| Poster |
Message |
 miller
|
 GMC 6.2 automaatkast
kas saab sinna otsa riputada th 700 kasti mis on chevy van 5,7 bensa pealt võetud, peaks vist vajama sellisel juhul siisli turbiini?!?, kust seda saaks. Abi vajaks |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.03.2005 at 11:43 |
|
jaak
 |
GMC 6.2 automaatkast
Mõned probleemid, mis kerkivad esile:
1. Bolt pattern on teine. Tuleb teha vaheplaat ploki ja kasti vahele.
2. Turbiin ja flexplate õiged hankida.
3. Bensuka kastis võivad olla teised kettad sees ja suure diisli võimsa väändega küpsetad siva besnuka kettad läbi. Samuti võivad olla ka satelliidid erinevad. Diisli omad suurema koormustaluvusega.
Rohkem nagu meelde ei tule. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.03.2005 at 23:16 |
|
max
|
GMC 6.2 automaatkast
quote:
jaak:
....
3. Bensuka kastis võivad olla teised kettad sees ja suure diisli võimsa väändega küpsetad siva besnuka kettad läbi. Samuti võivad olla ka satelliidid erinevad. Diisli omad suurema koormustaluvusega.
...
350cid bensiinikonel on max vääne oluliselt suurem kui diislil. Kas siin mõjutab siis suurem vääne madalatel pööretel? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.03.2005 at 23:23 |
|
AL65
 |
GMC 6.2 automaatkast
Mina oma 6,2 d vanile panin 700-se kasti alla koos bensuka turbiiniga.Muud ei midagi kui et vedades mootor natuke rohkem pöördes sest diisli turbiin on tihedam. Mingit vaheplaati küll vaja ei ole. Turbiiniluku saab ka teha üsna lihtsalt lülitiga.
Kui turbiini vaja siis soovitan küsida veerennist Atsi käest |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
27.03.2005 at 23:31 |
|
Daniel
|
 GMC 6.2 automaatkast
quote:
jaak: Mõned probleemid, mis kerkivad esile:
1. Bolt pattern on teine. Tuleb teha vaheplaat ploki ja kasti vahele.
eitule sinna midagi vahele panna keera ainult külge !
üldse peaks enamus GM V8 mootoreid olema nn. "bolt on" GM automaat kastidele.
ja turbiin on diislil tõesti kangem kui bensukal. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.03.2005 at 07:31 |
|
vvt
|
GMC 6.2 automaatkast
Muhvi ja modulaatori vahe peaks olema...
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.03.2005 at 08:10 |
|
kefka
|
GMC 6.2 automaatkast
quote:
jaak: Mõned probleemid, mis kerkivad esile:
1. Bolt pattern on teine. Tuleb teha vaheplaat ploki ja kasti vahele.
2. Turbiin ja flexplate õiged hankida.
3. Bensuka kastis võivad olla teised kettad sees ja suure diisli võimsa väändega küpsetad siva besnuka kettad läbi. Samuti võivad olla ka satelliidid erinevad. Diisli omad suurema koormustaluvusega.
Rohkem nagu meelde ei tule.
 antud probleemid tekkivad siis, kui 6,2 paned oldsi kasti sappa.
____________________________
Oldsmobile Custom Cruiser '80
chevrolet k30 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.03.2005 at 21:46 |
|
miller
|
GMC 6.2 automaatkast
seega ei tohiks muud olla kui, et keera ainult külge,
palju see diisli turbiin ka maksta võib.
või on see turbiini viga kui kast ei vaheta üle 2 käigu? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.03.2005 at 23:01 |
|
altraditional
|
GMC 6.2 automaatkast
Kui üle 2. ei vaheta, oleks esimene asi veenduda, kas käiguhoovastik tõmbab asja ikka "D" peale, mitte 1 nõks madalamale "2" peale. Turbiini viga see ei tohiks olla mitte mingil juhul. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.03.2005 at 23:20 |
|
jaak
|
GMC 6.2 automaatkast
Teiste kogemusest ei tea rääkida, aga räägin sellest, mida Olds Delta 88 Custom Coupe 6,2D installi juures pidi kogema.
Need kolm punkti, mis ma esile tõin olid ainukesed, mille otsa põrkusin, kui autot sai ümber ehitatud. Aiste vahele läks 6,2D + TH700 combo. Vaheplaat (sai ise tehtud), flexplate ja turbiin tuli raudselt tellida teised ning kastitegija sõnul oli TH700 kast 305-350cid bensumootori installiga, mis eeldas koheselt teiste ketaste installi kasti sisse. Satelliidid olid OK töömehe sõnul, kuigi ta oli oma sõnul näinud erinevaid satelliite TH700 sees, mis olevat siis besuka ja diisli vahel lihtsalt ära tuntavad ja ka nende tugevused erinevad.
Ise sellist asja tehes olid minu kogemused sellised rääkigu teised mis tahavad. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.03.2005 at 23:46 |
|
miller
|
GMC 6.2 automaatkast
selge, kõigetargem on vistitsti minna Paldiski mnt. pärima seal see vana kes jändab nende kastidega. ja selle vana kasti hoovastik lülitab küll ka D peale.Aitähh! |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.03.2005 at 06:22 |
|
Daniel
|
GMC 6.2 automaatkast
quote:
miller: palju see diisli turbiin ka maksta võib?
veidi üle 4000.- eek
aga üldiselt jah mine Paldiski maanteele ja küsi Imre käest kõik üle ta aitab heameelega  |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
29.03.2005 at 07:43 |
|
