| Poster |
Message |
 Olds
  |
 kas olete vahele jäänud eridiisli kasutamisega?
Kas tõesti ei või traktorid, ekskavaatorid jne enam kasutada "sinist"
Peep- mis uhkustamisest sa siin nüüd räägid? 
Mainin lihtsalt seda, et kellel vajadus "sinise" järele, saab ka odavamalt kui eelnimetatud 6kr/l. Lihtsalt otsimise küsimus muud ei midagi ja loomulikult selle kasutamine on igaühe enda südametunnistuse asi
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.12.2004 at 12:49 |
|
hulgus
|
kas olete vahele jäänud eridiisli kasutamisega?
mõned seisukohad
Sinine küte ei riku diisli toitesüsteemi, küll, aga teeb seda sama sinine kütus, millest happe vms keemia abil värv maha pestud. Ja see keemia ongi kütusesüst. surm.
Kütusele lisatavaid "markereid" saab tuvastada ka keemiliselt, st ainult värvi eemaldamisest ei piisa.
Proove ei võeta mitte ainult paagist, on olemas ka seadmed, mis tuvastavad "markeri" jäljed väljahingatavates gaasides.
Tee peal, ei piisa ainult paagikorgi avamisest, ise olen kapotti kergitanud, vaadati esimese asjana kütusetorusid ja jämefitrit, mõlemad läbipaistvad.
Trahv eraisikule on keskmiselt 8k.eek. Sama raha eest saab legaalset kütet päris mitu liitrit.
on olnud tee peal ka juhus kus abipolitseinik peatas auto kinni, küsis ainult: kas bensiin või diisel. Oleks vastanud bensiin, oleks võinud rahulikult edasi sõita? |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.12.2004 at 12:51 |
|
vvt
|
 kas olete vahele jäänud eridiisli kasutamisega?
Reguleeritud on see vedelkütuse erimärgistamise seadusega
Punase kütuse lubatud kasutusalad:
Paragrahv. 11. Erimärgistatud vedelkütuse kasutamine
(1) Kerget kütteõli on lubatud kasutada:
1) reisijate ja kaupade raudteeveol;
2) laevaliikluses, sealhulgas kutselisel kalapüügil, välja arvatud lõbusõidul mitteärilisel eesmärgil;
3) paikses mootoris;
4) kütmiseks ning soojuse ja elektrienergia tootmiseks
Sinise kütuse kasutusalad (sama paragrahv);
(2) Erimärgistatud diislikütust (edaspidi eriotstarbeline diislikütus) on lubatud kasutada:
1) reisijate ja kaupade raudteeveol;
2) laevaliikluses, sealhulgas kutselisel kalapüügil, välja arvatud lõbusõidul mitteärilisel eesmärgil;
3) põllumajanduses kasutatavas masinas, traktoris ja liikurmasinas, samuti põllumajanduses kasutatava traktori ja liikurmasina kasutamisel metsatöödel;
4) masinas ja mootorsõidukis, mida ei ole õigusaktiga lubatud kasutada liiklemiseks avalikult kasutataval teel ja mida kasutatakse kaevandus-, metsandus- või ehitustöödel;
5) paikses mootoris;
6) kütmiseks ning soojuse ja elektrienergia tootmiseks
Vaidluse tüüpilised objektid nagu avalikul teel lume lükkamine traktoriga, ekskavaatoriga mööda linna sõitmine, kaatriga sõitmine peavad toimuma tavalise diiselkütusega. Erimärgistatut kasutada ei tohi.
Tõendamisel lähtutakse
1. kuskohas kontroll toimus - avalikul teel kinni püütud ekskavaator ei ole selgelt põllumjanduslik ega suletud territooriumil liikuv
2. kaatriga inimesi vedades ja sinist kütet kasutades peab olema vastav veoluba (paadijuhi luba ei asenda seda)
3. registsris mitteolev (avalikul teel mitteliikuv) masin, mis tabatakse avalikul teel oma jõul sõitmas on rikkuja+rikkumine registreerimata sõitmise eest
4. ehitusmasinatest on eranditeks roomikmasinad (kopad, buldooserid), kuna nende avalikul teel oma jõul sõitmine on keelatud.
Karistused:
Paragrahv 62. Erimärgistatud vedelkütuse ebaseaduslik kasutamine
(RK s 04.12.2002 jõust.01.04.2003 - RT I 2003, 2, 17)
(1) Erimärgistatud vedelkütuse ebaseadusliku kasutamise eest– karistatakse rahatrahviga kuni 300 trahviühikut.
(2) Sama teo eest, kui selle on toime pannud juriidiline isik, – karistatakse rahatrahviga kuni 50 000 krooni.
Lugeda tuleb sedapidi, et aluseks on sõiduki kuuluvus või kirjalikult kokku lepitud kasutus (rent, liising). Firma buss tööajal saab igatahes firma trahvi (kontrollitud praktika).
Trahve on muudetud, vanasti oli kogu väärkasutus 200-300 päevapalka.
Paragrahv 63. Lisaainete ebaseaduslik eemaldamine erimärgistatud vedelkütusest ja selle tulemusena saadud vedelkütuse käitlemine
Keemikutele:
(1) Erimärgistatud vedelkütusest erimärgistamiseks kasutatud lisaainete eemaldamise või selle tulemusena saadud vedelkütuse hoidmise, ladustamise, võõrandamise või müügiks pakkumise eest – karistatakse rahatrahviga kuni 300 trahviühikut.
(2) Sama teo eest, kui selle on toime pannud juriidiline isik, – karistatakse rahatrahviga kuni 50 000 krooni.
Jõudu
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.12.2004 at 13:12 |
|
spinna
|
kas olete vahele jäänud eridiisli kasutamisega?
quote:
vvt: Reguleeritud on see vedelkütuse erimärgistamise seadusega
Sinise kütuse kasutusalad (sama paragrahv);
(2) Erimärgistatud diislikütust (edaspidi eriotstarbeline diislikütus) on lubatud kasutada:
2) laevaliikluses, sealhulgas kutselisel kalapüügil, välja arvatud lõbusõidul mitteärilisel eesmärgil;
2. kaatriga inimesi vedades ja sinist kütet kasutades peab olema vastav veoluba (paadijuhi luba ei asenda seda)
Kui kinnisvaramaakler sõidab kinnisvarabüroole kuuluva kaatriga Naissaarele krunti müüma, kliendid pardal..... siis on ametisõit ja veoluba pole ka vaja ja tegevus on läbi ja lõhki äriline.
Sai advokaadi jutt ...... sorry 
Tegelikult siis minu mitteametlikuel andmetel asi nii, et kui kaatri või paadiga mingit tööd või ametit pead, siis igal juhul võid sinist kasutada. Omanik peab loomulikult olema mingi AS, OÜ, MTÜ või FIE jne.....
Ja olen ise ka ikka sinist ujuvvahenditesse tellinud. Toll on üle ka kontrollinud, kõik on korras ja korrektne.
Ps. Punasest ärge isegi mõelge, need 2T õli lisamise jutud on ka enesepetmine. Lõpptulemust väljendatakse teie foorumi seltskonnas igal juhul dollarites. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.12.2004 at 13:29 |
|
Rain FTC
|
kas olete vahele jäänud eridiisli kasutamisega?
Need ajad kui paagist proov võeti on ammu unustatud.Pigem võetakse pihusti tagasivoolu pealt voolik lahti, pole nad enam nii lollid kui mõni aasta varem. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.12.2004 at 14:10 |
|
Ago
|
kas olete vahele jäänud eridiisli kasutamisega?
Heh. Mind peatati ka paar nädalat tagasi Kunda lähistel töö Transitiga kinni. Poliis küsis ilusasti millega sõidan? Vastasin, et ei tea kuna ise ei tangi Kõrvalseisnud tollimees kukkus seepeale kohe kütusepaagi korki näppima. Poliis oli muidugi haritud tegelane ja küsis teh.passi näha kus muidugi bensiin kirjas oli. Terve päev oli tuju hea 
____________________________
Pontiac Trans Sport `96
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.12.2004 at 15:44 |
|
askeldaja
|
kas olete vahele jäänud eridiisli kasutamisega?
quote:
spinna: quote:
vvt:
Ps. Punasest ärge isegi mõelge, need 2T õli lisamise jutud on ka enesepetmine. Lõpptulemust väljendatakse teie foorumi seltskonnas igal juhul dollarites.
Pole küll spets, aga siin meenutan korra ühte vanemat artiklit. Kivikangrud on juba mitmendat põlve meestena tugevad praktikud ja ka teoreetikud sisepõlemismootorite alal.
http://www.ekspress.ee/Arhiiv/2001/07/Aosa/kuum14.html
quote:
AS Fakto instruktor-motorist Harri Kivikangur on ilmselt üks kogenumaid diislispetsialiste Eestis. Tema sõnul juhtub ülepäeva, et poolemiljonilise maasturi ostnud inimene hakkab mõne tuhande kilomeetri läbimise järel kurtma mootori ebaühtlase töö üle. Reeglina on see tingitud kehvast kütusest. Heal juhul aitab põhjalik ümberreguleerimine, halvemal juhul aga tuleb kõrgsurvepump välja vahetada.
Oma väite kinnituseks näitab ta ühest pumbast pärit võlli. Pumbapaariks nimetatav detail on ühest otsast nagu noaga lõigatult murdunud, teine ots on aga põhjalikult känkras. Põhjus - kütus oli vilets ning pump kiilus kinni. Uus maksab 60 000 krooni.
Kivikangur soovitab diisliomanikul tähelepanelik olla. "Kui mootor tühikäigul väga ebaühtlaselt töötab või välja sureb, siis kohe hooldusse," ütleb ta. Sel juhul on veel lootust midagi päästa. Profülaktilise abinõuna võib kütusesse segada kahetaktilistele mootoritele mõeldud õli - 1 liiter 40 liitri diisli kohta.
|
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
22.12.2004 at 18:43 |
|
hellraiser
|
kas olete vahele jäänud eridiisli kasutamisega?
quote:
Aspelund:Mina lähtun põhimõttest: kui Eesti Vabariik ei meeldi: muid riike maailmas veel, valikuvõimalust kui palju. Sama kehtib ka sõiduvahendi omamisse: see ei ole kohustus, see on vaba valik.
Tõsiselt meeldiv kuulda, et siin riigis ka ikka mõni mõistusega kodanik elab, kes maailma asjadest õigetpidi aru saab.
Margus@sõidab.Statoili.bensiiniga.ja.maksab.ausalt.makse
____________________________
Porsche 911 Turbo '01
Porsche 951 '86 - Müüdud
Porsche 944 '83 - Müüdud |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.12.2004 at 21:45 |
|
Märt
|
kas olete vahele jäänud eridiisli kasutamisega?
quote:
hellraiser: quote:
Aspelund:Mina lähtun põhimõttest: kui Eesti Vabariik ei meeldi: muid riike maailmas veel, valikuvõimalust kui palju. Sama kehtib ka sõiduvahendi omamisse: see ei ole kohustus, see on vaba valik.
Tõsiselt meeldiv kuulda, et siin riigis ka ikka mõni mõistusega kodanik elab, kes maailma asjadest õigetpidi aru saab.
Margus@sõidab.Statoili.bensiiniga.ja.maksab.ausalt.makse
Mõnikord on kolimine positiivseim lahendus...
Märt@elab maksuvabas riigis ja sõidab 3,5 kroonise bensiiniga
____________________________
..
Saab 900 cabrio
.. |
Warning: Undefined variable $offset2 in /data01/virt688/domeenid/www.tqhq.ee/test/forum/func.php on line 306
23.12.2004 at 21:51 |
|
|
1 2 
