| Poster |
Message |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
 Vanaisa
  Moderator |
 Hübriidautode arutelu - kiskus tehniliseks ära.
Justkui jälle üks JOKK?
Tallinna linn võib peagi kaotada hübriidautode parkimissoodustuse, sest linnaametnike sõnul on taolisi autosid linnatänavatel ja seega ka soodustuse saajaid juba liiga palju.
Aripaev.ee-le saabunud vihje kohaselt sai sellise vastuse noor ema, kes plaanis tagasi tööle minna ja tasuta parkimise saamiseks hübriidauto osta. "Plaanisin osta Honda Civicu hübriidauto lootusega Tallinnas tasuta parkida, kuna parkimisala laieneb mõttetusse ulatusse. Ja et asjas enne kindel olla, helistasin transpordiametisse, et igaks juhuks saada kinnitust, et parkimise soodustus hübriidautodele jtkub," kirjutas vihjaja.
Noore ema sõnul vastati transpordiametist, et kuna Tallinnas on juba registreeritud ca 1000 hübriidi, siis sellest soodustusest soovitakse loobuda. Talle pakuti aastast luba, kuid kas seda hiljem ka pikendatakse, ei ole kindel.
reklaam:
"Tore muidugi, kui inimesed on investeerinud üle 100 000 krooni kallimasse autosse, et linnaõhku puhtamana hoida. Ja kuna nad seda juba teinud on, siis on see lisakulutus nende endi asi. Parkimisesoodustuse võib iga kell ära võtta. Ja see on linn, mis ennast eriti roheliseks ja kultuuripealinnaks tahab nimetada?" pahandas vihje saatja.
Aripaev.ee järelpärimise peale vastas abilinnapea Jaanus Mutli, et soodustus võib tõepoolest kaduda. "Soodustuse andmisega on Tallinn propageerinud keskkonnasäästlike sõidukite suuremat kasutuselevõttu, et vähendada mootorsõidukite negatiivset mõju keskkonnale ja tõsta liiklejate keskkonnateadlikkust. Parkimissoodustuse kaotamise võimalust on kaalutud, kuna hübriidmootoriga sõidukitele väljastatud parkimislubade arv on aasta-aastalt kasvanud," ütles Mutli.
Mutli sõnul näitab see, et hübriidmootoriga autode populaarsus on tõusnud, mis viitab ka inimeste teadlikkus paranemisele. See oligi üks soodustuse andmise eesmärkidest.
"Lisaks on probleemiks kujunenud aasta-aastalt suurenev kesklinna parkimiskohtade defitsiit. Plaanime praegu jõus olevad soodustused kindlasti üle vaadata. Millisel kujul hakkavad tulevikus soodustused keskkonnasõbralikele autodele kehtima, selgub lähiajal," lisas abilinnapea.
Soodustuse kaotamist või muutmist Mutli kuidagi hübriidautode ostjate suhtes ebaausaks ei pea, kuna tema sõnul ei tohiks hübriidmootoriga sõiduki soetamise ainsaks kriteeriumiks olla parkimistasu vabastuse saamine, vaid ikka soov aidata kaasa puhtama elukeskkonna kujundamisele.
"Üldtuntud asjaolu hübriidmootoriga sõidukite soetamisel on selliste sõidukite kõrgem soetusmaksumus ning väiksem ktusekulu ehk väiksemad ekspluatatsioonikulud. Ebaaus oleks olukord, kus Tallinna vana- ja südalinnas oleksid suurem osa parkimiskohtadest hõivatud hübriidmootoriga sõidukite poolt ning teist liiki sõidukeid ei oleks seetõttu võimalik parkida," selgitas Mutli.
Vastavalt Tallinna Linnavolikogu 30. jaanuari 2003 määrusele on hübriidmootoriga sõiduki parkijad parkimistasu maksmisest vabastatud. Hübriidsõiduki all mõistetakse osaliselt või täielikult elektrimootori jõul liikuvat sõidukit, mille kohta on tehtud vastav kanne sõiduki registreerimistunnistusele. Maksuvabastuse saamiseks tuleb esitada taotlus Tallinna Transpordiametile. Maksuvabastust tõendab transpordiameti poolt väljastatud vastav soodusluba.
27. märtsi seisuga on antud parkimissoodustus 140 hübriidmootoriga sõidukile. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.03.2007 at 13:01 |
1 edit. Last edited 02.04.2007 at 13:32 by Vanaisa (Moderator)
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
fire83
|
 Hübriidautode arutelu - kiskus tehniliseks ära.
Hehh, Keskerakond. Keda valid, seda lõikad.
Eks linn tahab ju ka raha saada (parkimine), tühja sest puhtamast õhust. On juba puhas küllalt, äkki läheb veel liiga puhtaks.
Ja nüüd võite kiiruga teema kinni panna, sest torkisin püha lehma.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.03.2007 at 13:15 |
1 edit. Last edited 30.03.2007 at 13:16 by fire83
|
jesse
|
Hübriidautode arutelu - kiskus tehniliseks ära.
Veidi OT: aga miks ei propageerita ka seebikarpide (Smart) ja mootorrataste sallimist Tallinnas. Võtab 2x vähem ruumi (saastet võiks kah võrrelda) kui see Prius!?
PS! Smardi maaletooja (kui selline eksisteerib) võiks linnavalitsusega taas mingi diili teha, et linn soosib smarte ja smardi omanikud saavad aasta (see et aasta ainult, tehtakse teatavaks aasta möödudes) tasuta parkida  |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.03.2007 at 13:22 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
vvt
|
Hübriidautode arutelu - kiskus tehniliseks ära.
Miskipärast arvan, et automüüjad kokku pole Eestis müünud ei 140 ega ka 1000-t hübriidi. Osa hübriidid on "hübriidid" lihtsalt, "õige" juhiga. Priuseid Tallinnas 140 küll ei ole ja aastaid oli see ainus massitarbe hübriidauto Eesti turul. Civik tuli alles hiljuti.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.03.2007 at 13:26 |
1 edit. Last edited 30.03.2007 at 13:28 by vvt
|
peep
Moderator |
Hübriidautode arutelu - kiskus tehniliseks ära.
Lexus on ma pakun kõige levinum hübriid. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.03.2007 at 13:51 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
tfr
|
Hübriidautode arutelu - kiskus tehniliseks ära.
quote:
jesse: Veidi OT: aga miks ei propageerita ka seebikarpide (Smart) ja mootorrataste sallimist Tallinnas. Võtab 2x vähem ruumi (saastet võiks kah võrrelda) kui see Prius!?
Noh, mootorrataste sallimisega on mindud hoopis vastupidist teed - nimelt võeti vastu seisukoht, et mootorratas on ikkagi mootorsõiduk ja tasulise parkimise alal peab ka selle eest maksma. Küsimustele, et kuhu tsiklil parkimispilet või parkimiskell (millega mitmel pool 15-60 esimest minutit tasuta parkida saab) paigutada, nii et ta seal ka parkimiskontrolöride saabumiseni püsiks, vastati linnaviletsusest, et "aga parkige mobiiliga".
Ahjaa - ja teine ning peaaegu et veel toredam poliitikamuutus on see, et koos pühapäevast laieneva tasulise parkimisalaga võeti vastu ka otsus, et elaniku parkimiskaarti saab taodelda alles siis, kui Sa oled aasta aega seal elanud. Seega peale kolimist esimene aasta tuleb oma uue kodu ees (või vana kodu ees, kuhu Sa pole viitsinud ennast senini sisse kirjutada) parkida olenevalt tsoonist kas 1500 või 2500 krooni eest kuus. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.03.2007 at 13:55 |
1 edit. Last edited 30.03.2007 at 13:59 by tfr
|
Quattro
|
Hübriidautode arutelu - kiskus tehniliseks ära.
OT
tfr, Aasta pead olema olnud Tallinnasse sissekirjutatud, mitte konkreetsesse elukohta.
____________________________
Passat,R1100GS |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.03.2007 at 14:06 |
|
tfr
|
Hübriidautode arutelu - kiskus tehniliseks ära.
quote:
Quattro: Aasta pead olema olnud Tallinnasse sissekirjutatud, mitte konkreetsesse elukohta.
Sellega on täpselt nii, et ühest kohast väidetakse üht, teisest teist. Linnavalitsusse helistades öeldi mulle, et konkreetsele aadressile peab. Kui mu landlord soojalt maalt tagasi jõuab ja vajaliku allkirja annab, et ma end siia sisse kirjutada saaks, eks ma siis lähen paberitega kohale ja kuulen, kumbapidi see lõpuks on. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.03.2007 at 14:16 |
|
Quattro
|
Hübriidautode arutelu - kiskus tehniliseks ära.
quote:
tfr: quote:
Quattro: Aasta pead olema olnud Tallinnasse sissekirjutatud, mitte konkreetsesse elukohta.
Sellega on täpselt nii, et ühest kohast väidetakse üht, teisest teist. Linnavalitsusse helistades öeldi mulle, et konkreetsele aadressile peab. Kui mu landlord soojalt maalt tagasi jõuab ja vajaliku allkirja annab, et ma end siia sisse kirjutada saaks, eks ma siis lähen paberitega kohale ja kuulen, kumbapidi see lõpuks on.
Ise käisin eile ja sain selle parkimiskaardi. Laienevasse alasse olen sisse kirjutatud 3 kuud, enne olin lasnamäele aastaid kirjutatud.
____________________________
Passat,R1100GS |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.03.2007 at 14:19 |
|
tohoh
|
Hübriidautode arutelu - kiskus tehniliseks ära.
1000 hübriidi
Uskumatu.Uskumatu!
____________________________
Ford Mustang ´96
Põrnikas `69
Dodge Avenger ´08
GAZ 24 ´84 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.03.2007 at 20:03 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
vvt
|
Hübriidautode arutelu - kiskus tehniliseks ära.
quote:
jesse: Veidi OT: aga miks ei propageerita ka seebikarpide (Smart) ja mootorrataste sallimist Tallinnas. Võtab 2x vähem ruumi (saastet võiks kah võrrelda) kui see Prius!?
PS! Smardi maaletooja (kui selline eksisteerib) võiks linnavalitsusega taas mingi diili teha, et linn soosib smarte ja smardi omanikud saavad aasta (see et aasta ainult, tehtakse teatavaks aasta möödudes) tasuta parkida
Muidu praktika on juba tõendanud, et sakslaste turbodiislid on reaalses elus önonoomsemad kui jaapanlaste hübriidautod. Peaks ikka toetada seda, mis reaalses elus vähem kütet neelab, mitte mingid pseudo-säästuautosid. Prius on oma hinnaklassi kohta täiesti allakeskmise ökonoomsuse ja dünaamikanäitajatega.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
31.03.2007 at 17:01 |
1 edit. Last edited 31.03.2007 at 17:03 by vvt
|
tfr
|
Hübriidautode arutelu - kiskus tehniliseks ära.
quote:
jesse: PS! Smardi maaletooja (kui selline eksisteerib)
Ei eksisteeri. Smart kuulub DaimlerChrysleri alla, seega põhimõtteliselt Silberauto kompetentsi, aga nemad ütlesid (kunagi, kui sai ForFour Brabuse ostuplaane hautud), et potentsiaalsed müügikogused ei tasu vaeva ära. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
31.03.2007 at 17:36 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Indrek_S
|
Hübriidautode arutelu - kiskus tehniliseks ära.
quote:
tohoh: 1000 hübriidi
Uskumatu.Uskumatu!
..no neid "h" Lexuseid on ju kõik kohad täis
____________________________
not done until it's done |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
31.03.2007 at 18:49 |
1 edit. Last edited 31.03.2007 at 18:49 by Indrek_S
|
partel
|
Hübriidautode arutelu - kiskus tehniliseks ära.
Ikka usutakse igiliikuritesse. Auto liigutamiseks kulub energiat. Punkt.
Kõige parem on muidugi elektriautode teema. Need ju ei saasta üldse keskkonda, kuna elektrit saab ju seinakontaktist...
____________________________
_ |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
31.03.2007 at 18:55 |
|
RannoT
|
Hübriidautode arutelu - kiskus tehniliseks ära.
Viimased tulemused sellest hübriidiindusest vähemalt inglismaal,
räägivad et tihedas liikluses kus on jõnkat - jõnkat sõitmine ei ole hybriid üldse
ekonoomne - vaid Gtezid ja Tipod teevad õige mitme liitriga ära - diislist rääkimatta.
Mulle meeldis Clarksoni ütlus, "free parking - hmm - have to add a tiny 9volt battery to my Hummer"
____________________________
Favoring AWD Traction
with R4 and V8
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
31.03.2007 at 19:22 |
|
madis
|
Hübriidautode arutelu - kiskus tehniliseks ära.
Kui demagoogiline möla ja pime BBC kultus kõrvale jätta, siis korralikul hübriidil salvestatakse pidurdusenergia ja see peaks linnaliikluses andma VÄGA suure kokkuhoiu. Samuti on elektrimootori kasutegur kõrge suuremas pööretevahemikus ja bensumootoril on oma optimaalne tööpunkt.
Nii et minu arvates peaks hübriide igati soodustama, vastasel juhul jääb areng seisma.
Aga sitt tõmbab parme ligi, see on kogu kesikuerakonna põhimõte ja kuidas see sodi linna valitsema pääses jääb mittevalimaskäijate südametunnistusele. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
31.03.2007 at 23:00 |
|
RannoT
|
Hübriidautode arutelu - kiskus tehniliseks ära.
Huvitaval kombel paljastab väike neti otsing samad tulemused ka mujalt maailmast.
Ehk siis poole kehvem ökonoomsus nendel hybriididel, kui tehasest lubatud.
Areng nagu vhs ja betamax - 70 datel - soodustati sitta ja seda saigi terve maailm täis.
"A jackass, someone once said, is a cross between a donkey and a horse"
sinna võib selle hybriidi ka panna.
Selle asemel et fuel cell tehnoloogiad edasi aretada tegeldakse nn. "rohelise" juraga.
Mille tegelikud tagajärjed selguvad aastaid hiljem.
Fakt on see et kokkuhoidu pole.
Ja kesikud või reformid või sde-d - mis krt seal vahet on?
Üks paneb generaatoreid 800MW eest kui eesti tarbimine on 600-700 kandis.
ega midagi oodake 7 krooni / kw - elektirhind lähiaastail koos selle rohelusega.
Kogu selle poliitilise p..a toetamine on just valimaskäijate südametunnistusel!
____________________________
Favoring AWD Traction
with R4 and V8
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
31.03.2007 at 00:34 |
|
madis
|
Hübriidautode arutelu - kiskus tehniliseks ära.
Ehtne eestlase suhtumine - olen ise kõige targem ja kõik muu on üks suur üldine bullshit  |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.04.2007 at 10:47 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
RannoT
|
Hübriidautode arutelu - kiskus tehniliseks ära.
Ei käi kohe mitte teema kohta aga...
kuda see laul läks...
eeeestlased......
Head esimest aprilli.
____________________________
Favoring AWD Traction
with R4 and V8
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.04.2007 at 14:43 |
1 edit. Last edited 01.04.2007 at 14:44 by RannoT
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
vvt
|
Hübriidautode arutelu - kiskus tehniliseks ära.
quote:
madis: Kui demagoogiline möla ja pime BBC kultus kõrvale jätta, siis korralikul hübriidil salvestatakse pidurdusenergia ja see peaks linnaliikluses andma VÄGA suure kokkuhoiu.
Aga vat ei anna. Seepärast, et praeguste hübriidautode põhijõuallikas on on kas auto kaalu arvestades alamõõduline (Prius) või ökonoomsuseks liiga suur (Lexus) bensiinimootor, kuna diislit miskipärast ei pruugita. Tulemuseks on see, et turbodiisliga samasuur VWGolf võtab IRL veerandi võrra vähem kütust kui Prius. Ja mida rohkem vajutada, seda suuremaks vahe kasvab. Lolle loodusesõpru hullutatakse taas. Priuse kohta oli paar numbrit tagasi Autobild'is 100 000 km test, lugege ise.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.04.2007 at 20:18 |
1 edit. Last edited 01.04.2007 at 20:20 by vvt
|
mrtn
|
 Hübriidautode arutelu - kiskus tehniliseks ära.
quote:
vvt:kuna diislit miskipärast ei pruugita.
minu raamatuteadmised on kindlasti väga puudulikud, aga mina pakuks pensuka käivitumise kiirust põhjuseks.
kõik diislid, millega mina sõitnud olen, evivad eelsoojendusküünalt.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.04.2007 at 20:40 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
vvt
|
Hübriidautode arutelu - kiskus tehniliseks ära.
Eelsoojendusküünlaid on vaja ainult külmkäivituseks, töösoe diisel käivitub sortsi ilma küünalde abita. Seejuures korras diisel käivitub kohe võtit pöörates, bensukad tahavad ikka kaks ringi käiamist saada. Korras diislil starteri häält ei kuule kordagi.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.04.2007 at 20:46 |
1 edit. Last edited 01.04.2007 at 20:47 by vvt
|
partel
|
Hübriidautode arutelu - kiskus tehniliseks ära.
DIESEL = Die In Enormous Smoke Effluence Later
Hübriidid ei ole mingi lahendus - vastuolus energia jäävuse seadusega. Lahenduseks on üldse mitte autoga sõita. Näiteks Moskvas, Londonis, Brüsselis jne olen kenasti ilma autota hakkama saanud kuna oli selline asi nagu metroo.
____________________________
_ |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.04.2007 at 21:19 |
|
madis
|
Hübriidautode arutelu - kiskus tehniliseks ära.
Kui välja arvata seadus et BB peab jääma ainukeseks energiaallikaks siis millise seadusega on ikkagi hübriid vastuolus ? Palun selgita paari tehnilise-füüsikalise lausega. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.04.2007 at 21:49 |
|
vvt
|
Hübriidautode arutelu - kiskus tehniliseks ära.
Teoorias on kõik OK, praktikas määrab hübriidi näitajad suuresti see, et siiani kasutavad nad bensiinimootorit, mis iseenesest on ökonoomsuse mõttega juba vastuolus. Sellest tulenevalt on sama klassi diiselauto reaalses elus (tuleneb sellest, et diislil on vahelduvate kiirustega sõitmiseks rohkem rammu) on ökonoomsem, toodab samapalju või isegi vähem CO2 ning mitte vähe määrav tõsiasi - on tublisti odavam.
Ise küsimus on see, mis saab siis, kui akud õhtale lähevad - saadame 100tkm sõitnud auto emexisse? Või kes hakkab vabatahtlikult ostma astronoomilise hinnaga akusid?
Olukord muutub hübriidi kasuks siis, kui lahendatakse ära turbodiisli kasutamine põhijõuallikana. Praegu jääb ka kõigi omaduste summas jäme ots "tavaliste" diiselsõiduautode kätte.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
02.04.2007 at 08:49 |
|
1 2 3 
