| Poster |
Message |
 90Deville
 |
 Big brother ehk auto jälgimine
quote:
Rekkamees: Oleks igal autol GPS seade peal, oleks autovaraste elu tsipake raskem
Mille poolest?Minu mäletamist mööda oli juba u4a tagasi pärdikutel mingi vigur,mis auto ümber leviaugu tekitas,muutes gps tüüpi seadmed kasutuks,ei usu et nad vahepeal tagurpidi on käinud.
____________________________
KKK-Koledate Kastikate Klubi |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
15.09.2007 at 00:20 |
|
LaSa
  Moderator |
Big brother ehk auto jälgimine
quote:
90Deville: quote:
Rekkamees: Oleks igal autol GPS seade peal, oleks autovaraste elu tsipake raskem
Mille poolest?Minu mäletamist mööda oli juba u4a tagasi pärdikutel mingi vigur,mis auto ümber leviaugu tekitas,muutes gps tüüpi seadmed kasutuks,ei usu et nad vahepeal tagurpidi on käinud.
Kuidas GPS-seade aitab autot leida, ma ei mõista? Tavaline GPS on signaali vastuvõttev seade, mis arvutab vastavalt sati signaalile välja sinu asukoha ja kõik. Positsioneerimine eeldab seda, et saad kuidagi ka väljaspoolt autot teada auto asukoha.
Mis GPS-i segamisse puutub, siis midagi pole lihtsamat GPS-i antenni kinnikatmisest ju. Ja GPS-i signaali "ära kaotamiseks" pole kah mingit raketiteadust vaja. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.09.2007 at 12:13 |
|
malloc
|
Big brother ehk auto jälgimine
Õnneks ju meil ongi tegelikult liikluskultuur nii kohutav ja halb, ning see, et kõik end laibaks sõidavad on ainult inimeste enda süü. Jumala eest ärme süüdista autode pidevalt ja palju suurenevat hulka ning eesti maanteid, kus kohati rööpad nii jõhkrad, et juba kiirusel 90 võid end väga kergelt ja väga kiirelt leida vastassuunavööndist, kui autol vähegi üle 155 lai rehv all on. Ja mõlege, mis veel vihma ajal toimub?! Vesiliug pole mitte liiklusohtlik olukord, vaid igapäevane teravus maanteesõidul.
Ühesõnaga, enne kui autojuhte trahvima hakata kõiksugu moodustel, võiks alustada teede remondist ning laiendamisest.
Palju nt. on peale Tallinn-Rakvere mnt. täieliku remonti olnud seal surmaga lõppenud liiklusõnnetusi? Ühe käe sõrmedest lugemiseks piisab. Seal puuduvad ohtlikud möödasõidu manöövrid ning tee on 90% ulatuses väga heas korras ning ka talvel väga hästi sõidetav maantee kiirusel.
BTW, Eestis on autode ja liiklusõnnetuste arvuline suhe parem, kui 70-ndatel, ühesõnaga vanem generatsioon ei või midagi sõna võtta, kuidas tänapäeva inimesed autoroolis hoolimatud ja hullumeelsed on 
Ja viimasel ajal pole ühegi ülekäiguraja juures pidanud kauem ootama, kui 15 sekundit, et üle saada, kuigi samas kesklinnas võib aeg-ajalt kohata vanadusest nõdrameelseks läinud kamikaze-vanamutikesi autode vahel laveerimas.
minu 10 senti, Jah! |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
16.09.2007 at 23:46 |
|
vr_
|
Big brother ehk auto jälgimine
quote:
malloc: Õnneks ju meil ongi tegelikult liikluskultuur nii kohutav ja halb, ning see, et kõik end laibaks sõidavad on ainult inimeste enda süü. Jumala eest ärme süüdista autode pidevalt ja palju suurenevat hulka ning eesti maanteid, kus kohati rööpad nii jõhkrad, et juba kiirusel 90 võid end väga kergelt ja väga kiirelt leida vastassuunavööndist, kui autol vähegi üle 155 lai rehv all on. Ja mõlege, mis veel vihma ajal toimub?! Vesiliug pole mitte liiklusohtlik olukord, vaid igapäevane teravus maanteesõidul.
Ühesõnaga, enne kui autojuhte trahvima hakata kõiksugu moodustel, võiks alustada teede remondist ning laiendamisest.
Palju nt. on peale Tallinn-Rakvere mnt. täieliku remonti olnud seal surmaga lõppenud liiklusõnnetusi? Ühe käe sõrmedest lugemiseks piisab. Seal puuduvad ohtlikud möödasõidu manöövrid ning tee on 90% ulatuses väga heas korras ning ka talvel väga hästi sõidetav maantee kiirusel.
BTW, Eestis on autode ja liiklusõnnetuste arvuline suhe parem, kui 70-ndatel, ühesõnaga vanem generatsioon ei või midagi sõna võtta, kuidas tänapäeva inimesed autoroolis hoolimatud ja hullumeelsed on
Ja viimasel ajal pole ühegi ülekäiguraja juures pidanud kauem ootama, kui 15 sekundit, et üle saada, kuigi samas kesklinnas võib aeg-ajalt kohata vanadusest nõdrameelseks läinud kamikaze-vanamutikesi autode vahel laveerimas.
minu 10 senti, Jah!
Tüüpiline rullnoka jutt.. maantee on rööpas ja vesiliug tulemas, aga mina surun ikka jämedalt 90 rauda ja süüdistan riiki, autostumist ja jumal teab keda mida veel..
Lisaks veel. .vaadake mis te ise 70ndatel tegite meie teeme ka.. suhtumine.
Ma loodan, et sa seda tõsiselt ei mõelnud?
____________________________
Imperialist 71 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
17.09.2007 at 11:34 |
|
R.Ott
|
Big brother ehk auto jälgimine
Siin tuuakse välja sellistel puhkudel kohustuslikku Orwelli ja räägitakse, kui kole on ühe AUTO jälgimine.
- Viimased 12 aastat on Eestis toiminud GSM võrk. Praeguseks omame vist kõik GSM telefoni, mille asukoha järgi on valitsusel võimalik meie teoreetilist asukohta teada pea igal hetkel. Tuletagem meelde sõdimist sel teemal, et telekomi firmad pidid selle ligipääsu ise kinni maksma.
- Makstes pangakaardiga, võetakse laenutaotleja senised ostud/ostukohad/sularaha väljavõtmise kellaajad ja kogused hoolika ülevaatuse alla. Kui see ei ole isiklikus elus nuhkimine, mis see siis on?
- Linnatänavatel on turvakaamerad ja nende arv tõuseb pidevalt. Vajadusel on võimalik ka näiteks Tartus ühtsest keskusest jälgida suvalise isiku liikumist ja tegevust kaamerate vaateväljas.
- See, et riigil on igasugustele registritele ligipääs ja ka Imre Perl tekitas teatava lekke, pole uudis. Küsin aga, et mida koledat on teiega juhtunud sellest ajast, kui esimesed nn. "baasid" liikvele läksid? Minu üks esimesi kättesattunud andmebaase vahetult peale rublaaega sisaldas DB failina umb. 140000 Tartu maakonna inimese isikukoode, elukohti ja ka töökohti ning ametinimetusi. Peale seda aega on selliseid baase hulga liikunud, kuid kuna praktilist vajadust pole olnud, siis viimased kümme aastat pole midagi uut oma arvutis hoidnud.
- Kui oled tuntud inimene, siis ei või kunagi teada, kuna mõni idioot sinust mõnes ebameeldivas situatsioonis pilti teeb ja selle siis mõnele meditsiiniajakirjale saadab.
Kõige selle kõrval küsin, et kas mitte hirm karistuste ees ei pane seda jälgimise värki kõvasti kritiseerima? Ausalt?
Hundi viide, et kiirendusvõistlusteks eriluba taotleda on muidugi asjalik point. Usun, et ka möödasõitude osas oleks võimalik teatav tehniline tolerants - ütleme, et lühiajaliselt kuni mingi xxx kmh ei aktiveeri trahviotsust.
____________________________
92' Chrysler LeBaron LX Convertible
94&95' Pontiac TransSport 3800 +doonorid
88' Chevrolet Camaro Iroc-Z convertible- 20th Anniversary Edition |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
17.09.2007 at 12:02 |
|
Indrek_S
|
Big brother ehk auto jälgimine
Ehk et nagu sinu jutust selgub:
Kodanikke saab hetkel kah juba mingite meetmetega jälgida, et laseme rahumeeli ühe ämbri veel pähe tõmmata või
____________________________
not done until it's done |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
17.09.2007 at 12:21 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
olevtoom
|
Big brother ehk auto jälgimine
Viimatised võrdlused ei ole päris asjakohased. Vaatame...
quote:
R.Ott: - Viimased 12 aastat on Eestis toiminud GSM võrk. Praeguseks omame vist kõik GSM telefoni, mille asukoha järgi on valitsusel võimalik meie teoreetilist asukohta teada pea igal hetkel.
Samas on minul võimalik oma telefon välja lülitada, simplit kasutada või üldse mobiiltelefonita elada. Jälitusvõimaluse lubamine pole kohustuslik.
quote:
- Makstes pangakaardiga, võetakse laenutaotleja senised ostud/ostukohad/sularaha väljavõtmise kellaajad ja kogused hoolika ülevaatuse alla. Kui see ei ole isiklikus elus nuhkimine, mis see siis on?
Taas -- mul on vabadus panga vastavaid teenuseid mitte kasutada. Ja nuhkija pole siin riik, vaid Sinu lepingupartner.
quote:
- Linnatänavatel on turvakaamerad ja nende arv tõuseb pidevalt. Vajadusel on võimalik ka näiteks Tartus ühtsest keskusest jälgida suvalise isiku liikumist ja tegevust kaamerate vaateväljas.
Aga mitte konkreetsele isikule kaamerat sappa siduda. Näiteks kui ma Tartu Kaubamajast väljun, autosse istun ja, ütleme, Rasinale sõidan.
...
quote:
Kõige selle kõrval küsin, et kas mitte hirm karistuste ees ei pane seda jälgimise värki kõvasti kritiseerima? Ausalt?
Vat ei pane. Ma olen täiesti nõus tunnistama, et mõnel korral juhtub parem jalg liiga sügavale vajuma, ja üsna sageli olen siis ka vahele jäänud. Ma tean, et teedel kiirust mõõdetaks, ja saan aru, et lubatust kiiremini sõites olen ainult ise süüdi. Ja kannan karistuse ära.
Mis mind lisaks ülalnimetatud 1984-kartusele -- või isegi rohkem -- ärritab, on projektis sisalduv KÕIGI liiklejate a priori kurjategijateks pidamise idee. Olgu inimene ka eluaeg liikluseeskirja järginud ja lubatust pigem pisut aeglasemalt kui kiiremini sõitnud -- paneme talle ikka saatjaga jalavõru külge, äkki seekord rikub!
____________________________
1956 Cadillac 62 hardtop coupé, 1991 Jeep Cherokee. Ja peres 1972 Buick Riviera |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
17.09.2007 at 12:25 |
2 edits. Last edited 17.09.2007 at 12:27 by olevtoom
|
ReyMan
|
Big brother ehk auto jälgimine
quote:
R.Ott: Usun, et ka möödasõitude osas oleks võimalik teatav tehniline tolerants - ütleme, et lühiajaliselt kuni mingi xxx kmh ei aktiveeri trahviotsust.
Ka möödasõitu tehes ei tohi ületada piirkiirust  |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
17.09.2007 at 12:47 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
mart154
|
Big brother ehk auto jälgimine
quote:
olevtoom: Viimatised võrdlused ei ole päris asjakohased. Vaatame...
quote:
R.Ott: - Viimased 12 aastat on Eestis toiminud GSM võrk. Praeguseks omame vist kõik GSM telefoni, mille asukoha järgi on valitsusel võimalik meie teoreetilist asukohta teada pea igal hetkel.
Samas on minul võimalik oma telefon välja lülitada, simplit kasutada või üldse mobiiltelefonita elada. Jälitusvõimaluse lubamine pole kohustuslik.
alati on ka valik mitte autot omada.
Minumeelest täpselt sama hea valik, kui mitte telefoni omada! 
edit: ka mõne muu maa registris olevat autot omada...
või oma auto tankisti nimele regada
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
17.09.2007 at 14:04 |
1 edit. Last edited 17.09.2007 at 14:10 by mart154
|
olevtoom
|
Big brother ehk auto jälgimine
Üks kommentaar Püha Liiklusohutuse Projekti teemal:
( http://www.epl.ee/?uudised=399858&kommentaarid=45 )
F00F 13. september 2007 09:36:24 1
Tauno Tuisk on kõike muud kui idioot. Plaan on täiesti geniaalne! Tahate ma räägin teile, mis edasi saab:
a) Riik eraldab lahenduse analüüsiks ja tasuvusuuringuks 5MEEK, mille eest Tuisk, Viik, Vane ja veel mõned "sõltumatud eksperdid" endale uued autod ostavad (sellised, millega annab lõdvalt 280km/h sõita).
b) Analüüsi põhjal teeb riik süstemi loomiseks ca. 50MEEK avaliku hanke, mille võitjaks osutub loomulikult Regio, kui ainuke sobiva detailsusega kaardiinfo valdaja Eestis. Tänutäheks tellib Regio Tuisult paari milli eest mingi "eksperthinnagu" vms. sisutühja tulemi.
c) Viis aastat nokitsetakse midagi teha, ning esitletakse siis loodud süsteemi. Paraku selgub, et valminud seadmeid saab mingi kahe silma vahele jäänud asjaolu tõttu ülilihtsalt petta (a'la võtame patareid välja) ning projekt hääbub vaikselt unustusse. Valminud seadmed ja infosüsteem osutuvad üleliigseks.
d) Regio ja Tuisk parseldavad valminud süsteemi tarkvara ja seadmed peale pisikest kohandamist välismaistele taksodispetšerfirmadele ja veoettevõtetele maha ning teenivad sellega veel kena portsu nutsu juurde.
____________________________
1956 Cadillac 62 hardtop coupé, 1991 Jeep Cherokee. Ja peres 1972 Buick Riviera |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
17.09.2007 at 23:35 |
|
DevilDeVille
|
Big brother ehk auto jälgimine
tjah, see variant sobib meie suunatud riigihangete ideoloogiast kantud eduühiskonnale ideaalselt. edasi seltsimehed!
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2007 at 07:50 |
|
Sören
|
Big brother ehk auto jälgimine
quote:
olevtoom:
Mis mind lisaks ülalnimetatud 1984-kartusele -- või isegi rohkem -- ärritab, on projektis sisalduv KÕIGI liiklejate a priori kurjategijateks pidamise idee. Olgu inimene ka eluaeg liikluseeskirja järginud ja lubatust pigem pisut aeglasemalt kui kiiremini sõitnud -- paneme talle ikka saatjaga jalavõru külge, äkki seekord rikub!
ma arvan, et tegemist on lihtsalt paratamatu maailma muutumisega, mille vastu me kahjuks ei saa.
samuti võiks pidada maanteel suvaliste autode kiiruse mõõtmist "kõigi liiklejate a priori kurjategijateks pidamiseks" - ma ei riku ju seadust, miks siis minu kiirust on vaja mõõta?
ka sinu naaber ei pea sind korterivargaks (ega sina oma naabrit) kui kodust lahkudes oma ukse lukustab - uks lukustatakse ikka selle ~.01% elanikkonna ees, kes on potentsiaalsed korterivargad. seega on antud juhul küsimus selles, et kas kasutusele võetavad meetmed (meile teatud ebamugavused trahvide näol väikeste rikkumiste eest) on proportsioonis saadava kasuga (ohutumad teed).
samuti nagu e valimised on garanteeritult anonüümsed saab ka autode kiiruse jälgimise süsteemi teha garanteeritult anonüümse selliselt, et süsteem teatab vaid rikkumistest ning ei võimalda kedagi jälgida.
____________________________
gts1000 & gl500 & w140 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2007 at 08:06 |
|
viplala
|
Big brother ehk auto jälgimine
quote:
R.Ott:
Kõige selle kõrval küsin, et kas mitte hirm karistuste ees ei pane seda jälgimise värki kõvasti kritiseerima? Ausalt?
Hundi viide, et kiirendusvõistlusteks eriluba taotleda on muidugi asjalik point. Usun, et ka möödasõitude osas oleks võimalik teatav tehniline tolerants - ütleme, et lühiajaliselt kuni mingi xxx kmh ei aktiveeri trahviotsust.
Ega seal enam suurt vahet polegi järgmise sammuga mis oleks siis kiip jala küljes, mida annaks samuti 24h jälgida. Põhjendus, et sa vales kohas teed ei ületaks, et ametivõimud näeks kus sa asud - sinu enese kaitseks muidugi ( sest kui kusagil pandaks toime kuridegu, siis on ju näha, et sina ei viibinud seal.) Huvitav kas sa oleks esimene kes jookseks kiipi saama, või on sul järsku hirm karistuse ees. Ütle nüüd ausalt. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2007 at 09:21 |
|
margus61
|
Big brother ehk auto jälgimine
quote:
olevtoom: Mis mind lisaks ülalnimetatud 1984-kartusele -- või isegi rohkem -- ärritab, on projektis sisalduv KÕIGI liiklejate a priori kurjategijateks pidamise idee. Olgu inimene ka eluaeg liikluseeskirja järginud ja lubatust pigem pisut aeglasemalt kui kiiremini sõitnud -- paneme talle ikka saatjaga jalavõru külge, äkki seekord rikub!
Eks ta inetu on see kõigi vaikimisi pätiks tembeldamine. Aga kuna tegemist on projektiga, on see kujundamisstaadiumis.
Kujundada võiks ju selles suunas, et jälgimisseadme saavad kroonilised rikkujad. Nagu vangid saavad jalavõru või (vist Rootsis) alkoga vahelejäänute autod saavad alkoluku. Normaalsetel liiklejate jaoks ei muutuks midagi.
Vaikselt lisanduva liikluspolitseikontrolli käigus suureneb paadunud kimajate vahelejäämise tõenäosus pidevalt. Näiteks: seadme väljateenimiseks kasutusel olevale autole tuleks "vahele jääda" 1 korra ületamisega üle 40 km/h; 3 korda 10...20 km/h. Ja siis edasi hakkab juba seade kviitungeid genereerima (progresseeruva summaga) kuni kodanik ehk rahuneb ja hakkab üldist liiklusvoogu samuti rahustama. Auto vahetamise juhtum on veidi problemaatiline, aga ilmselt lahendatav. Ei jaksa trahve maksta ja autot ei saa ära võtta, sest on liisingu oma? Aga muudame seadusi nii, et mõttetu auto konfiskeerimine koos suurte tehingu- ja hoiukuludega asendatakse trahviga auto turuväärtuse ulatuses. Vaadaku ise kas peab müüma ja kuidas müüdud saab.
Minu elutegevust antud süsteem ei segaks, juhul kui ta õieti/õiglaselt/mõistuspäraselt häälestatud oleks. jne. Näiteks kriteeriume lambist: möödasõidul oleks lubatud kuni +15...20 km/h 5x päevas aga mitte ohtlikus kohas (pidevjoon); kiirendusvõistluste koht ja kellaaeg sorditakse välja jne. Seadistamine oleks ühiskondliku leppe küsimus (paraku kipuks nagunii keegi kohe kruvisid täiesti kinni keerama). Eeltoodud numbrite üle pole vaja närima hakata, lihtsalt esimene mõte illustratsiooniks. Kõik peaks ju olema progetav.
Teine asi on muidugi su kirjeldatud majandusprogrammi stsenaariumi realiseerumine selle projekti sildi all. Miskipäarst ei usu, et hr. Sirk oleks otseselt ja teadlikult selle peale läinud. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2007 at 09:37 |
|
olevtoom
|
Big brother ehk auto jälgimine
quote:
Sören: ...
ka sinu naaber ei pea sind korterivargaks (ega sina oma naabrit) kui kodust lahkudes oma ukse lukustab - uks lukustatakse ikka selle ~.01% elanikkonna ees, kes on potentsiaalsed korterivargad. seega on antud juhul küsimus selles, et kas kasutusele võetavad meetmed (meile teatud ebamugavused trahvide näol väikeste rikkumiste eest) on proportsioonis saadava kasuga (ohutumad teed).
Aga just siin see vahe välja tulebki.
Ma lukustan oma ukse tõesti korterivaraste vastu, ja mitte naabri vastu. Kodanik Tuisu meetodit kasutades aga peaksin _iga_ inimese külge kinnitama transpondri, mis niipea, kui see inimene mu ukselinki katsub, edastab mulle tema nime, juuste värvi ja muu vajaliku info. Kas uks sealjuures terveks ja suletuks jääb, seda tüüpi süsteemi ei huvita.
Hoopis iseasi on, kas selline ainult lubatust kiiremini sõitjaid jahtiv süsteem tõesti õnnetusi nii palju vähendab kui projektis kirjutatakse.
____________________________
1956 Cadillac 62 hardtop coupé, 1991 Jeep Cherokee. Ja peres 1972 Buick Riviera |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2007 at 09:51 |
|
Fog
|
Big brother ehk auto jälgimine
kasutust annab ju laiendada.
peatumine selleks mitte ettenähtud kohas.
parkimine selleks mitte ettenähtud kohas.
ühesuunalisel teel valepidi sõitmine.
kiiruseületamine.
nõelumine.
autode liikumine enne õnnetust.
fooride juhtimine vastavalt trafficule.
punasega ristmiku ületamine.
Miks mitte ka parkimise eest maksmine kuu lõpus.(tuleb arve täpsete kohtade ja aegadega, trahve kui selliseid tuleks ainult valesti parkimise eest. falck jääks ka nuumamata)
ect.. ect..
imho oleks täiesti tore asi
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2007 at 10:06 |
|
vr_
|
Big brother ehk auto jälgimine
quote:
Fog:
Miks mitte ka parkimise eest maksmine kuu lõpus.(tuleb arve täpsete kohtade ja aegadega, trahve kui selliseid tuleks ainult valesti parkimise eest. falck jääks ka nuumamata)
ect.. ect..
imho oleks täiesti tore asi
Esimene mõistlik ettepanek kepsukasutamise teemal
____________________________
Imperialist 71 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2007 at 10:39 |
|
Fog
|
Big brother ehk auto jälgimine
Praegu otsitakse võimalusi tagajärgedega tegeleda, kui hakata ikkagi suures plaanis vaatama tuleks palju toredaid mõtteid.
1. See sama kimamine foorist foorini muutub mõtetuks kui foore juhiks seesama liiklusvoolu süsteem. Foor lihtsalt läheb roheliseks massile ja mitte nendele kahele kaagile kes foorist foorini sõidavad. Kokkuvõttes kasvatusliku loomuga ja vähendab linnarallit.
2. Parkimise juba käisin välja.
3. Ärandamise vastu oleks ka bro. Jah kallid vargad, tehke oma leviauk. Selle peal süsteem elabki, et kui vastuseid enam ei tule, järelikult on midagi teoksil või siis on lihtsalt aku tühi. (siin saaks politsei ja/või turvafirmad teenust müüa).
4. Tarbeautode jms automaatne sõidupäevik. Kuu lõpus vaatad üle mis on enda ja mis firma sõit.
Mina oleks sellise ülesandepüstitusega süsteemiga väga rahul. Oleme ju IT maa ja puha. See võiks kasvõi vanadel autodel vabatahtlik olla. Uutel müüdavatel kohustuslik. Samas kui tõesti sellised eelised süsteemil oleks, siis mina ei mõtleks hetkekski et äkki ikka ei pane peale.
Just parkimine + ärandamine + automaagiline sõidupäevik.
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2007 at 10:55 |
|
Madman
|
Big brother ehk auto jälgimine
Kogu selle asja juures on üks AGA. Nimelt see et siis kaoks vähemalt teoreetiliselt vajadus maanteedel kiirust mõõta. Teisalt ei ole võimalik ehitada sellist süsteemi mida mingite vahenditega ära ei saaks "disableda", nagu näiteks sat tv kanalite dekodeerimine, dvd plaatide koopiakaitsetest möödaminemine jne. See oleks üks kindel viis anda mustale maailmale üks teenus juurde.
Ehk tekivad teedele mõned tuhanded tüübid kes sõidavad a la 200 km/h keskmiselt sest ei ole enam sauameest põõsast välja tormamas vaja karta.
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2007 at 11:36 |
|
rustang
Moderator |
Big brother ehk auto jälgimine
quote:
Madman: Kogu selle asja juures on üks AGA. Nimelt see et siis kaoks vähemalt teoreetiliselt vajadus maanteedel kiirust mõõta.
Tekib hoopis vajadus taga ajada GPS-ta autosid.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2007 at 11:47 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
ivoalaska
|
Big brother ehk auto jälgimine
Kujutan juba ette milline maiuspala see häkkeritele oleks. Süsteem rivist välja viia saaks häkkerikolledži sisseastumiskatsetel nr üks ülesandeks |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2007 at 11:57 |
1 edit. Last edited 18.09.2007 at 13:00 by ivoalaska
|
wader
|
Big brother ehk auto jälgimine
Mis koht see häkkerikolledž on? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2007 at 12:25 |
|
Indrek_S
|
Big brother ehk auto jälgimine
quote:
Fog:
1. See sama kimamine foorist foorini muutub mõtetuks kui foore juhiks seesama liiklusvoolu süsteem. Foor lihtsalt läheb roheliseks massile ja mitte nendele kahele kaagile kes foorist foorini sõidavad. Kokkuvõttes kasvatusliku loomuga ja vähendab linnarallit.
oot, mismõttes... juhul, kui tänavalõigul on kokku ütleme 3 autot, siis need 2 kiirendajat juba moodustavadki massi....või üldse kes ja kus otsustab, mis see mass on parasjagu....
quote:
3. Ärandamise vastu oleks ka bro. Jah kallid vargad, tehke oma leviauk. Selle peal süsteem elabki, et kui vastuseid enam ei tule, järelikult on midagi teoksil või siis on lihtsalt aku tühi. (siin saaks politsei ja/või turvafirmad teenust müüa).
oletame, et mu auto ärandatakse leviauku kasutades ära...avastan u 1 h hiljem. Mis kasu sellest politseile või turvafirmale on auto on leviaugu "varjus" juba kurat-teab kus....
quote:
4. Tarbeautode jms automaatne sõidupäevik. Kuu lõpus vaatad üle mis on enda ja mis firma sõit.
see lahendus ei meeldiks ühelegi töötajale, isegi paljud firmajuhid oleks selle vastu, sest teadupärast serveeritakse need mõned tuhanded autokompi töötajale, kui palgalisa...
____________________________
not done until it's done |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2007 at 13:21 |
|
malloc
|
Big brother ehk auto jälgimine
quote:
vr_: quote:
malloc: bla-bla-bla
Tüüpiline rullnoka jutt.. maantee on rööpas ja vesiliug tulemas, aga mina surun ikka jämedalt 90 rauda ja süüdistan riiki, autostumist ja jumal teab keda mida veel..
Lisaks veel. .vaadake mis te ise 70ndatel tegite meie teeme ka.. suhtumine.
Ma loodan, et sa seda tõsiselt ei mõelnud?
Siiski-siiski, on täitsa olemas märgid, mis näitavad soovitavat kiirust, ning annavad märku rööbaste jms. eest, kuid millegi pärast paljudes kohtades ei raatsita neid ülesse panna, ning õnnetus on kerge tulema. Kas Te arvate tõesti, et kõik need sajad liiklusõnnetused on põhjustanud juhi viga? Politseil ju hea lihtne süüdistada, et teeoludele mitte vastav kiiruse valik, sõitnud siis 50-ga!
Ja see võrdlus 70-ndatega oli seetõttu, et anda vastulause väitele, et eesti liikluskultuur on võrreldes eelmise aastaga kordades halvemaks muutunud. Ei ole, lihtsalt autosid on rohkem, ning seetõttu ka liiklusõnnetusi. Meie teed kahjuks ei vasta enam seal liiklevate autode arvule. Millegipärast linnas toimuvad ka rasked liiklusõnnetused kohtades, kus märgistus pole piisav, või nähtavus piiratud.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2007 at 15:26 |
|
madis
|
Big brother ehk auto jälgimine
Tartu mnt. 110km/h lõigus avastasin vasakus reas parkiva teetööde masina. Märk oli 10m enne seda. Palju õnne.
Kui panna märke "halb tee" ja "rööpad" siis võiks need panna sadamasse ja juhilubadele
Rööpaid tehakse ka teistpidi, nt Tartu poole sõites on pandud kaks pikka rööbast uut asfalti, küll on huvitav tunne roolis.
Mis puudutab fooride juhtimist GPS järgi, siis reaalselt oleks selline süsteem(juhtalgoritm) nii massiivselt keeruline ja prognoosimatu, et reaalset võitu saaks alles peale seda kui mõni jaapani korporatsioon ja 100 matemaatikut sellega 10 aastat tegeleb. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
18.09.2007 at 15:54 |
|
1 2 3 
