quote:

---

peep: Ma omal ajal soovitasin leedukatele see RA süsteem osta, mida nad ka tegid. Kahjuks ise eelmisel aastal ise seda süsteemi töös ei näinud aga peale toiteploki läbikärsatamise vist erilisi problasid ei olnud, ats, Hannes ja Ain vist oskavad kommenteerida.

Motorsport: kui Sul on c-tree suhtes kahtluseid siis kasuta mingit muud varianti ja ongi rahu majas. Kuisoovid siis ma saan Sulle võtta hinnapakkumised Soomest (ca. 2 x kallim kui c-tree aga mehed on suurte kogemustega) või Leedust (RA süsteem, momendil muud infi pole). Või osta see süsteem ära mis Sulle pakutakse ning saavutad sõltumatuse olemasolevast süsteemist. Paljalt hinnaga ei soovita C-Tree team'i suruma hakata, selles head nahka ei tule, kuna kohalike harrastajate enamus sellele hea pilguga ei vaata. Sinu ainus argument on parem kvaliteet ja seda ainult juhul kui C-Tree kvaliteet osutub ebapiisavaks (mida ma loodan ei juhtu).

---

quote:

---

Küsimus ei ole selles kas mina seda süsteemi tahan - rohkem selles et kas kogu kiirendusseltskond seda tahab

---

quote:

---

Kalju: Iga andur, mis on mõeldud liikuva objekti tabamiseks, peaks suutma rohutirtsu fikseerida.
Tegelt aitab sellest mulast küll.
To Motosport: kui sul oli/on hetke teenuse hinna kohta pretensioone, siis arutaks seda asja ennem privas, kui suure rahva ees (teistel muidugi hea lõbus vaadata, kuda kuumad eesti mehed "poksivad").

---

quote:

---

Ei olnud pretensioone vaid oli variant pakkuda süsteemi. Muidugi arutan ma juba konkreetset üritust puudutavaid kokkuleppeid seda pakkuvate inimestega omavahel mitte foorumis. EI OLNUD EESMÄRK TEHA ASJAST SELLIST JAMA, aga asjad kujunesid nii et iga mees hakkas võitlema nagu oleks uus süsteem maase löödud - tegu oli ikka rohkem nõu küsimise ja arutlemise eesmärgil tõstatatud teemaga.

---

quote:

---

Motorsport:
Tegemist on komplektiga kus kõik vajalik olemas - RA kodulehelt on saada infot süsteemi, mitte olemasoleva süsteemi komplektuse kohta

---

quote:

---

1.Mina tahan et tuleks võistlema võimalikult palju väliskülalisi ja mitte üks kord.

---

quote:

---

Kalju: To Motorsport: aga miks ei olda huvitatud praeguse süsteemi toetamisest, miks peab "uue" süsteem ostma? Kas Sa tead, mis süsteem võimaldab, mida mitte ja miks see nii on? Kui sul on rahalisi toetajaid kes suudavad ca 200k välja käia ja ameerikasi paksemaks sööta, siis miks nad ei taha kohalike "tegijaid" (irw) toetada?

---

quote:

---

Küsimus on selles millist rahvahulka suudetakse kohale meelitada. Selletarvis on aga vaja korraldada selline üritus kus oleks vähemalt imprezadest tiba võimasmad masinad kohal. Ei taha võimalikele osalejate silmis nutma hakata kui süsteemiga liiga tihti viperusi juhtub, vabandused ei huvita kedagi tegusi on vaja- siin foorumiski mainitud kuidas CTREE veel tõsises arengujärgus on.

Mis puudutab suuri toetuse summasid siis olen kindel et ennem midagi head ei saa kui pole loodud mingit organisatsiooni, mis kindlasti asjale tõsidust juurde annab ja ala kordineerib. Kui see poleks vajalik siis poleks ka Eestis autospordi liitu ja maailma FIA-t jms. organisatsioone - kes suudab tõestada et see on jama siis see on maailma mõõtmetes kõva mees.Juhin ka tähelepanu et see toetusraha kuluks siis peamiselt tõsiste masinate Eestisse meelitamise tarvis (vähemalt esialgu)
Vastava organi loomine jätaks asjast soliidse mulje ja ühtlasi saaks ka asi paremini organiseerituks (mitte laat)

---

quote:

---

Motorsport: anna andeks kui olen ettevaatlik ja püüan asja edasi arendada.

---

quote:

---

jaanus:

quote:

---

Motorsport: anna andeks kui olen ettevaatlik ja püüan asja edasi arendada.

---

Kas sulle tõepoolest ei mahu pähe, et ka teised üritavad asja arendada? Või oled arvamusel, et sina oled ainuke, kes midagi teha tahab. Korduvalt on siin teemas viidatud sellele, et mõistlikum ja ka odavam on kohalikku süsteemi edasi arendada aga sa ei paista sellest aru saama ning üritad ikka oma ajada. Kas sa tõepoolest arvad, et kohalik süsteem on oma arengus peatunud ning selle tegijad niisama istuvad? Hint: Me pole veel alustanudki.
Mõtle nüüd veidi, kas on mõistlikum panna raha ühe konkreetse vidina soetamiseks või toetada tegevust, mille eesmärgiks on luua süsteem, mis on võimeline kõikvõimalikel võistlustel ajavõtuga tegelema? Või eelistad sa seda, et RA süsteemiga timed kiirendust, mingi muu timing vidinaga ringrada ja rallikrossi jaoks soetad kolmanda? Ei no lase käia, ega meie sinu rahakotti kontrolli. Me nikerdame oma asja edasi, saame kodus naise käest peksa, et pappi mingitesse imeasjadesse topime ning oleme oma kokkutinutatud kupatuse otsas õnnelikud.

---

quote:

---

Hetkel eelistan varianti kus ringraja poolelt tegeleb sellega inimene kes on seda siiamaani teinud ja ilma ühegi tõrketa + veel hind muidugi (ei ole vihje)
Samas kas on mõtet 3 aastat oodata kui oma süsteemi katsetate ja ülearu aega ja pappi laiaks lööte, kui on olemas variant soetada katsetatud 100% toimiv ja valmis süsteem, lisaks tekkib võimalus hakata raha taguma mõne muu asja tarvis N: Kiirendusraja täiustamisele v. auto ehitamisele.

---

quote:

---

Motorsport:
Samas kas on mõtet 3 aastat oodata kui oma süsteemi katsetate ja ülearu aega ja pappi laiaks lööte, kui on olemas variant soetada katsetatud 100% toimiv ja valmis süsteem, lisaks tekkib võimalus hakata raha taguma mõne muu asja tarvis N: Kiirendusraja täiustamisele v. auto ehitamisele.

---

quote:

---

LaSa: ma küsisin enne kodanikult Motorsport, et kui mitmel kiirendusvõistlusel too käinud on, seepeale hakati rääkima mingitest rinkavõistlustest. Ühesõnaga, inimese dragracingu alased teadmised võib vist lugeda nulliks? Siis pole ju selline jutt ka väga imekspandav.

---

quote:

---

Tuleb ka märkida seda et üritusi mille tase ulatuks kõrgemale kui lihtslt kummi põletamine ja õllejoomine on siit paljud korraldanud, sellest on tekkinud ka pisut erinev arusaam asjade edendamisest.
Ehk selgitad mis nii kõvasti erineb et ma üldse teemale pihta ei saa. Arvan et ei ole suurt vahet kas aega mõõdetakse ühes punktis v. 5 punktis mõte jääb samaks - kuna asjaga tegleks inimesed kes oma tööd tõsiselt võtavad siis ei maks ka imestada seda et ka neil on mõtlemis-, arenemis ja õppimisvõime. Lisaks ei ole vahet kas yteenindajaid on 2 v. 10 kui kaks meest teevad töö ära siis mis loeks siia teami liikmete arv

---

quote:

---

Motorsport:Lisaks ei ole vahet kas yteenindajaid on 2 v. 10 kui kaks meest teevad töö ära siis mis loeks siia teami liikmete arv

---