| Poster |
Message |
 MN12
|
 Jälle säde kadunud
Taaskord siis säde teadmata suunas kadunud, ainukese erinevusega et seekord juhtus samal päeval sõites mitu anomaaliat. Vahelduva eduga kadus jõud ära, ja siis tuli jälle tagasi, ja siis korra ei tahtnud soojastpeast ka käivituda, pika ketramise peale siiski läks. Hiljem käivitus korralikult jälle, Siis kui jõud ära kadus vajuta gaasi palju tahad, ei tõusnud tuurid kuidagi moodi(neutraali peal õnnestus ikka tuure tõsta). Enne kui täielikult sõiduajal väljasuri oli ristmikult minemasaamine täiesti võimatu, ka põhjagaasiga liikus nagu tühikäigul,siis kogus ennast ja paarisaja meetripärast suri välja, ja ei käivitunud enam üldse, ja esmasel vaatlusel ka säda puudu  EEC test ei näita midagi, peale kood 95( bensiinipumba kala). Pump aga töötab, muud ei näita midagi. Mootor siis 3,8 SC Ja süütesüsteem DIS (segaduse vältimiseks, siis jagajata).
A ja viimased paar päeva sõitsin nii et kompressorit polnud taga, st. rihm oli maas ajutiselt, ega sellest mingisuguseid probleeme ei saanud tekkida? Nüüd sai küll kolepikk jutt aga äkki oskab keegi midagi tarka soovitada endal jällegi mõistus otsas |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.01.2005 at 18:54 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
Astro SS
|
 Jälle säde kadunud
Seleta lollile,kuidas õnnestus sul sõita ilma kompressori rihmata ? 
Kompressor on ju mõeldud puhuma kogu õhu läbi kompressori, ilma rihmata üritaks moootor vägisi labasid liigutama hakata? või kuidas ?
edit : kas mitte see sama rihm ei liiguta ka veepumpa ?
edit2 : sul vist masinaks GM'i asemel Fjord?
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
28.01.2005 at 19:50 |
Last edited 28.01.2005 at 19:53 by Astro SS
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
mr. RocknRoll
 |
Jälle säde kadunud
Kasutajanime ja kompre järgi peaks olema 89 up T-bird/Cougar, 3,8SC. See masin on suhteliselt palju elektroonikat täis. Säästad närve ja aega kui lähed diagnostikasse . Ajasime tuttava tava 3,8L Cougaril sädet taga, nähtavasti jookseb poolile läbi aju pinge peale ning seal kusagil kala. Sinuomal lisaks veel vv. asendiandur, kick sensor, mis teeb asja veel keerulisemaks. Edasi ei hakanud arutama, auto seisab tal siiamaani.
Edit:
ei väsi reklaamimast, Coolcats
väikeste uuendustega oma heas ja halvas
____________________________
44269 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
30.01.2005 at 09:21 |
Last edited 30.01.2005 at 17:03 by mr. RocknRoll
|
Jörm
  |
Jälle säde kadunud
Võib ka juhtmete kala olla, oma oldsul olid väljalasketesse augud tekkinud, küpsetas juhtmepuntras päris mitu traadikest kokku.
____________________________
Amper Racing |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
31.01.2005 at 11:05 |
|
Ago
|
Jälle säde kadunud
quote:
mr. RocknRoll:.... Sinuomal lisaks veel vv. asendiandur, kick sensor, mis teeb asja veel keerulisemaks. Edasi ei hakanud arutama, auto seisab tal siiamaani.
Vot vot, see väntvõlli asendi andur oli vähemalt minu GM 2,8 mootoril kõige kurja juureks. Kusjuures viga ilmnes mootori soojenedes. Kuni mingi temperatuurini oli asi ok jasiis ühel hetkel kadus säde nagu noaga lõigatult. Maha jahtudes jälle ok. Soojenedes paisus andur katkestusse, aju sai aru , et väntvõll seisab järelikult mootor ei käi ja siis pole ju sädet ja bena ka vaja anda. Süüde samuti DIS.
____________________________
Pontiac Trans Sport `96
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
31.01.2005 at 11:22 |
|
MN12
|
Jälle säde kadunud
Vot vot, see väntvõlli asendi andur oli vähemalt minu GM 2,8 mootoril kõige kurja juureks. Kusjuures viga ilmnes mootori soojenedes. Kuni mingi temperatuurini oli asi ok jasiis ühel hetkel kadus säde nagu noaga lõigatult. Maha jahtudes jälle ok. Soojenedes paisus andur katkestusse, aju sai aru , et väntvõll seisab järelikult mootor ei käi ja siis pole ju sädet ja bena ka vaja anda. Süüde samuti DIS.
Seega siis kõige targem vaadata kas pihustitele tuleb impulss, sellest siis kohe aru saada ju vast ka, kas vända andur evib? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
31.01.2005 at 15:38 |
|
Andrus BHRA
|
Jälle säde kadunud
Ei ole suuremasi spetsialist, aga soovitaks kontrollida järgmist:
Kuna eile oli pakane ja täna sula, siis äkki on su autol tekkinud kondents, mis nüüd torustikus, filtris jääs.
Bens.pump võib ju töödata, aga palju survet annab?
Küsimus ka suurele ringile - mitu meetrit auto sõidab ilma sädemeta?'
Elektrisüsteemide (vanade) tervist ei paranda kah sellised suured külmakõikumised nagu hetkel ilmataat pakub. Tekitab kõikvõimalikesse kohtadesse kondentsi.
Eelmisel talvel oli Jürto SC-l sama viga. Mingi mass sai vett ja oligi kööga. Soovitan Tema poole pöörduda 5174473. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
31.01.2005 at 17:10 |
|
Jörm
|
Jälle säde kadunud
Kondents on saatanast jah. Elektronsüüte puhul on sihuke süütemoodul, mis on trükkplaat zhelee sees, et ta niiskust ei saaks. Kui see nüid ühel päeval saab, siis hakkabki nii pedereerima, et töötab ja mitte, kuivab ära, kõik korras. Siis ei päästa muud, kui see töng välja vahetada uue vastu.
____________________________
Amper Racing |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.02.2005 at 10:22 |
|
MN12
|
Jälle säde kadunud
quote:
Jörm: Kondents on saatanast jah. Elektronsüüte puhul on sihuke süütemoodul, mis on trükkplaat zhelee sees, et ta niiskust ei saaks. Kui see nüid ühel päeval saab, siis hakkabki nii pedereerima, et töötab ja mitte, kuivab ära, kõik korras. Siis ei päästa muud, kui see töng välja vahetada uue vastu.
Selle nn. kommutaatoriga olen ma jebinud juba ka varem, esimesel korral päästis ise kolviga kallal käimine, hiljem ainult väljavahetamine. Kahtlustan ka ise ilma süüd, sest enne ei andnud mingisugustki märku, et kusagil mingisugune probleem. Ja kütte rõhk täielikult olemas, täpset numbrit ei oska öelda aga ...
Tekkis selline küsimus, veel kas peetis vända andurist annab märku ka kuidagi pihustite töö st kas selle anduri rikke puhul pihustid toimiksid üldse? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.02.2005 at 11:56 |
|
Ago
|
Jälle säde kadunud
Minuarust oli nii, et kui impulsse ei tule siis lükati tagant ära kütte pealeandmie, säde ja pihustid.
____________________________
Pontiac Trans Sport `96
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.02.2005 at 12:23 |
|
MN12
|
Jälle säde kadunud
quote:
Ago: Minuarust oli nii, et kui impulsse ei tule siis lükati tagant ära kütte pealeandmie, säde ja pihustid.
Aga nüüd arusaamatus sellega, et sealt andurist 4 juhet tulevad(kui oleks kolm saaks aru veel(+ toide, maa ja väljund) aga neljas , praegu mõõtes on kaks andurist tulevat ühenduses massiga ja kaks ülejäänut pistiku teisel pooles sammuti ühenduses massiga Arusaamatu ja kas pihusttel katkestatakse + või massi? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.02.2005 at 15:26 |
|
pampkuri
|
Jälle säde kadunud
Aa pumba rõhku tuleb mõõta töötava mootoriga,mul üks tropp kunagi toppis pumba otsa manomeetri ja kuulutas et korras ise oma silmaga nägin et miski 10 ati oli,aga auto käima ei lähe.Hiljem käivitamisel kui oli manomeeter ühentatud filtri asemele kukkus mingi 1,5 peale.
____________________________
pamp |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.02.2005 at 16:00 |
|
MN12
|
Jälle säde kadunud
quote:
pampkuri: Aa pumba rõhku tuleb mõõta töötava mootoriga,mul üks tropp kunagi toppis pumba otsa manomeetri ja kuulutas et korras ise oma silmaga nägin et miski 10 ati oli,aga auto käima ei lähe.Hiljem käivitamisel kui oli manomeeter ühentatud filtri asemele kukkus mingi 1,5 peale.
Täitsa võimalik, aga sädet ikkagi ei ole, jäävad veel üle nuka ja vänada andur, aga ei mõista neid kuidagi kontrollia. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.02.2005 at 17:05 |
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
mr. RocknRoll
|
Jälle säde kadunud
quote:
MN12: quote:
Ago: Minuarust oli nii, et kui impulsse ei tule siis lükati tagant ära kütte pealeandmie, säde ja pihustid.
Aga nüüd arusaamatus sellega, et sealt andurist 4 juhet tulevad(kui oleks kolm saaks aru veel(+ toide, maa ja väljund) aga neljas , praegu mõõtes on kaks andurist tulevat ühenduses massiga ja kaks ülejäänut pistiku teisel pooles sammuti ühenduses massiga Arusaamatu ja kas pihusttel katkestatakse + või massi?
2in1 ehk üks peaks pöördeid lugema, teine on asendiandur. Pead ei anna
____________________________
44269 |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.02.2005 at 17:05 |
Last edited 01.02.2005 at 17:06 by mr. RocknRoll
|
antennimees
|
Jälle säde kadunud
quote:
MN12: quote:
Ago: Minuarust oli nii, et kui impulsse ei tule siis lükati tagant ära kütte pealeandmie, säde ja pihustid.
Aga nüüd arusaamatus sellega, et sealt andurist 4 juhet tulevad(kui oleks kolm saaks aru veel(+ toide, maa ja väljund) aga neljas , praegu mõõtes on kaks andurist tulevat ühenduses massiga ja kaks ülejäänut pistiku teisel pooles sammuti ühenduses massiga Arusaamatu ja kas pihusttel katkestatakse + või massi?
Üldjuhul on süütepoolil ja pihustitel + alati peal kui on süüde sees ja aju jagab miinust, samas pumbal on kogu aeg mass külges ja jagatakse + vastavalt sellele, et kui keerata sisse süüde tuleb + ajust läbi relee ja kui läheb käima siis hakkab + tulema õlisurve anduri kaudu.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.02.2005 at 20:58 |
|
Astro SS
|
Jälle säde kadunud
Mind paneb ikka imestama ,kuidas onvõimalik sõita ilma kompressori rihmata?
Andke infot.
astro@kobab pimeduses (info puudus)
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.02.2005 at 21:36 |
|
Maik
|
Jälle säde kadunud
Kas mitte see eesti punane camaro ka vahepeal kompressori rihmata ei sõitnud vms ?
vb on ka ekslik info....
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
01.02.2005 at 22:30 |
|
MN12
|
 Jälle säde kadunud
quote:
Astro SS: Mind paneb ikka imestama ,kuidas onvõimalik sõita ilma kompressori rihmata?
Andke infot.
astro@kobab pimeduses (info puudus)
lihtsalt, kuna ühe rihma pingutusratta laager tundus tegevat häält olin sunnitud ta korraks maha võtma, kuna aga rihmad käivad peale sellises järjekorras, et kõigepealt rihm, mis kompressorile läheb ja seejärel muud, lõpetades siis geneka-veepumba-kondi rihmaga ei viitsinud kohe peale laagri kontrollimist seda sama rada läbi käia, sõitsin ilma. Ja võimalik oli see nii, et (targemad parandagu) kuna tasasema sõidu korral, läheb õhk naguinii kompressorist mööda, selleks seal vastav klapp(vaakumiga kontrollitav), siis piisas ainult selle vaakumklapi "ärakeelamisest" selleks ajaks. Et vältida ka suuremate pöörete, tallamise peale õhu läbijuhtimist kompressorist. Ja linnavahel see (praeguste ilmadega ) väga tunda ei annagi, probleeme tekkib juba maantekiirusel tavapäraste harjutud möödasõitude sooritamisel  |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
02.02.2005 at 11:59 |
|
MN12
|
Jälle säde kadunud
Nüüd kontrollitud EEC toide (+ ja mass olemas ilusti) ja proovitud ka testi teha, kusjuures erinevate ajudega, ühega näitab tsipa erinevaid koode Kuigi algused on mõlemal samad 21;24;95 ehk siis ECT out of self-test range ; Air charge temperature (ACT) sensor out of self-test range ja Fuel pump secondary circuit failure (seda viimast näitas ka varem, vahel jäi lihtsalt pump mingiks ajaks peale süüte väljakeeramist taha). Teise ajuga peksab veel mingisuguseid segaseid 31;82;84 koode 1) PFE circuit below minimum voltage 2)Supercharger bypass circuit failure või SCVAC (Speed Control Vacuum) circuit failure (IVSC test) 3)EGR VAC regulator circuit failure.
Sellest kõigest ei oska aga mitte midagi järeldada
Kui siis ainult võibolla see: Air charge temperature (ACT) sensor out of self-test range oleks võinud tekitada selle jõupuuduse võibolla, aga mis kaotas süüte jäljetult
Ikkagi huvitaks kuidas saaks kontrollida nii vända kui nuka asendianduri toimimist, ja kunagi soovitatud SPOUT'i pealt 5V pulsi kontrollimisel leidsin, et ühe otsapeal nagu 12 volti pidevalt ja teisel 0 Mõistus hakkab täitsa otsa saama, vahetada võiks ju nuka anduri, kuid kas see päästaks midagi? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
02.02.2005 at 16:30 |
|
