| Poster |
Message |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
 hirax
  |
 Elektriline jahutuse pump
Sooviks teadjamate arvamusi ja põhjendusi elektrilise jahutuspumba mõtekusest või mõttetusest tavalisel tänavasõidu autol?
Sellisele variandile hakkasin mõtlema, kui ükskord palava ilmaga pikemalt sõidult tulles, mingi aeg peale mootori seisma jätmist läks jahutusvedelik ikkagi keema.
Oleks ju hea kui pump mingi aja peale seisma jätmist mootorit edasi jahutaks.
____________________________
Mercury Cougar 86
C10 1981 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.07.2005 at 21:39 |
Last edited 28.07.2005 at 21:41 by hirax
|
Vanaisa
Moderator |
 Elektriline jahutuse pump
Kui sul mootor keema läheb, siis on kala kuskil jahutussüsteemis - autoinsenerid on pannud miljoneid rohelisi rahasid nende väljatöötamiseks ja normaalse ja toimiva süsteemi puhul sellist asja juhtuda ei tohi.
Otsi ikka põhjust, mitte tulemust.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.07.2005 at 21:52 |
|
quattromees
|
Elektriline jahutuse pump
Vabalthingav mootor ei tohiks järeljahutuspumpa vajada. Küll aga on sellised kasutusel kõikidel vanakooli Audi turbomootoritel ja sugugi mitte ilma asjata...
____________________________
Audi 200 20V TQ
Audi 100 2.3
Audi A4 2.8Q swap 4,2 V8
Audi UrS4 2,2TQ
Peugeot Partner
VW Passat 1,9TDi |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.07.2005 at 21:57 |
|
vvt
|
Elektriline jahutuse pump
Kui tegemist on topicu algataja signatuuris esimese autoga, siis seal pole insenerid eriti palju viitsinud vaevata ennast, ega need lõhkevad plokikaaned a'la Tempo iseenesest ei teki.
Tasuks uurida, mis asi selle sedasi kuumaks ajab, muidu kaan lõhki varsti (kui seda keemist juba mõni mäda koht ei põhjusta)
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.07.2005 at 22:04 |
|
hirax
|
Elektriline jahutuse pump
Keema läks Cougar.
Sellel malmist kaaned ja plokk. Mõtlesin et see hunnik rauda nii ruttu maha ei jahtu ja sellest see jama tuligi. Üldse on nii, et peale lühiajalist mootori seisu, uuesti käima pannes tõuseb temperatuuri näit algul üsnagi kõrgele. Siis on näha et hakkab jahutama ja näit läheb päris ruttu alla tagasi. Keemiseni läks asi ainult ühe korra.
Jahutussüsteemi läbipesu ja teine radikas on plaanis üsna varsti ära teha.
____________________________
Mercury Cougar 86
C10 1981 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.07.2005 at 23:10 |
|
nipi tiri
|
Elektriline jahutuse pump
Uuel Bentley Gt-l on vist kokku kuus elektrilist veepumpa.Kuna mootor on suur,siis ongi vaja jarel jahutust. Arvan,et ilmaasjata ei ole seda tehtud. Endal oli kunagi Jeep-iga sama jama,parast soitu laks keema,eks siin kliimagi soojem muidugi.
____________________________
cadillac eldorado |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.07.2005 at 01:47 |
|
PSV
|
Elektriline jahutuse pump
Kõige lihtsam on lisada nn järeljahutuse andur mootoribloki ülaossa. Kui auto seismajätmisel on temperatuur liig kõrge, siis hakkab vent jälle tööle. Andur ei ole seotud vedeliku sees mõõdetud temperatuuriga, milleks eraldi andur ja samuti venti peale seismajätmist vajadusel järgi hoiab. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.07.2005 at 10:24 |
|
LaSa
 Moderator |
Elektriline jahutuse pump
quote:
PSV: Kõige lihtsam on lisada nn järeljahutuse andur mootoribloki ülaossa. Kui auto seismajätmisel on temperatuur liig kõrge, siis hakkab vent jälle tööle. Andur ei ole seotud vedeliku sees mõõdetud temperatuuriga, milleks eraldi andur ja samuti venti peale seismajätmist vajadusel järgi hoiab.
Mis kasu on sellest 'järeljahutuse andurist' ja sellest, et vent käib kui jahutusvedelikku ringi ei aeta?
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.07.2005 at 10:45 |
|
rok3
|
Elektriline jahutuse pump
Tervist Hirax!
Mina oman täpselt sama aasta cougarit ja üllatus üllatus ka probleemid on täpselt samasugused. Nimelt läheb ta samuti keema peale mootori seiskamist (vahel harva) ning temp tõuseb sageli kahtlaselt kõrgele....Ma olen seda süsteemi ning radikat läbi pesnud juba kolm korda, kuid edutult. Mina pakun välja ,et termostaat tuleks osta selline mis avaneb juba suht varakult. Ka jahutusvedeliku vahetaks kõrge keemistemperatuurilise vastu. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.07.2005 at 13:06 |
|
Astro SS
|
Elektriline jahutuse pump
Radika korgi upgrade peask ka aitama.
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.07.2005 at 13:34 |
|
prins1
|
Elektriline jahutuse pump
Praeguse ilmaga mootor keema on normaalne ja see on kirjas ka kõigi US autode kasutusjuhendis (vähemalt v8 kasutusjuhendites).
" Your cooling system may overheat during severe operating conditions.
This may occur when:
climbing a long hill
stopping after high speed triving
idling for long periods in traffic
towing a trailer"
Seal ka kirjas, et sellistel juhtudel ei tohi mootorit kohe seisma jätta. Peab laskma 2-3 min töödata 2x kiiremini, kui tühikäigul.
____________________________
88 fiero
93 Corvette |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.07.2005 at 13:55 |
|
PSV
|
Elektriline jahutuse pump
Mootor kuum ja ei tööta :
a) ventilaator käib - jahutab mootoriblokki õhuga väljaspoolt ja läbi radika jahutusvedelikku kah. Kui termostaat avatud ( arvatavalt ka on), siis toimub ka mingi tibatilluke ringlus ja kui ei toimugi, siis jahtub vedelik siiski.
b) vent ei tööta, õhk ka ei liigu, mootor kapoti all kut kotis.
Valik on Sinu.
Investeering 100 eeku ja 15 min tööd.
Kui asi nii mõttetu, miks siis mõned tootjad selle külge on pannud ? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.07.2005 at 14:21 |
|
rok3
|
Elektriline jahutuse pump
minu oma läks keema ka +10 kraadise välistemperatuuri juures maanteesõidul ning kaks inimest autos (ei mingit ülekoormust). Ventikas lööb mul näiteks hulga hulga suurema tootlikkusega ,kui hiraxi cougari el vent. Süsteem on puhas ning radika kork . Mina leian siiski ,et viga termostaadis. Lähen ostan täna kõige "külmema" termoka ning proovin seejärel uuesti maanteed sõita 
to hirax: sinu cougari radikas on vahetatud umbes aasta aega tagasi teise (küll mitte uue) vastu. Julgen oletada ,et viga pole radikas. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.07.2005 at 14:52 |
|
nipi tiri
|
Elektriline jahutuse pump
Konagi oli mul selline juhus,et Cadi laks keema,kui soitsin mingi 85 miiliga. Hiljem juba tihedamalt,mootor maha,uued kaane tihendid,kaaned kah said remonditud,mootor peale,sama jama. Vahetasin koik alates temp andurist kuni radikani,ikka sama jama. Siis sain lopux teada,et eelmine omanik oli kunagi pannud autosse Leaking Stopi.Mootsime siis iga silindri temp eraldi,ja mis valja tuli,et uhe silindri umbert olid jahutus kanalid umbe lainud, ei jaanudki muud ule, kui uus mootor osta,Laks palju aega, narve ja raha,aga nuud soidab juba tukk aega nagu vana mees. Voibolla on teiegi kala just seal peidus, northstari keeras see pask kull peesse.
____________________________
cadillac eldorado |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.07.2005 at 16:59 |
|
rok3
|
Elektriline jahutuse pump
hmmmm ... iseenesest on see tõesti võimalik.
Ma vahetasin termoka nüüd kõige "külmema vastu" ja linnavahel hoiab temperatuuri oluliselt madalamal ,kui varem. Pisut külmema mootoriga on ka minek veidi parem. Nüüd siis lähen põltsamaale ning pühapäeval tulen tagasi... eks siis kirjutan kuidas käitus. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.07.2005 at 20:33 |
|
hirax
|
Elektriline jahutuse pump
to rok3: mitme kraadine see kõige külmem termostaat on ??
Cougaril on nüüd juba stangi suur ventikas ja radikas tuleb kah 5-se stangi oma (miskipärast on see samuti ühe realine  ) Uus termostaat on kah olemas, 90 kraadine. Äkki jääb paljuks.
Ise ma kahtlustan kah termostaati kõige rohkem.
Muidu, nüüd paar kraadi jahedama ilmaga jahutab täiesti normaalselt.
____________________________
Mercury Cougar 86
C10 1981 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.07.2005 at 21:05 |
|
5.0
|
Elektriline jahutuse pump
quote:
hirax: to rok3: mitme kraadine see kõige külmem termostaat on ??
Cougaril on nüüd juba stangi suur ventikas ja radikas tuleb kah 5-se stangi oma (miskipärast on see samuti ühe realine ??? ) Uus termostaat on kah olemas, 90 kraadine. Äkki jääb paljuks.
Ise ma kahtlustan kah termostaati kõige rohkem.
Muidu, nüüd paar kraadi jahedama ilmaga jahutab täiesti normaalselt.
tippjupil oli kohe riiulist võtta ja ära kõige külmemat (160 kraadi) saadaolevat pane- üks aste külmem(180 kraadi, originaali 195 vastu) on okay.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.07.2005 at 21:44 |
|
rok3
|
Elektriline jahutuse pump
160 -ne läks nüüd sisse ,kuid kasu temast siiski polnud...
Põltsamaale-tagasi (260km) tegin kokku oma 15 peatust.
Esimesed 40-50km pole miskit probleemi, kuid edaspidi läks kuumaks iga 10km järel.
Proovisin sõita erinevatel kiirustel ent tulutult. Lõpuks võtsin termostaadi välja ,kuid ka see ei mõiganud.
Keerasin soenduse põhja ning siis kannatas vaevu 70-ga sõita.
Tundub ,et "nipi tiri" pakutud versioon võibki olla minu masina keemaminemise põhjus. Siiski jääb minu jaoks arusaamatuks see ,et miks ta kohe keema ei lähe Mis juhtub peale 40-50 km läbimist |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
31.07.2005 at 21:34 |
|
Ets
|
Elektriline jahutuse pump
Vastus: RedLine Watter Wetter! |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
31.07.2005 at 21:50 |
|
hirax
|
Elektriline jahutuse pump
Tundub, et minu puhul on süüdlane siiski radika kork. Õigemini küll korgi tihend, mis on veidralt katki nii, et korra ta tihendab ja siis mitte.
____________________________
Mercury Cougar 86
C10 1981 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
31.07.2005 at 22:43 |
|
nipi tiri
|
Elektriline jahutuse pump
Ka mul oli tapselt sama jama,ei lainud kohe keema,ja linna vahel sai soita kull. Kohapeal kaiates ja gaasi andes ka ei juhtunud midagi. Ma arvan,et kuskil on midagi umbes,voi on veel mingi variant.
____________________________
cadillac eldorado |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.08.2005 at 05:51 |
|
TeeTL
|
Elektriline jahutuse pump
Keemine sõidu pealt või ainult pärast seismajätmist on ise asjad. Teisel juhul on põhjus üsna kindlalt jahutussüsteemis, mis rõhku ei pea.
Põhimõtteliselt peaks olema nii, et sõidu ajal vedelik käib ringi ja seda jahutatakse niipalju, et temp ei tõusegi kriitiliseni. Aga peatumisel kõigepealt ringlus väheneb madalamate pööretega -> temp hakkab tõusma, ja päris seismajätmisel ajab mingi kogus jääksoojust vedeliku temperatuuri üle kriitilise. Või siis on nii, et seismajätmisel millegipärast rõhk langeb madalamele kui mootori töö ajal ja ilma temperatuuri tõstmata algab keemine madalama rõhu tõttu. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.08.2005 at 13:47 |
|
rok3
|
Elektriline jahutuse pump
No mul läheb ta keema nii sõites kui ka peale seisma jätmist. Vahel jätan hulga varem (enne keema minemist) seisma. Möödub mõni hetk ning hakkab pihta igavene mulin ning paisupaak hakkab vett välja lööma... ja nii keebki kogu radikas tyhjaks |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.08.2005 at 16:36 |
|
