| Poster |
Message |
 Henrik
|
 Saalede ja väntvõlli vahetus
Isendiks Chevy Astro V6 4,3 110kw ja oleks tarvis ette võtta saalede ja väntvõlli vahetus.
Kuipalju see maksma võib minna?
Mis lisakulutusi võib veel oodata (ala tihendid, puksid jms)?
Lepiks ka korralike kasutatud varuosadega.
Kui keegi on nõus omalkäel garaažis asja käsile võtma ning asjale mingisuguse garantii andma, siis võiks märku anda 
anthrax@mail15.com
PS: USA rauaga kokkupuuted siiamaani minimaalsed. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
05.06.2005 at 19:19 |
|
Astro SS
|
Saalede ja väntvõlli vahetus
Milles ilmneb mootori probleem?
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
05.06.2005 at 19:53 |
|
anti
 |
Saalede ja väntvõlli vahetus
quote:
Henrik:Mis lisakulutusi võib veel oodata (ala tihendid, puksid jms)?
Pisiasjad ja rahaline kulutus väike (paarsada krooni), kuid kui mootori maha kisud, siis kindlasti vaheta ära kõik plokis asuvad jahutussärgi paisukorgid. Alumiiniumist korgid tihti seest auklikuks söövitatud (eriti kui veega sõidetud) ja talvel võivad hakata lekkima. Minul juhtus Safari'ga nii ja korkide vahetuseks tuli mootor alla lasta. Ja pane kindlasti vasest korgid.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
05.06.2005 at 20:22 |
|
Henrik
|
Saalede ja väntvõlli vahetus
Lugu üldse selline, et isa sai auto tutavalt miskitmoodi. See tuttav oli 4 aastat tagasi teinud mootorile kap.remondi, misjärel jäi auto seisma igati sõidukorras. Nüüd kontrolliti õlitaset, vahetati jahutus ja muud vedelikud ning asuti teele. Pärast mõningat sõitu (ülevaatusele, kust ta pääses probleemideta läbi) jooksis mootor kokku (nii on vähemalt mulle räägitud, kuigi remonti viies mootor veel töötas). Remondis võeti mootor lahti ja öeldi, et saaled ning väntvõll vajavad vahetust.
Remonditöökojas öeldi hinnaks 10k, mis on minujaoks uskumatult suur number. Olen kuulnud, et üks tuttav sai 5k-ga hakkama (Camaro V6 mootor). |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
05.06.2005 at 20:47 |
|
MitsuPower
|
Saalede ja väntvõlli vahetus
seda nüüd kindlasti ei saa öelda nii täpselt palju läheb mootoriremont maksma kui mootor kokku jooksis! Kõik oleneb paljudest asjadest ....kui palju mootor viga sai ja miks ta kokku jooksis üldse jne!
Eks tuleb mootor ikka enne lahti võtta ja vaadata mis täpsemalt vahetust vajavad! |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
05.06.2005 at 22:16 |
|
Henrik
|
Saalede ja väntvõlli vahetus
Nagu ma ütlesin, remondis võeti mootor lahti ja öeldi, et väntvõll ja saaled vajavad vahetust. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
05.06.2005 at 22:21 |
|
TeeTL
|
Saalede ja väntvõlli vahetus
siis sõltub remondi hind peamiselt väntvõlli hinnast.
Uut sa vaevalt et 10K-ga saaksidki. Vana hind sõltub juhusest ja heast ninast.
Aga seda küsi ikka sealt remondikohast, millest koosneb sulle pakutud hind.
Kas see oli lihtsalt laest võetud hinnang või selle sees on kõik varuosad ja kogu töö? Ning mis väntvõllil üldse viga on, et tingimata vahetama peab ja üle lihvida ei või? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
05.06.2005 at 23:03 |
|
CoachMan
|
Saalede ja väntvõlli vahetus
Kui on tegemist tõsiselt kokku jooksnud mootoriga siis on 10K ju üsna väike number. Iseasi jah, palju seal sees materjale on. Reeglina tuleb kokku joosknud kepsusaalede puhul vahetada ka kepsud - muidu jääb rõõm uuest vändast/saaledest üürikeseks. Kui plaanid autot tulevikus pikemalt kasutada siis ei kannata sellises kohas eriti kokku hoida - ei töörahas (tehakse ära üle t***) ega materjalides (pannakse sisse tagasi "käib küll" jupid). |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
06.06.2005 at 09:07 |
|
PlyVal64
|
Saalede ja väntvõlli vahetus
No pagan, 10K on ikka kolepalju, kui vaid lihvimine-saalevahetus ees. Kuna 4,3 on lühike 5,7, siis selle vänta saab lihvida(vastupidiselt 2,8 motole). Palju iga kaela lihv maksab, oskab keegi, kes viimasel ajal seda teinud, öelda. Minul läks kunagi Ply mootori tegemine maksma miskised 4300 krooni. Seal sees oli full-set tihendid, vända lihv ja uued saaled(keps ja raam). Seejuures läks lihv tavalisest kallimaks, kuna tuli minna originaalilt kepsukaeltes 0.030 remontmõõtu, kus iga mõõt maha on lisaraha. Mustjões tolle vene habemiku juures maksis mäletamisel 150eek/kael. Palju täna kallinenud on, ei oska arvata. "Raudpea" R4 tegemine oli veel odavam.
Kui tuleb minna aga ka kolvigrupi kallale, siis 10K on normaalne. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
06.06.2005 at 10:59 |
|
Jesper
 |
Saalede ja väntvõlli vahetus
150eek/kael kahe mõõdu lihvimise eest on ka tänapäeval normaalne, kui otse töö teostajaga suhelda. Samas kui hinna sees on ka töö, siis korralikult tehes läheb ikka päevake (10 tundi ja näiteks ~250 krooni tund) vast ära?
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
06.06.2005 at 11:12 |
|
antennimees
|
Saalede ja väntvõlli vahetus
100 eeku kael olenematta sellest mitmendasse remonti vaja on. http://www.drewsauto.ee/default.asp?s=2&lng=0
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
06.06.2005 at 12:30 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Peeter82
|
Saalede ja väntvõlli vahetus
quote:
TeeTL: siis sõltub remondi hind peamiselt väntvõlli hinnast.
Uut sa vaevalt et 10K-ga saaksidki.
Summitis 200$ ümber. Nii et uus vänt+saaled+vahetus võib 10k sisse mahtuda küll.
____________________________
ex Camaro ´79, ´80, ´93 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
06.06.2005 at 12:31 |
Last edited 06.06.2005 at 12:32 by Peeter82
|
madis
|
Saalede ja väntvõlli vahetus
Minu vähesed kogemused mootoriremondiga ütlevad: osta uus mootor, säästad närve ja enamasti ka raha. Kasutatud kone peaks alla 15k jääma, eks müüjad mehed ütlevad täpsemini. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.06.2005 at 13:18 |
|
Henrik
|
 Saalede ja väntvõlli vahetus
"osta uus auto, närvikulu väiksem" |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
08.06.2005 at 20:58 |
|
madis
|
Saalede ja väntvõlli vahetus
seda kah, aga tihtipeale kipub remont kole kalliks minema.
Ma tean, ma oma vigadest õppisin |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
09.06.2005 at 13:56 |
|
