kõrge ribana peale lasta.
Enamuses see ka õnnestus, osalt vajus aga liimiriba nii madalaks, et klaasi peale tõstnud, mõnest kohast liim klaasini ei ulatunudki. Laiemat riba, mis pikali poleks vajunud, ei saanud lasta, kuna tuub lõppes liig kiirsti otsa ja osaliselt (külgedel) polnud selleks ka ruumi.
Kuna tegemist oli suht kiire kuivamisega liimiga, siis väga seal mingeid ümbermätsimisi enam teha ei saanud, kippus juba paksenema.
Ühesõnaga, ette ta sai, ära ei kuku ja maha vast lõikama enam ei hakka.
Lekkekohad lasin hiljem klaasiliimi täis, niiet vett peab ka, aga õige see asi ei ole.
Üks asi veel: Klaasiliistud peaks paika panema vahetult pärast klaasi paigaldust (sest kui liim on kuivanud, siis hakkab ju takistama..)
Klaasiliimi kasutades, aga seda teha ei saanud (kuna liistupanek eeldab teatavat liistude peopesaga kolkimist, klaasi, aga kuivamisel ajal puutuda ei tohi...)
Edaspidi kasutan seda tüüpi klaaside ettepanemisel kindlasti tehaste poolt ettenähtud asja (s.o. butüüli vms).
____________________________
--------------------------------------------
KR Töötuba
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.04.2009 at 11:48 |
|
tyyp
|
Esiklaasi liimimine - 69 Mustang
quote:
stihl:Enamuses see ka õnnestus, osalt vajus aga liimiriba nii madalaks, et klaasi peale tõstnud, mõnest kohast liim klaasini ei ulatunudki.
Et nagu auto külge üritasid liimi panna?
____________________________
Chevy Astro 95`
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.04.2009 at 17:36 |
|
stihl
|
Esiklaasi liimimine - 69 Mustang
quote:
tyyp: Et nagu auto külge üritasid liimi panna?
Yep. Ja mitte ei üritanud, vaid paningi.
Vanaautoga siiski tegemist ja ilma tehase musta värviribata klaasil ju suht keeruline oletada, kus õige plekk vastas on ja kus mitte. (Kaasaegsel, muidugi, käib asi pisut teistmoodi.)
Aga inimene õpib, kuni elab...
____________________________
--------------------------------------------
KR Töötuba
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.04.2009 at 17:50 |
|
PTC
|
Esiklaasi liimimine - 69 Mustang
Vana teema üles - camarole vaja esi ja ka tagaklaas ette saada. Kasutaks butüülteipi - kas Eestist kah seda võimalik hankinda on? Peaks olema ristküliku rsitlõikega ja 5/16 tolli paks. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
02.05.2016 at 08:20 |
|
