tqhq.ee foorum - crashtest compliation

Warning: Undefined variable $HTTP_SERVER_VARS in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14

Warning: Trying to access array offset on null in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/include/packer.php on line 14

Warning: Undefined array key "page" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 7

Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 25

Warning: Undefined array key "nfsalas" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/viewtopic.php on line 26
tqhq.ee foorum - crashtest compliation
Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 203


register \| account recovery \| profile \| help / abiinfo \| search show today's posts \| Warning: Undefined array key "nfkasut" in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 246 mark all read

tqhq.ee foorum : Vaba teema : crashtest compliation

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306

Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306

Poster	Message
fire83	crashtest compliation quote: markmax: crashtest compliation öelge, mis tahate, kuid Smart on nonkurentidega võrreldes üliheal tasemel ega ei tea mis kiirusl need katsed tehtud on See video kus need kaks putukat üksteist puksisid ei mõju siiski mulle. Võite nimetada mind eelarvamuslikuks, aga usaldaksin liikluses juhtuvas õnnetuses (mitte testis) ennast ükskõik millise teise selles testis olnud sõiduki rooli peale nende kahe (Smart, ja Punto vms?). Ka See seinasõitmise video võib ju esmapilgul muljetavaldav tunduda (mulle mitte muuseas), aga ei maksa unustada et selle auto kaal on ka ainult 680kg. Ma tahaks näha videot kus 680kg Smart ja 1500kg (misiganes auto) kohtuvad 100km tunnikiirusel. Kumma auto koha roolis valiksid Sina? Sest see on see, mis reaalselt maanteel ka juhtub. ____________________________ Arvutiporno '08 Oranzh HHR LT '93 Must TransAm '83 Punane Firebird
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 14.09.2006 at 11:57	1 edit. Last edited 14.09.2006 at 11:58 by fire83
fire83	crashtest compliation Smart vs MB Smart vs MB 2 See ei ole enam seinakõksimine ____________________________ Arvutiporno '08 Oranzh HHR LT '93 Must TransAm '83 Punane Firebird
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 14.09.2006 at 12:04	2 edits. Last edited 14.09.2006 at 12:10 by fire83
Jesper	crashtest compliation Üldiselt on õnnetuses surmatoov tegur enamasti pea löömine millegi kõva või terava vastu, mitte auto üldine aeglustus. Selle hetkelise paarkümmend G-d, mis tekib kerge auto tagasi paiskumisest, kannatab inimene võrdlemisi hästi välja. Ehk mõistlikkuse piirides pakub ka kerge, aga jäiga ohutusstruktuuriga ning ohutustestides hästi esinev auto paremat kaitset kui raske plekkpurk. Euro NCAP testis loetakse heaks tulemuseks, kui mannekeeni pea maksimaalne ülekoormus jääb alla 70G. Kui sa aeglustad kiiruselt 90 km/h 0,5 sekundi jooksul nulli ja kiirendad uuesti 90km/h-ni, aga vastassuunas (ehk sõidad Smardiga maanteel vastutuleva rekkaga kokku), siis on ülekoormus tühised ~10G. Palju suurem probleem on see, et kerekandmik ei pea seda litakat vastu ja deformeerub niivõrd, et pea lööb tahes-tahtmata millegi vastu.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 14.09.2006 at 12:33	1 edit. Last edited 14.09.2006 at 12:39 by Jesper
vr_	crashtest compliation quote: Jesper: Kui sa aeglustad kiiruselt 90 km/h 0,5 sekundi jooksul nulli ja kiirendad uuesti 90km/h-ni, aga vastassuunas (ehk sõidad Smardiga maanteel vastutuleva rekkaga kokku) Kullakene, kus sul see rekkaga kokkusõitmisel terve 0,5 sekundit aeglustumiseks antakse ____________________________ Imperialist 71
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 14.09.2006 at 12:50	3 edits. Last edited 14.09.2006 at 13:10 by vr_
matukas	crashtest compliation quote: vr_: ...Kullakene, kus sul see rekkaga kokkusõitmisel terve 0,5 sekundit aeglustumiseks antakse Sel kokkupõrke hetkel see 0,5 sek antaksegi, Kullakene. ____________________________ Belief is harder to shake than knowledge
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 14.09.2006 at 12:56
vr_	crashtest compliation quote: matukas: quote: vr_: ...Kullakene, kus sul see rekkaga kokkusõitmisel terve 0,5 sekundit aeglustumiseks antakse Sel kokkupõrke hetkel see 0,5 sek antaksegi, Kullakene. Mõistmatutele: Kokkupõrke ajal ei ole sul aega võileiba süüa.. ca 65km/h vastu seina sõitmist lendab auto juba vastassuunas 0,1 sekundit peale nina seina vastu panemist, arvutage ise mis siis saab kui ise 90 ja sein kuram ka 90 sõidab.. ____________________________ Imperialist 71
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 14.09.2006 at 13:10
Indrek_S	crashtest compliation jutt jumala õige, täismõõtu autoga kokku põrgates jääb Smart puhtalt kannatajaks...samas kes julgeks väita, et nii tillukese sõiduki kohta on smart keskpärase turvalisusega... ____________________________ not done until it's done
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 14.09.2006 at 13:16
Jesper	crashtest compliation No 0,1 sekundi puhul on aeglustus 50G - see on täiesti äärmuslik olukord, Smart vs rekka maanteekiirusel, ning aeglustus on ikka way madalam kui oluliselt pehmema Euro NCAP-i katse maksimaalne lubatud ülekoormus. Samas väljendasin ma lihtsalt oma mõtet ning see arvutus on toodud mõtte illustreerimiseks. Ma ei ürita kellelegi oma "usku" pähe määrida ning ausalt öeldes ei ole ka eriline Smarti fänn. Samuti ei oma ma illusiooni, et mu tagasihoidlikud arvutused suudavad foorumi valve-tähenärijaid rahuldada.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 14.09.2006 at 13:19	1 edit. Last edited 14.09.2006 at 13:21 by Jesper
viplala	crashtest compliation quote: matukas: quote: vr_: ...Kullakene, kus sul see rekkaga kokkusõitmisel terve 0,5 sekundit aeglustumiseks antakse Sel kokkupõrke hetkel see 0,5 sek antaksegi, Kullakene. 0,5 sekundiga liigub Smardis +90 km/h liikuv keha edasi 12,5 m ja rekka +90 km/h talle vastu 12,5 m. Loogiliselt käib pauk hetkega ja Smardi kere hakkab vastassuunas -90 km/h liikuma max. kahe meetri pärast, seega heal juhul antakse aeglustumiseks nullini 0,1sek ja teisele poole kiirendamiseks 90 km/h 0,0 sek (jätame välja pisemad tegurid-pidurdusmaa, pidurdusteekond,autode kõrvale või alla kaldumised jne.)Sellise litaka juures lendavad silmamunad hirmust juba enne igasuguseid G-sid eest ära.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 14.09.2006 at 13:32
memphis	crashtest compliation quote: Jesper: Üldiselt on õnnetuses surmatoov tegur enamasti pea löömine millegi kõva või terava vastu, mitte auto üldine aeglustus. Ikka vastupidi peaks olema. Neid crashe küll nähtud, kus auto täiesti sodi, juhi kehal ei ühtki kriimu aga surnud... Kui juba TF pidurduse (~7G) peale tahab silma võrkkest irduda (Pärtli kirjutatud artikli põhjal), siis ei kujuta mitte ettegi, mida inimkeha 70G puhul üle peab elama...
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 14.09.2006 at 19:55
Jesper	crashtest compliation http://www.euroncap.com/downloads/test_procedures/area_3/event_6/EuroNCAP%20Assessment%20Protocol%20V4.1.pdf Lehekülg 6. Üldiselt lehel http://www.euroncap.com/content/test_procedures/downloads.php?area_ID=3 leiduv materjal annab üsna hea ülevaate sellest, mida nad crash-testide juures auto juures hindavad ja mida mitte. Kui kedagi huvitab.
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 15.09.2006 at 08:47	1 edit. Last edited 15.09.2006 at 08:51 by Jesper
Maik	crashtest compliation quote: memphis: quote: Jesper: Üldiselt on õnnetuses surmatoov tegur enamasti pea löömine millegi kõva või terava vastu, mitte auto üldine aeglustus. Ikka vastupidi peaks olema. Neid crashe küll nähtud, kus auto täiesti sodi, juhi kehal ei ühtki kriimu aga surnud... Kui juba TF pidurduse (~7G) peale tahab silma võrkkest irduda (Pärtli kirjutatud artikli põhjal), siis ei kujuta mitte ettegi, mida inimkeha 70G puhul üle peab elama... Alles eilses mythbusteris osas visati nukku katustelt alla, 75G markerid läksid katki, aga pea küljes olev 100G marker mitte - ja,et järelikult jäi ellu. Inimkeha talub päris hästi asju. Keegi ei ütlegi,et sul pärast mingit matsu hea tunne just on,aga ellu ikka jääd! ____________________________ 2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306 15.09.2006 at 09:10	1 edit. Last edited 15.09.2006 at 09:10 by Maik

tqhq.ee foorum : Vaba teema : crashtest compliation