| Poster |
Message |
 Martin460
|
 Küsimus mehhaanilise ja vaakumiga jagaja kohta.
Nimelt pani Matti Lincoln MarkV-le uue jagaja mehhaanilise korrektoriga.Samas jäi külge ka vaakumi võimalus mis seisab hetkel lahtiselt(karpal on muidugi punn ees...)Kas on mingit mõtet sinna ikkagi vaakumvoolik külge panna kui tahtmist täiega vajutada?Tühikäigul igatahes kui voolik küljes hakkab puterdama ja tahab välja surra...
Või lihtsalt laupäeval proovida-testida ,et kumb variant parem on.
____________________________
Plymouth Roadrunner 440 SixPack FB-s grupp: Kroomimine
Chrysler 300C 2007 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.07.2005 at 10:10 |
|
LaSa
  Moderator |
Küsimus mehhaanilise ja vaakumiga jagaja kohta.
Pane oma lahtise vaakumiga kõigepealt stroboga süüde paika, ilmselt on süüde natuke varasemaks keeratud kui tegelikult peaks olema. Siis ühenda vaakum ja vaata kuidas tühikäik on.
Peale süütenurga õigeksajamist mul lahtise vaakumiga tühikäigul puterdab; kui voolik külge panna, on OK. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.07.2005 at 10:23 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
rustang
 Moderator |
Küsimus mehhaanilise ja vaakumiga jagaja kohta.
Minu arusamist mööda tõmbab vaakum madalatel pööretel süüdet hilisemaks, mis peaks madala pöördega andma veidi rohkem võimsust. Teoreetiliselt on tühikäik parem ja käivitub paremini.
Täiega vajutades on segusiiber lahti ja vaakumit sisselaskes ei ole. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.07.2005 at 11:15 |
Last edited 08.07.2005 at 11:16 by rustang (Moderator)
|
max
|
Küsimus mehhaanilise ja vaakumiga jagaja kohta.
Minu kogemus piirdub Chevy jagajatega.
Tänavaautol on soovitav vaakumit siiski kasutada, sest see keerab süüded niipalju varasemaks, kui suur on sisselaskekollektori vaakum. Madalatel koormustel ja tühikäigul on mootori töö parem. Koormustel (kui vaakum on väike või 0) on siis süütenurk vastavalt hilisem ning kogu eelsüütenurk koosneb peamisel baas- ja mehaanilisest eelsüütenurgast.
Teisisõnu, kogu eelsüütenurk koosneb kolmest komponendist:
1) baas (nt10*)
2) mehaaniline (mida suuremad pöörded, seda suurem eelsüütenurk, reguleeritakse jagajas olevate vedrude ja kaaludega, tavaliselt 20* tuuri @3000rpm)
3) vaakum (mida suurem vaakum, seda suurem nurk, max 20* tuuri, WOTi ajal 0*)
Stripimasinatel pole oluline, mis allpool 3krpm ja koormuseta toimub, seega võivad nad endale lubada suuremat küttekulu ja küünadle tahmumist stripile sõitmisel. Tänaval võiks just sellepärast vaakum küljes olla.
Võib-olal on fordil tõesti vastupidi, et vaakum tõmbab hilisemaks, ei tea. Sel juhul on Martini case selge, miks mootor puterdama hakkab.
Nagu Lasa ütles, pane süüde ilma vaakumi ja mehaanilise eelsüütenurgata (pöörded peavad väga madalal olema ja vaakum lahti ühendatud). Siis katseta edasi. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.07.2005 at 13:16 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
vvt
|
Küsimus mehhaanilise ja vaakumiga jagaja kohta.
Vaakumi põhimõte on tänavaautol süüte hilisemaks muutmine, et järsul koormuse kasvul ei hakkaks detoneerima (nt 30 kmh 4. käiguga põhja vajutamine). Eks ta eelsüütenurka muidugi mõjutab ka muudel reziimidel.
Süüte ehitamise raamat ütleb, et vaakum on soovitatav eelkõige rasketele tänaval kasutatavatele autodele, mis ei viska hetkega spidot põhja.
Lada mootorid (vähemalt esimesed, 1200 ja 1300) olid üldse ilma vaakumregulaatorita ja sõitsid küll, vaakumiga mossedest-volgadest pareminigi veel (mis tulenes muidugi suuresti Fiati oskusteabest, mitte vaakumi puudumise paremusest).
Vaakumiga tuleb süüde õigeks panna voolik lahti.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.07.2005 at 15:24 |
Last edited 08.07.2005 at 15:26 by vvt
|
